文丨全媒體記者 何玉梅

共享城市文明成果

文丨全媒體記者 何玉梅

湘江兩岸(胡志剛/攝）

從墻上的標(biāo)語(yǔ)到身邊的變化，從抽象的概念到真切的感受……這幾年，遵義市民漸漸熟悉了一個(gè)詞——?jiǎng)?chuàng)文。

“創(chuàng)文”的成效如何，歸根結(jié)底要讓群眾來(lái)評(píng)價(jià)?！皠?chuàng)文”給遵義帶來(lái)了什么，最關(guān)鍵的還是要問(wèn)它給市民帶來(lái)了什么。在遵義市的“創(chuàng)文”工作中，“創(chuàng)建為民、創(chuàng)建惠民”始終是主旨。全國(guó)文明城市的榮譽(yù)，對(duì)于我市來(lái)說(shuō)不僅僅是一塊獎(jiǎng)牌，而是提升城市管理水平、塑造現(xiàn)代文明風(fēng)尚、實(shí)現(xiàn)內(nèi)外兼修融合發(fā)展的有力抓手。正因?yàn)槿绱?，更多市民?shí)實(shí)在在感受到了“創(chuàng)文”帶來(lái)的實(shí)惠，城市的環(huán)境更美了，公共交通更方便快捷了，居民的文化生活更豐富了，人與人之間更和諧了……

在遵義，“創(chuàng)文”正在成為順民意、得民心、惠民生的“幸福工程”。

科技助推“餐廚垃圾革命”

伴隨著清晨的第一縷陽(yáng)光，遵義市環(huán)衛(wèi)能源公司餐廚垃圾收運(yùn)師傅莫昌楷就開(kāi)車出發(fā)了。他所在的市城環(huán)治理公司是我市唯一一家具有城市餐廚垃圾收集運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)合同的企業(yè)。

莫昌楷收運(yùn)的線路是新蒲新區(qū)大學(xué)城、林達(dá)美食城、新城酒店和新區(qū)管委會(huì)機(jī)關(guān)食堂。在遵義市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生食堂門口，三個(gè)分類餐廚垃圾桶已經(jīng)整整齊齊地?cái)[放到了路邊，垃圾桶外面干凈沒(méi)有油污，周圍地面也干凈整潔。收運(yùn)餐廚垃圾的師傅開(kāi)著專用的餐廚垃圾回收車來(lái)到這里，車輛停到路邊，兩名工人把垃圾桶放到車上的自動(dòng)升降梯上，垃圾桶緩緩上移，自動(dòng)傾倒，然后又自動(dòng)放回到地面。這一過(guò)程僅僅用了三分鐘。莫昌楷說(shuō)：“我開(kāi)的是8噸的車，從大學(xué)城收好垃圾返回到公司，大約需要四個(gè)半小時(shí)?！?/p>

目前，我市有正規(guī)餐廚垃圾收運(yùn)車輛9臺(tái)，覆蓋5個(gè)中心城區(qū)。為了防止回收的餐廚垃圾外流，這些餐廚垃圾車上都裝有GPS定位系統(tǒng)，從公司的大屏幕上就可以看到收運(yùn)車輛的行進(jìn)路線。此外，公司還根據(jù)每個(gè)工人的收運(yùn)量進(jìn)行績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，大大提高了工人的收運(yùn)積極性，同時(shí)也能防止餐廚垃圾外流。

餐廚垃圾、生活垃圾、建筑垃圾曾經(jīng)是城市里百無(wú)一用的廢物，如果處置不當(dāng)，不僅影響人居環(huán)境，還會(huì)破壞生態(tài)環(huán)境。但是，通過(guò)現(xiàn)代科技手段將城市垃圾合理地加以利用，它就可以成為可再生資源。

遵義市在探索城市垃圾處理的道路上，通過(guò)引進(jìn)多種科技手段，結(jié)合本土實(shí)際，將城市垃圾分類后變廢為寶。2015年以來(lái)，餐廚垃圾集中處理系統(tǒng)引起人們的關(guān)注，遵義市成為全國(guó)第二批餐廚廢棄物資源化利用和無(wú)害化處理試點(diǎn)城市，可以算得上開(kāi)啟了一個(gè)城市垃圾處理方式的新時(shí)代。

“能賣拿去賣、有害單獨(dú)放、干濕要分開(kāi)?！薄皻埜ｏ埞瞎?，菜葉內(nèi)臟綠桶進(jìn)；玻璃金屬可樂(lè)瓶，紙盒塑料藍(lán)桶進(jìn)；電池藥品殺蟲(chóng)劑，日化用品紅桶進(jìn)；尿片瓷片香煙蒂，快餐用品黃桶進(jìn)?！痹诰用裥^(qū)、物管公司、大型宣傳櫥窗，這種《垃圾分類指導(dǎo)手冊(cè)》《生活垃圾分類倡議書》的招貼畫隨處可見(jiàn)，大家可以通過(guò)看圖快速了解垃圾分類的流程和相關(guān)知識(shí)。

