陳志安

大成工程建設(shè)集團(tuán)有限公司（361000）

橋面鋪裝結(jié)構(gòu)常見病害的產(chǎn)生、預(yù)防及其處治

陳志安

大成工程建設(shè)集團(tuán)有限公司（361000）

隨著當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)以及城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，橋面鋪裝質(zhì)量作為道路建設(shè)重要的施工項(xiàng)目，受到社會各界人士的廣泛關(guān)注。文章分析橋面鋪裝結(jié)構(gòu)常見病害產(chǎn)生、預(yù)防以及處治，以期為城市化發(fā)展提供更加舒適、安全、穩(wěn)定的道路質(zhì)量。

橋面鋪裝結(jié)構(gòu)；病害；預(yù)防；處治

0 引言

雖然，我國道路建設(shè)施工技術(shù)在當(dāng)今社會科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的大環(huán)境中，得到了發(fā)展與完善，但是在橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中仍存在質(zhì)量不過關(guān)、病害嚴(yán)重等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響道路質(zhì)量與使用壽命。因此，為了使我國道路建設(shè)得到更好的發(fā)展，對橋面鋪裝結(jié)構(gòu)常見病害的產(chǎn)生、預(yù)防以及處治進(jìn)行探討顯得尤為重要。

1 病害的形式

瀝青類鋪裝層與水泥混凝土鋪裝層是當(dāng)今橋面鋪裝應(yīng)用較多的兩種材料，并由于質(zhì)地存在本質(zhì)區(qū)別，導(dǎo)致二者在病害形成方面有著較大區(qū)別，且病害形式也各不相同。

1.1 瀝青類鋪裝層常見病害

由于瀝青類鋪裝層受路床、水文條件以及基層等客觀因素的影響較少，促使瀝青鋪裝層常見病害同其他橋面相比通常較少，且病害主要表現(xiàn)在四個方面：第一，泛油。為了有效保證橋面鋪裝結(jié)構(gòu)質(zhì)量，在利用瀝青類鋪裝層為主要橋面鋪裝材料時，應(yīng)尤為重視瀝青材料質(zhì)量。然而，當(dāng)今利用瀝青鋪裝層作為橋面鋪設(shè)主要材料的施工過程中，仍然存在使用瀝青材料質(zhì)量較差、軟化點(diǎn)太低以及骨料級配不良等問題，導(dǎo)致瀝青出現(xiàn)嚴(yán)重泛油現(xiàn)象，并影響橋面質(zhì)量。此外，橋面在使用瀝青類作為鋪裝層材料施工過程中，由于一些橋面鋪裝工程存在瀝青使用量不按照工程需求進(jìn)行合理控制，導(dǎo)致瀝青用量經(jīng)常出現(xiàn)過多現(xiàn)象，從而引起橋面泛油。第二，瀝青類鋪裝層出現(xiàn)露骨、松散以及擁包病害。伴隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的不斷提高，車輛作為人們生活中重要的代步工具被廣泛應(yīng)用，而車輛代步出行為人們帶來方便的同時，也為橋面帶來了更高的負(fù)荷重?fù)?dān)，使得在較大的交通流量以及瀝青類鋪裝層材料較差情況下，導(dǎo)致橋面因延展度不均衡出現(xiàn)脫離、松散以及露骨料等病害。此外，由于老橋、舊橋因年久失修，缺乏有效保養(yǎng)加之長期、繁復(fù)的車輛重力作用，致使出現(xiàn)露骨、松散以及擁包的病害現(xiàn)象更為嚴(yán)重，甚至嚴(yán)重影響人們?nèi)粘５某鲂小５谌?，開裂。在瀝青類橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中開裂是最為常見的病害形式，并存在網(wǎng)狀裂縫、縱向裂縫以及橫向裂縫等形式。造成瀝青類鋪裝層出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的主要原因有兩方面，一方面是橋面板自身存在質(zhì)量缺陷，并在受損后迅速破裂，導(dǎo)致出現(xiàn)瀝青橋面開裂情況，另一方面是由于瀝青材料本身性能不佳,使得橋面瀝青材料老化速度較快、抵抗自然能力較差，從而引起橋面開裂情況。第四，橋面平整度較差。產(chǎn)生橋面平整度較差的主要位置在橋跨結(jié)構(gòu)的連接處，而引起橋面平整度較差的主要原因在于回填土質(zhì)不密實(shí)、填土土質(zhì)較差等因素，嚴(yán)重影響橋臺工程質(zhì)量,并引起橋面不規(guī)則沉降，從而導(dǎo)致橋面平整度較差的結(jié)果。此外，有關(guān)施工單位在對橋面瀝青鋪裝層進(jìn)行施工時，由于工藝標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，鋪設(shè)規(guī)范并未有效落實(shí)，也將引起橋面平整度較差的情況，并嚴(yán)重影響橋面質(zhì)量以及使用壽命。

