據(jù)預測，到2020年前后，美軍戰(zhàn)斗力將有四分之一來自無人化平臺。美國陸軍非常重視無人化裝備，尤其是無人機系統(tǒng)的發(fā)展，已為旅戰(zhàn)斗隊和火力旅編配了RQ-7B“影子”200、RQ-20A“美洲獅”、RQ-11B“大鴉”無人機系統(tǒng)，為戰(zhàn)斗航空旅編配了MQ-1C“灰鷹”無人機系統(tǒng)，并經(jīng)歷了在伊拉克和阿富汗的實戰(zhàn)檢驗。目前，在繼續(xù)改進現(xiàn)役無人機系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，美國陸軍還正在大力發(fā)展便攜式無人機體系和有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力及陸基感知與規(guī)避系統(tǒng)。

美國陸軍編制體制模塊化改革和優(yōu)化概況

美國陸軍已于2012年年底全部完成模塊化改革：地面戰(zhàn)斗部隊轉(zhuǎn)型為機動旅，即旅戰(zhàn)斗隊（BCT），其他作戰(zhàn)與作戰(zhàn)支援部隊轉(zhuǎn)型為支援旅。旅戰(zhàn)斗隊按兵力結(jié)構(gòu)又分為3種類型：輕型部隊稱為步兵旅戰(zhàn)斗隊，編制人數(shù)為3300～3400人，主要由輕型步兵、空降步兵和空中突擊步兵組成;機械化部隊稱為重型旅戰(zhàn)斗隊（2012年2月16正式改稱為裝甲旅戰(zhàn)斗隊），由裝甲兵和機械化步兵組成，主要裝備“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克、“布雷德利”步兵/騎兵戰(zhàn)車、“帕拉丁”155毫米自行榴彈炮及M113A3履帶式裝甲人員輸送車等，編制人數(shù)為3700～3800人;中型旅稱為“斯特瑞克”旅戰(zhàn)斗隊，主要裝備由10種車型組成的“斯特瑞克”系列輪式裝甲車以及“悍馬”和中型戰(zhàn)術(shù)卡車等，編制人數(shù)為4000～4100人。支援旅又分為多功能支援旅和特種功能支援旅，多功能支援旅按功能分為火力旅、戰(zhàn)斗航空旅、戰(zhàn)地偵察旅、機動作戰(zhàn)加強旅和保障旅5種類型;特種功能支援旅包括防空炮兵、工程兵、軍事警察、防化兵、軍事情報兵、通信兵、爆炸物處理兵、軍需兵、醫(yī)務(wù)兵、后勤支援部隊和民事及心理戰(zhàn)部隊等功能的支援旅。

為貫徹“新國防戰(zhàn)略”，落實亞太“再平衡”戰(zhàn)略，美國陸軍在《2013年陸軍戰(zhàn)略規(guī)劃指南》中明確提出建成一支能夠“預防沖突、塑造環(huán)境、打贏戰(zhàn)爭”的“2020年陸軍”?！?020年陸軍”的主要內(nèi)容是從2013年10月開始，在縮減陸軍規(guī)模的基礎(chǔ)上，重點從以下三個方面調(diào)整、完善、優(yōu)化旅戰(zhàn)斗隊的編制體制：一是將步兵旅戰(zhàn)斗隊和裝甲旅戰(zhàn)斗隊合成戰(zhàn)斗營由2個增至3個——將被裁旅戰(zhàn)斗隊的合成戰(zhàn)斗營增編到被保留的旅戰(zhàn)斗隊中;二是增加工兵力量，為所有步兵旅戰(zhàn)斗隊和裝甲旅戰(zhàn)斗隊在特種勤務(wù)營（也稱特業(yè)營，編制營部及營部連、軍事情報連、通信連、戰(zhàn)術(shù)無人機排、工兵連等）的基礎(chǔ)上，增加1個工兵連，組建工兵營（即取消特種勤務(wù)營，組建工兵營），“斯特瑞克”旅戰(zhàn)斗隊則將隸屬于旅部的工兵連擴編整合為工兵營;三是擴編旅戰(zhàn)斗隊所屬火力營。屆時，“2020年陸軍”的裝甲旅戰(zhàn)斗隊、“斯特瑞克”旅戰(zhàn)斗隊、步兵旅戰(zhàn)斗隊的人數(shù)將分別為4708人、4481人、4462人。

