王慧穎 （昆山登云科技職業(yè)學(xué)院，江蘇 昆山 215300）

·教學(xué)研究·

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索
——基于勝任力視角

王慧穎 （昆山登云科技職業(yè)學(xué)院，江蘇 昆山 215300）

文章首先針對“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的物流人才能力需求趨勢和特點，結(jié)合人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以勝任力理論為依據(jù)，從專業(yè)知識能力、專業(yè)應(yīng)用能力、價值觀認知、工作態(tài)度、個性品質(zhì)和內(nèi)在驅(qū)動六個方面構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職物流管理專業(yè)人才勝任力模型，之后提出高職物流人才培養(yǎng)模式改革的總目標(biāo)，并從課程體系、課程資源、教師專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)文化建設(shè)、人才培養(yǎng)質(zhì)量評價等方面提出了建議。

互聯(lián)網(wǎng)+；勝任力模型；物流管理專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

0 引 言

2015年，李克強總理在政府工作報告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略行動計劃，即：利用互聯(lián)網(wǎng)平臺和信息通信技術(shù)，把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來[1]?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算將與物流業(yè)深度融合，讓物流更加“智慧化”、“智能化”，這些業(yè)態(tài)的革命性變化使得企業(yè)對物流人才知識、技能提出了新的要求，進而對傳統(tǒng)的職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式和運行機制等產(chǎn)生了很大挑戰(zhàn)。對許多高職院校而言，其物流管理專業(yè)的發(fā)展在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下還表現(xiàn)出很大程度的不適應(yīng)，例如專業(yè)定位不清、課程體系陳舊、理論與實踐課程分離、工學(xué)結(jié)合模式流于形式、在利用信息技術(shù)開展教學(xué)改革的過程中教學(xué)效果不明顯等，使得在人才職業(yè)能力的培養(yǎng)和職業(yè)技能訓(xùn)練方面無法滿足企業(yè)的用人需求，物流畢業(yè)生對口崗位就業(yè)偏低。在這種形勢下，高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式亟待改革。

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職物流人才勝任力模型構(gòu)建

勝任力是“能將某一工作（或組織、文化）中表現(xiàn)優(yōu)異者與表現(xiàn)平平者區(qū)分開來的、個人的、潛在的深層次特征，它可以是動機、特質(zhì)、自我形象、態(tài)度或價值觀、某領(lǐng)域的知識、認知或行為技能——任何可以被可靠測量或計數(shù)的，并且能顯著區(qū)分優(yōu)秀績效和一般績效的個體特征?！盵2]勝任力可分為基準(zhǔn)勝任力與鑒別性勝任力兩大類。前者是指知識和技能這些可見的、相對表面的外顯特征，是對任職者的基本要求；后者指價值觀、自我概念、個人特質(zhì)，是區(qū)別優(yōu)異者與表現(xiàn)平平者的關(guān)鍵因素。

經(jīng)過對蘇州多家企業(yè)相關(guān)物流從業(yè)人員的實際工作崗位需求訪談?wù){(diào)研發(fā)現(xiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)對高職物流管理職業(yè)人才的知識結(jié)構(gòu)、技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面均提出更高要求。首先，他們需要具備國際物流系統(tǒng)化運作方面的知識，具備國際觀。其次，具備現(xiàn)代信息技術(shù)操作，物流信息采集、追蹤、分析和數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析、物流信息成本核算等典型技能。再次，提高服務(wù)意識，具備為客戶（如：電商客戶）提供一系列增加便利性，提高反應(yīng)速度增值服務(wù)的能力（如：物流全過程跟蹤、物流解決方案咨詢、物流系統(tǒng)設(shè)計與實施、教育培訓(xùn)等延伸服務(wù)）。最后，他們還必須具備本行業(yè)要求的具有創(chuàng)新和實踐精神、良好的職業(yè)道德和健全的體魄。以上，可以最終歸結(jié)為崗位相應(yīng)的勝任能力。

因此，借鑒勝任力理論，根據(jù)各種大中型企業(yè)招聘物流技能型崗位的要求，對人才需求進行調(diào)查和分析，并結(jié)合物流人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀，本文獲取勝任力特征要素，構(gòu)建了高職院校物流管理專業(yè)人才勝任力模型（如表1所示）。

