汪文忠

（浙江省汽車(chē)工業(yè)有限公司）

由于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于惡劣的工作環(huán)境中，其發(fā)生故障的幾率較大，而且無(wú)法啟動(dòng)的原因也較為復(fù)雜。因此，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障的診斷分析，是汽車(chē)維修人員必須熟練掌握的基本技能。文章對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因進(jìn)行了分析。

1 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障分析

1.1 啟動(dòng)電路分析

如果啟動(dòng)按鈕接通后啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有工作或無(wú)法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，首要應(yīng)檢測(cè)蓄電池。如果蓄電池處于故障狀態(tài)，啟動(dòng)機(jī)和燃油泵則無(wú)法達(dá)到正常速度，啟動(dòng)機(jī)和燃油傳送不能正常進(jìn)行，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無(wú)法正常工作。除了檢測(cè)蓄電池，還要檢測(cè)啟動(dòng)機(jī)和電纜組成。啟動(dòng)機(jī)只有正常接通電流后才會(huì)引起啟動(dòng)機(jī)的正常工作，以此帶動(dòng)發(fā)電機(jī)正常工作。當(dāng)通過(guò)啟動(dòng)機(jī)的電流值忽高忽低時(shí)，都會(huì)影響其工作性能。交流發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，在啟動(dòng)過(guò)程中，交流發(fā)電機(jī)的軸承會(huì)面臨更大的拖曳壓力，從而使得啟動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，進(jìn)而發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法正常工作。

1.2 火花燃油及壓縮的定時(shí)分析

排除蓄電池的故障后，最有可能的故障狀況是啟動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是不能啟動(dòng)且沒(méi)有著車(chē)癥狀。出現(xiàn)這種狀況的原因可能是火花、燃油、壓縮及定時(shí)4個(gè)區(qū)域發(fā)生了故障，因此需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及機(jī)械系統(tǒng)四者進(jìn)行故障排查。在排查點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，最主要的是要確定輸入傳感器是否發(fā)生故障，主要是檢測(cè)火花是不是由凸輪和曲軸等輸入裝置所引起的；在排查燃油系統(tǒng)時(shí)，一般包括對(duì)燃油傳送和噴油器電路的診斷，此類(lèi)診斷的依據(jù)是通過(guò)確定和測(cè)量燃油的流量及壓力來(lái)確定；排查控制系統(tǒng)主要是檢查燃油氣缸等壓縮裝置是否正常工作，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能是否良好。當(dāng)氣缸壓縮壓力過(guò)低時(shí)，有可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部故障。

1.3 針對(duì)有著車(chē)癥狀但是不能啟動(dòng)的故障分析

針對(duì)該故障，需要綜合排查各個(gè)部件，包括進(jìn)氣管、油壓調(diào)節(jié)器及燃油濾清器等，也包括冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣管壓力傳感器及排氣管等。

2 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障診斷

2.1 啟動(dòng)系統(tǒng)是否存在故障的排查

1）詢(xún)問(wèn)有無(wú)防盜系統(tǒng)，目的是為了順利地進(jìn)行啟動(dòng)系統(tǒng)的排查工作；2）檢查蓄電池的電壓，確保蓄電池的電壓在正常的工作范圍內(nèi)，如蓄電池電壓沒(méi)問(wèn)題，繼續(xù)檢查啟動(dòng)機(jī)，確認(rèn)啟動(dòng)機(jī)是否損壞及啟動(dòng)機(jī)的各部件是否能正常工作；3）檢查啟動(dòng)系統(tǒng)的電路，確保其電路能夠正常工作。

2.2 控制系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)的排查

1）在排查控制系統(tǒng)時(shí)，首先要對(duì)解碼器進(jìn)行自診斷。如果出現(xiàn)故障，會(huì)有故障碼顯示，只需要按照故障碼找到相應(yīng)的故障原因即可。2）對(duì)高壓火花進(jìn)行判別。如果高壓火花過(guò)低或是基本沒(méi)有，則說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障，要確定是否是由于點(diǎn)火線(xiàn)圈間隙過(guò)大、電火花塞表面覆蓋大量的潮濕汽油及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)帶斷裂等原因造成的。3）在油箱裝滿(mǎn)油的情況下，檢查噴油器是否正常工作。如果噴油器不能正常工作，需要確定是由于燃油泵還是由于噴油器電阻值不正確而造成的。

2.3 進(jìn)氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的排查

1）如果空氣濾清器被堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)就無(wú)法正常工作；另外，進(jìn)氣系統(tǒng)如有漏氣，也影響燃油泵等的工作性能。2）一般情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障，可能是氣缸壓縮壓力不正常；另外氣缸壓縮壓力過(guò)低，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作；此外，還有可能是排氣管發(fā)生堵塞，要及時(shí)將氣缸的噴油器插頭拔下，清理排氣管。

3 結(jié)語(yǔ)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障是由多種原因所組成的，各影響因素之間彼此相互交融，為了提升故障排查的效率，保證汽油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，要逐步完善診斷步驟，可以參考故障樹(shù)方法，對(duì)故障原因進(jìn)行有效的梳理，能夠高效率地完成診斷、排查及修復(fù)工作。