1.2 普通水泥混凝土鋪裝層的常見病害

當(dāng)今橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中普通水泥混凝土鋪裝層是應(yīng)用較為廣泛的鋪裝材料，而造成普通水泥混凝土鋪裝層出現(xiàn)病害的主要因素有：第一，裂縫。在普通水泥進(jìn)行橋面鋪裝結(jié)構(gòu)施工中，經(jīng)常出現(xiàn)施工單位因?qū)?yīng)力缺乏正確認(rèn)識，從而出現(xiàn)混凝土的強(qiáng)度無法承擔(dān)鋪裝混凝土應(yīng)力的情況，導(dǎo)致普通水泥混凝土橋面鋪裝層出現(xiàn)橫向、縱向裂縫。造成鋪裝混凝土應(yīng)力與混凝土強(qiáng)度不對等的原因主要有橋面板、梁結(jié)構(gòu)、溫度應(yīng)力以及梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大翹曲應(yīng)力，以及鋪裝工程內(nèi)存在負(fù)彎短處未合理配筋情況，從而引起普通水泥混凝土鋪裝層出現(xiàn)裂縫病害。第二，露骨、脫皮。泵送混凝土是當(dāng)今社會較大型橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中普通水泥混凝土鋪裝層較為常用的施工方法。由于在泵送混凝土形式中應(yīng)需要較大水灰比加以工藝支持，一旦出現(xiàn)水灰比的配級未得到有效控制、水泥質(zhì)量較差以及骨料掌控不科學(xué)等原因，就會造成橋面鋪裝結(jié)構(gòu)出現(xiàn)露骨、裂縫等病害。此外，在普通水泥泵鋪裝層中若存在磨耗層較薄情況，則會引起橋面出現(xiàn)露骨、脫皮病害。第三，橋面平整度較差。普通水泥泵鋪裝層出現(xiàn)平整度較差的病害的原因，同瀝青裂橋面鋪裝結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不平整的原因大體相同，均是由于工程橋后填充土質(zhì)存在質(zhì)量以及填充不結(jié)實(shí)的問題，從而引起橋面不規(guī)則沉降，并在時間的推移與往來車輛重力作用下，出現(xiàn)橋面不平整的現(xiàn)象。同時，有些橋面鋪設(shè)工程企業(yè)對鋪設(shè)工藝落實(shí)不到位，對橋面平整度意識較低也是嚴(yán)重影響平整度的主要原因。