表1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職物流管理專業(yè)人才勝任力模型

本文將物流崗位勝任力要素分為如下六項：專業(yè)知識能力、專業(yè)應(yīng)用能力、價值觀認知、工作態(tài)度、個性品質(zhì)和內(nèi)在驅(qū)動。各項內(nèi)涵構(gòu)成如下：

專業(yè)知識能力，是指對物流職業(yè)領(lǐng)域有用信息的組織和利用，是物流從業(yè)人員的基本功。具體而言，應(yīng)具有行業(yè)基礎(chǔ)知識（如：基本經(jīng)濟理論知識、管理及溝通基礎(chǔ)知識，統(tǒng)計、會計、計算機軟硬件知識）和扎實的崗位專業(yè)知識（如：物流信息技術(shù)、運輸和倉儲管理知識、外語口語與物流專業(yè)英語知識、物流市場營銷、國際貿(mào)易相關(guān)知識、物流成本核算等），善于總結(jié)自己的專業(yè)知識，善于學(xué)習(xí)領(lǐng)悟新知識，并能在一定程度上運用理論創(chuàng)造性地解決問題（如設(shè)計物流解決方案的基本能力）。同時“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展，物流人才應(yīng)知曉商務(wù)英語中習(xí)慣用語、常用口語，方便進行簡單的商務(wù)溝通，并掌握較強的海外物流、跨境物流、國際貿(mào)易以及海外市場法律、倉儲管理模式應(yīng)用等方面專業(yè)知識，以助于國際物流業(yè)務(wù)的順利開展。

專業(yè)應(yīng)用能力是結(jié)合企業(yè)崗位的“一專多能”的應(yīng)用技能。除了包括物流機械設(shè)備的操作能力，一定的外語、計算機應(yīng)用能力（如：EXCEL統(tǒng)計分析），對企業(yè)內(nèi)部管理、外部市場、行業(yè)趨勢等信息的搜集、分析、判斷能力，還包括運用先進的物流信息系統(tǒng)和技術(shù)對整個物流過程進行管理的能力，如：條碼、RFID等物流信息設(shè)備的操作，對倉庫管理、定單處理、貨物配送等各個環(huán)節(jié)進行信息追蹤，利用采購管理、國際貨代操作等信息系統(tǒng)為顧客提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，信息管理是物流管理的基礎(chǔ)，調(diào)查結(jié)果也顯示用人單位對員工信息技術(shù)知識的重視程度較高，故具備良好的物流軟件和網(wǎng)絡(luò)的操作能力對提升物流崗位勝任力尤為重要。

價值觀認知方面，認同團結(jié)、敬業(yè)等價值觀要素，積極進取、責(zé)任心強，認識到自己的工作在組織中的重要性，盡職盡責(zé)，樹立以客戶服務(wù)為中心的意識，保證質(zhì)量和禮貌接待客戶并注意客戶的維系。

工作態(tài)度方面，自信有擔(dān)當(dāng)，尊重他人，對新方法、新技術(shù)、新設(shè)備保持開放和善于接納的態(tài)度，做好時間規(guī)劃、提高利用時間的效率等。

個性品質(zhì)主要包括一個人的心理特征、典型的行為方式，如：誠實守信、耐心開朗等個性特點，具備良好的身體素質(zhì)，能承擔(dān)高強度的工作，能忍受艱苦的工作條件和承受較大的工作壓力，具有較強的環(huán)境適應(yīng)能力；能夠在受到挫折的情況下控制自己的不良情緒，具有樂觀平和的心理素質(zhì)；擅長交流，妥善處理與上級、平級及客戶之間的關(guān)系，并能結(jié)合企業(yè)自身現(xiàn)狀，主動適應(yīng)變化，具備較強探索精神。

內(nèi)在驅(qū)動力是促使學(xué)生不斷學(xué)習(xí)、自覺主動提升勝任力的內(nèi)在因素，主要指成就導(dǎo)向的工作動機，即：對工作抱有興趣、激情，主動追求工作的高標(biāo)準(zhǔn)和高效率，能找準(zhǔn)自己在工作中的角色[2]。

