建筑設(shè)計(jì)：斯蒂芬·平博里，林雯慧，艾俠

Architects: Stephen Pimbley, LIM Wenhui, AI Xia

蛇口新景：深圳匯港中心設(shè)計(jì)，深圳，中國(guó)

Neo-Landmark of Shekou: Shenzhen Gateway One, Shenzhen, China, 2017

建筑設(shè)計(jì)：斯蒂芬·平博里，林雯慧，艾俠

Architects: Stephen Pimbley, LIM Wenhui, AI Xia

1 建成之后的深圳匯港中心庭院實(shí)景

自從2008年確立了“設(shè)計(jì)之都”的城市愿景，深圳這座城市的新建筑幾乎沒(méi)有讓人失望過(guò)。當(dāng)福田和羅湖這兩個(gè)繁茂的區(qū)域趨近飽和之時(shí)，深圳將新的開(kāi)發(fā)引擎設(shè)在了南山區(qū)——不論是科技城還是蛇口港，日新月異的城市面貌正在告訴世界：這里不會(huì)放過(guò)每一個(gè)有可能在建筑和城市文化上創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。

正是這樣的愿景，把遠(yuǎn)在英國(guó)和新加坡的SPARK思邦建筑事務(wù)所吸引到了深圳蛇口，完成了他們?cè)谥袊?guó)“設(shè)計(jì)之都”的第一個(gè)作品。2014年，也就是蛇口剛剛落幕“深港雙年展”的前后，招商地產(chǎn)啟動(dòng)了這里一處體量不算巨大、但格局至關(guān)重要的項(xiàng)目：太子大廈商業(yè)綜合開(kāi)發(fā)（建成后命名為“匯港中心”）。SPARK思邦建筑通過(guò)國(guó)際競(jìng)賽贏得了這個(gè)項(xiàng)目。

這是一組建筑面積約70,000m2的商業(yè)綜合體和交通樞紐項(xiàng)目，由一個(gè)110m高、27層的辦公塔樓和5個(gè)通過(guò)景觀露臺(tái)連接的獨(dú)棟商業(yè)組成，創(chuàng)造了該地區(qū)第一個(gè)獨(dú)特的開(kāi)放式的商業(yè)和具有活力的目的性消費(fèi)場(chǎng)所。然而這個(gè)項(xiàng)目的雄心并非商業(yè)本身——它同時(shí)建設(shè)在公交站點(diǎn)和“海上世界”地鐵站口之上，成為蛇口區(qū)域新的交通樞紐——也是中等規(guī)模的TOD開(kāi)發(fā)典范。

SPARK的設(shè)計(jì)策略在建筑、景觀、室內(nèi)3個(gè)方面呈現(xiàn)出高度的一致性：那就是層疊的山體景觀。

站在較為宏觀的城市尺度的角度看，太子大廈是這個(gè)項(xiàng)目最顯著的組成部分：它位于太子路和工業(yè)三路的交界口，坐落于公共景觀廣場(chǎng)之上。大廈標(biāo)準(zhǔn)層為1100m2，為21世紀(jì)新用戶提供一個(gè)高科技、無(wú)柱、靈活的工作空間。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層都設(shè)有通高幕墻，面向深圳灣的遼闊海景以及北面起伏的山景。

為了提升大廈優(yōu)雅的形象，大廈高區(qū)的玻璃幕墻設(shè)置了纖細(xì)的豎向鋁質(zhì)百葉，在遮擋陽(yáng)光的同時(shí)也能夠?yàn)榇髲B的外立面增添層次感。塔樓底部與商業(yè)裙樓在三層通過(guò)流線和立面材料轉(zhuǎn)換進(jìn)行連接。這里，商業(yè)水平排布的石材與塔樓的表皮紋理相融合，石材也隨著塔樓的上升有層次變化。設(shè)計(jì)突出了塔樓的主導(dǎo)地位，同時(shí)為整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)了視覺(jué)上的延續(xù)性。將來(lái)在太子大廈辦公的用戶可在三層直接通往商業(yè)露臺(tái)，而不用擔(dān)心深圳多雨的天氣影響。

從較小規(guī)模的街區(qū)尺度來(lái)看，建筑的體驗(yàn)在于5個(gè)相互連接的商業(yè)內(nèi)亭空間。其中有4個(gè)“亭子”是匯聚在一個(gè)中心庭院周圍的，而還有一個(gè)“燈籠亭”則立于三角形場(chǎng)地的中心位置。用SPARK自己的話說(shuō)：“我們的設(shè)計(jì)讓邊緣圍合的商業(yè)空間直接匯入城市環(huán)境之中，提供進(jìn)入到城市商業(yè)花園的通道，進(jìn)一步將該項(xiàng)目與更廣泛的城市肌理匯合。”

2 從街角看匯港中心

四層的商亭包外立面由水平條帶狀石材組成，這與周圍山體巖層的意向存在一定的關(guān)聯(lián)。這些元素為項(xiàng)目催生出一種更加親人的尺度，同時(shí)又能更好地將商業(yè)及廣告標(biāo)示與建筑有機(jī)延續(xù)。商亭的角落彎曲，柔化了建筑并引導(dǎo)人流。所有的商亭都在首層陳列延續(xù)的玻璃透明店鋪，而獲取最大限度的商業(yè)機(jī)遇。

