摘 要：本文利用常規(guī)觀測資料、自動站資料、NCEP再分析資料，對臺州市2015年8月7-10日“蘇迪羅”臺風造成的強降雨天氣過程進行分析。結果表明：在“蘇迪羅”影響期間，臺州市的降水主要是臺風本體螺旋雨帶造成的，臺風外圍云系是前期局部強降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因；臺風期間臺州市強降水天氣的水汽來源主要是南海和西太平洋，臺風“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動的過程中，水汽通量強度減小，到了9日14：00，水汽通量強度增加，臺州地區(qū)在水汽輸送帶內分布，推動了臺州暴雨天氣的出現(xiàn)；臺風期間的強降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強烈的上升運動與之匹配，低層強輻合、強上升運動與中高層強輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

關鍵詞：強降雨；環(huán)流形勢；物理量場；臺州市

暴雨和強降雨是影響我國夏季的主要氣象災害，持續(xù)性的暴雨天氣還會引發(fā)洪澇災害，給我國人們生命財產(chǎn)和國民經(jīng)濟建設帶來巨大的損失。2015年第 13 號“蘇迪羅”臺風在福建省莆田登陸，使得浙江大部分地區(qū)出現(xiàn)了強降水天氣，臺風降水具有暴雨范圍廣、強降水集中、累計雨量大等特點，部分地區(qū)發(fā)生洪澇、內澇和地質災害，致災嚴重。對臺風暴雨天氣進行研究孫力等利用中尺度非靜力模式WRF對2012年第15號臺風“布拉萬”在中國東北地區(qū)造成的暴雨過程進行了數(shù)值模擬，結合觀測資料對模擬結果進行了驗證，利用模式輸出的高分辨率資料，對“布拉萬”臺風造成的強降水及其非對稱性分布的成因進行了診斷分析；曹楚等對2013年“菲特”臺風暴雨的水汽和螺旋度進行分析，得出了850hPa垂直螺旋度則反映出大值區(qū)和強降水落區(qū)有很好的對應關系，暴雨區(qū)中低層均有明顯的正螺旋大值區(qū)，大值區(qū)中心位于950～850hPa之間，而且在臺風本體引起降水時垂直螺旋度明顯大于其它時段。本文通過分析和探索臺州市2015年8月7-10日臺風強降雨天氣過程進行分析，以期為臺風強降雨的預報提供參考。

一、天氣實況

2015第13號臺風“蘇迪羅”于9日23時減弱為熱帶低壓，10日08時中心位于江西九江市境內，之后以20km/h的速度向東北方向移動。受“蘇迪羅”影響，8月10日7時，全市面雨量190.3 mm，黃巖315.6 mm，天臺271 mm，臨海247 mm，仙居210 mm，最大點為仙居苗寮535mm。其中，9日16時至10日7時出現(xiàn)集中強降雨，臨海降雨量161 mm，天臺151 mm，黃巖151 mm，最大點臨海汛橋363 mm。據(jù)不完全統(tǒng)計，42個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，34.97萬人受災，倒塌房屋89間，農(nóng)作物受災面積19.86萬畝，損壞堤防104處，全市直接經(jīng)濟損失達3.33億元。

二、環(huán)流形勢分析

2015年8月6日08：00，西風槽東移北縮，副熱帶高壓逐漸加強，在低層處呈現(xiàn)東西走向的帶狀分布，在杭州灣附近有西脊點出現(xiàn)，臺風朝著偏西方向移動，此時的臺州市受東北氣流的影響較大，對于降水天氣的出現(xiàn)較為不利。7日20：00，臺風移動到了臺灣東部海域，此時的臺州市受臺風環(huán)流的影響較大，再加上臺風和副熱帶高壓的偏東氣流不斷增強，臺州局部地區(qū)出現(xiàn)了強降水天氣。8日08：00，臺風朝著臺灣北側移動，最后到達臺灣海峽，臺州市大部分地區(qū)在臺風環(huán)流中，臺州地區(qū)出現(xiàn)了強降水天氣（圖1a）。隨著“蘇迪羅”的登陸，浙江沿海地區(qū)的東南氣流明顯增強（圖1b），推動了浙江沿海地區(qū)強降水天氣的出現(xiàn)。10日08：00，臺風強度逐漸減弱并移動到了江西九江附近，此時的臺州市恰好受偏南氣流的影響，由于殘留云系的作用，臺州局部地區(qū)出現(xiàn)了強降水。由此不難看出，在“蘇迪羅”影響期間，臺州市的降水主要是臺風本體螺旋雨帶造成的，臺風外圍云系是前期局部強降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因。