專業(yè)知識能力和專業(yè)應(yīng)用能力較為明顯、可測，為基準(zhǔn)勝任力；后三項具有隱含性，但卻是決定一個人未來可持續(xù)發(fā)展的重要因素，故被歸為鑒別性勝任力。

2 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下基于勝任力模型的高職物流人才培養(yǎng)模式改革

為響應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下的重塑融合、創(chuàng)新驅(qū)動精神，應(yīng)充分利用信息化平臺和網(wǎng)絡(luò)資源創(chuàng)新高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，強化育人職能，以“能力與人格”為本位，培育能夠適應(yīng)社會不斷發(fā)展，具有正確的價值觀及過硬職業(yè)核心能力的“職業(yè)人”和“全面發(fā)展的人”統(tǒng)一的“高技能、高素質(zhì)、有創(chuàng)新”的技術(shù)應(yīng)用型人才。

2.1 以勝任力優(yōu)化課程體系

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下需要以“勝任力”為主線、以工作任務(wù)為載體來組織課程，整合相應(yīng)的知識、技能和態(tài)度，合理設(shè)計理論與實踐課程體系，實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一。

2.1.1 形成層次梯度分明的專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)。在專業(yè)課程體系設(shè)置方面，可形成由“核心課程”、“實踐課程”、“項目課程”組成的“三課程體系”結(jié)構(gòu)。

首先，“核心課程”是指在物流管理專業(yè)崗位群所必備的知識與技能“夠用為度”的基礎(chǔ)上，兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢所需的新技能知識編整出的課程，是支撐實踐課程與項目課程的基礎(chǔ)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，高職物流管理專業(yè)學(xué)生要掌握較強的綜合知識，課程設(shè)置必須既突出重點、強化專業(yè)基礎(chǔ)，又能拓展專業(yè)領(lǐng)域，課程內(nèi)容要反映物流專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)和新方法，因此，在課程體系中可適當(dāng)增加項目管理、財會管理、供應(yīng)鏈管理、數(shù)據(jù)挖掘與分析、金融、移動互聯(lián)網(wǎng)等方面的課程，在傳統(tǒng)的物流營銷課程中融入新媒體營銷的內(nèi)容。

其次，“實踐課程”是學(xué)習(xí)與掌握本專業(yè)實踐崗位所需要的基本技能與操作能力，其關(guān)鍵在于教師要做到引領(lǐng)與輔導(dǎo)，學(xué)生要通過“做中學(xué)”達到學(xué)習(xí)較高技能的目標(biāo)。在傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)課程基礎(chǔ)上可構(gòu)建包容物流信息技術(shù)操作類課程的實踐教學(xué)發(fā)展平臺，如：電子供應(yīng)鏈、ERP系統(tǒng)、物流辦公設(shè)備應(yīng)用、物流信息管理，以實現(xiàn)“教學(xué)內(nèi)容實務(wù)化，實務(wù)內(nèi)容實戰(zhàn)化，在線實訓(xùn)仿真化”，增強學(xué)生現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生在復(fù)雜的工作過程中做出判斷并采取行動的崗位勝任能力。

最后，“項目課程”是通過剖析企業(yè)的工序、工藝、流程與產(chǎn)品，把本專業(yè)理論與主要實踐技能相結(jié)合而創(chuàng)建的課程。如：商貿(mào)型物流崗位實踐、國際型崗位實踐（指導(dǎo)手冊）職業(yè)綜合能力考評、物流方案設(shè)計實訓(xùn)等課程。項目課程是核心課程與實踐課程的銜接，通過教師對“項目課程”的建構(gòu)與編排，將“做中學(xué)”提升到一個新的高度，又為“學(xué)中做”提出了新的方向，兩者的辯證補充，形成了教學(xué)的良性循環(huán)。