下沉花園和二層的景觀露臺(tái)為項(xiàng)目注入一種更加私密的購(gòu)物體驗(yàn)。地鐵和公交帶來(lái)的大量人群在商業(yè)流線引導(dǎo)下自然的從外街走到商業(yè)景觀中。上部的露臺(tái)環(huán)繞中心燈籠亭，而燈籠亭又通向上層的露臺(tái)就餐區(qū)。這些都勾勒出一種浪漫的就餐體驗(yàn)，非常適合深圳當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境。這樣的設(shè)計(jì)也可保證建筑在非購(gòu)物高峰時(shí)段可以充當(dāng)另一種城市目的地：關(guān)于社交和娛樂(lè)的綜合場(chǎng)所。

作為建筑空間的次級(jí)營(yíng)造，景觀設(shè)計(jì)的線索來(lái)自蛇口豐富的自然地貌——包含周圍山脈細(xì)膩的巖石紋理。獨(dú)特的室內(nèi)外相交融的空間提供了創(chuàng)造室內(nèi)外景觀相互貫穿且伸入和環(huán)繞商業(yè)組成部分的機(jī)會(huì)。景觀設(shè)計(jì)穿插于空間之中，形式上和概念上都與建筑的水平石材紋理形成有機(jī)的對(duì)話：以條帶的石材疊層組成肌理，雅致的金屬條帶形成點(diǎn)綴——在夜晚它們會(huì)發(fā)光，同建筑的表皮相呼應(yīng)。點(diǎn)綴的金屬條帶是受到自然狀態(tài)下巖層縫隙可能發(fā)現(xiàn)的珍惜礦藏元素的啟發(fā)。建筑外立面與景觀中的選材一致，建筑仿佛為自然地理的豎向延伸。

如果我們進(jìn)一步拉近體驗(yàn)尺度，隨著辦公塔樓接近街面，周圍的景觀會(huì)柔和建筑的底部環(huán)境，綠植挑選、鋪裝設(shè)計(jì)和紋理都致力于將人們從商亭之間的場(chǎng)所引入到中央景觀之中。鋪裝和綠植的選擇在質(zhì)地、材料和色調(diào)方面都相互補(bǔ)充，更加突出了流動(dòng)性：從街邊的植物到一個(gè)下沉花園，再上升到燈籠亭的露臺(tái)，在綠色屋頂?shù)恼谘谙滦纬梢粋€(gè)關(guān)于微氣候的精妙動(dòng)線。

巖層的意象同樣延續(xù)到室內(nèi)設(shè)計(jì)的主線之中。別致的室外購(gòu)物區(qū)設(shè)計(jì)讓層疊的表皮持續(xù)到室內(nèi)，形成條帶的石材，而間歇被特色的空間打斷，由金屬色調(diào)質(zhì)感混搭。標(biāo)識(shí)和平面設(shè)計(jì)來(lái)源于同樣的金屬色調(diào)，補(bǔ)充和提升了建筑表皮和室內(nèi)自然石材的暖色調(diào)。

獨(dú)特的地理環(huán)境，建筑、景觀與室內(nèi)高度一致的設(shè)計(jì)理念，將匯港中心打造成一個(gè)具備豐富層次并充滿歸屬感的項(xiàng)目。如果注意到早在20多年前，蛇口區(qū)域是招商局全資開(kāi)發(fā)的中國(guó)第一個(gè)外向型經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（招商銀行的前身即是蛇口工業(yè)區(qū)內(nèi)部結(jié)算中心），那么今日的匯港中心就有了新的城市意義：它不僅是商業(yè)辦公的場(chǎng)所，也是整個(gè)蛇口區(qū)域生活品質(zhì)的前沿陣地。它從微觀層面見(jiàn)證著深圳從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到社會(huì)特區(qū)的轉(zhuǎn)型，也見(jiàn)證著“設(shè)計(jì)之都”一步步走向真實(shí)。

3 建筑的多個(gè)入口與城市街道形成了開(kāi)放的引力關(guān)系

4 剖面

5 塔樓立面單元深化設(shè)計(jì)

6 三層平面

項(xiàng)目信息/Credits and Data

開(kāi)發(fā)單位：招商地產(chǎn)

建筑設(shè)計(jì)：SPARK 思邦建筑

項(xiàng)目總監(jiān)：Stephen Pimbley, Lim Wenhui

項(xiàng)目主任：Carlo Joson, Peter Morris

團(tuán)隊(duì)成員：Cynthia Liau, Rafal Kapusta, Lintang Wuriantari, Darmaganda, Mark Mancenido, Olivia Wong,Fabian Ong, Paula Zheng, Arnold Galang, Natasha Hill

總建筑面積：71,600m2（其中辦公：47,200m2，商業(yè)：20,400m2, 公交場(chǎng)站：4000m2）

建筑高度：110m

設(shè)計(jì)時(shí)間：2013-2016

竣工開(kāi)業(yè)：2017

攝影：方健

7 一層平面

8 街角廣場(chǎng)

9 景觀小品設(shè)計(jì)

10 景觀總平面

11 建筑與城市格局

12 城市交通關(guān)系分析

斯蒂芬·平博里，林雯慧，SPARK思邦建筑艾俠，CCDI悉地國(guó)際

2017-06-07