文：曹衛(wèi)星、戴賢俊

2017中國國際自行車展覽會展后報告

文：曹衛(wèi)星、戴賢俊

Show Report of China Cycle 2017

展覽概況

展會日期 ： 2017年5月6日—9日

展會地點(diǎn) ： 國家會展中心 （上海）

展會主題 ： 創(chuàng)新、智能、聯(lián)動

展覽面積 ： 15 萬m2

參展企業(yè) ： 1 228 家

展位數(shù)量 ： 6 552.5 個 （9 m2／個）

分析：

CHINA CYCLE 2017共有1 228家展商，較上屆相比，展商數(shù)下降7.23% ，展位數(shù)下降4.53%。原因在于：一是今年北廳不再作為正式展館使用，而是以觀眾登錄、開幕式、活動為主，這樣總展位數(shù)較去年同期減少近400個展位；二是受展館使用面積的限制，最終還是有150多家企業(yè) （將近500個展位） 無法參展。

本屆參展的外方及港澳臺企業(yè)為99家，展位有454個。這些企業(yè)來自20個國家和地區(qū)，包括美國、德國、荷蘭、瑞士、意大利、澳大利亞、西班牙、巴基斯坦、韓國、馬來西亞、孟加拉國、日本、斯里蘭卡、印度、印度尼西亞、巴西、法國、中國香港、中國澳門和中國臺灣等。

本屆展會中國大陸地區(qū)企業(yè)為1 129家，展位6 098.5 個，這些企業(yè)來自18個省市自治區(qū)。浙江、廣東、江蘇參展的企業(yè)在數(shù)量上占有絕對優(yōu)勢。浙江主要以本土企業(yè)為主，而江蘇、廣東兩地則主要以臺資企業(yè)為主。

展品概況

展會匯聚的國外高端品牌有意大利BIANCHI、意大利PINARELLO、意大利COLNAGO、日本SHIMANO、日本CATEYE、美國SRAM、瑞士STROMER、德國SCHWALBE、德國ABUS、法國LAPIERRE等。

國內(nèi)知名整車企業(yè)和零部件企業(yè)有捷安特、美利達(dá)、永久、鳳凰、飛鴿、五羊、喜德盛、富士達(dá)、桂盟、巨隆、輪峰、固力、元渝、浩盟、久鈺等。

愛瑪、臺鈴、凱馳、卓遠(yuǎn)、八方、五星、新安乃達(dá)、星恒等鋰電自行車整車、電機(jī)、鋰電池、零配件企業(yè)攜精品再聚 “中國展”。配置高端、設(shè)計新穎的各類智能產(chǎn)品吸引著眾多觀眾的關(guān)注，也讓展商和觀眾大飽眼福。

2017各類展品展商數(shù)量比例

2017年與2016年展商數(shù)占比分析

2017年與2016年展位數(shù)占比分析

分析：

1. 電動自行車整車及零部件增長顯著。當(dāng)前，國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，為鋰電自行車的發(fā)展提供了機(jī)遇，由此帶來的鋰電自行車的出口份額也出現(xiàn)了較大幅度的增長。這也印證了中國自行車協(xié)會馬中超理事長所提出的“三化兩提高”發(fā)展理念，即中國電動自行車的發(fā)展要鋰電化、輕量化、智能化；要提高鋰電自行車的市場份額，提高電動自行車的出口比例。

2. 共享單車的崛起，為行業(yè)相關(guān)整車及零配件制造企業(yè)的生產(chǎn)帶來了生機(jī)。

3. 近幾年騎行運(yùn)動、休閑健康的理念日益深入人心，自行車吸引了越來越多消費(fèi)者的目光，一些外行業(yè)的強(qiáng)勢品牌，如小米公司投資的騎記科技、德國大眾汽車集團(tuán)、歐洲知名摩托車品牌貝納利等，紛紛跨界進(jìn)入自行車行業(yè)。

2017年與2016年鋰電自行車參展企業(yè)分析

2017年與2016年各類展品展位數(shù)分析

新展商情況

參加本屆展會的展商中，有141家中方、17家外方企業(yè)，共計158家企業(yè)是第一次參加CHINA CYCLE 的新展商。

分析：

整車企業(yè)占比較大——新展商中，整車企業(yè)占比為25.9%。共享單車的崛起，為本屆展會吸引了眾多運(yùn)營企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)，如摩拜、OFO、小藍(lán) （BLUEGOGO）、小鳴、云單車、租八戒共享電動車等紛紛前來參展，這或許為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展指明了方向；同時，也為更多消費(fèi)群解決了最后1~3 km的實(shí)際需求，從而推動了城市慢交通的新規(guī)則，也促進(jìn)了騎行風(fēng)尚。

騎行、戶外裝備企業(yè)流進(jìn)流出較頻繁——新展商中，排在其次的是騎行裝備企業(yè)，占比為20%。根據(jù)此前分析，今年此類產(chǎn)品參展總數(shù)在下降，說明在一些老企業(yè)退出展會的同時，還是有較多新企業(yè)不斷地涌入進(jìn)來。近幾年裝備企業(yè)起伏不定，市場發(fā)展還是有諸多不確定因素，他們也在摸索，反復(fù)嘗試，尋求一個真正適合他們的舞臺，而 “中國展”正是幫他們建立渠道網(wǎng)絡(luò)的最佳平臺。同時，他們在 “中國展”上也可以感受到整個自行車行業(yè)所帶來的氛圍。

新增企業(yè)地域分布較為平均——從新展商地區(qū)分布圖中可以看出，具有代表性的均為各產(chǎn)業(yè)聚集地，其中以廣東省、浙江省和江蘇省的企業(yè)居多。

2017年首次參展企業(yè)類別分布

2017年首次參展企業(yè)地區(qū)分布

觀眾報告

每天數(shù)據(jù)

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觀眾分析

海外觀眾排名前10位的國家和地區(qū)

分析：

1. 與2016年相比， 參觀人次有明顯上升， 而參觀總?cè)藬?shù)基本持平。主要受到兩方面因素影響， 一是本屆展會在周六開幕， 展前的造勢和宣傳吸引相當(dāng)一部分市民關(guān)注展會；二是在國家會展中心同期舉行的美博會也帶來一部分觀眾。

2. 展會的第1天、第2天人數(shù)較多，第2天達(dá)到入場人次的峰值，前兩天觀眾占到4天總數(shù)的74%。

3. 從比例上看， 本屆展會微信登記觀眾大幅上升， 由2016年的2.1%上升到17.4%，而網(wǎng)上預(yù)登記觀眾的百分比有所下降，說明現(xiàn)在的觀眾更愿意在手機(jī)上完成展會的注冊登記工作，替代原來的網(wǎng)上預(yù)登記。

4. 觀眾參觀目的更加多元化， 以單一的采購交易為目的的觀眾比例，已經(jīng)不像早年那么高了。

觀眾的參觀目的

觀眾的業(yè)務(wù)性質(zhì)