2.1.2 突出鑒別性勝任力的培養(yǎng)。互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)一些負面信息造成許多高職學(xué)生道德意識的弱化、社會責(zé)任感的下降，長期的人機對話降低了學(xué)生的人際交往能力和社會適應(yīng)能力。因此，首先應(yīng)強化職業(yè)道德，把立德樹人作為根本任務(wù)，加強素質(zhì)教育。在課程體系中可增加與人員的綜合素質(zhì)、抗壓能力以及職業(yè)道德相對應(yīng)的企業(yè)文化和規(guī)章制度、通用管理能力、職業(yè)生涯規(guī)劃等課程，強化擔(dān)當(dāng)意識和奉獻精神教育，引導(dǎo)學(xué)生加強思想道德修養(yǎng)和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)[3]。其次，在依據(jù)行業(yè)變化完善課程體系的基礎(chǔ)上，對《倉配中心管理實務(wù)》、《運輸管理實務(wù)》、《電子商務(wù)物流》等專業(yè)核心課程，進行項目化、模塊化設(shè)計，優(yōu)化精選專業(yè)課程培養(yǎng)模塊[4]。在課程中注意將學(xué)生自主學(xué)習(xí)與團隊學(xué)習(xí)結(jié)合起來，培養(yǎng)學(xué)生的組織能力、團隊協(xié)作能力和語言表達能力。

2.2 加強以信息化為核心的課程資源建設(shè)

互聯(lián)網(wǎng)教育的核心是課程資源，由于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)幾乎可以隨時隨地為學(xué)生提供課程學(xué)習(xí)的機會，所以“互聯(lián)網(wǎng)＋”背景下的課程資源并不局限于課本和教材，可分為兩個部分：“硬資源”指設(shè)備設(shè)施、學(xué)習(xí)工作一體化的實訓(xùn)場所等；“軟資源”指多媒體教學(xué)、仿真教學(xué)、教學(xué)課件等。

一方面，遵循實用、高效等原則，建設(shè)滿足專業(yè)實踐教學(xué)、技能競賽等方面需求的校內(nèi)實訓(xùn)基地。采用仿真模擬企業(yè)項目，通過體現(xiàn)企業(yè)的真實場景和經(jīng)營過程的實訓(xùn)，使學(xué)生在真實的運營環(huán)境中進行設(shè)備操作和管理。例如建設(shè)物流沙盤實驗室，學(xué)生通過軟件模擬及小組活動與研討，不僅了解了一個完整的物流系統(tǒng)，也培養(yǎng)了分析、解決問題的能力和團隊協(xié)作的能力。

另一方面，要加大對在線課程資源開發(fā)、平臺建設(shè)的投入，努力實現(xiàn)課程資源的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和多媒體化。應(yīng)打造匯聚更多優(yōu)質(zhì)課程、特色課程、自主學(xué)習(xí)課程、特色實踐課程等教學(xué)平臺，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)資源庫、實訓(xùn)項目資源庫、教學(xué)案例庫、技能競賽資源庫等，搭建網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)社區(qū)、微信群等互動型學(xué)習(xí)平臺，滿足學(xué)生多元化、個性化的學(xué)習(xí)需求。此外，也要注重對校外課程資源與網(wǎng)絡(luò)課程資源的利用。如：“互聯(lián)網(wǎng)+”課程形成了資源共享課、視頻公開課、MOOC等網(wǎng)絡(luò)課程資源，可將國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)的課程教學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)給學(xué)生，使得學(xué)生課程學(xué)習(xí)內(nèi)容和方式趨于多元化[5]。

2.3 改革教學(xué)模式，豐富教學(xué)手段

“基于互聯(lián)網(wǎng)的學(xué)習(xí)模式的基本特征是連結(jié)和互動”，傳統(tǒng)以教為主的教育觀念、以教師為中心的授課模式逐漸被淘汰，新的教學(xué)互動模式正在被重新定義，教師的教學(xué)理念及教學(xué)方法都面臨著新的挑戰(zhàn)。教學(xué)層面的“互聯(lián)網(wǎng)+”要采用現(xiàn)代信息技術(shù)推動教學(xué)模式改革，全面提升教育信息化水平，創(chuàng)建能支撐信息化時代重構(gòu)知識與人之間關(guān)系的新型模式。

