李 晶 （石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北 石家莊 050021）

供給側(cè)改革視角下河北省快遞人才培養(yǎng)路徑研究

李 晶 （石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北 石家莊 050021）

文章根據(jù)實(shí)證研究分析河北快遞人才的供給和需求現(xiàn)狀，基于供給側(cè)改革理論探討如何解決快遞人才培養(yǎng)供需結(jié)構(gòu)性矛盾，通過從企業(yè)、行業(yè)、高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府政策五個方面入手，改善供給結(jié)構(gòu)、完善政策支持、搭建平臺等多種方式，加強(qiáng)河北快遞行業(yè)的隊伍建設(shè)，進(jìn)行不同層次的專業(yè)人才培養(yǎng)，進(jìn)而支撐河北經(jīng)濟(jì)改革和快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

供給側(cè)改革；快遞人才；培養(yǎng)路徑

0 引 言

隨著“供給側(cè)改革”的提出以及被不同學(xué)者的不斷深入解讀，其內(nèi)涵也越來越明晰。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，就是從提高供給質(zhì)量出發(fā)，用改革的辦法推進(jìn)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，矯正要素配置扭曲，擴(kuò)大有效供給，提高供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性和靈活性，提高全要素生產(chǎn)率，更好滿足廣大人民群眾的需要，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革旨在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)

Under the Perspective of Supply Side Structural Reforms Hebei Express Personnel Training Path Research構(gòu)，使要素實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置，提升經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和數(shù)量。但隨著其內(nèi)涵的不斷延伸和擴(kuò)展，現(xiàn)已深入我國各行各業(yè)的發(fā)展。

快遞業(yè)已成新經(jīng)濟(jì)的代表，行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級，人才配備成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但目前快遞員工的年輕化、高流失、低學(xué)歷、低素質(zhì)成為快遞業(yè)發(fā)展的瓶頸。據(jù)調(diào)查，快遞行業(yè)年均人員流失率達(dá)30%[1]；受過高等教育的員工占比僅為11%[2]；而河北快遞業(yè)量規(guī)模增速位居全國前三[3]，在這樣的發(fā)展背景下河北快遞業(yè)急需人才補(bǔ)給。但河北省快遞人才培養(yǎng)院校甚少，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)缺失，行業(yè)培訓(xùn)收效甚微，快遞人才供需失衡。這就造成河北省的快遞人才有效供給和實(shí)際需求的矛盾，從而造成快遞人才培養(yǎng)工作中出現(xiàn)不平衡及不協(xié)調(diào)問題，因此解決快遞人才培養(yǎng)問題對河北快遞業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，供給側(cè)改革為河北快遞人才培養(yǎng)路徑提供了新思路。

1 國內(nèi)外研究綜述

1.1 國外研究現(xiàn)狀

國外對快遞人才培養(yǎng)研究的文獻(xiàn)很少，沒有獨(dú)到經(jīng)驗借鑒，但美國、日本和歐洲發(fā)達(dá)國家對創(chuàng)新性和應(yīng)用型人才培養(yǎng)有豐富的經(jīng)驗?zāi)Ｊ?。對?chuàng)新性人才培養(yǎng)主要有雙元制模式、三元制模式等五個基本模式[4]；應(yīng)用型人才培養(yǎng)主要有“工學(xué)交替”模式、“產(chǎn)學(xué)官一體化”模式等四個基本模式[5]。應(yīng)用型人才模式對我國快遞人才的培養(yǎng)提供了很好的借鑒，但對河北省快遞人才培養(yǎng)的借鑒意義有限。

1.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

國內(nèi)對快遞人才培養(yǎng)的研究也不多，粟增富提出校企合作模式[6]，董海芳認(rèn)為要以實(shí)訓(xùn)為核心[7]，張立平考慮目標(biāo)、課程、實(shí)訓(xùn)、考核四個維度[8]；劉浩提出訂單式培養(yǎng)和“工學(xué)交替”、“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)模式[9]。目前已有少許高校將上述研究成果付諸實(shí)踐，有可取也有不足之處。