美國陸軍無人機系統(tǒng)編配現(xiàn)狀

旅戰(zhàn)斗隊無人機系統(tǒng)編配 美國陸軍三種旅戰(zhàn)斗隊的工兵營都編配一個RQ-7B“影子”200近程戰(zhàn)術(shù)無人機排，即1套RQ-7B“影子”200近程無人機系統(tǒng)，包括2個地面控制站、4架無人機、4部遙控視頻終端和天線、1輛無人機運輸發(fā)射拖車、2輛人員/設(shè)備運輸拖車，人員包括1名排長、1名準尉、1名中士、12名無人機操作手。維修分隊包括1個多功能維修小隊、1個人員/設(shè)備運輸小隊和7名維修人員。到2015年年初，美國陸軍共裝備104套“影子”200無人機系統(tǒng)。“影子”200無人機由導軌發(fā)射，并能在幅員大致相當于1個英式足球場的無障礙地域回收;它裝備電光和（或）紅外遙控（EO/IR）探測器，因而能進行晝夜目標搜索，能提供約125 千米以上的建制目標偵察距離。到2013年9月，駐阿美軍（第10山地師第3旅戰(zhàn)斗隊）裝備的“影子”200無人機排已完成5060個小時的作戰(zhàn)飛行，為旅、營級單位共提供了1170架次的支援;該排能在空中觀察戰(zhàn)場總體態(tài)勢，在無需派人冒險滲透到敵后的情況下向友軍提供敵情，其情報覆蓋能力對戰(zhàn)地指揮官調(diào)兵遣將非常重要;該排還在當?shù)亟⒘送暾膽?zhàn)斗保障體系，10名遙控操作員每天能夠維持4架“影子”200無人機交替飛行22小時，向部隊提供全動態(tài)視頻和圖像信息。

原型RQ-7A“影子”200機身長3.6米，翼展3.35米，重127.1千克（280磅），于2002年開始列裝?，F(xiàn)役改進型RQ-7B“影子”200機身長3.6米，翼展4.27米，重181.6千克（400磅），最大續(xù)航時間6小時，最大使用升限約4572米。最新改進型RQ-7B（V2）“影子”200機身長3.6米，翼展6.2米，最大續(xù)航時間9小時，最大使用升限約5486米。RQ-7B（V2）的主要改進包括使用了改進型機身、通用型地面控制站、通用型地面數(shù)據(jù)終端和改進型通用戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，它與現(xiàn)役RQ-7B有80%的通用性。該機已于2014年5月底進行了試驗評估，從2015年1月開始裝備美國陸軍現(xiàn)役部隊的戰(zhàn)斗航空旅，首支列裝部隊是第1裝甲師屬戰(zhàn)斗航空旅的第1武裝直升機營。根據(jù)計劃，每個戰(zhàn)斗航空旅將裝備3套RQ-7B（V2）“影子”200無人機系統(tǒng)，并將逐步為旅戰(zhàn)斗隊換裝該無人機系統(tǒng)。從2015年1月開始的未來5年內(nèi)，美國陸軍計劃每月列裝2～3套RQ-7B（V2）無人機系統(tǒng)，屆時全部完成向該無人機系統(tǒng)的換裝。

三種旅戰(zhàn)斗隊的一些部（分）隊還裝備有RQ-11B“大鴉”便攜手拋式無人機和RQ-20A“美洲獅”小型無人機。“大鴉”主要裝備班排級分隊，使其具備態(tài)勢感知能力和遠視下一個山頭的能力，該機機身長0.91米，翼展1.37米，重1.91千克，最大續(xù)航時間90分鐘，最大作用距離10 千米，最大使用升限約91米，于2006年開始正式列裝。裝甲旅戰(zhàn)斗隊和步兵旅戰(zhàn)斗隊裝備有14架“大鴉”，“斯特瑞克”旅戰(zhàn)斗隊裝備有17架“大鴉”。

“美洲獅”從2008年開始裝備美國陸軍特種作戰(zhàn)部隊，近年來也開始裝備陸軍現(xiàn)役常規(guī)部隊，主要裝備營連級部（分）隊，為其提供建制內(nèi)超視距偵察、預警和目標捕捉能力?！懊乐蕺{”機身長1.4米，翼展2.8米，重5.9千克，最大續(xù)航時間3.5小時，最大作用距離15千米，最大使用升限約152米。

