魏童邦

摘 要：瀝青路面作為公路工程重要的組成部分，施工質(zhì)量的高低會(huì)直接影響工程的使用體驗(yàn)和道路年限?；诖耍疚膶?duì)影響瀝青路面施工質(zhì)量的因素作了總結(jié)，簡(jiǎn)述了施工前的質(zhì)量控制措施，重點(diǎn)對(duì)基層建設(shè)、攤鋪施工、碾壓施工等方面進(jìn)行了介紹。通過加強(qiáng)瀝青路面施工質(zhì)量控制，可提升工程施工水平，保證其整體性能。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；質(zhì)量控制；影響因素；準(zhǔn)備工作

中圖分類號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）14-0076-01

1 影響瀝青路面施工質(zhì)量控制的因素

（1）施工技術(shù)的影響；施工技術(shù)參差不齊，不能達(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，而不合格的技術(shù)自然很容易降低施工質(zhì)量，而這也易導(dǎo)致施工不久后的路面出現(xiàn)損壞，最終減少路面壽命；（2）自然環(huán)境；各地區(qū)不同的自然環(huán)境、行車車輛超載等因素是導(dǎo)致路面過早壞損、使用年限短的主要原因，且如天氣氣溫較低，并在進(jìn)行攤鋪施工后，瀝青混合料的表面溫度會(huì)因受到外界刺激而迅速降低，并且由于瀝青混合料中底部溫度降低速度相對(duì)較慢，所以當(dāng)其遭遇外力被壓實(shí)時(shí)，底部的瀝青混合料會(huì)發(fā)生一定的移位，但上面的瀝青又會(huì)因溫度降低而出現(xiàn)裂縫，從而使路面松散，產(chǎn)生坑槽病害；（3）利益驅(qū)動(dòng)；因地方政府在政績和效益的驅(qū)動(dòng)下，隨意修建公路，并且不重視路面施工質(zhì)量，導(dǎo)致在施工時(shí)產(chǎn)生了嚴(yán)重的違規(guī)操作現(xiàn)象。（4）監(jiān)管缺陷；施工單位的施工監(jiān)管不到位，也是造成瀝青路面施工質(zhì)量下降的原因之一，加之對(duì)于路面施工質(zhì)量的檢測(cè)系統(tǒng)還不完善，所以當(dāng)施工出現(xiàn)問題時(shí)，施工人員也難以及時(shí)的進(jìn)行處理，久而久之就會(huì)積成大錯(cuò)。因此要想延長公路工程的使用年限，就需提升瀝青路面施工質(zhì)量。

2 瀝青路面施工前的質(zhì)量控制

2.1 施工場(chǎng)所方面

一般而言，瀝青路面工程的附近就是進(jìn)行拌合的最好場(chǎng)所，因此在拌合前，施工人員需確認(rèn)最適宜的施工位置，以順利進(jìn)行施工，同時(shí)拌合場(chǎng)所的進(jìn)出通道不能被堵塞，要保持交通無阻，并且通道的設(shè)置需便于修建施工便道。

2.2 施工組織方面

在瀝青路面施工前，相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)提前做好組織生產(chǎn)控制，分配好技術(shù)人員和機(jī)械設(shè)備，并確認(rèn)使用何種施工方案進(jìn)行作業(yè)，確保施工工序有條不紊的進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)盡早成立有效的指揮系統(tǒng)，籌備各項(xiàng)組織的籌備工作，并明確劃分好工作人員的崗位職責(zé)，完成對(duì)工作人員的專業(yè)培訓(xùn)。

2.3 施工材料方面

在瀝青路面施工前，相關(guān)人員要對(duì)相關(guān)的施工圖紙、相關(guān)文件進(jìn)行審閱、分析和研究，同時(shí)充分掌握整個(gè)工程的任務(wù)和工作量，分配好各個(gè)員工的主要任務(wù)。其次要選擇適合瀝青路面施工的材料，并且在礦料設(shè)備的選擇上，要根據(jù)施工地的氣候條件、施工技術(shù)等方面進(jìn)行選擇，以滿足施工要求。

3 瀝青路面施工的質(zhì)量控制

3.1 基層施工方面

瀝青路面的鋪設(shè)施工，應(yīng)在具有強(qiáng)度高、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基層之上，并且路面基層的質(zhì)量直接對(duì)瀝青路面的平整度起作用，所以要盡量使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，以提高施工質(zhì)量，并且對(duì)基層表面需進(jìn)行細(xì)致處理，確?；鶎颖砻娌粫?huì)出現(xiàn)泥土或是集料的碎屑，若是在基層表面出現(xiàn)泥土，就需借助大水壓力將其進(jìn)行清理。其次基層的強(qiáng)度和平整度及彎度的大小，應(yīng)始終如一，并且還要在基層的表面上噴灑一定數(shù)量的透層油，在瀝青進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，則要保證其表面沒有雜質(zhì)，平整光滑。

3.2 攤鋪施工方面

在瀝青路面的施工過程中，影響其質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是攤鋪施工。首先在攤鋪前，必須清除基層上的雜物、垃圾等，然后對(duì)基層路進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容包括路面厚度、密實(shí)度等，同時(shí)在瀝青路面的施工過程中，需保證攤鋪機(jī)的工作不間斷，防止攤鋪機(jī)被外界干擾，而對(duì)于較寬的路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，可采用分段式的方式進(jìn)行施工，并盡量一次完工，防止后期人工攤鋪或維修帶來的誤差。其次要選對(duì)攤鋪機(jī)的找平方式，然后采用攤鋪機(jī)的找平儀進(jìn)行找平，并在此基礎(chǔ)上，對(duì)攤鋪機(jī)的技術(shù)進(jìn)行控制，減少離析的現(xiàn)象發(fā)生，提高平整度，同時(shí)根據(jù)路面的寬度設(shè)置熨平板，并在攤鋪前加熱和清理熨平板，避免出現(xiàn)拉毛或溝槽的情況，熨平板的溫度設(shè)置在90℃左右。另外在鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開，并要求縱縫錯(cuò)開15cm以上，橫縫錯(cuò)開1m以上；而對(duì)于主干面層的接縫，施工人員需削齊接平，在接縫處涂刷瀝青粘層，并對(duì)接縫表面進(jìn)行燙平處理。

3.3 壓實(shí)施工方面

首先要注意施工溫度的適宜性，保證在合適的溫度下進(jìn)行施工，同時(shí)壓實(shí)的過程要緩慢、均勻，邊鋪邊壓，如果出現(xiàn)了推移現(xiàn)象，可運(yùn)用馬歇爾試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)的勘測(cè)數(shù)據(jù)，采取相應(yīng)的措施加以施工，但要注意的是：集料不能過于密實(shí)，以防止面層骨架上出現(xiàn)大顆粒的骨料；提高瀝青混凝土中的瀝青含量，并清理下層頂面的浮料，保證局部的推移得到解決。但如出現(xiàn)較難進(jìn)行推移的瀝青混合料，就需對(duì)集料的級(jí)配進(jìn)行調(diào)整，保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)能夠符合施工要求，并且在壓實(shí)施工的過程中，還可根據(jù)初壓的溫度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，保證壓實(shí)施工的順利完成。

4 結(jié)語

總之，隨著瀝青路面在我國的進(jìn)一步推廣，其必將在道路建設(shè)中發(fā)揮重要作用。因此所有參建的施工單位，必須強(qiáng)化施工水平，完善施工工藝和方法，提高施工質(zhì)量，以使施工單位的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益得到保證。