三、物理量場診斷分析

1.水汽條件

臺風期間強降水天氣的水汽來源主要是南海和西太平洋。2015年8月8日08：00在臺州東南方向存在較強的水汽輸送帶，而臺州地區(qū)恰好在其邊緣位置處；到了20：00，臺州市在強水汽輸送帶區(qū)域內，特別是強水汽輸送帶中心區(qū)域內恰好分布有臺州南部地區(qū)，水汽通量中心高達35 g·cm-1 ·hPa-1 ·s-1 （圖2a）；臺風“蘇迪羅”在登陸之后，水汽通量中心開始北抬，到了9日02：00，臺州市在水汽通量輸送帶的中心區(qū)域，水汽輻合中心則位于浙江和福建交界處，其數(shù)值高達-10 ×10-8g·cm-2 ·hPa -1·s -1 （圖2b），臺州南部地區(qū)在中心區(qū)域內，對于強降水天氣的出現(xiàn)較為有利。臺風“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動的過程中，水汽通量強度減小，到了9日14：00，水汽通量強度增加，臺州地區(qū)在水汽輸送帶內分布，推動了臺州暴雨天氣的出現(xiàn)。

2.動力條件

臺風期間的強降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強烈的上升運動與之匹配。通過對臺風“蘇迪羅”登陸期間的高、低空散度場進行分析，低空的輻合中心與高空輻散中西有很好的對應關系。8日20：00，“蘇迪羅”在福建沿海福建，臺風中心在119.5°E，24.8°N的位置處，沿臺風中心做散度緯向垂直剖面圖（圖3a），有明顯的輻合輻散中國心分別出現(xiàn)在臺風中心北側，在900hPa低空位置處則有輻合中心存在，而在500hPa高空附近則存在有輻散中心，這種高空輻散低空輻合的配置對于強降水天氣的出現(xiàn)十分有利。對臺州垂直速度和渦度進行時間序列分析（圖3b），8日20：00～9日08：00這段時間內，臺州上空存在較強的上升運動，垂直速度中心為-3×10-2Pa·s-1 ，與強的輻合中心配合對于水汽從低層向高層輸送較為有利，推動了強降雨天氣的出現(xiàn)。由此不難看出，低層強輻合、強上升運動與中高層強輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

四、結語

1.在“蘇迪羅”影響期間，臺州市的降水主要是臺風本體螺旋雨帶造成的，臺風外圍云系是前期局部強降水出現(xiàn)的主要原因，而殘留云系則是造成后期降水的主要原因。

2.臺風期間臺州市強降水天氣的水汽來源主要是南海和西太平洋，臺風“蘇迪羅”在登陸完成向西北方向移動的過程中，水汽通量強度減小，到了9日14：00，水汽通量強度增加，臺州地區(qū)在水汽輸送帶內分布，推動了臺州暴雨天氣的出現(xiàn)。

3.臺風期間的強降雨天氣除了需要充足的水汽條件外，還需要強烈的上升運動與之匹配，低層強輻合、強上升運動與中高層強輻散的配置有利于暴雨天氣的出現(xiàn)。

參考文獻：

[1]孫力，董偉，藥明，等.1215號“布拉萬”臺風暴雨及降水非對稱性分布的成因分析[J].氣象學報，2015，73（1）.

[2]曹楚，王忠東，林念萍，等.2013年“菲特”臺風暴雨的水汽和螺旋度分析[J].廣東氣象，2014，36（5）：41-45.

作者簡介：李喜岳（1981-），男，漢族，浙江省臺州市人，本科學歷，助理工程師，從事氣象預報員工作。