黃滔
(東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司)
機(jī)油在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中起著重要的作用,機(jī)油性能的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的工況,因此選擇一款合適的機(jī)油和定期進(jìn)行保養(yǎng)對于發(fā)動機(jī)的使用和維護(hù)具有重要作用。文章介紹了機(jī)油的作用、選擇標(biāo)準(zhǔn)及日常保養(yǎng)應(yīng)注意的事項。
1)潤滑。發(fā)動機(jī)曲軸、凸輪軸及連桿等部件處于高溫高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài),這些相互摩擦的金屬表面可達(dá)到400~600℃,因此需要機(jī)油在其表面形成一層油膜,以降低磨損,延長壽命。2)冷卻。為了給活塞和連桿散熱,需要通過機(jī)油噴油嘴向其噴射機(jī)油來散熱降溫(特別是對于大排量發(fā)動機(jī),僅僅靠活塞環(huán)來給活塞和連桿散熱是不夠的)。3)密封?;钊弦话阌?道氣環(huán)和1道油環(huán),機(jī)油在氣環(huán)和氣缸之間能夠形成油膜起到密封作用,減少燃?xì)庑孤?)清潔。機(jī)油的循環(huán)能夠沖洗發(fā)動機(jī)油道,將發(fā)動機(jī)磨損產(chǎn)生的鋁屑或毛刺沖回油底殼。5)防腐。機(jī)油油膜吸附在金屬表面,起到了隔絕水和酸性物質(zhì)的作用。
目前機(jī)油按等級一般分為礦物油(如5W-20)、半合成油(如5W-30)及全合成油(如5W-40)。由于提煉成分不同,全合成油的最大優(yōu)點就是抗氧化性強(qiáng),不容易變質(zhì),故使用周期長。W前的數(shù)值小,代表機(jī)油的低溫流動性好,冷啟動下對發(fā)動機(jī)的潤滑效果好,能在低溫下使用;W后的數(shù)值大,代表黏度高,密封性好,在高溫下的保護(hù)性能好。對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)必須使用5W-30以上的機(jī)油,因為渦輪工作時溫度較高,需要機(jī)油在高溫下潤滑和密封;而年代較早的車型可能采用10W-40標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,因為年代早的車型其活塞和缸筒之間配合精度相對較低,活塞做功時需要高黏度機(jī)油來密封。具體使用哪一款機(jī)油要根據(jù)環(huán)境溫度和維修手冊綜合來確定。一般而言,現(xiàn)在推薦使用的全合成機(jī)油除了抗氧化性好之外,還綜合考慮了低溫流動性和高溫黏性,以及使用溫度范圍較廣的優(yōu)點。
正常情況下,汽車應(yīng)半年或行駛5 000 km更換一次機(jī)油,由于現(xiàn)在機(jī)油中加入了分解劑來分解燃燒室內(nèi)的積碳,所以機(jī)油顏色變黑不能完全代表機(jī)油變質(zhì)。在條件允許的情況下,推薦使用機(jī)器來換機(jī)油,因為機(jī)器中氣壓能夠?qū)C(jī)油全部排出,且雜質(zhì)可以過濾掉;如果條件不允許,當(dāng)機(jī)油放完后,用氣槍在油底殼中吸一吸,也能夠吸收油底殼中的雜質(zhì)。
保養(yǎng)時要注意機(jī)油的消耗量,一般5 000 km消耗1 L機(jī)油是可以接受的,如果消耗量過大就存在燒機(jī)油的現(xiàn)象,典型的特征就是排氣管冒藍(lán)煙。首先,氣門和氣門導(dǎo)桿之間有氣門油封,一般10萬km后就會老化失去彈性,機(jī)油沿著氣門流入到燃燒室燃燒。其次,活塞環(huán)被積碳卡滯或活塞環(huán)斷裂,活塞環(huán)無法起到密封作用,缸筒壁面上的機(jī)油就會被刮入燃燒室燃燒;另外,為了排出泄漏的燃?xì)猓l(fā)動機(jī)都設(shè)置曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管道和油氣分離的裝置,將機(jī)油過濾后重新流回曲軸箱。當(dāng)油氣分離裝置出現(xiàn)故障時,機(jī)油就會被一起吸入氣缸燃燒。最后,渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪工作轉(zhuǎn)速可達(dá)100 000 r/min,如果密封不良,機(jī)油受熱揮發(fā),可能隨著進(jìn)氣進(jìn)入氣缸燃燒,或者隨著排氣進(jìn)入排氣管燃燒。
為了延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,汽車需要定期進(jìn)行正規(guī)保養(yǎng),更換合適的機(jī)油,避免因采用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸,甚至影響索賠。在日常使用中,要勤觀測機(jī)油標(biāo)尺和儀表,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油燈亮(機(jī)油壓力不足),應(yīng)立即停車,否則就會因發(fā)動機(jī)潤滑不良導(dǎo)致磨損,嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動機(jī)徹底癱瘓的故障。