中國電助力自行車大力搶占?xì)W洲市場

根據(jù)歐盟方面2016年電助力自行車 （E-BIKE） 品類的進口數(shù)據(jù)顯示，電助力自行車的進口數(shù)量和2014、2015年一樣，保持強勁的增長態(tài)勢，其中功率250 W及以下，助力限速在25 km/h的電單車是主力品牌。在歐盟的進口數(shù)據(jù)中，中國電單車在2016年獨占鰲頭。

由于歐洲電助力自行車產(chǎn)品銷售持續(xù)上升，歐洲市場進口電助力自行車的數(shù)量也在快速增長。在2016年，歐盟地區(qū)共進口了116.5萬輛助力功率在250 W以下，助力限速在25 km/h的電助力自行車，同比2015年，這個數(shù)字上升了60%，增長勢頭依然強勁。在歐盟的電助力自行車進口量中，中國大陸廠商貢獻了78%的份額，高達(dá)91.25萬輛，在歐洲市場占據(jù)了主導(dǎo)地位。除了進口數(shù)額巨大之外，中國大陸電助力自行車出口到歐盟的增長速度也很快，與2015年相比，增長了67%。除了中國之外，歐盟28國電助力自行車產(chǎn)品的主要進口國 （地區(qū)） 還有越南、柬埔寨、臺灣、香港和瑞典 （歐洲中立國），不過中國大陸的廠商的出口速度比這些國家 （地區(qū)） 跑得更快一點。

根據(jù)中國自行車行業(yè)協(xié)會 （下簡稱中自協(xié)） 給出的數(shù)據(jù)，中國2016年共出口電助力自行車130萬輛，同比2015年增長了20%，出口到約100個國家和地區(qū)。中自協(xié)稱，中國電助力自行車出口數(shù)量的增長，很大程度是因為國內(nèi)市場收縮，中國自行車工廠面臨比較嚴(yán)峻的產(chǎn)能過剩局面，所以積極拓展電助力自行車出口業(yè)務(wù)。不過，即使消費市場停滯，中國 （大陸地區(qū)）2016年自行車生產(chǎn)數(shù)量依然高達(dá)3 000萬輛以上，位居世界第1位。因為共享單車的崛起，預(yù)計2017年中國自行車產(chǎn)能將會繼續(xù)攀升。