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        鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)分析

        2017-08-11 09:02:09汪科
        科學(xué)家 2017年13期
        關(guān)鍵詞:鐵路施工自動(dòng)化技術(shù)電氣工程

        汪科

        湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽引與動(dòng)力學(xué)院,湖南株洲 412001

        摘 要 在鐵路工程項(xiàng)目施工中,電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)是尤為重要的部分,其不僅關(guān)系著鐵路工程項(xiàng)目的施工,也關(guān)系著整個(gè)鐵路項(xiàng)目的運(yùn)用。隨著信息化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn),鐵路工程中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)也有了進(jìn)步和提升,其社會(huì)意義也更加重大。本文就對(duì)鐵路工程施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析,對(duì)其中存在的問題提出有效的優(yōu)化策略。

        關(guān)鍵詞 鐵路施工;電氣工程;自動(dòng)化技術(shù)

        中圖分類號(hào) TP2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363(2017)13-0063-01

        電氣工程隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步發(fā)展,已經(jīng)有了明顯的提升和進(jìn)步,并且發(fā)展到現(xiàn)代階段已經(jīng)形成了成熟的電氣自動(dòng)化科學(xué)。而現(xiàn)如今,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)使得現(xiàn)代建設(shè)得到了更多的機(jī)遇和可能性,尤其是在鐵路工程項(xiàng)目施工中,電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)具有尤為重要的意義。因此,促進(jìn)電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展具有重要的社會(huì)意義,以下對(duì)鐵路施工中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的詳細(xì)分析。

        1 電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)在應(yīng)用中存在的問題

        1.1 技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性缺失

        鐵路工程項(xiàng)目的施工環(huán)境非常復(fù)雜,并且具有較強(qiáng)的綜合性,所以,電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)在運(yùn)行的時(shí)候很難實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)行,由此也就會(huì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目在實(shí)際運(yùn)行中的效果造成影響。此外,鐵路工程是具體的施工過程當(dāng)中,相關(guān)的施工人員如果還是采用已經(jīng)應(yīng)用過的技術(shù)成果,就容易致使經(jīng)濟(jì)成本增加,資源浪費(fèi)進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)成本的提升受到需求的影響。這一情況的根本原因也就是鐵路施工中電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行缺乏獨(dú)立性,進(jìn)而導(dǎo)致項(xiàng)目?jī)?yōu)化無(wú)法落實(shí)。

        1.2 技術(shù)運(yùn)行的效率較低

        電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)的使用對(duì)整體工程的效率有提升的效果。但是,很多鐵路施工的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)在應(yīng)用時(shí)其效率都比較低,比如在運(yùn)行過程中效率延后,導(dǎo)致整個(gè)施工進(jìn)度及整體質(zhì)量受影響[1]。技術(shù)運(yùn)行發(fā)生效率低的情況,不僅使得電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)無(wú)法發(fā)揮出應(yīng)有的作用,也會(huì)影響整個(gè)施工項(xiàng)目的實(shí)際效率和經(jīng)濟(jì)效率。

        2 電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)化策略

        電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)在具體的運(yùn)用中,有著較大的優(yōu)勢(shì),不但可以在不同的工業(yè)領(lǐng)域中發(fā)揮作用,在鐵路施工中也意義重大。因而,鐵路施工技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在結(jié)合施工需求的基礎(chǔ)上對(duì)電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化提升,以此來促進(jìn)其為鐵路工程帶來更大的效率。圖1是鐵路進(jìn)入電氣化施工階段。具體優(yōu)化策略如圖1。

