■ 李橋光
危險化學品的危害及其處置
■ 李橋光
目前危險化學品的運輸量日益增多,危險化學品必須在特定的條件、環(huán)境和嚴格的管理下才能進行中轉、儲存、運輸?shù)?。強行作業(yè),很容易造成人身傷害和財物損毀,甚至造成更嚴重的惡果。為了能更好地管理好危險化學品,筆者從危險化學品的危害及處置方式去探討如何更好地管理危險化學品。
危險化學品;危害;處置
隨著我國石油、石化、煤化、化工等產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,危險化學品的品種和數(shù)量日益劇增,港口對外開放程度日趨擴大,中轉儲存、運輸?shù)奈kU化學品由原來的單一化趨于多元化。危險化學品必須在特定的條件、環(huán)境和嚴格的制度管理下才能中轉、儲存、運輸,而有的港口碼頭不具備相應的條件強行作業(yè),很容易造成人身傷害和財物損毀,甚至造成更為嚴重的惡果。正因如此,從事危險化學品生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用或處理廢棄危險化學品的人員,必須接受有關法律、法規(guī)、規(guī)章、安全知識、專業(yè)技術、職業(yè)衛(wèi)生防護和應急救援知識的培訓,并在考試合格后才可上崗。特別是從事這個行業(yè)的單位領導干部、管理人員、操作人員,必須了解危險化學品的特性,了解有關知識和管理措施,以保證安全。
1)危及生物體健康。危險化學品泄漏、燃燒時會產(chǎn)生大量的有毒有害物質,通過皮膚、呼吸道或消化道進入機體,影響或阻斷機體的正常代謝,出現(xiàn)一系列的中毒癥狀或導致生物體死亡。
2)污染環(huán)境。絕大多數(shù)危險化學品為易燃易爆品,危險化學品引發(fā)火災時,空氣中含有大量一氧化碳、氯化氫、氰化氫、硫化氫、氯氣、丙烯醛等有害氣體。一般火災煙霧中,一氧化碳濃度可達4 %~5 %,最高可達10 %,對環(huán)境造成重度污染。
3)造成嚴重的人員傷亡和經(jīng)濟損失。2013年6月3日,吉林德惠寶源豐禽業(yè)有限公司發(fā)生特別重大火災事故,致121死、76傷,17 234 m2主廠房和生產(chǎn)設備被損毀,直接損失1.8億元。事故直接原因是該公司廠房一車間女更衣室西面和毗連的二車間配電室的上部電氣線路短路,引燃周圍可燃物,火勢蔓延和燃燒產(chǎn)生的高溫導致氨設備和氨管道發(fā)生物理爆炸,大量氨氣泄露,介入了燃燒,加劇了火勢。
1)自然災害。地震、海嘯、火山爆發(fā)、臺風、龍卷風、洪水、山體滑坡、泥石流、雷擊等自然災害都會給化工企業(yè)造成嚴重的影響和破壞,而由此導致的停電、停水,使化學反應失控而發(fā)生火災、爆炸,導致危險化學品泄露。
2)設備、技術方面存在問題。如設備質量達不到有關技術標準的要求:防爆炸、防火災、防雷擊等設施不齊全、不合理,維護管理不落實等,設備老化,帶故障運行。化工生產(chǎn)流程中,一般都會有一定的壓力、溫度,甚至高溫、高壓,不少原料、中間體和產(chǎn)品都具有腐蝕性等特點,極易導致設備老化、故障,使各種管、閥、泵、室、塔、罐產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
3)勘測、設計方面存在的缺陷。選址不當,將重要的化工設施設置在地震斷裂帶、易滑坡地帶、雷擊區(qū)、大風帶區(qū)等。一旦地形、氣象發(fā)生變化,化工設施遭到破壞,就會發(fā)生危險化學品泄露。
4)安全管理薄弱,制度不嚴,責任制不落實。很多企業(yè)的領導抱著“重生產(chǎn)經(jīng)營而忽視安全”的思想,不重視生產(chǎn)安全,導致企業(yè)的安全生產(chǎn)責任制不落實。同時,在制度不嚴的情況下,很多事故發(fā)生的原因是操作管理人員過分相信自己的所謂經(jīng)驗,管理不嚴或粗心大意,存在僥幸心理,而釀成苦果。
