提起車輛工程這個專業(yè)，很多考生和家長的第一反應是汽車維修、車輛保養(yǎng)等。其實，這個認識中有兩個誤區(qū)。首先，車輛工程畢業(yè)生不是做維修工；其次，汽車和車輛也有較大區(qū)別。車輛是所有車的總稱，如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以，車輛工程專業(yè)除了研究汽車外，還涉及很多其他種類的車輛。

那么，車輛工程是個怎樣的專業(yè)，就業(yè)情況和未來發(fā)展如何呢？

車輛工程涉及多學科

車輛是一個集多學科于一體的工業(yè)產品。車輛工程是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸等相關專業(yè)。現代汽車技術正在逐步實現電子化、網絡化，利用如車輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來越安全、智能。

該專業(yè)內容以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車車身結構和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術；汽車制造工藝；電動車輛技術等。

主要課程包括計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術、自動控制理論基礎、車用內燃機、汽車學、現代汽車實驗學等。

就業(yè)發(fā)展空間巨大

在我國，車輛行業(yè)占有舉足輕重的地位，公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了大量的客運和貨運量，并對交通運輸、經濟發(fā)展、國防現代化的進程有重大影響。近年來，汽車產業(yè)已經成為國民經濟重要的支柱產業(yè)，產業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。

中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據顯示，2013年中國汽車銷量達到2198.41萬輛，同比增長13.87%。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一。

除了汽車市場以外，軌道交通的發(fā)展也十分迅猛。如上海2010年軌道交通網絡已達到400公里；北京軌道交通的新線建設力度不減，2015年底，北京新開通4條軌道交通，軌道交通總里程達666公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車輛工程專業(yè)及相關產業(yè)鏈的發(fā)展提供了巨大的空間。

看清門道再選擇

一般來說，國內院校的車輛工程設置在“汽車學院”或者“機械工程學院”，所指“車輛工程”就是“汽車工程”。也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車輛。

車輛工程專業(yè)大體上分為車身設計、發(fā)動機設計、底盤設計三個大的方向，還包括維修、汽車檢測、儀表、營銷、物流與信息、交通管理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業(yè)時，具體要看院校側重、專業(yè)設置、培養(yǎng)目標。