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        包容審慎,讓市場(chǎng)再飛一會(huì)兒

        2017-08-15 17:22:36
        領(lǐng)導(dǎo)決策信息 2017年28期
        關(guān)鍵詞:業(yè)態(tài)單車監(jiān)管

        包容審慎,讓市場(chǎng)再飛一會(huì)兒

        【智庫觀察】 對(duì)待蓬勃發(fā)展的“分享經(jīng)濟(jì)”,以及各式新業(yè)態(tài),也要秉持“包容審慎”態(tài)度。隨著國家發(fā)改委等八部門7月3日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)性意見》,分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展將迎來高潮。但作為一個(gè)新生事物,在享受分享經(jīng)濟(jì)帶來各種紅利的同時(shí),一些地方和部門也存在“葉公好龍”的問題,如何實(shí)現(xiàn)“包容審慎”的監(jiān)管是一個(gè)亟待解決的難題。

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        促進(jìn)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須“包容審慎”

        “如果仍沿用老辦法去管制,就可能沒有今天的微信了!”對(duì)待分享經(jīng)濟(jì)及各式新業(yè)態(tài)、新模式,必須秉持“包容審慎”的態(tài)度,不搞“有罪推定”?!鞍菪栽鲩L”就是要使人更有尊嚴(yán)。政府在管控過程中,可以“先讓市場(chǎng)跑一會(huì)兒”,給其一定的自由度,包容其探索創(chuàng)新,不應(yīng)用傳統(tǒng)的眼光,傳統(tǒng)的思維和傳統(tǒng)的方式“一上來就管死”。在這方面,網(wǎng)約車就是一個(gè)典型例子?!鞍輰徤鳌眮碜杂谡銐虬莸男膽B(tài),要以“店小二”的心態(tài)幫助企業(yè)在弘揚(yáng)互聯(lián)網(wǎng)精神與踐行經(jīng)營者責(zé)任之間達(dá)成平衡,實(shí)現(xiàn)從政府、企業(yè)的“雙輸”到城市管理、公共利益、企業(yè)發(fā)展之間的“多方共贏”。創(chuàng)新是從根本上打開增長之鎖的鑰匙,隨著人工智能技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合,會(huì)誕生出更多新業(yè)態(tài)、新模式。如果不對(duì)新鮮事物持包容態(tài)度,就無法占據(jù)最新科技發(fā)展的高地,無法實(shí)現(xiàn)彎道超車。中國的下一個(gè)阿里、下一個(gè)騰訊能否出現(xiàn),就取決于政府是否有足夠的包容和審慎。

        近日,上海市委書記韓正在考察中騎共享單車的照片刷屏了朋友圈,可以說是被公開報(bào)道的騎行共享單車的最高級(jí)別的官員。未來五年,上海的“建筑是可閱讀的,街區(qū)是適合漫步的,公園是最宜休憩的,市民是遵法誠信文明的,城市始終是有溫度的”。今天,韓正以騎行的方式告訴大家,上海漫步的日子已經(jīng)來了。事實(shí)上,早在今年兩會(huì)期間,韓正就表態(tài)稱:“共享單車,我支持!這樣的一個(gè)創(chuàng)新舉措,我非常贊賞。對(duì)這種創(chuàng)新的舉措,政府應(yīng)該予以擁抱?!弊鳛榻鉀Q公共出行的全球性樣本的杭州,一開始就保持了開放的心態(tài),把工作的重心放在了引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營和市民文明騎行方面。杭州也因此在一季度全國主要城市騎行報(bào)告中以1 2.9分拔得頭籌。特別值得一提的是重慶市,今年初就出臺(tái)了《關(guān)于培育和發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的意見》,以開放寬容態(tài)度制定實(shí)施細(xì)則,打造包容開放的分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。

        重慶市發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)部署

        主要目標(biāo)

        2 0 2 0年:分享經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平顯著提升,成為全市新的經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力,重慶成為全國領(lǐng)先的分享經(jīng)濟(jì)高地

        ★分享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。建成1 0個(gè)以上國內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái),培育2 0個(gè)以上具有較強(qiáng)競(jìng)爭力和影響力的重點(diǎn)分享經(jīng)濟(jì)企業(yè),形成8個(gè)以上特色鮮明、配套完善的分享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地

        ★生產(chǎn)、創(chuàng)新、生活領(lǐng)域閑置資源有效利用。全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)能利用率達(dá)到8 5%,全市所有符合條件的科研設(shè)施與儀器接入分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)并對(duì)社會(huì)開放,實(shí)現(xiàn)1 0 0 0名以上緊缺人才與企業(yè)合作

        ★發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步開放包容。全社會(huì)對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)不斷深入,分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的體制機(jī)制障礙有效破除,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、信用體系和法律法規(guī)逐步完善

        重點(diǎn)工程

        ◇產(chǎn)能設(shè)備分享工程

        ◇科研儀器分享工程

        ◇緊缺人才分享工程

        ◇知識(shí)技能分享工程

        ◇教育分享工程

        重點(diǎn)領(lǐng)域

        大力推進(jìn)生產(chǎn)能力分享

        ◎加快推進(jìn)生產(chǎn)能力分享工程

        ◎引進(jìn)發(fā)展生產(chǎn)能力分享關(guān)鍵平臺(tái)