很多學(xué)者以高校為基礎(chǔ)對快遞人才培養(yǎng)進(jìn)行探索。例如：湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過寶馬零件訓(xùn)練營的特點(diǎn)分析，結(jié)合當(dāng)前快遞物流專業(yè)的培養(yǎng)特點(diǎn)，提出“七學(xué)期、四段式”的“232”工學(xué)結(jié)合教學(xué)組織模式，并總結(jié)出適合該專業(yè)的授課方法、評價模式，以期為快遞物流或相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)提供參考[10]。又如：山東工程技師學(xué)院突破學(xué)科體系，通過校企融合發(fā)展實(shí)現(xiàn)快遞專業(yè)人才培養(yǎng)[11]。這些嘗試為我國高校的快遞人才培養(yǎng)積累了寶貴的經(jīng)驗。

但是近幾年經(jīng)濟(jì)下行壓力大，快遞行業(yè)度過了快速發(fā)展的成長期，90后成為快遞勞動力的主力軍，這些情況是無法靠照搬經(jīng)驗來解決的，只有在分析河北快遞行業(yè)的個性之后才能提出可行性方案。

2 河北省快遞人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

河北快遞業(yè)的迅速發(fā)展容納了大量人員就業(yè)，解決了大量的閑散人員及農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工青年工作問題，快遞從業(yè)人員構(gòu)成特性鮮明?？爝f從業(yè)人員的知識水平不高成為快遞業(yè)發(fā)展的一個瓶頸，但是有的快遞人員認(rèn)為知識水平不能決定從業(yè)的業(yè)務(wù)能力高低，但是卻能反映快遞員的從業(yè)素質(zhì)及接收業(yè)務(wù)知識能力水平。就目前來看，快遞人才培養(yǎng)主要是從高校和企業(yè)兩個角度出發(fā)。

2.1 河北高校的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

高等院校作為人才培養(yǎng)的主戰(zhàn)場，為快遞業(yè)輸送人才起著重要作用。目前河北有50余所高職院校，58所本科類院校，其中開設(shè)物流管理類院校共有50余所，而設(shè)快遞方向的院校只有一所，此外，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也可以作為人才培養(yǎng)基地，但是關(guān)于快遞行業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)幾乎沒有，這在供給側(cè)上體現(xiàn)出嚴(yán)重不足。對于其他快遞人才培養(yǎng)路徑如企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、以職業(yè)資格證為平臺促使快遞人員的成長與發(fā)展，這些對于快遞專業(yè)人才的培養(yǎng)效果有限，而且這些培養(yǎng)路徑方式局限性大，學(xué)校教育和行業(yè)培訓(xùn)較偏重理論教學(xué)，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，畢業(yè)生所掌握的專業(yè)技能與企業(yè)需求有較大差距，從校門走出去卻不能直接上崗就業(yè)，造成短時間的人員短缺情況，這就直接導(dǎo)致了人才供給與需求的矛盾。因此對于高校而言培養(yǎng)快遞應(yīng)用型人才成為重點(diǎn)，比如專業(yè)設(shè)置、課程設(shè)置以及在教學(xué)方法上都是需要進(jìn)行改革和研究的，人才培養(yǎng)的路徑開辟也值得挖掘和商榷。

