王亮

【摘 要】為解決汽車車身面漆局部表面出現(xiàn)的劃痕狀暗印的漆膜缺陷，通過5WHY方法查找真因，并通過對生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝、作業(yè)方式、作業(yè)環(huán)境等進(jìn)行排查，確定造成暗印的真因并制定有效的整改對策。

【Abstract】In order to solve the scratch defects on the local surface of automobile body paint，5WHY method is used to find the cause.And the paper determines the cause of the dark print and make effective corrective measures through the analysis of the production process，operation methods and operating environment.

【關(guān)鍵詞】漆膜；面涂；暗??；缺陷

【Keywords】paint film； surface coating； dark print； defect

【中圖分類號】TQ639 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）06-0174-02

1 引言

汽車涂裝除了對防腐蝕這一涂裝基本功能進(jìn)行重點(diǎn)要求外，還要求涂膜的裝飾美化，要求涂層外觀漂亮、色澤鮮艷、鏡物清晰。涂層的外觀、光澤、鮮映性、顏色等優(yōu)劣是消費(fèi)者對汽車質(zhì)量最直接的評價，漆膜表面光潔如“鏡面”，無目視可見的外觀缺陷是各個主機(jī)廠車身面品質(zhì)量提升的目標(biāo)。而在實(shí)際生產(chǎn)過程中，涂料噴涂受到生產(chǎn)車間環(huán)境、噴涂設(shè)備和操作人員等因素的影響，漆膜缺陷的出現(xiàn)不可避免，常見的缺陷有縮孔、顆粒、流掛、起泡、發(fā)花等，漆膜缺陷需要現(xiàn)場返工處理，不僅嚴(yán)重制約了整體車輛交付精準(zhǔn)率，而且增加了操作人員的作業(yè)強(qiáng)度，造成操作人員極大抱怨。而在噴涂作業(yè)過程中，每一種漆膜缺陷產(chǎn)生的原因有很多種，如想從根本上解決問題，必須進(jìn)行多方面論證，從根本上確定問題產(chǎn)生的真因，才能確定最終整改方法。本文針對某一涂裝車間車身平面（頂蓋、機(jī)蓋）部位的劃痕狀暗印缺陷的原因分析及對策進(jìn)行詳細(xì)介紹。

1 問題調(diào)查分析

1.1 漆膜暗印缺陷描述

某車型車身面涂后機(jī)蓋、頂蓋部位每天連續(xù)發(fā)生漆膜劃痕狀暗印問題，需要進(jìn)行打磨、拋光修復(fù)，嚴(yán)重影響整車交付及時率。如圖1所示：

1.2 問題調(diào)查

①缺陷發(fā)生工位確定。對面涂后車身、中涂車身進(jìn)行了全面排查，發(fā)現(xiàn)面涂后出現(xiàn)暗印的車輛，打磨拋光后癥狀會減輕，但是未消除，然后再打磨至中涂層反噴，問題消除。對面涂前車身使用強(qiáng)光手電進(jìn)行目視觀察，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋、頂蓋等部位均存在“擦拭印記”，形狀、大小與面涂后暗印缺陷一致。初步確定缺陷發(fā)生工位為面涂噴涂前，同樣使用強(qiáng)光手電觀察濕打磨室體車輛，頂蓋、機(jī)蓋表面聚集著類似“小水珠”的物質(zhì)，使用擦拭巾擦拭不能擦除掉，而平鋪于中涂層表面。②缺陷發(fā)生時間統(tǒng)計(jì)。連續(xù)跟蹤、統(tǒng)計(jì)20天，對發(fā)生問題的車輛按照時間段進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題車輛為濕打磨工位停線時的壓線車，而非壓線車不存在此問題。③缺陷分析。對車身表面的暗印進(jìn)行進(jìn)一步分析，對暗印表面手觸檢查無手感。取樣本通過顯微鏡觀察缺陷部位，觀察結(jié)果如圖2所示：

通過顯微鏡觀察可以看出：缺陷位于底漆層，強(qiáng)光手電觀察下中涂漆層表面顯現(xiàn)的不明污染物為造成面漆表面暗印的根本原因。暗印生成原理如下：

底漆涂層表面張力與污染物不同，污染物的表面張力低，當(dāng)色漆噴涂到車身上時，會產(chǎn)生劇烈的表層流動，由于污染物的阻礙，導(dǎo)致其周圍的涂膜變薄、甚至發(fā)生破裂，進(jìn)而破壞了色漆層鋁粉、珍珠粉排列次序。排列次序的不同引發(fā)目視暗印問題。

所以，污染物的來源是解決暗印問題發(fā)生的關(guān)鍵點(diǎn)。

1.3 原因分析

通過對中涂車身的污染源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、梳理，查找中涂漆表面污染物的來源，逐一對各種可能的污染源進(jìn)行排查、分析和判斷。