火力旅無人機系統(tǒng)編配 模塊化改革后的現(xiàn)役火力旅建制單位包括旅部與旅部連和目標偵察連、通信連、戰(zhàn)術(shù)無人機連、保障營以及火箭/導彈營各1個。在戰(zhàn)備階段和作戰(zhàn)階段，火力旅最多可編入6 個火箭/導彈營和（或）榴彈炮營。目標偵察連編有測地分隊、氣象分隊、目標處理分隊、TPQ-37 炮位偵察雷達和輕型反迫擊炮雷達分隊，既能對旅戰(zhàn)斗隊提供增援，也能對火力旅、軍、師以及支援旅提供職能性支援。戰(zhàn)術(shù)無人機連編有1個連部排、1個“影子”200無人機排（編配7架“影子”200無人機）、1個地面控制站排（編配3個地面控制站）和1個非軍人簽約后勤支援分排。另外，在火力旅司令部連和各火箭/導彈連還都編配有3架“大鴉”無人機和1個地面控制站。戰(zhàn)術(shù)無人機連的地面控制站排可對戰(zhàn)斗航空旅裝備的MQ-1C“灰鷹”遠程/多功能無人機進行控制。

美國“2020年陸軍”最終將編配2個戰(zhàn)區(qū)火力司令部、3個軍屬火力旅（即第1軍屬第17火力旅、第3軍屬第75火力旅、第18軍屬第214火力旅）、10個現(xiàn)役師屬火力旅、8個國民警衛(wèi)隊師屬火力旅、32個旅戰(zhàn)斗隊屬榴彈炮營?！?020年陸軍”的師屬火力旅亦稱師炮兵司令部。

戰(zhàn)斗航空旅無人機系統(tǒng)編配 美國陸軍共計劃裝備152架MQ-1C“灰鷹”無人機，為10個現(xiàn)役師屬戰(zhàn)斗航空旅（現(xiàn)役戰(zhàn)斗航空旅將從13個縮減為10個）各編配1個“灰鷹”連，每個連128人，編3個排，每個排裝備1套“灰鷹”無人機系統(tǒng)，每套系統(tǒng)包括3架無人機（作戰(zhàn)部署時編滿4架）?！盎寅棥边B能夠根據(jù)師指揮官的優(yōu)先序列為師屬火力旅、戰(zhàn)場監(jiān)視旅、旅戰(zhàn)斗隊、戰(zhàn)斗航空旅以及其他相關(guān)的陸軍部隊和聯(lián)合部隊提供特定支援。到2014年年底，美國陸軍已簽約采購了152架“灰鷹”無人機中的133架，最后19架原計劃于2015財年采購。美國陸軍對最后19架進行了改進，稱為改進型“灰鷹”（IGE）。

MQ-1C“灰鷹”無人機在正式定型列裝前稱為“藍天勇士”。為應(yīng)對反恐作戰(zhàn)急需，駐伊美軍于2008年開始裝備“藍天勇士”-A進行作戰(zhàn)試用， Block 0型也于2010年1月開始在伊拉克執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。標準型（Block 1型）于2011年被正式定型為MQ-1C“灰鷹”并列裝?！盎寅棥睓C身長8.53米，翼展17.07米，重1633千克，最大續(xù)航時間24小時，最大使用升限約7620米，最大作戰(zhàn)半徑400千米，最大載荷360千克，任務(wù)負載包括合成孔徑雷達與地面移動目標指示器（安裝在無人機的鼻錐部位）、AN/AAS-52多頻譜標定系統(tǒng)（安裝在鼻錐下側(cè)）、AGM-114“海爾法”導彈（4枚）、GBU-44/B“蝰蛇攻擊”精確制導炸彈等，具備對地面目標實施精確打擊的能力。

美國陸軍共計劃組建15個“灰鷹”連，除為10個現(xiàn)役師屬戰(zhàn)斗航空旅各編配1個“灰鷹”連外，還將為第160特種作戰(zhàn)航空團編配2個“灰鷹”連。首個“灰鷹”連（隸屬于第101戰(zhàn)斗航空旅）于2013年年初完成了在阿富汗的實戰(zhàn)部署任務(wù)后，被隸屬于第1戰(zhàn)斗航空旅的“灰鷹”連輪換;該連與第101戰(zhàn)斗航空旅的有人駕駛飛機進行了編隊飛行，在為期1年的部署期間累計完成1.3萬個小時的作戰(zhàn)飛行。陸軍于2014年5月完成了第3戰(zhàn)斗航空旅“灰鷹”連的列裝工作后，開始為第10戰(zhàn)斗航空旅列裝“灰鷹”連，然后接著為國家訓練中心列裝“灰鷹”連。

