文/靳取

借“共享單車”，深化自行車與城市的關(guān)系
——中國自行車協(xié)會首次出席世界自行車城市大會

文/靳取

Deepen Relationship between Bicycle and Cities with “Shared Bicycle” – CBA Attends Velo-city Global for the First Time

2017年6月13日，以“自由騎行”為主題的世界自行車城市大會（下簡稱為VELO-CITY） 在荷蘭阿納姆-奈梅亨地區(qū)舉行，來自全球各國政府、學(xué)術(shù)研究界、自行車商協(xié)會、自行車民間團(tuán)體、創(chuàng)新組織和媒體等不同領(lǐng)域的人士齊聚一堂，探討一切和自行車有關(guān)的話題。今年，中國自行車協(xié)會受到歐洲自行車聯(lián)合會 （簡稱ECF） 的邀請，首次正式出席世界自行車城市大會。

什么是VELO-CITY?

VELO-CITY是國際最知名、最有影響力的自行車主題會議，由歐洲自行車聯(lián)合會 （簡稱ECF） 主辦，每年選定由不同的城市來承辦。VELO-CITY不僅僅是把自行車?yán)斫鉃檫\(yùn)動或通勤的工具，還將其內(nèi)涵擴(kuò)展至健康的生活方式、熱點(diǎn)的百姓民生和未來的城市發(fā)展等等方向。

2017年，來自80個(gè)國家的2 000余名代表參加了本次VELO-CITY，為何今年選在荷蘭阿納姆-奈梅亨地區(qū)舉行，原因很簡單：1. 荷蘭是世界第一的騎行國家，84%的荷蘭人擁有一輛或多輛自行車，荷蘭1 700萬市民擁有超過2 230萬輛自行車，全球其他發(fā)達(dá)國家沒有一個(gè)國家像荷蘭一樣如此密集地使用自行車；2. 阿納姆-奈梅亨地區(qū)是荷蘭領(lǐng)先的自行車騎行區(qū)域，擁有非常完備的自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還專門為自行車開辟了高速公路，以騎行安全和速度為核心價(jià)值觀，給予騎行者更好的體驗(yàn)與尊重。

今年VELO-CITY的主題是“自由騎行”, 4天時(shí)間共舉行了60多場會議，來自世界各地的250余名嘉賓從民生問題、自行車經(jīng)濟(jì)、政府功能與市政規(guī)劃等4個(gè)方面展開分享與討論。大會特別開展了一系列的戶外活動，如“做一天阿姆斯特丹人”等等，讓與會者能夠在實(shí)踐中親眼見證、切身感受荷蘭自行車政策與模式的效果。

有人說，荷蘭的孩子是世界上最幸福的孩子，其中一個(gè)很重要的原因就是荷蘭濃郁的自行車氛圍，因?yàn)樽孕熊囀且环N交流共通的途徑，是一種自由的象征。就如同此次VELO-CITY開幕式表現(xiàn)的那樣，通過騎自行車充能，由荷蘭國王亞歷山大陛下拉動杠桿，象征性地打開了一座墻，一座“心靈之墻”，當(dāng)騎行無處不在，當(dāng)騎行自由自在，方能實(shí)現(xiàn)“因?yàn)轵T行所以快樂”。

馬中超理事長會見ECF主席Manfred NEUN

此次VELO-CITY，中國自行車協(xié)會理事長馬中超先生與歐洲自行車聯(lián)合會主席ManfredNeun先生進(jìn)行了正式而友好的會談。

會晤期間，馬理事長首先感謝ECF能邀請中國自行車協(xié)會來參加如此規(guī)模的世界自行車盛宴，這是中國自行車行業(yè)第一次正式組團(tuán)參會，并表示非常榮幸能親自前來感受歐洲自行車的氛圍、ECF的運(yùn)作等，對ECF將大會定位在更深層次地探討“自行車和城市關(guān)系”的做法，予以了高度肯定。

在向Neun先生簡單介紹中國自行車行業(yè)的最新變化以及中國國際自行車展覽會的有關(guān)情況后，馬理事長重點(diǎn)分析了今年大會的新話題——自行車公共租賃的全球熱。馬理事長透露，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國目前有30多家自行車公共租賃運(yùn)營企業(yè)，累計(jì)投放車輛超過1 000萬輛，注冊用戶超1億人次，累計(jì)服務(wù)超過10億人次，有力破解了現(xiàn)代城市“最后1 km”的出行難題。

馬理事長稱，自行車公共租賃之所以能引起全球關(guān)注，是因?yàn)檫@是當(dāng)下解決城市與自行車關(guān)系的一個(gè)新的切入點(diǎn)。簡言之：我們完全可以借“租賃”深化自行車與城市的關(guān)系。同時(shí)，中國共享單車的發(fā)展也再次提醒我們：自行車實(shí)乃現(xiàn)代交通體系中重要的、甚至是不可或缺的一環(huán)，必須正視乃至重新規(guī)劃其在城市中的地位和作用。

Neun先生對馬理事長的觀點(diǎn)表示高度贊同。他說，ECF在本次大會之前，根據(jù)實(shí)際情況，就“共享單車”議題召開了專場討論，歐洲許多城市的相關(guān)公共租賃自行車運(yùn)營商參加了會議，中國的永久、摩拜、OFO等企業(yè)也參與其中。馬理事長表示，他對中國自行車以自行車公共租賃的形式走向世界，真正實(shí)現(xiàn)全球化布局，充滿了信心。如何將中國模式參考借鑒乃至融入國際城市現(xiàn)有交通體系中，并成為后者的有益補(bǔ)充，同時(shí)進(jìn)行科學(xué)、良性地管理，是雙方共同關(guān)心和重點(diǎn)探討的主題。

會談中，雙方均表示了強(qiáng)烈的合作意愿，并就今后的合作進(jìn)行了有益探索和磋商。馬理事長說，ECF是一個(gè)連接政府、產(chǎn)業(yè)以及自行車公益方面的社會組織，據(jù)了解目前的資源和活動重點(diǎn)多在歐洲，我們希望貴方今后能把目光放至全球，站在更高的格局上踐行推廣自行車的宗旨。中國非常愿意為此做出自己的貢獻(xiàn)，并通過全球自行車城市大會展示中國自行車的魅力和實(shí)力。中國有600多個(gè)城市，資源豐富、力量強(qiáng)大、潛力無限。我們此行結(jié)束后的工作重點(diǎn)就是要進(jìn)一步加強(qiáng)與各地政府的溝通交流，把“自行車是城市不可或缺的一部分，是現(xiàn)代生活方式的有益補(bǔ)充”這一理念深化到城市管理者心中，讓決策層真正理解自行車和城市的關(guān)系，了解我們的工作和所從事事業(yè)的意義所在。

會談后，雙方達(dá)成高度一致的共識和期待：“當(dāng)相應(yīng)條件成熟時(shí)，可適時(shí)適地在中國舉行全球自行車城市大會”。