“源頭分類投放、終端分類收運(yùn)、末端再次分選。大分流做得好，建筑垃圾、醫(yī)療垃圾、餐廚垃圾統(tǒng)一交運(yùn)，單獨(dú)處理?！闭f(shuō)到城區(qū)垃圾清運(yùn)工作，遵義市城管局環(huán)衛(wèi)科科長(zhǎng)韓濤如數(shù)家珍。

“遵義市餐廚垃圾資源化利用和無(wú)害化處理項(xiàng)目是國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、住建部等五部委批準(zhǔn)的第二批全國(guó)試點(diǎn)城市。該項(xiàng)目是2014年4月開(kāi)工，2015年3月建成，設(shè)計(jì)產(chǎn)能120噸/日，產(chǎn)品沼氣和粗油達(dá)到設(shè)計(jì)要求。目前日收運(yùn)量、處置量約50余噸，是貴州省第一家正常運(yùn)行的餐廚垃圾廠。”說(shuō)起餐廚垃圾處理，遵義市環(huán)衛(wèi)能源公司負(fù)責(zé)人肖運(yùn)楠介紹道。

經(jīng)過(guò)處理的餐廚垃圾生產(chǎn)兩個(gè)產(chǎn)品，一是工業(yè)原料粗油，這個(gè)可以直接加工成生物柴油的；一個(gè)是沼氣，用來(lái)發(fā)電或燒鍋爐。

對(duì)餐廚垃圾的無(wú)害化處理，是一個(gè)典型的民心工程，首先是從源頭上杜絕了地溝油，其次是打斷了潲水豬的產(chǎn)業(yè)鏈。

今年以來(lái)，我市出重拳治理餐廚垃圾，重點(diǎn)查處無(wú)資質(zhì)單位和個(gè)人擅自收運(yùn)餐廚垃圾等違法行為。充分利用各種形式強(qiáng)化監(jiān)管措施，加大抽查力度，曝光典型案例，增強(qiáng)餐廚垃圾產(chǎn)生、收運(yùn)、處理各環(huán)節(jié)的責(zé)任意識(shí)，結(jié)合宣傳引導(dǎo)的方式進(jìn)一步規(guī)范餐廚垃圾收集和清運(yùn)工作，同時(shí)提高餐廚垃圾的收運(yùn)協(xié)議簽訂率。在“法制管理、集中收運(yùn)、專業(yè)處理、市場(chǎng)運(yùn)作、資源利用”的餐廚垃圾管理工作機(jī)制下，規(guī)范、有序、衛(wèi)生、安全的餐廚垃圾收運(yùn)處理體系正在形成。

為了加大對(duì)餐廚廢棄物日常監(jiān)管工作力度，政府投入安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施，對(duì)餐廚廢棄物收運(yùn)處置實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控巡查。及時(shí)協(xié)調(diào)處理收運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的糾紛，將五城區(qū)部分企事業(yè)單位、學(xué)校、餐飲單位的餐廚廢棄物集中收運(yùn)處置。

綠色交通守衛(wèi)“遵義藍(lán)”

滿城翠色，一帶碧水，景在城中，人在景中。一到晴天，朋友圈里紛紛曬出“遵義藍(lán)”，市民騎上共享單車，環(huán)紅軍山、鳳凰山、紀(jì)念公園賞美景，這是時(shí)下名城遵義最常見(jiàn)的一幕浮世繪?！白窳x藍(lán)”背后，離不開(kāi)綠色交通和公交都市的建設(shè)和發(fā)展。

近年來(lái)，遵義市公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、服務(wù)水平逐年提高，公共交通客運(yùn)量隨之持續(xù)增長(zhǎng)，從2010年的日均客運(yùn)量34.0萬(wàn)人次上升至2016年的日均70萬(wàn)人次。2015年，遵義市公交客運(yùn)量達(dá)到2.4億人次，單車日均客運(yùn)量為796人次/車，公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率為44.78%。

遵義市一直十分重視綠色公交的發(fā)展。積極推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢，天然氣車輛更新，混合動(dòng)力車輛投入，純電動(dòng)車輛。同時(shí)，大力發(fā)展綠色維修技術(shù)，規(guī)范車輛尾氣檢測(cè)治理，努力創(chuàng)建綠色公交，推進(jìn)公交事業(yè)快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。