作為美國陸軍的過渡型師級無人機，6套MQ-5B “獵人”無人機系統(tǒng)正在被MQ-1C“灰鷹”無人機系統(tǒng)所取代，并計劃于2018—2019財年取代完畢?！矮C人”無人機機身長7.0米，翼展10.44米，重1451千克，最大續(xù)航時間20小時，最大使用升限約5486米，可攜帶光電/紅外探測器、激光指示/照射器，主要用于目標偵察、監(jiān)視和捕捉。

美國陸軍無人機系統(tǒng)發(fā)展趨勢

建立便攜式無人機體系 2013年11月底，美國陸軍建立“帆布背包”（Ruchsack）便攜式無人機體系的計劃獲得批準。該體系包括3級無人機系統(tǒng)：第一級為遠程偵察監(jiān)視（LRRS）系統(tǒng)，初期將裝備“美洲獅”無人機系統(tǒng)，共計劃裝備1213套;第二級為中程機動（MRM）系統(tǒng)，初期將裝備“大鴉”無人機系統(tǒng)，共計劃裝備3604套（目前裝備約1724套）;第三級為近程微型（SRM）無人機系統(tǒng)。“帆布背包”便攜式無人機體系將大大增強戰(zhàn)場士兵根據(jù)具體任務(wù)需求使用便攜式無人機系統(tǒng)的靈活性和實用性。這些無人機系統(tǒng)都能由士兵攜帶到野外進行手持發(fā)射，不需要任何場地或發(fā)射工具。受預算緊縮影響，近程微型無人機系統(tǒng)采用哪種系統(tǒng)、何時裝備目前尚未確定，將可能在2017—2021財年的項目規(guī)劃備忘錄中發(fā)布“非撥付資金需求”。到2014年年初，美國陸軍共采購裝備了約1000套“美洲獅”無人機系統(tǒng)，但由于實戰(zhàn)損失，目前實際上僅擁有總需求量（1213套）的一半，即大約600套“美洲獅”系統(tǒng)。

發(fā)展有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力 以Block II型AH-64D“長弓·阿帕奇”武裝直升機為基礎(chǔ)改進而來的AH-64E“阿帕奇·衛(wèi)士”武裝直升機（最初稱為Block Ⅲ型AH-64D“長弓·阿帕奇”，美國空軍在2012年9月發(fā)給陸軍的備忘錄中告知該機被重新命名為AH-64E）于2012年8月被批準進入全速生產(chǎn)，美國陸軍第一個AH-64E武裝直升機營已于2013年11月21日具備初始作戰(zhàn)能力。插入26項新技術(shù)的AH-64E具備網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力，能夠與現(xiàn)役無人機實現(xiàn)互操作。所有安裝戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈的無人機都可由AH-64E機組乘員在50千米外的地方進行控制，直升機可直接接收無人機傳感器數(shù)據(jù)并傳輸至100千米外的地面站，大大提高機組乘員和地面指揮官的態(tài)勢感知能力，從而實現(xiàn)直升機和無人機之間的數(shù)據(jù)實時共享和有人/無人協(xié)同（MUM-T）作戰(zhàn)，進一步提高美國陸軍的信息化作戰(zhàn)能力。2011年9月16日，美國陸軍組織了首次有人/無人系統(tǒng)集成能力演習，成功地演示了空中平臺之間、地面平臺之間以及空中與地面平臺之間的互操作能力，表明有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)模式正在逐漸成熟。參與此次演習的包括Block II型AH-64D“長弓·阿帕奇”武裝直升機、“基奧瓦勇士”武裝偵察直升機和美國陸軍整個無人機系統(tǒng)編隊。由于美國陸軍2014年年初決定全部退役“基奧瓦勇士”，所以更加重視提高AH-64E的有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力。美國陸軍在2014年夏季進行的試驗證明，“灰鷹”、“影子”200無人機的有效載荷、武器系統(tǒng)和飛行路徑都可以從AH-64E直升機的駕駛艙中進行控制，最新版的單系統(tǒng)遙控視頻終端（OSRVT）能夠用來控制無人機。