2.2 河北快遞企業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及問題

通過問卷調(diào)查及座談和咨詢的方式，對全省快遞企業(yè)不同快遞崗位的人才培養(yǎng)需求做了詳細(xì)調(diào)研。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)快遞人員隊伍的問題呈現(xiàn)多層次、多方面，比如業(yè)務(wù)知識掌握程度不深入，新員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)缺乏業(yè)務(wù)知識體系的系統(tǒng)性和全面性；業(yè)務(wù)人員的思想認(rèn)識不足、主動服務(wù)意識不夠、溝通能力不佳等。此外，在培訓(xùn)方面，有的快遞企業(yè)實(shí)行了一些培訓(xùn)制度，但僅落實(shí)到攬投部經(jīng)理層面，也就是中高層級上，但對于基層一線員工，他們的業(yè)務(wù)知識獲得方式單一，多數(shù)只靠“傳、幫、帶”，這樣一線員工學(xué)到的知識不統(tǒng)一，也不規(guī)范。甚至有的員工是從一個又一個的錯誤中獲得知識，對于業(yè)務(wù)發(fā)展十分不利。所以，如何針對所有層面的員工開展培訓(xùn)是急需解決的問題之一，并且不同層級的員工課程設(shè)置及知識體系設(shè)置也應(yīng)不同。在知識培訓(xùn)方面針對性不夠強(qiáng)，沒有針對河北快遞人員的特點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，比如河北快遞人才需要的是專業(yè)能力的提升、職業(yè)素養(yǎng)的強(qiáng)化、業(yè)務(wù)的發(fā)展等，但在實(shí)際的培訓(xùn)過程中可能會出現(xiàn)知識不對接情況，所以調(diào)研快遞人才需求是必要的，培養(yǎng)方式的多樣化及豐富性也是成為人才培養(yǎng)路徑的考慮因素，從而更利于企業(yè)員工對知識的吸收和接納。

3 河北省人才培養(yǎng)路徑改革途徑

研究河北省人才培養(yǎng)路徑改革途徑主要從企業(yè)、行業(yè)、高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府政策五個方面入手。

3.1 企業(yè)的人才培養(yǎng)路徑

從企業(yè)而言可以加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，注重企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師的培養(yǎng)，注重快遞行業(yè)戰(zhàn)術(shù)和新規(guī)的培訓(xùn)；企業(yè)與高校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)形成聯(lián)動機(jī)制，實(shí)現(xiàn)授課教師資源共享、實(shí)操資源共享，吸引企業(yè)的技術(shù)骨干、高級管理人員到高校或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任兼職教師，提高職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)水平，引導(dǎo)企業(yè)接收高校學(xué)生的頂崗培訓(xùn)和社會實(shí)踐，使企業(yè)的操作現(xiàn)場成為職業(yè)教育的受訓(xùn)基地；建立健全人才評價制度和人才選拔激勵機(jī)制，打通企業(yè)各層次人才的晉升通道，鼓勵高技能人才多層次發(fā)展，培養(yǎng)選拔一批優(yōu)秀管理人才和專業(yè)技術(shù)人才，支持推進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人制度建設(shè)。