2.3.1 學(xué)生、教師的角色重新定位和任務(wù)轉(zhuǎn)換?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，教育的主體是學(xué)生，發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動性、積極性和創(chuàng)造性，學(xué)生被動接受知識的學(xué)習(xí)過程轉(zhuǎn)變?yōu)樵诮處熤鲗?dǎo)下主動建構(gòu)知識的過程。教師的身份，由傳統(tǒng)教學(xué)中的“傳道、授業(yè)、解惑”者變成了自主學(xué)習(xí)課堂上的引導(dǎo)者、監(jiān)督者和合作者。首先，教師設(shè)計和策劃學(xué)習(xí)過程、開發(fā)和提供學(xué)習(xí)資源，將任務(wù)驅(qū)動作為學(xué)生學(xué)習(xí)的重點，積極引導(dǎo)學(xué)生進入學(xué)習(xí)情境完成學(xué)習(xí)任務(wù)等。其次，作為監(jiān)督者，教師不斷地關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)行為，通過網(wǎng)絡(luò)這一通信平臺來監(jiān)督他們的學(xué)習(xí)活動，以保證其良好的學(xué)習(xí)效果[6]。作為合作者，教師應(yīng)積極參與學(xué)生們的自主學(xué)習(xí)活動，如通過移動終端形成互動式教學(xué)輔助平臺，課前課后進行輔導(dǎo)答疑，根據(jù)學(xué)生的反饋及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容與方法，以此來實現(xiàn)師生之間教與學(xué)的互動與協(xié)作。借助信息技術(shù)，教師能更好地理解學(xué)生，把握學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，將更多的時間和精力放在那些富有創(chuàng)造性的工作上，如課堂教學(xué)創(chuàng)新，為每一個學(xué)生提供個性化的學(xué)習(xí)支持。

2.3.2 教學(xué)技術(shù)工具的調(diào)整運用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”背景下，應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生主動參與實踐模擬，更加注重學(xué)生思維能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。首先，充分利用職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源庫，創(chuàng)新性地使用慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等個性化與網(wǎng)絡(luò)化的教學(xué)方式，促進主動性學(xué)習(xí)的產(chǎn)生，并培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)所需的獲取、分析、應(yīng)用信息的關(guān)鍵能力。其次，教學(xué)實訓(xùn)環(huán)境充分利用多媒體技術(shù)、遠程協(xié)作技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)，開展啟發(fā)式、互動式、情景式教學(xué)，在增強學(xué)習(xí)趣味性的同時，提升學(xué)習(xí)活動的自主性和便捷性[7]。例如，在ERP沙盤實驗中引入游戲教學(xué)法，將學(xué)生分組，要求其模擬經(jīng)營一家物流公司，小組成員進行合理分工，在對公司進行模擬運營管理的過程中培養(yǎng)團隊協(xié)作、自主探究精神、快速應(yīng)變能力及危機管理能力，也可以讓學(xué)生更好地根據(jù)自己的能力發(fā)現(xiàn)未來的職業(yè)發(fā)展方向；在Flexsim物流軟件仿真學(xué)習(xí)期間，學(xué)生通過驗證性、破壞性的試驗，創(chuàng)新能力得到提升；針對物流設(shè)施設(shè)備操作等難以理解的課程內(nèi)容，利用VR交互模擬器試驗，同步再創(chuàng)工作場景，讓學(xué)生身臨其境，模擬叉車等操作的完整過程，對虛擬的成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離的運輸作業(yè)，增強教學(xué)過程的實踐性和應(yīng)用性，進而實現(xiàn)現(xiàn)實教學(xué)與數(shù)字教學(xué)相結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化的教學(xué)方式創(chuàng)新。

2.4 推進教師專業(yè)素質(zhì)發(fā)展

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，教師需要通過不斷學(xué)習(xí)來提高自身的學(xué)科知識水平和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的組織、整合能力以及信息素養(yǎng)，通過自身的專業(yè)發(fā)展，為基于勝任力模型的高職物流人才培養(yǎng)提供保障。以翻轉(zhuǎn)課堂為例，其成功應(yīng)用的關(guān)鍵點之一是教師對教學(xué)內(nèi)容、課堂對話、生生協(xié)作學(xué)習(xí)、課外在線交流等方面的教學(xué)設(shè)計，這對教師的學(xué)習(xí)視頻錄制和處理能力、信息技術(shù)與課程整合的能力提出了很高的要求。為此，物流教師可從自主發(fā)展、群體共同發(fā)展、專家引領(lǐng)發(fā)展、學(xué)校推動發(fā)展四個方面來實現(xiàn)自我專業(yè)發(fā)展的目的。