隨著OH-58D“基奧瓦勇士”武裝偵察直升機的逐步退役（2015年9月底已退役358架中200架，計劃到2017年上半年全部退役），美國陸軍已決定組建有人/無人混編陸航營，為現(xiàn)役師屬戰(zhàn)斗航空旅的攻擊直升機營編配24架最新改進型AH-64E“阿帕奇·衛(wèi)士”攻擊直升機和1個MQ-1C“灰鷹”無人機系統(tǒng)連，為重型攻擊偵察營編配24架AH-64E和3個RQ-7B（V2）“影子”200無人機系統(tǒng)排。首個重型攻擊偵察營已于2015年3月組建完畢，計劃到2019財年完成10個營的組建，并全面具備有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力。從2007年開始到2015年10月，陸軍航空兵已進行了585萬小時的有人/無人協(xié)同訓練飛行和作戰(zhàn)飛行。

有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)將大大降低士兵面臨的風險，過去需由有人機遂行的越過山崗觀察和找到目標的任務(wù)，現(xiàn)在可由無人機來執(zhí)行。美國陸軍有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力亦稱為互操作等級（LOI，Level of Interoperability），共分為5級：第1級（LOI 1）是指有人機能接收和傳輸無人機的輔助圖像或數(shù)據(jù);第2級（LOI 2）是指有人機能直接從無人機接收圖像或數(shù)據(jù);第3級（LOI 3）是指有人機能控制無人機的有效載荷;第4級（LOI 4）是指有人機能控制無人機的起降，從而減少無人機的起降次數(shù);第5級（LOI 5）是指有人機能全面控制無人機包括起降在內(nèi)的所有功能。

美國陸軍目前的有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力僅僅是AH-64E“阿帕奇·衛(wèi)士”武裝直升機與“灰鷹”無人機和V2型“影子”200無人機之間的協(xié)同。到2015年10月，美國陸軍有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力達到的水平是：在實戰(zhàn)中達到了LOI 2級水平，即AH-64E機組人員能通過非戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈的一體化多頻帶數(shù)據(jù)鏈，接收無人機系統(tǒng)傳感器的視頻流，并能轉(zhuǎn)發(fā)給其他類似的“阿帕奇”直升機或裝備有單系統(tǒng)遙控視頻終端（OSRVT）的地面部隊;在試驗中則達到了LOI 3級和LOI 4級水平，所有安裝戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈的“灰鷹”和“影子”200無人機系統(tǒng)均可由AH-64E機組人員在50千米外的地方進行控制，直升機可直接接收無人機傳感器數(shù)據(jù)并傳輸至100千米外的地面站，大大提高直升機機組人員和地面指揮官的態(tài)勢感知能力、目標探測能力，進而提高網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力——AH-64E機組人員位于前方武器裝備及燃料補給站（FARP）時就能控制“灰鷹”無人機沿著作戰(zhàn)方向飛行50～60千米，從而提前觀測到前方情況，在直升機投入作戰(zhàn)行動時機組人員已對戰(zhàn)場目標了如指掌。

美國陸軍于2016年6月7日透露，目前正在研發(fā)新型的有人/無人全面協(xié)同作戰(zhàn)能力（MUM-TX），以使AH-64E機組人員能夠控制美國陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰(zhàn)隊所有裝備了C-波段、L-波段、S-波段戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈的無人機，并達到LOI 4級水平。美國陸軍共計劃采購691架AH-64E，其中91架將為V1～V3型;109架將為V4～V5型;491架將為V6型，到2027年完成列裝。截止2016年上半年，已簽訂合同的290架中的145架已完成生產(chǎn)。另外275架AH-64E的生產(chǎn)合同計劃于2017年第2季度簽訂。AH-64E最先進的V6型升級組件計劃于2019年完成研發(fā)，有人/無人全面協(xié)同作戰(zhàn)能力增強組件大約也在同一時間完成研發(fā)。能夠在直升機部隊駐地進行改裝的V6型升級組件包括新型海上目標探測裝置，以及目標探測/分類輔助組件、多模激光成像合成組件、雷達頻率干涉儀（RFI）、無源測距/距離拓展組件、火控雷達增強組件、“長弓”雷達一體化維護支援系統(tǒng)地面分析軟件改進組件、交互式電子技術(shù)手冊升級組件、士兵無線電波形（SRW）嵌入式診斷組件。