        ◎鼓勵(lì)發(fā)展生產(chǎn)能力分享新業(yè)態(tài)新模式

        加快推動(dòng)創(chuàng)新資源分享

        ◎全力推進(jìn)創(chuàng)新資源分享工程

        ◎不斷完善創(chuàng)新資源分享運(yùn)營服務(wù)體系

        ◎著力打造特色創(chuàng)新資源分享示范基地

        積極促進(jìn)生活服務(wù)分享

        ◎穩(wěn)步推進(jìn)生活服務(wù)分享工程

        ◎鼓勵(lì)行業(yè)應(yīng)用軟件和平臺(tái)開發(fā)應(yīng)用

        ◎著力完善生活服務(wù)分享監(jiān)管機(jī)制

        面對(duì)分享經(jīng)濟(jì)帶來的問題,政府如何不“葉公好龍”

        共享單車在不少城市躥紅。然而,共享單車隨意停放、侵犯“路權(quán)”的現(xiàn)象屢見不鮮,已經(jīng)成為困擾城市管理的一大難題。面對(duì)洶涌的共享單車?yán)顺?,無論是企業(yè)、消費(fèi)者還是政府監(jiān)管部門都沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。在這種經(jīng)濟(jì)新形態(tài)下,傳統(tǒng)監(jiān)管理念和手段顯得捉襟見肘,不僅常常陷入無據(jù)可依的地步,在處理欺詐、侵權(quán)、危害公共安全等問題上也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。分享經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的新問題新挑戰(zhàn),需要新方式新舉措。墨守成規(guī),老辦法治理新事物,只能給新興經(jīng)濟(jì)套上枷鎖,難以前行。這就需要政府有效發(fā)揮作用,避免缺位、錯(cuò)位,并在必要時(shí)能夠及時(shí)補(bǔ)位,絕不能葉公好龍。關(guān)鍵要厘清真問題偽問題,分清大問題小問題,盡可能讓市場(chǎng)多飛一會(huì)兒,給創(chuàng)新多一點(diǎn)空間,保護(hù)好創(chuàng)新這一現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。今年3月,成都市出臺(tái)全國首個(gè)關(guān)于鼓勵(lì)共享單車發(fā)展的試行意見,以實(shí)際行動(dòng)包容和解決共享單車在發(fā)展過程中出現(xiàn)的各種問題,走出“一放就亂,一管就死”怪圈。7月5日,全國首個(gè)共享自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海正式面世,將幫助整個(gè)行業(yè)告別野蠻生長。另外,銀川市則結(jié)合“智慧銀川”及城市精細(xì)化管理體系的優(yōu)勢(shì),建設(shè)完善可復(fù)制可推廣的城市慢行交通體系,打造“共享單車銀川模式”。

        “包容審慎”是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代政府監(jiān)管新常態(tài)

        “包容審慎”是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代政府行為的基本準(zhǔn)則,是現(xiàn)代政府監(jiān)管的新常態(tài)。要下決心管住政府那只“閑不住的手”,使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好(而不是更多)發(fā)揮政府的作用?,F(xiàn)行法律法規(guī)大都針對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì),面對(duì)新業(yè)態(tài)時(shí)顯得不適應(yīng),各地政府部門經(jīng)常走禁止或放任的極端,造成新業(yè)態(tài)的發(fā)展被動(dòng)。因此,要按照“鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎”原則,出臺(tái)新的準(zhǔn)入和監(jiān)管政策,進(jìn)一步取消或放寬資源提供者市場(chǎng)準(zhǔn)入條件限制。同時(shí),對(duì)現(xiàn)存不適應(yīng)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的條款,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,按照分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)及其規(guī)律和可能存在的問題,探索推出行政許可、商事登記等事項(xiàng)及相關(guān)制度。積極探索審慎監(jiān)管和社會(huì)共治的管理格局,以科學(xué)合理的監(jiān)管,營造良好的市場(chǎng)環(huán)境,促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式健康發(fā)展。例如,正在壯大的共享汽車有望成為繼共享單車之后的下一個(gè)風(fēng)口,各地要超前謀劃,抓緊制定“包容審慎”的行業(yè)發(fā)展規(guī)范,既要避免監(jiān)管過度以致扼殺創(chuàng)新,也要避免監(jiān)管不足放任自流,積極打造集“共享單車+共享汽車+公共交通”于一體的綠色出行新模式,探索破解城市病。近日,深圳市發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范分時(shí)租賃行業(yè)管理的若干意見(征求意見稿)》等,在共享汽車普及之前先行擬定行業(yè)管理規(guī)則,值得點(diǎn)贊。另外,成都市近日出臺(tái)《低碳城市建設(shè)2 0 1 7年度計(jì)劃》,將高標(biāo)準(zhǔn)打造“共享交通+公共交通”的綠色低碳交通出行模式。

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        (2017年6月21日09∶00)

        (2017年6月28日18∶34)

        (2017年7月4日11∶22)

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