2012年購(gòu)置239輛新能源公交車的基礎(chǔ)上，2013年，遵義公交再次購(gòu)置了21輛氣電混合動(dòng)力公交車、28輛LNG公交車、10輛無(wú)障礙一級(jí)踏步公交車。在品牌、車型選擇方面，向北京公交等標(biāo)桿企業(yè)看齊，堅(jiān)持選擇北汽福田等知名廠家的高端車型。截至2016年，市公交集團(tuán)公司累計(jì)投資1.6億元分批購(gòu)置了天然氣清潔能源公交車、插電式氣電混合動(dòng)力公交車、純電動(dòng)（新能源）公交車312輛（其中LNG天然氣公交車42輛、插電式氣電混合動(dòng)力公交車189輛、純電動(dòng)（新能源）公交車81輛），綠色公共交通車輛占比率達(dá)97%，新能源公共交通車輛占比率高達(dá)40%。同時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢了老舊柴油公交車241輛。

新車型的相繼投入，不僅減少了車輛尾氣排放，凈化空氣質(zhì)量，又節(jié)約了燃料成本。根據(jù)有關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)分析，天然氣車輛比傳統(tǒng)柴油車節(jié)約運(yùn)行成本30%-35%，插電式混合動(dòng)力公交車節(jié)約運(yùn)行成本45%，純電動(dòng)（新能源）公交車節(jié)約運(yùn)行成本70%。

新車型的相繼投入，給車輛的維修部門提出了更高的要求。市公交集團(tuán)公司針對(duì)各種新車型的技術(shù)狀態(tài)，加大車輛維修設(shè)備投入，采取新型節(jié)能環(huán)保設(shè)備代替老舊設(shè)備進(jìn)行節(jié)能減排。同時(shí)建立科學(xué)維修體系、實(shí)施廢舊物品分類回收利用等有效措施，在維修車間的各個(gè)環(huán)節(jié)中大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。投資151萬(wàn)元購(gòu)置了大型清障車、大型舉升機(jī)新型節(jié)能環(huán)?？酒岱?、汽車故障電腦診斷儀、車身整形校正儀、鋁合金車身修復(fù)、大型洗車機(jī)等多種設(shè)備。為改善維修環(huán)境，在位于遵義南部新區(qū)的新維修場(chǎng)站內(nèi)鋪設(shè)綠色環(huán)保地坪漆，很大程度上減少了對(duì)空氣、環(huán)境的污染，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和工作質(zhì)量。

2012年12月，遵義市公交智能調(diào)度中心全面投入運(yùn)營(yíng)，具有行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心、行業(yè)監(jiān)控指揮中心、出租車電召服務(wù)中心三大功能，能夠?yàn)檎茖W(xué)管理城市公共交通提供數(shù)據(jù)支持和決策分析，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)公交包括駕乘人員安全、服務(wù)質(zhì)量等方面的監(jiān)控管理，還能夠?yàn)槭忻裉峁﹤€(gè)性化的、節(jié)能環(huán)保的公共交通服務(wù)。公共交通智能調(diào)度中心已經(jīng)實(shí)現(xiàn)遵義市公共交通運(yùn)輸車輛智能調(diào)度，運(yùn)營(yíng)及服務(wù)質(zhì)量管理，行車安全監(jiān)控及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析智能化。

打造GPS智能化信息管理系統(tǒng)。2015年-2016年市公交集團(tuán)公司共計(jì)投入766萬(wàn)元完善了城市公交GPS智能化信息管理系統(tǒng)，充分利用系統(tǒng)的定位監(jiān)控、行車速度設(shè)置、車輛超速警示等功能對(duì)運(yùn)行線路進(jìn)行優(yōu)化，并結(jié)合超速次數(shù)及累計(jì)超速時(shí)間統(tǒng)計(jì)分析、將GPS等裝置從單純的車輛運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備拓展到車輛運(yùn)行調(diào)度、提高營(yíng)運(yùn)效率的管理工作中。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)對(duì)車輛實(shí)施超速監(jiān)控，配載信息分析，遵義市公交車超速次數(shù)同比下降了34.1%，超速累計(jì)時(shí)間同比下降了47.8%，空駛率同比降低了3.0%，單車百公里燃料耗降低了2.0%左右。

經(jīng)歷了多次改革之后，遵義市公共交通（集團(tuán)）切實(shí)改善了公交市場(chǎng)，城郊的城鄉(xiāng)公交線路，夜間有夜班公交專線，早高峰的學(xué)生公交專線，公交司機(jī)的微笑服務(wù)，導(dǎo)乘員雨天為你撐起一把傘，高級(jí)城市公交車上免費(fèi)使用的無(wú)線wifi，使得公交服務(wù)水平不斷提升，居民的公交滿意度也逐年提高，公交形象得到大幅度提升，公交市場(chǎng)良性可持續(xù)發(fā)展。