文：李查森

佳博：華麗轉(zhuǎn)型 道路寬廣

文：李查森

Jiabo: Transform for Wider Road

經(jīng)過5年多的市場耕耘，常州市佳博機械制造有限公司 （簡稱為佳博） 由低速電機 （鉛酸電池電動車專用） 制造轉(zhuǎn)型到高速電機（鋰電自行車以及跨行業(yè)） 的研發(fā)與制造，佳博的這一華麗轉(zhuǎn)身，讓企業(yè)轉(zhuǎn)型升級獲得了成功，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展拓展了空間。

創(chuàng)立于2008年的佳博，原是一家為鉛酸電池電動兩輪車企業(yè)提供電機配套的企業(yè)。由于低速電機產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、國內(nèi)采購商不斷延長賬期和產(chǎn)品檔次難以提升等諸多因素的掣肘，博佳的發(fā)展遇到了極大的挑戰(zhàn)。從2011年起，博佳毅然轉(zhuǎn)型到高速電機領(lǐng)域 （包括為鋰電自行車配套）。這一“跨行”轉(zhuǎn)型，為今天的成功打下了基礎(chǔ)。今日的佳博，已經(jīng)是一家上規(guī)模的高速電機研發(fā)與制造企業(yè)，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。在中國國際自行車展覽會上，佳博總經(jīng)理蔣建偉先生接受了本刊記者的采訪，他介紹了佳博轉(zhuǎn)型過程中走過的幾個關(guān)鍵點。

佳博總經(jīng)理蔣建偉

加大投入，走自我研發(fā)之路

2011年，針對國內(nèi)外市場對高速電機不斷上升的需求，佳博選擇放棄低速電池制造，轉(zhuǎn)入到高速電機的研發(fā)與制造中。要知道，當初制造高速電機有兩條路可走：一條是仿制他人成熟的產(chǎn)品，但國內(nèi)市場上這些所謂的“成熟產(chǎn)品”存在著許多缺陷，性能與質(zhì)量不能獲得客戶的滿意；另一條則需獨辟蹊徑，研發(fā)制造出真正符合市場需求的產(chǎn)品。

經(jīng)過反復(fù)論證與篩選，佳博最終決定研發(fā)螺旋鋼齒結(jié)構(gòu)的電機。從理論上來說，這種電機齒輪具有耐磨損、低噪音、長壽命、大扭矩等優(yōu)點。但在現(xiàn)實中，要研發(fā)出達到設(shè)計要求的螺旋鋼齒談何容易。原因在于這種齒輪對鋼材要求高、對切割齒輪的刀具要求更高。為此，佳博購買了每把3.5萬元的進口刀具進行齒輪的切割工藝開發(fā)。為了切割出符合設(shè)計要求的螺旋鋼齒，研發(fā)人員經(jīng)過無數(shù)個角度、無數(shù)次試驗，整個試制過程中損耗掉3把切割刀具，終于開發(fā)出精度高的符合設(shè)計要求的齒輪。

但是，電機研發(fā)出來之后還得需要經(jīng)過大量的市場檢驗，才能證明產(chǎn)品質(zhì)量與性能的可靠性。于是，佳博研發(fā)人員攜帶電機南下廣東，尋找鋰電自行車整車企業(yè)進行測試合作。當時，廣東一些鋰電自行車整車企業(yè)對國內(nèi)市場供應(yīng)的電機普遍存在著不滿意的現(xiàn)象，原因是國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電機無法適應(yīng)南方的氣候條件。佳博的高速電機能否適應(yīng)南方氣候條件的要求自然引起整車企業(yè)的關(guān)注。于是佳博選定一家合作企業(yè)，并提供5套電機樣機給合作企業(yè)進行測試。經(jīng)過長達3個月的高強度路試之后，整車企業(yè)不僅對佳博電機的扭矩、耗電、分貝、使用性能等綜合指標給予了充分的認可，還對佳博電機能應(yīng)對大雨等惡劣的氣象條件給予了充分的肯定，隨即向佳博下達訂單進行批量采購。為此，佳博以點帶面進行市場拓展，經(jīng)過一二年的市場推廣，取得了令人滿意的效果。

目前，佳博高速電機不僅進入到包括愛瑪在內(nèi)的國內(nèi)知名大品牌采用渠道，而且打進了國際市場。去年，佳博產(chǎn)銷40萬臺電機，其中出口量占到了總產(chǎn)銷量的1/3。今年佳博電機內(nèi)外銷訂單預(yù)計目標為80萬臺。

跨行業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)

在成功研發(fā)與制造鋰電自行車用高速電機之后，佳博向農(nóng)用工具電機、電動工具電機等跨行業(yè)領(lǐng)域拓展，已經(jīng)取得了成功，名聲遠揚國內(nèi)外市場。美國德偉電動工具已經(jīng)與佳博進行合作，并在去年向佳博采購了1萬臺電機；日本牧田公司也慕名而來，要求佳博提供割草機電機；去年，中國農(nóng)業(yè)部找上門來與佳博合作，采購了佳博2萬臺電機用于裝配在農(nóng)藥機上。

打進市場的秘籍

佳博從 （鉛酸電池電動車用） 低速電機轉(zhuǎn)型到以鋰電自行車專用高速電機為主、兼顧跨行業(yè)多品種多用途電機為輔，其成功的秘籍在于：

一是創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力。沒有創(chuàng)新，企業(yè)經(jīng)營之路將越走越窄，這對佳博尤為深刻。如果佳博還是在 （鉛酸電池電動車用） 低速電機上拼成本優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，佳博的今天不知是何種模樣。慶幸的是堅持走研發(fā)新產(chǎn)品之路，佳博才獲得了騰飛的翅膀。近幾年來，佳博每年投入總產(chǎn)值的3%~5%用于新產(chǎn)品的研發(fā)以及制造設(shè)備的更新，以確?！耙揽考夹g(shù)與工藝制造好產(chǎn)品”的理念得到實施。截止到目前，佳博已經(jīng)獲得國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)10多項。在未來的一段時間內(nèi)，佳博將自行研發(fā)鋰電自行車的中置電機，以及向客戶提供系統(tǒng)解決方案。

二是堅持性價比優(yōu)勢。給客戶提供好產(chǎn)品固然重要，但不足于贏得更大范圍的市場。在新產(chǎn)品迭出、企業(yè)之間競爭異常激烈的當下，企業(yè)必須要在開發(fā)新產(chǎn)品上獨樹一幟，這種新產(chǎn)品無論是品質(zhì)和性能都必須勝人一籌。因此，好產(chǎn)品和合適的價格才能贏得采購商長久的“芳心”。

三是在追求企業(yè)規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)上，始終把企業(yè)的盈利能力放在首位，這樣才能讓企業(yè)發(fā)展獲得更強的動能。佳博目前處于市場擴張期，契合采購商與企業(yè)的利益，就必須兼顧企業(yè)、采購商和行業(yè)的發(fā)展。因此，保證產(chǎn)品質(zhì)量，控制好企業(yè)運營成本，給予采購商更大讓利的同時，才能讓企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益。