個人自主發(fā)展方面，可采用自我專業(yè)發(fā)展設(shè)計與計劃的擬訂與實施，自我反思，通過網(wǎng)絡(luò)硬盤、學(xué)習(xí)網(wǎng)站、移動APP等網(wǎng)絡(luò)資源進行自主學(xué)習(xí)。例如，在自主、協(xié)作學(xué)習(xí)課堂上指導(dǎo)學(xué)生的活動時，由于不同的學(xué)生出現(xiàn)的問題或困難各異，這必然要求教師努力學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)信息知識，提高使用網(wǎng)絡(luò)平臺和數(shù)字化資源的能力，在平時教學(xué)設(shè)計時根據(jù)學(xué)生實際進行自我反思，不斷提升自身的學(xué)科素養(yǎng)和教學(xué)能力。

群體共同發(fā)展方面，可采用同伴互助+資源共享模式。例如，可以利用論壇、微博、QQ群、微信等網(wǎng)絡(luò)平臺，進行信息化能力方面的學(xué)習(xí)、交流、討論和協(xié)商。在這種協(xié)作學(xué)習(xí)環(huán)境之中，教師們集思廣益、相互啟發(fā)、相互補充，豐富自己的認知結(jié)構(gòu)，最終獲得高效率、高質(zhì)量的學(xué)習(xí)，使各自的信息化水平、經(jīng)驗水平得到進一步提高。

專家引領(lǐng)發(fā)展方面，采取專家引領(lǐng)+網(wǎng)絡(luò)互動模式。例如，通過郵箱、QQ等向各級行業(yè)專家請教，參加遠程培訓(xùn)等。

學(xué)校推動發(fā)展方面，高職院校應(yīng)加強對教師培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，完善專業(yè)、人力資源和財務(wù)等相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)機制，利用現(xiàn)代遠程教育的優(yōu)勢，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)管理機制等，加大師資隊伍培訓(xùn)力度。

2.5 加強高職物流專業(yè)文化建設(shè)

首先，開展學(xué)生的媒介素養(yǎng)教育?？啥ㄆ陂_展媒介素養(yǎng)方面的講座，使其正確認識媒介、了解媒介和使用媒介，引導(dǎo)學(xué)生充分利用網(wǎng)絡(luò)有用信息，提高對不良信息的批判和鑒別能力；不定期組織微視頻等制作大賽和作品展播，培養(yǎng)學(xué)生根據(jù)學(xué)習(xí)需要自覺使用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的習(xí)慣，學(xué)會正面積極地應(yīng)用信息科技完善自我、發(fā)展自我。

其次，對接學(xué)校文化與企業(yè)文化。強調(diào)融入企業(yè)文化元素的“職業(yè)人”培養(yǎng)，開展職業(yè)規(guī)劃、職業(yè)理念塑造、職場競爭等教育，并與物流企業(yè)開展多方位、多領(lǐng)域的合作，開設(shè)物流企業(yè)文化課程，請企業(yè)有經(jīng)驗的培訓(xùn)師講課，將企業(yè)優(yōu)秀文化理念融入人才培養(yǎng)過程。同時，讓學(xué)生到物流企業(yè)實訓(xùn)實習(xí)，體驗現(xiàn)代企業(yè)的制度文化、管理文化、經(jīng)營文化、品牌文化等，培養(yǎng)學(xué)生正確的價值觀，在真實的工作環(huán)境中強化良好的職業(yè)道德、職業(yè)操守和敬業(yè)精神的培養(yǎng)[8]。另外，職業(yè)院校還可利用微博、微信等平臺促使學(xué)生、教師及企業(yè)管理者就校企合作中的各項事務(wù)展開經(jīng)常性對話、交流與合作，促進校企文化的對接。