2 裂縫問題

嚴(yán)重阻礙橋面鋪裝結(jié)構(gòu)質(zhì)量以及橋梁使用安全的病害就是裂縫問題，不僅嚴(yán)重影響橋梁的外觀質(zhì)量,而且在經(jīng)年累月后還會造成更大的損傷，形成不可預(yù)料的安全隱患，嚴(yán)重影響橋面的使用壽命以及通行安全。因此，無論橋面鋪裝結(jié)構(gòu)選用的是哪種材料，均應(yīng)將裂縫問題作為重點(diǎn)問題來看待，從而避免橋面鋪裝結(jié)構(gòu)因裂縫而帶來消極影響。引起裂縫問題的主要原因有二：第一，設(shè)計方面。通常在橋面鋪裝結(jié)構(gòu)在進(jìn)行最初的橋梁設(shè)計時，只會考慮自重因素并不進(jìn)行受力計算，而對于橋面鋪裝來講也并不考慮整體重力。然而，這種橋梁設(shè)計以及鋪裝形式并不能有效解決橋面鋪裝結(jié)構(gòu)中裂縫頻發(fā)的問題，因此為了有效解決橋面鋪裝結(jié)構(gòu)裂縫問題，應(yīng)將鋪裝層視為受力截面進(jìn)行重力計算，并在合理、正確的運(yùn)算下設(shè)置受力鋼筋，并在橋面結(jié)構(gòu)中較為頻發(fā)裂縫問題的負(fù)彎矩處加設(shè)拉力鋼筋，并在高效的拉力計算下設(shè)置負(fù)彎矩處填設(shè)鋼筋的數(shù)量，從而在預(yù)防橋面鋪裝結(jié)構(gòu)裂縫問題的同時，達(dá)到節(jié)約工程成本目的。第二，施工方面。施工作為產(chǎn)生裂縫的主要原因，不僅影響橋面鋪裝結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量，如若施工方便問題重重，還會導(dǎo)致整個橋梁安全系數(shù)都非?？皯n?？s短工期是施工企業(yè)獲取經(jīng)濟(jì)效益的一種較為有效的方法，因此在進(jìn)行橋面鋪裝結(jié)構(gòu)施工過程中，施工人員則會經(jīng)常出現(xiàn)減縮施工步驟、施工工藝的現(xiàn)象，對施工過程中產(chǎn)生的浮灰、雜物等不做及時沖洗，隨意縮減施工工藝以及施工操作不規(guī)范，致使鋪裝結(jié)構(gòu)薄厚不一、模板構(gòu)架不穩(wěn)、水灰比過大、橋面與模板接觸不嚴(yán)密而產(chǎn)生大量跑漿等消極結(jié)果，使當(dāng)今橋面鋪裝結(jié)構(gòu)裂縫問題居高不下，嚴(yán)重影響橋梁整體質(zhì)量。此外，混凝土強(qiáng)度并未達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)就給予通行也是造成橋面鋪裝結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫問題的主要原因。

3 及時處治病害，延長橋梁的使用壽命

做到及時處治病害以及延長橋梁使用壽命應(yīng)從三方面進(jìn)行考慮：一是應(yīng)在日常養(yǎng)護(hù)中做好清掃工作。清掃可及時去除橋面上的積水、積雪等其他將影響橋面質(zhì)量的物質(zhì)，而對于大型橋面來講通常應(yīng)定期采用清掃車進(jìn)行全面清洗，并對清洗中發(fā)現(xiàn)落水管損壞以及堵塞情況做及時處理。二是嚴(yán)格落實(shí)超載車輛日常管理工作。重力過大是引起橋面鋪裝結(jié)構(gòu)出現(xiàn)病害問題的主要誘因，由于橋面的承受能力在設(shè)計之初就是既定的，因此應(yīng)嚴(yán)格控制車輛超載現(xiàn)象，從而延長橋梁使用壽命。三是對病害及時處理。利用鋼纖維混凝土、普通水泥混凝土以及瀝青混凝土等材料對病害位置進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，促使橋面安全隱患得以控制，病害問題得以有效解決[1]。

4 小結(jié)

綜上所述，雖然，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的病害通常不會影響整座橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量，但是病害作為直接影響橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的主要因素，經(jīng)年累月后必將在病害齊發(fā)的時候?qū)蛄菏褂迷斐刹豢赡娴膿p傷。因此，人們應(yīng)重視查找病害產(chǎn)生的原因，從而可以采用行之有效的方法預(yù)防以及處治病害，達(dá)到延長橋梁使用壽命目的。

[1]何琰.橋面鋪裝常見病害分析及預(yù)防措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2015(5)：3489.