圖、文/孫妮娜

輕客：引領(lǐng)電助力自行車“輕”潮流

圖、文/孫妮娜

Tsinova: Lead “Light” Trend of Electric Bicycle

在 2017年中國(guó)國(guó)際自行車展會(huì)上，“共享”成了熱點(diǎn)話題，吸引著眾人的眼球。而除了“共享”之外，展會(huì)上還看到許多企業(yè)展出了電助力自行車，并占據(jù)了相對(duì)重要的展位。

電助力自行車在中國(guó)的發(fā)展情況類似于7年前的德國(guó)，大家都在悄悄地嘗試，然而整體還處于萌芽階段，但與去年相比變化已非常明顯。從找輕客做產(chǎn)品的客戶量，就能看出市場(chǎng)上目前對(duì)鋰電自行車的關(guān)注度和參與度，當(dāng)然輕客也在謹(jǐn)慎挑選合作對(duì)象。

電動(dòng)自行車和輕客的產(chǎn)品有什么區(qū)別和關(guān)聯(lián)呢？對(duì)此，輕客首席技術(shù)官兼總裁杜磊說(shuō)，電動(dòng)自行車其實(shí)是摩托車的替代品，它仍然是轉(zhuǎn)把的，唯一不同的是它把鉛酸電池?fù)Q成了鋰電池，在其他方面并沒(méi)有技術(shù)上的升級(jí)。而輕客的電助力自行車是自行車的升級(jí)產(chǎn)品，它的本質(zhì)是要騎行，它是通過(guò)騎行來(lái)觸發(fā)傳感器、控制器，以及參數(shù)的運(yùn)作的。一個(gè)是簡(jiǎn)單的載貨、載人工具，一個(gè)是非常健康向上的高科技產(chǎn)品。

此外，杜磊認(rèn)為，電助力自行車要爆發(fā)還需要一些時(shí)間，它需要改變一代人的消費(fèi)觀念和習(xí)慣，這不是一朝一夕能夠?qū)崿F(xiàn)的。德國(guó)用了7年時(shí)間才做到，相信未來(lái)5年內(nèi)中國(guó)也可以做到。市場(chǎng)的倒逼和政策的引導(dǎo)，都會(huì)讓越來(lái)越多的大眾選擇電助力自行車。

目前輕客的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有30多人，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有10多人，未來(lái)輕客和合作伙伴千里達(dá)、永久等企業(yè)將一起做好電助力自行車。杜磊說(shuō)：“我們的目標(biāo)是一個(gè)行業(yè)，而不是一個(gè)公司?！?/p>

讀懂路況 自動(dòng)變速

輕客獨(dú)家研發(fā)的智慧動(dòng)力系統(tǒng)，能讀懂路況和判斷用戶騎行意圖，實(shí)時(shí)輸出相應(yīng)的高效動(dòng)力，在平坦路途輕松騎行。更能幫助用戶輕松應(yīng)對(duì)上坡、逆風(fēng)等各種路況。不論坦途、上坡、逆風(fēng)，每一種城市出行環(huán)境，輕客都讓你如履平地，騎行愉悅。這是藝術(shù)，是技術(shù)，更是對(duì)人的尊重。

瞬間加速 動(dòng)力強(qiáng)勁

汽車級(jí)飛思卡爾32位芯片，毫秒間計(jì)算來(lái)自三重傳感器的騎行數(shù)據(jù)，調(diào)動(dòng)高性能的無(wú)刷有齒電機(jī)源源不斷地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，輕松達(dá)到法律允許的最高時(shí)速20 km/h。騎行至20 km/h以上時(shí)，電機(jī)仍會(huì)提供20 km/h時(shí)所需動(dòng)力。

文明精神 野蠻機(jī)體

應(yīng)用汽車科技的智慧動(dòng)力系統(tǒng)，獲11項(xiàng)國(guó)家專利，讓自行車更智慧。更強(qiáng)大。顛覆傳統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提供最細(xì)致的騎行保障，萬(wàn)里無(wú)憂；嚴(yán)格守護(hù)，使騎行者在腳下生風(fēng)的同時(shí)倍加安全。智能防盜，讓愛(ài)車一直在你身邊。