繼續(xù)對現(xiàn)役無人機進行改進 近年來，美國陸軍還在對現(xiàn)役無人機進行升級改進以提高性能。2013年7月26日，美國陸軍改進型“灰鷹”無人機成功進行了首飛試驗，改進型“灰鷹”采用205馬力DEL-120柴油循環(huán)發(fā)動機取代160馬力渦輪增壓柴油機，使續(xù)航時間從約24小時增加到45～48小時。主承包商GA-ASI公司2016年7月19日宣布，已與美國陸軍簽訂了交付19架改進型“灰鷹”無人機的合同，首架將于2018年9月交付。該機已于2016年12月開始進行飛行試驗，研制成功列裝后將進一步拓展美國陸軍的有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)能力。陸軍還正在探索通過安裝“網(wǎng)絡(luò)化電子戰(zhàn)遙控操作”系統(tǒng)（NERO）以使“灰鷹”具備電子戰(zhàn)能力、進而使旅級指揮官具備電子戰(zhàn)能力的可能性。

美國陸軍正在研制的M2“影子”200無人機將采用新型發(fā)動機及有效載荷，并將具備發(fā)射精確制導武器的能力。到2013年年中，已有4架M2“影子”200問世?，F(xiàn)役“影子”200發(fā)動機重約17.3千克（38磅），功率為38馬力;新型發(fā)動機重約20.4千克（45磅），功率為45～50馬力。M2“影子”200總重約204.3千克（450磅）。新型發(fā)動機預計將于2017年簽訂生產(chǎn)合同。

另外，隨著美軍實施“再平衡”戰(zhàn)略而移師亞太，陸軍計劃為“影子”200和“灰鷹”無人機研制“遠征部隊組件”，使它們能夠編組飛行以提供72小時預警覆蓋，滿足浩瀚太平洋對無人機的長航時需求。美國陸軍還于2013年8月簽訂了價值1340萬美元的新型“大鴉”無人機生產(chǎn)合同?，F(xiàn)役“大鴉”配備的是固定式傳感器，而最新訂購的新型“大鴉”將配裝萬向光電/紅外傳感器，此次合同還將對現(xiàn)役“大鴉”進行萬向支架升級。

研制陸基感知與規(guī)避系統(tǒng) 美國陸軍無人機系統(tǒng)項目辦公室于2016年5月4日透露，陸軍正在研制陸基感知與規(guī)避（GBSAA）系統(tǒng)，并于2016年下半年在5個陸軍野外陣地和一些空軍陣地進行操作使用。該系統(tǒng)將對陸軍無人機系統(tǒng)的訓練和演習大有裨益，對作戰(zhàn)空域更大的MQ-1C“灰鷹”無人機系統(tǒng)更是如此。陸軍是國防部指定的GBSAA系統(tǒng)研制的牽頭者，目的是研制在國家空域管理系統(tǒng)（NAS）內(nèi)進行操作使用的GBSAA系統(tǒng)，以支援美軍無人機系統(tǒng)在美國空域的操作使用。已接近完成研制的Block 0型GBSAA系統(tǒng)是一個由建制跟蹤雷達和非建制空中交通管制雷達組成的雷達網(wǎng)絡(luò)，能將雷達數(shù)據(jù)饋入到中間設(shè)備進行通信，然后數(shù)據(jù)饋入到合成跟蹤器進行綜合處理后再傳送到分類傳感器，分類傳感器濾除諸如地面車輛和空中飛鳥之類的雜波后，通過計算按優(yōu)先順序列出侵入飛機，并將數(shù)據(jù)傳送到顯示系統(tǒng)，以便進行空中交通管制和預警。Block 0型GBSAA系統(tǒng)能在給定空域同時支持6套無人機系統(tǒng)的操作使用。正在研制的升級型BlockⅠ型GBSAA系統(tǒng)能夠在E級空域生成機動作戰(zhàn)建議，計劃于2017年在相同的野外陣地進行操作使用。GBSAA系統(tǒng)將與空軍的機載感知與規(guī)避系統(tǒng)協(xié)同工作，如在完成無人機系統(tǒng)起降階段的感知與規(guī)避工作后，將GBSAA系統(tǒng)的職能轉(zhuǎn)交給機載傳感器，以完成無人機系統(tǒng)在剩余飛行階段的感知與規(guī)避。由于需要盡力濾除地面雜波，所以機載傳感器并不是提供清晰低空空情圖的最佳選擇，最佳選擇是GBSAA系統(tǒng)和機載感知與規(guī)避系統(tǒng)的高效協(xié)同。

（編輯/王路）