3.2 高校的人才培養(yǎng)改革

對于高校，引導(dǎo)高等學(xué)校加強(qiáng)快遞類專業(yè)建設(shè)，高職類院校加強(qiáng)對快遞技能型（注重實(shí)操和應(yīng)用）人才的培養(yǎng)，本科類院校加強(qiáng)對管理型（注重管理和決策）人才的培養(yǎng)；對接企業(yè)需求，利用現(xiàn)代技術(shù)推進(jìn)課程體系和教學(xué)內(nèi)容改革，完善課程評價機(jī)制和課程考核方式，建立課程應(yīng)用型內(nèi)容的動態(tài)更新機(jī)制，設(shè)計、優(yōu)化、重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)，逐步開展課程的整合，形成以用為本、突出學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的“產(chǎn)、學(xué)、研為一體”的課程體系；充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)推進(jìn)課程內(nèi)容和教學(xué)方式方法改革，比如理論課程的教學(xué)方式可以更多體現(xiàn)為體驗式和過程式，實(shí)踐課程更多與企業(yè)實(shí)操相對接，建立高校與行業(yè)、企業(yè)的深度合作，協(xié)同建設(shè)課程資源機(jī)制，合作開發(fā)課程，構(gòu)建社會、企業(yè)和高校融為一體的教育教學(xué)體系；學(xué)校增加快遞專業(yè)投入，以專業(yè)建設(shè)為核心，優(yōu)化教育資源配置。加強(qiáng)快遞專業(yè)建設(shè)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化人才培養(yǎng)的軟硬件環(huán)境，如實(shí)訓(xùn)環(huán)境要加強(qiáng)信息化，局限的手工操作已經(jīng)不能保證學(xué)生順利對接實(shí)際工作；注重“雙師雙能”教師隊伍的建設(shè)，打造應(yīng)用型師資隊伍。要完善激勵機(jī)制和專業(yè)發(fā)展，加快引進(jìn)快遞專業(yè)急需的高層次學(xué)科專業(yè)領(lǐng)軍人才和教學(xué)骨干，促進(jìn)“雙師型”教師的專業(yè)成長，支持教師參與企業(yè)急需的應(yīng)用課題研究和技術(shù)研發(fā)，聘請企業(yè)生產(chǎn)和管理一線的技術(shù)人員及管理人員承擔(dān)相關(guān)課程教學(xué)。改革教師聘用和考評機(jī)制，促進(jìn)“雙師雙能型”教師隊伍建設(shè)；人才資源共享，鼓勵快遞專業(yè)的老師、學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)踐，為企業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持的同時更多是學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，同時吸引企業(yè)的技術(shù)骨干、高級管理人員到高校擔(dān)任兼職教師，提高職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)水平；建立“互聯(lián)網(wǎng)＋資源共享”溝通平臺，實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)合作甚至校際合作，實(shí)現(xiàn)同專業(yè)異地區(qū)的優(yōu)勢互補(bǔ)。不同高校同類專業(yè)下設(shè)的課程明細(xì)有所不同，通過“互聯(lián)網(wǎng)+資源共享”平臺實(shí)現(xiàn)快遞從業(yè)人員方便、快捷補(bǔ)充專業(yè)知識，由“想學(xué)”變?yōu)椤澳軐W(xué)”。推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)資源覆蓋面；舉辦校企人才對口交流活動，調(diào)查高?？爝f專業(yè)學(xué)生畢業(yè)意向，分析學(xué)生報考該專業(yè)以及就業(yè)的影響因素，為學(xué)校快遞專業(yè)結(jié)構(gòu)、課程設(shè)計以及快遞業(yè)人文策略調(diào)整提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教育培訓(xùn)與市場需求同步、招生與招工同步；推動合作院校落實(shí)“雙證書”制度。加強(qiáng)快遞人才發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃和分類指導(dǎo)，協(xié)調(diào)落實(shí)就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策和人才引進(jìn)政策。

3.3 快遞行業(yè)的政策督促

快遞行業(yè)可以完善職業(yè)資格制度，加快職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)。完善職業(yè)資格評審制度從而加強(qiáng)職業(yè)能力建設(shè)和職業(yè)技能培訓(xùn)，優(yōu)化技能人才等級結(jié)構(gòu)。搭建專業(yè)交流平臺，針對不同人群定期舉辦行業(yè)職業(yè)技能競賽，如高?？爝f職業(yè)技能競賽、快遞行業(yè)技能競賽等。

3.4 開辟培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培養(yǎng)方式

引導(dǎo)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)快遞專業(yè)建設(shè)，注重快遞專業(yè)培訓(xùn)師的培養(yǎng)，注重營銷和實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，與企業(yè)、高校達(dá)成協(xié)作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)人才和信息資源共享。

3.5 政府政策引導(dǎo)和牽頭

政府可以牽頭建立快遞人才培訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會和快遞企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的（產(chǎn)學(xué)研一體）人才培養(yǎng)模式。政策加大高校對快遞專業(yè)的教育投入力度，鼓勵高校畢業(yè)生就業(yè)或創(chuàng)業(yè)于快遞行業(yè)。根據(jù)有關(guān)就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作相關(guān)政策，對快遞企業(yè)招用的畢業(yè)2年內(nèi)離校畢業(yè)生或河北省化解過剩產(chǎn)能“6643”工程失業(yè)人員，按規(guī)定給予一次性吸納就業(yè)補(bǔ)貼。對進(jìn)城務(wù)工、失業(yè)人員參加快遞業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、享受社會保障等方面給予政策支持。