        2.1 重視技術(shù)運(yùn)行的獨(dú)立性

        鐵路施工當(dāng)中,對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用要重視技術(shù)運(yùn)行的獨(dú)立性。相關(guān)管理部門應(yīng)當(dāng)全局考慮,加強(qiáng)管控系統(tǒng)的可操作性和時(shí)效性,以保障其可順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)[2]。首先,施工部門應(yīng)該根據(jù)實(shí)際技術(shù)水平,形成獨(dú)立化的技術(shù)平臺(tái)結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)科實(shí)現(xiàn)技術(shù)效果的改善,能夠強(qiáng)化自動(dòng)化項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)施力度。只有這樣才能有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)運(yùn)行的獨(dú)立性。其次,技術(shù)人員應(yīng)該根據(jù)實(shí)際施工過程提升整體項(xiàng)目的運(yùn)維效率,比如,可以在確定自動(dòng)化技術(shù)方案后,重點(diǎn)分析項(xiàng)目的成本和時(shí)間,然后構(gòu)建起一套健全完善的項(xiàng)目運(yùn)行方案,運(yùn)行方案的構(gòu)建要重視自動(dòng)化項(xiàng)目運(yùn)行的完整性。只有技術(shù)運(yùn)行得到了有效的保證,才能提高技術(shù)的運(yùn)行效率,有效降低成本,真正實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的優(yōu)化。

        2.2 優(yōu)化技術(shù)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

        在電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)中信息化技術(shù)是最基礎(chǔ)的,也是最關(guān)鍵的內(nèi)容,信息化技術(shù)是整個(gè)技術(shù)項(xiàng)目運(yùn)行和機(jī)制升級(jí)的基本需求。因此,對(duì)于信息化技術(shù),鐵路施工管理部門應(yīng)該注重集中管控。比如要提升整體控制層級(jí)以及控制理念的實(shí)效性,保證網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性等[3]。管理部門只有進(jìn)一步完善資源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置,優(yōu)化落實(shí)技術(shù)運(yùn)行的網(wǎng)路系統(tǒng),進(jìn)而才能提高技術(shù)運(yùn)行的效率。為了更好的優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使得網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠貼近實(shí)際施工項(xiàng)目,管理部門還要保證設(shè)備控制以及技術(shù)監(jiān)管等有統(tǒng)一的管控體系,能夠完善網(wǎng)站運(yùn)行機(jī)制以及技術(shù)的運(yùn)行計(jì)劃,充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和作用,實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)維操作系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)。只有這樣,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在能在技術(shù)運(yùn)行以及整個(gè)項(xiàng)目中充分發(fā)揮出其作用。圖2是鐵路施工中安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

        2.3 優(yōu)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)

        電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)中的數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng),對(duì)技術(shù)的運(yùn)行有直接的影響關(guān)系,因此,在優(yōu)化電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)時(shí),也要注重強(qiáng)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)。在施工項(xiàng)目開展中,相關(guān)管理人員要結(jié)合實(shí)際需求,構(gòu)建完整的數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)以保證技術(shù)應(yīng)用時(shí)數(shù)據(jù)能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化傳遞,并且保證數(shù)據(jù)的完整度。在優(yōu)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)時(shí),要注重保證數(shù)據(jù)分享的安全性和有

        序[4]。運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)得到了有效的強(qiáng)化,進(jìn)一步促進(jìn)電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)順利開展。

        3 結(jié)論

        綜上所述,電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)作為鐵路施工中尤為重要的一項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容,其不僅具有重要的現(xiàn)實(shí)作用,還具有一定的社會(huì)意義。電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)對(duì)鐵路工程以及社會(huì)的發(fā)展都起到了重要的推動(dòng)作用。因此,對(duì)于鐵路工程項(xiàng)目的施工,相關(guān)管理部門要提高對(duì)于電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)的管理效果。要確保技術(shù)在施工中得到充分的應(yīng)用,并且要為施工項(xiàng)目技術(shù)運(yùn)行提供有力的保障,進(jìn)而促進(jìn)鐵路工程持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]苗琴.電氣工程及其自動(dòng)化施工技術(shù)初探[J].科技傳播,2016(8):154,156.

        [2]李瑞,肖世輝.鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)探討[J].山東工業(yè)技術(shù),2016(12):113.

        [3]李寧.淺談鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2017(1):376.

        [4]潘智偉.鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)探討[J].黑龍江科技信息,2015(33):118.

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