唐勇

摘 要 隨著科技的發(fā)展，各行各業(yè)得到了飛速的進(jìn)步，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平得到了大幅度的提高，人們?cè)谑褂秒娮赢a(chǎn)品的基數(shù)和比例有著明顯的提高。如今在市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣的電子儀器，作為其組成部分的電子汽車(chē)衡器具有較多優(yōu)點(diǎn)，因此，廣泛應(yīng)用于對(duì)外貿(mào)易中。但是，由于使用環(huán)境的不同，導(dǎo)致該設(shè)備容易產(chǎn)生不同程度的損壞，因此快速、有效地找出故障原因，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修更換，是提高電子汽車(chē)衡器檢修工作效率的有效途徑。

關(guān)鍵詞 電子衡器；故障分析；維護(hù)保養(yǎng)

中圖分類(lèi)號(hào) TH71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）12-0047-02

隨著我國(guó)綜合國(guó)力的發(fā)展，對(duì)外貿(mào)易頻率也隨之增多，部分企業(yè)為了對(duì)大宗貨物進(jìn)行稱(chēng)重，因此，應(yīng)用電子汽車(chē)衡器這一計(jì)量設(shè)備，其可以企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行計(jì)量控制；在建筑工地上，工作人員也會(huì)利用電子汽車(chē)衡器對(duì)部分建材的吊裝稱(chēng)重，判斷是否有過(guò)載現(xiàn)象。總的來(lái)說(shuō)，電子衡技術(shù)在計(jì)量工作中起到重要作用，因此我們需要總結(jié)其故障維修經(jīng)驗(yàn)，以便于更好地服務(wù)于未來(lái)的計(jì)量工作中。

1 電子汽車(chē)衡器概述及其工作原理

電子衡器主要包括電子汽車(chē)衡器、電子軌道衡器、定量自動(dòng)衡器、電子皮帶秤等，一般由秤體、稱(chēng)重傳感器、稱(chēng)重顯示儀表、機(jī)械傳力及限位裝置等幾個(gè)主要裝置組成。稱(chēng)體是電子汽車(chē)衡的主體，稱(chēng)重顯示儀表和稱(chēng)重傳感器負(fù)責(zé)把重量信號(hào)傳送并顯示出來(lái)，信號(hào)盒和接線(xiàn)盒用來(lái)增加信號(hào)傳送速度，屬于信號(hào)增強(qiáng)裝置，如有必要可以安裝無(wú)線(xiàn)傳輸裝置，減少相應(yīng)的配置。

電子衡器與機(jī)械杠桿衡器相比，具有以下特點(diǎn)：1）電子衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝操作方便，質(zhì)量輕且占地面積小；2）稱(chēng)重快且準(zhǔn)確；3）稱(chēng)重精度高，汽車(chē)電子衡繼承了電子產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，測(cè)量范圍大，力量誤差小；4）穩(wěn)定性好，在進(jìn)行重復(fù)性工作時(shí)的效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)械杠桿衡。

電子衡器操作時(shí)的原理為：被稱(chēng)重的商品或者貨物放在汽車(chē)電子衡上，由于物體存在重力使得電子衡產(chǎn)生變形，根據(jù)所產(chǎn)生的變形量得出所稱(chēng)重物的重量，然后，在通過(guò)傳送裝置把產(chǎn)生的電信號(hào)經(jīng)過(guò)放大傳輸，在經(jīng)過(guò)稱(chēng)重顯示儀表顯示數(shù)值，最終得到貨物重量。

2 電子汽車(chē)衡器常見(jiàn)故障與維修處理方法

2.1 數(shù)字跳變

1）電源電壓不穩(wěn)定。這是因?yàn)殡妷撼隽藘x表數(shù)值的正常范圍，而正常的電壓范圍在187V～242V內(nèi)，所以，電子衡器產(chǎn)生了數(shù)字跳變現(xiàn)象。針對(duì)這一問(wèn)題，需要配備一個(gè)穩(wěn)壓電源，讓電壓穩(wěn)定在正常范圍。