4 結(jié)束語

通過分析河北快遞人才的供給和需求現(xiàn)狀，解決快遞人才培養(yǎng)供需結(jié)構(gòu)性矛盾是河北省快遞業(yè)的一大發(fā)展問題，企業(yè)、行業(yè)、高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和政府政策形成合力，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)訓(xùn)、實(shí)現(xiàn)高校和企業(yè)的資源共享、改善供給結(jié)構(gòu)、完善政策支持、搭建平臺等多種方式，各方相互合作、相互促進(jìn)，從而對河北快遞行業(yè)的隊伍建設(shè)起到促進(jìn)作用，為快遞業(yè)人才培養(yǎng)提供借鑒。

[1]管吳澄.調(diào)查：快遞業(yè)加盟模式增加了業(yè)務(wù)量，也推高了員工流失率[EB/OL].(2015-01-16)[2017-05-05].http://field. 10jqka.com.cn/20150116/c569817148.shtml.2015-01-16.

[2] 程馨彤，樓旭明.淺析民營快遞企業(yè)員工素質(zhì)[J].經(jīng)營管理者，2011(20):167.

[3] 國家郵政局.國家郵政局公布2017年2月郵政行業(yè)運(yùn)行情況[EB/OL].(2016-03-15)[2017-05-05].http://www.spb. gov.cn/xw/dtxx_15079/201703/t20170315_1070247.html.

[4] 張輝，吳松強(qiáng).美、日、歐創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究綜述[J].亞太經(jīng)濟(jì)，2010(2):89-92.

[5] 陶念.美、日、歐應(yīng)用型人才培養(yǎng)研究綜述[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報（人文社會科學(xué)版），2015(11):160-161.

[6] 粟增富.基于校企合作的快遞物流人才培養(yǎng)模式構(gòu)建[J].廣西經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報，2014(3):99-103.

[7] 董海芳.信息化時代下快遞人才培養(yǎng)模式的探討[J].物流工程與管理，2016(7):295-296.

[8] 張立平.基于電商與快遞協(xié)同發(fā)展的復(fù)合型人才培養(yǎng)模式研究[J].電子商務(wù)，2016(9):65-66.

[9] 劉浩.用員工素質(zhì)模型構(gòu)建物流快遞人才培養(yǎng)模式[J].物流科技，2014(9):133-134,145.

[10]張利分，金濤.寶馬零件訓(xùn)練營培訓(xùn)模式對高職快遞物流專業(yè)人才培養(yǎng)的啟示[J].廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2015(4):54-57,75.

[11]于曉霞.技師學(xué)院快遞專業(yè)人才培養(yǎng)探索[J].中國培訓(xùn)，2016(9):32-33.

Under the Perspective of Supply Side Structural Reforms Hebei Express Personnel Training Path Research

LI Jing (Shijiazhuang Post and Telecommunications Technical College,Shijiazhuang 050021,China)

This paper is based on empirical analysis Hebei express talent supply and demand status quo,based on supply-side reform theory to discuss how to solve the structural contradiction between supply and demand,start with five aspects:enterprise,industry,university,training institution and government policy,we will improve the supply structure,improve policy support and build platforms,to strengthen the construction of the hebei express industry,different levels of professionaltraining,in turn,supportsthedevelopmentof hebei economic reform and express delivery industry.

supply side structural reforms;delivery personnel; training path

G712

A

1002-3100(2017)08-0024-03

2017-06-01

2017年度河北省社會科學(xué)發(fā)展研究民生調(diào)研專項課題項目，項目編號：201701909。

李 晶（1988-），女，河北無極人，石家莊郵電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，碩士，研究方向：速遞服務(wù)與管理。