2.6 建立個性化的人才培養(yǎng)質(zhì)量考核多元評價體系

以勝任力為本位，改進物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評價模式，注重評價主體的多元性、內(nèi)容的多樣性、評價方法與工具的多樣性以及評價過程的發(fā)展性與動態(tài)性。首先，由合作企業(yè)、專兼職教師、學(xué)生組成考核評價組織體系，將總結(jié)性評價與形成性評價相結(jié)合，擴大評價的范圍，不僅考核評價學(xué)生的理論知識、物流技能水平，還要對學(xué)生的職業(yè)道德、管理創(chuàng)新、應(yīng)變能力、心理素質(zhì)、人際協(xié)作等多方位進行測評，重視學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度、方法和價值觀的養(yǎng)成。其次，采用演講、口試、做項目、拓展作業(yè)等多種考核方式，將人工評價與計算機評價手段相結(jié)合，善于運用學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺學(xué)習(xí)過程中的行為數(shù)據(jù)開展學(xué)習(xí)情況分析和教學(xué)效果評價，使考核更加全面、精細。

3 結(jié)束語

文章分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下高職物流人才供需矛盾，借助勝任力理論提出了高職物流管理專業(yè)人才勝任力模型。以此為基礎(chǔ)，通過對“改革目標(biāo)—課程體系—課程資源—教師專業(yè)素質(zhì)—專業(yè)文化建設(shè)—人才培養(yǎng)質(zhì)量評價”等環(huán)節(jié)的分析，挖掘“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下物流專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式，以期深化高職院校物流專業(yè)教學(xué)改革的研究與實踐，增強學(xué)生適應(yīng)未來就業(yè)環(huán)境、取得未來高績效的能力，促進高職物流人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

[1] 文華.“互聯(lián)網(wǎng)+”視角下的供應(yīng)鏈體系優(yōu)化[J].當(dāng)代經(jīng)濟管理，2016,38(9):12-19.

[2] 崔毓劍，單圣滌.制造業(yè)物流人才勝任特征研究[J].科技進步與對策，2009,26(11):148-151.

[3] 方剛，李飛鳳.基于“互聯(lián)網(wǎng)+”職業(yè)教育集團的物流人才培養(yǎng)探索與實踐[J].重慶科技學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版），2016(12): 110-112.

[4] 苗愛華.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級背景下的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)研究[J].教育教學(xué)論壇，2017(2):259-261.

[5] 余德英.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下教師教育課程資源的建設(shè)[J].教育理論與實踐，2016(23):28-30.

[6] 杜中全，云天英，王曉來.論網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的大學(xué)英語自主學(xué)習(xí)[J].中國電化教育，2012(6):112-114.

[7]張培，南旭光.“互聯(lián)網(wǎng)+”職業(yè)教育立體協(xié)同人才培養(yǎng)機制創(chuàng)新——基于C-TRPS模型的分析[J].職業(yè)技術(shù)教育，2016 (10):34-38.

[8] 曹家謀，薄斌，新夫.物流管理專業(yè)“3455”人才培養(yǎng)模式研究與實踐[J].江蘇開放大學(xué)學(xué)報，2013,24(6):32-37.

On Talent Training Mode of Logistics Management Major in Higher Vocational Colleges under the Background of“Internet+”——Based on the Competency Theory

WANG Huiying (Kunshan Dengyun Science and Technology Vocational College,Kunshan 215300,China)

Firstly,thisarticle analyzestalentdemand and characteristics logistics management major under the“internet+”background,then combined with the status quo of training and based on competency theory,it constructs higher vocational logistics management professional competency model from six aspects——the professional knowledge and ability, professional ability,work attitude,value cognition,personality and the internal drive,and puts forward the general goal of the reform of talent training mode of higher vocational colleges.Finally,this paper proposes relevant suggestions from aspects of curriculum system,curriculum resources,teachers' professional quality,professional culture construction and talent training quality evaluation.

“internet+”;competency model;logistics management major;talent training mode

G712

A

1002-3100(2017)08-0131-04

2017-05-21

2017年度中國物流學(xué)會研究課題項目，項目編號：2017CSLKT3-222；江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)研究2017年度立項課題項目，項目編號：2017-R-54300。.

王慧穎（1983-），女，河南新鄉(xiāng)人，昆山登云科技職業(yè)學(xué)院商務(wù)管理系物流管理教研室，講師，碩士，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理。