2）插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長(zhǎng)時(shí)間使用并且與空氣接觸，極易發(fā)生氧化，導(dǎo)致電阻的不穩(wěn)定性。對(duì)此，可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中，10min后將插頭、插座撈起，用吹風(fēng)吹干或者自然晾干，這樣就可以解決插頭、插座氧化的問(wèn)題。

3）接線(xiàn)盒不密封產(chǎn)生受潮現(xiàn)象。如果打開(kāi)設(shè)備的接線(xiàn)盒時(shí)，發(fā)現(xiàn)有水氣、水珠或者灰塵，則說(shuō)明接線(xiàn)盒已經(jīng)受潮。對(duì)于輕微的受潮問(wèn)題，我們可以使用酒精擦拭，用吹風(fēng)輕輕吹干或晾曬；如果受潮嚴(yán)重，可以考慮更換接線(xiàn)盒。

4）接線(xiàn)盒內(nèi)電路損壞。一般來(lái)說(shuō)，接線(xiàn)盒內(nèi)主要是由電路板、接線(xiàn)端子和機(jī)組多圈電阻等模塊組成。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，接線(xiàn)端子可能會(huì)出現(xiàn)氧化腐蝕現(xiàn)象，影響接線(xiàn)盒的使用，導(dǎo)致儀表產(chǎn)生數(shù)字跳變。如果出現(xiàn)這種情況，我們需要將氧化腐蝕部分磨掉，固定好接線(xiàn)端子的連接，多圈電阻長(zhǎng)期使用可能也會(huì)發(fā)生類(lèi)似的情況，使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變，此時(shí)更換相同阻值多圈電阻即可。

5）主線(xiàn)損壞。由于工作環(huán)境特殊，設(shè)備的中間過(guò)渡線(xiàn)圈經(jīng)常裸露在外，被外力破壞的現(xiàn)象較多，在這樣的工作情況下會(huì)造成部件之間的鏈接不牢靠或者線(xiàn)圈沒(méi)有保護(hù)，使得顯示盤(pán)數(shù)字不穩(wěn)定。這時(shí)需用萬(wàn)用表查看事故原因，如果萬(wàn)用表測(cè)出電阻較小，說(shuō)明是短路問(wèn)題，這時(shí)仔細(xì)檢查信號(hào)傳輸線(xiàn)圈是否損壞；如果損壞較小，則可以剪掉損害部分并接上繼續(xù)使用；如果損壞較為嚴(yán)重，則考慮更換信號(hào)線(xiàn)圈。

6）傳感器損壞、漂移。造成數(shù)字跳變不穩(wěn)的情況還包括稱(chēng)重傳感器損壞或發(fā)生漂移。大多數(shù)情況下，傳感器只會(huì)損壞或者漂移一只，可連接主線(xiàn)進(jìn)行檢查或判斷。檢修人員只需要把傳感器一只只拆下直至剩下一只，然后再依次安裝，逐個(gè)檢查傳感器，發(fā)現(xiàn)損壞或者漂移的傳感器并更換即可。

7）基礎(chǔ)松動(dòng)、下沉變形。傳感器受力過(guò)大，造成基礎(chǔ)松動(dòng)、下沉的原因可能是在車(chē)輛使用過(guò)程中受到?jīng)_擊或者出現(xiàn)過(guò)超載現(xiàn)象，造成各個(gè)傳感器之間的水平度被破壞，造成儀表數(shù)字跳變。重新平衡傳感器之間的水平度即可，使傳感器受力均勻。

2.2 稱(chēng)重儀表不回零問(wèn)題

出現(xiàn)這一問(wèn)題，應(yīng)先檢查稱(chēng)體周?chē)欠裼袞|西卡主，如果有東西卡住，稱(chēng)重儀器的讀數(shù)將不會(huì)回零。排除這一現(xiàn)象再開(kāi)始進(jìn)行回零校正，如果還有不回零的現(xiàn)象，則需檢查儀表后面的九芯插頭，查看是否有插緊或者查看是否生銹，清理干凈后再重新插入。如果依舊出現(xiàn)不回零的現(xiàn)象，則考慮電路問(wèn)題。