5)未制定嚴格的工藝操作規(guī)程。有的企業(yè)沒有制定嚴格的工藝操作規(guī)程,僅憑從業(yè)人員根據(jù)經(jīng)驗操作,會違反嚴格的工藝操作規(guī)程。由于操作失誤,極易導致發(fā)生危險化學品泄露。
對于危險化學品的處置,必須要掌握其性質,針對不同性質的危險化學品采用不同的施救方法,以防止發(fā)生與滅火劑相抵制的化學反應而形成更大災難。因此,加大危險化學品的科學管理和預防力度、采取相應的滅火對策十分必要。
1)建立健全安全生產(chǎn)責任制,實施科學管理手段。從事危險化學品生產(chǎn)的企業(yè)要嚴格依法履行相關職責,樹立安全第一的指導思想,建立健全安全生產(chǎn)責任制,把生產(chǎn)安全責任落實到崗位和人頭,逐步形成并強化按章辦事、制度管人的原則,使人人都在制度的約束之內,事事都在制度的規(guī)范之中。對專業(yè)人員要采取辦短期培訓班、安全技術講座和消防技術考核等方法,提高他們的安全素質,經(jīng)考核合格持證上崗;對工作不認真,不適應這項工作的人員,要及時調離原工作崗位。要廣泛吸收、融合各種先進科學技術,并認真吸取有關經(jīng)驗教訓,不斷解決消防安全問題,特別要針對運輸、中轉中的跑、冒、滴、漏或電力設備不符合防火安全的重大隱患采取積極防范的措施。
2)切實加大危險化學品的安全宣傳、教育和培訓力度。危險化學品生產(chǎn)經(jīng)營、儲存、運輸和使用單位應堅持不懈地對從業(yè)人員開展安全宣傳、教育培訓,嚴格實行從業(yè)人員資格和持證上崗制度,提高其安全防范意識、操作技能和防護知識,減少危險化學品泄漏事故發(fā)生的幾率。
3)制定嚴格的工藝程序,加強對設備的維護、管理、更新和維修。對于危險化學品的生產(chǎn)、儲存都要制定嚴格的工藝流程,杜絕從業(yè)人員僅憑經(jīng)驗操作,同時,加強工藝管理,發(fā)現(xiàn)問題及時修正;加強設備的維護、管理,對生產(chǎn)設備進行日常的監(jiān)測、檢查、停車檢修,認真檢查、發(fā)現(xiàn)設備本身的缺陷,從而消除事故隱患,達到預防的目的。
4)把握好運輸、中轉儲存環(huán)節(jié),制訂嚴密的滅火作戰(zhàn)計劃。對中轉、運輸、儲存的危險化學品,實行轄區(qū)責任制,可以規(guī)定專門線路運輸、專門碼頭中轉、專門倉庫儲存,必要時派消防人員監(jiān)護。港口消防部門可根據(jù)運輸、中轉、儲存的不同貨種,制訂滅火作戰(zhàn)計劃,定期進行演練,做到萬無一失。在發(fā)生問題的情況下,能迅速采取有效措施,對于不同的危險化學品發(fā)生的問題,有相應的有效措施,能控制勢態(tài)的發(fā)展,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。港口消防部門唯有通過進一步了解重點碼頭、重點倉庫、重點運輸船舶等,制定相應滅火搶險救援計劃,才能知己知彼、百戰(zhàn)不殆。
5)加強危險化學品裝車源頭單位的管理。對于危險化學品裝車源頭單位要強化管理,杜絕危險化學品運輸超載、混裝、不配備押運員等現(xiàn)象發(fā)生,要明確危險化學品裝車源頭單位主體責任和法定義務,履行好法律賦予的源頭管理責任;源頭單位要嚴把源頭管理關,進一步完善?;费b車、安全管理、登記臺賬等相關制度;要密切配合消防部門開展好專項治理工作,強化對從業(yè)人員的安全教育,促進港口生產(chǎn)運輸安全健康發(fā)展。
作為港口消防機構,要根據(jù)企業(yè)存在的薄弱環(huán)節(jié),督促企業(yè)嚴格落實消防安全主體責任,加大執(zhí)法力度,督促危險化學品在中轉、運輸、儲存中存在的火災隱患整改,嚴把源頭管理關,根據(jù)石化企業(yè)的實際,對危險化學品進行有針對性的應用技能訓練,對轄區(qū)單位中轉、運輸、儲存危險化學品的性質、特點做到心中有數(shù),保證關鍵時刻能拉得出、打得響,為企業(yè)的安全生產(chǎn)提供消防安全保障,為港口的經(jīng)濟發(fā)展作出更大的貢獻。