①人為污染。人為污染是指操作人員不遵守標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求，未按照要求佩戴勞保手套、帽子，未穿防靜電服或挽袖子等，導(dǎo)致徒手摸車或者身體裸露部位接觸車身表面，人體汗液、身體上其他污染物不可避免的粘附在車身表面對涂層造成污染。經(jīng)過跟蹤員工作業(yè)，操作人員均按照規(guī)定佩戴勞保手套、帽子，正確穿著防靜電服后進(jìn)行的濕打磨作業(yè)，未出現(xiàn)皮膚接觸中涂漆的問題，所以人為污染的隱患排除。②烘干系統(tǒng)污染。烘干系統(tǒng)污染是指烘干系統(tǒng)密封性差，有灰塵等污染物進(jìn)入。長期的廢氣、油煙等積聚也會落到車身上污染車身。經(jīng)過對烘干室進(jìn)行排查，烘干室體采用高溫?zé)o紡布和密封膠填充縫隙，且上方有接油盤防止冷凝的油污掉落，所以不存在泄露、滴油問題。③擦拭巾污染。擦拭巾污染是指擦拭巾上附著的污染物粘附車身造成的污染，對員工擦拭作業(yè)進(jìn)行跟蹤，濕打磨工位有專用洗衣機(jī)和保潔人員專門進(jìn)行擦拭巾的收集和清洗工作，且每擦拭2臺車更換一塊擦拭巾，無擦拭巾污染的可能。④防靜電服/手套污染。防靜電服/手套污染是指防靜電服和手套上有臟污，污染車身，經(jīng)對員工勞保進(jìn)行確認(rèn)，每次開線前，操作人員都按照要求更換清洗后的防靜電服、新發(fā)勞保手套，無污染的可能性。⑤粘性

擦布污染。粘性擦布污染是指粘性擦布擦拭車身時，擦布

上有污染物污染車身。對粘性擦布進(jìn)行檢查、追蹤，確定不

存在污染的可能性。⑥空調(diào)系統(tǒng)污染。空調(diào)系統(tǒng)污染是指空調(diào)系統(tǒng)中有污染物，在空調(diào)開啟送風(fēng)時污染物飄落至中涂車身表面形成污染。對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行逐個檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)動壓室風(fēng)道涂抹凡士林，而且涂抹開始日期與暗印問題發(fā)生日期相符。

通過以上對污染源的排查，確定中涂濕打磨線體的空調(diào)系統(tǒng)污染是造成漆膜暗印的根本原因，凡士林是造成劃痕狀暗印的污染物。

1.4 故障再現(xiàn)

①試板模擬再現(xiàn)。為了確定空調(diào)系統(tǒng)中的凡士林是造成暗印的污染物，通過試板試驗(yàn)進(jìn)行問題再現(xiàn)。對空調(diào)系統(tǒng)動壓室風(fēng)道中的凡士林取樣，使用壓縮空氣將凡士林吹掃到試板上，用擦拭巾、粘性擦布分別對試板進(jìn)行擦拭，將試板進(jìn)行色漆、清漆噴涂，隨車經(jīng)過烘烤，試板表面出現(xiàn)類似車身暗印問題，圖3為顯微鏡下觀察結(jié)果。②線體模擬再現(xiàn)。對濕打磨線體壓線車進(jìn)行防護(hù)驗(yàn)證，取6臺壓線車，其中前3臺進(jìn)行車衣防護(hù)、噴色漆前移去車衣，3臺不做防護(hù)，6臺車同時隨線噴涂，進(jìn)行車衣防護(hù)的車身表面未出現(xiàn)暗印問題。

2 問題對策

2.1 問題對策

針對空調(diào)動壓室風(fēng)道涂抹凡士林的問題，馬上對凡士林進(jìn)行清理，并對空調(diào)的風(fēng)道進(jìn)行了深度保潔，將所有管路使用溶劑進(jìn)行擦拭，并馬上更換濕打磨室體頂部的空調(diào)頂棉。經(jīng)過清理后，再開線時對壓線車進(jìn)行跟蹤，未發(fā)生暗印問題。

2.2 對策標(biāo)準(zhǔn)化

為了杜絕凡士林污染問題的再次發(fā)生，將凡士林等材料的使用增加至設(shè)備維護(hù)手冊，對凡士林等材料的使用部位增加明確要求，指導(dǎo)設(shè)備人員對空調(diào)等設(shè)備的日常維護(hù)。例如：凡士林適用于室體壁板粘塵、防塵紗網(wǎng)粘塵（凡士林可以涂抹于靜電手套、靜電槍、機(jī)器人手臂等進(jìn)行防塵處理），不得應(yīng)用于涂裝設(shè)備（如空調(diào)風(fēng)管、動靜壓室）防腐、潤滑等使用規(guī)范。

3 結(jié)語

汽車涂裝工藝復(fù)雜，涂裝線的線體設(shè)計(jì)也因地制宜，不盡相同，所以涂裝線可能產(chǎn)生的漆膜缺陷不同，造成缺陷的原因也多種多樣。在分析漆膜缺陷時，要從缺陷的形成機(jī)理等方面著手，逐個排查影響因素，認(rèn)真分析，及時采取措施以有效解決問題。涂裝線體的關(guān)鍵設(shè)備要定期維護(hù)，易損件需要常備庫存，出現(xiàn)故障能夠及時更換備件，確保涂裝線的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有設(shè)備、人員、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等多措并舉，才能減少涂裝缺陷，保證漆膜質(zhì)量的穩(wěn)定性。