2.3 衡器載重不呈線(xiàn)性

在稱(chēng)重過(guò)程中，汽車(chē)電子衡增加或者減少重量時(shí)，增加減少的重量跟顯示的增加減少量不一致，這時(shí)檢查是否有卡異物的現(xiàn)象，排除后還有這一現(xiàn)象，考慮傳感器問(wèn)題，如果傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，則考慮更換配件。

3 案例分析

案例1：一臺(tái)稱(chēng)重范圍為80T的電子衡儀器在通過(guò)自測(cè)后，顯示表盤(pán)上的數(shù)字一直無(wú)法固定。常用的檢測(cè)方法對(duì)該汽車(chē)電子衡輸入電壓，結(jié)果萬(wàn)用電表顯示為178V，這一現(xiàn)象說(shuō)明電壓有問(wèn)題，導(dǎo)致稱(chēng)重顯示儀表工作不正常。這時(shí)把顯示儀表的插頭連接在穩(wěn)定電源的兩側(cè)，然后打開(kāi)電源，進(jìn)行設(shè)備自測(cè)，這時(shí)顯示儀表顯示為0，說(shuō)明顯示表盤(pán)上的數(shù)字一直無(wú)法固定這一現(xiàn)象是由于電源電壓不穩(wěn)定造成的。

案例2：設(shè)備是一臺(tái)100T的汽車(chē)電子衡。事故現(xiàn)象為顯示儀表在早晚稱(chēng)重不準(zhǔn)確，然而在中午時(shí)無(wú)故障現(xiàn)象。這一現(xiàn)象是由于接線(xiàn)盒密封問(wèn)題引起的，早晚溫度較低且空氣潮濕，空氣在接線(xiàn)盒內(nèi)形成水珠，導(dǎo)致接線(xiàn)板內(nèi)的短路，然后中午氣溫較高，水珠蒸發(fā)，線(xiàn)路恢復(fù)正常。如果發(fā)生這一現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用吹風(fēng)機(jī)吹干線(xiàn)路板，重新固定接線(xiàn)盒，加強(qiáng)接線(xiàn)盒的密封，保證接線(xiàn)盒的干燥，還可以在接線(xiàn)盒內(nèi)加入干燥劑保證環(huán)境干燥。

案例3：此故障出現(xiàn)在一臺(tái)80T的設(shè)備，其稱(chēng)重時(shí)數(shù)字不穩(wěn)定，一段時(shí)間后回復(fù)正常。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，由于汽車(chē)電子衡在受外力作用時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)，導(dǎo)致儀表設(shè)備數(shù)值不穩(wěn)定。這一現(xiàn)象是由于傳感線(xiàn)圈出現(xiàn)破損，信號(hào)在傳輸過(guò)程中產(chǎn)生了錯(cuò)誤信號(hào)，其解決方法是將傳感線(xiàn)圈破損處重新焊接。

案例4：電子汽車(chē)衡在剛開(kāi)始運(yùn)行時(shí)，稱(chēng)重儀器顯示的數(shù)值不穩(wěn)定，且變化較大。對(duì)于這一故障，要從傳感器或者信號(hào)引線(xiàn)方面著手排查，觀(guān)察傳感器檢查信號(hào)引線(xiàn)是否正常。如果正常，再用同樣的方法檢車(chē)傳感器是否正常，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則更換傳感器或者信號(hào)引線(xiàn)。

4 結(jié)論

本文總結(jié)了部分電子汽車(chē)衡器常見(jiàn)的故障，但是，其僅僅為同仁們提供經(jīng)驗(yàn)參考。在實(shí)際檢修工作中，很可能還會(huì)遇到其他的故障問(wèn)題，這就需要認(rèn)真、仔細(xì)地排查問(wèn)題，找準(zhǔn)問(wèn)題所在，做到具體問(wèn)題具體分析，把實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和理論相結(jié)合，提高自己的工作效率，讓稱(chēng)重環(huán)節(jié)不出紕漏。

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