趕超途中，“中國(guó)造”厚積薄發(fā)、遍滿(mǎn)神州

鏡頭聚焦：在上海交建公司小型會(huì)議室里，周顯田、馬忠賢和安傳志面對(duì)記者，談起公司目前裝備與工程所取得的成績(jī)時(shí)非常自信，因?yàn)?，他們所擁有的“利器”已逐漸從河湖駛向深藍(lán)，漸行漸穩(wěn)……

當(dāng)自主研發(fā)建造的這兩艘新型挖泥船投入使用后，的確猶如兩只猛虎一樣為港航疏浚、圍堰吹填、陸域形成等帶去了非常大的幫助。但是，該公司領(lǐng)導(dǎo)一班人并沒(méi)有就此滿(mǎn)足，而是看到了國(guó)內(nèi)船舶配套水平及設(shè)計(jì)能力的局限性，周顯田說(shuō)道：“外界如何用贊美的眼光看我們的船，那是別人的事，但我們一定要用精益求精的態(tài)度，去客觀的審視我們的船舶?！彼J(rèn)為雖然公司在裝備升級(jí)方面有了新的突破，但必須認(rèn)清第一代船舶在整體性能方面，依然存在著一定瑕疵。所以，在各方面技術(shù)積累的基礎(chǔ)上，還需進(jìn)一步優(yōu)化、改進(jìn)和完善。

在領(lǐng)導(dǎo)班子齊心協(xié)力的主導(dǎo)下，該公司繼續(xù)攜手與相關(guān)院校和科研部門(mén)合作，通過(guò)攻克一系列疏浚裝備、船舶定位裝備、自動(dòng)化疏浚監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵性技術(shù)，于2008年起，陸續(xù)建造了一批以“新海豚”為代表的適應(yīng)性更強(qiáng)的3500m3/h大型絞吸式挖泥船、以“新海虎8”為代表的艙容10000m3大型耙吸式挖泥船。同時(shí)，大型疏浚系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)方式得到了推廣和應(yīng)用，令人更興奮地是采用變頻系統(tǒng)電力，不僅可以通過(guò)改變電機(jī)頻率的方式調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率輸出，使施工過(guò)程中操作更為靈活方便，效率更高；還可以在多變的作業(yè)工況下快捷、方便地調(diào)整各疏浚設(shè)備的功率使用情況，使各疏浚設(shè)備始終處于高效運(yùn)作狀態(tài)。

安傳志驕傲地告訴記者：“通過(guò)進(jìn)一步技術(shù)升級(jí)改造后的這些挖泥船，在我們的施工過(guò)程中真是起到了非常大的作用，因?yàn)榭梢栽诙嘧兊淖鳂I(yè)情況下快捷、方便地調(diào)整各疏浚設(shè)備的功率使用情況。此外，也使各疏浚設(shè)備始終處于高效運(yùn)作狀態(tài)，提高疏浚效率，讓柴油機(jī)功率始終得到合理分配，提高能源的利用效率，降低了能耗?！?/p>

在采訪過(guò)程中，從他們的回答中可以看得出那是一種發(fā)自?xún)?nèi)心油然而生的自豪感，因?yàn)檫@是他們一起走過(guò)的路，也是他們?cè)诩訌?qiáng)設(shè)備研發(fā)和管理方面所取得的成績(jī)。當(dāng)然，得承認(rèn)他們的自豪不僅僅是在后來(lái)在自主設(shè)計(jì)研發(fā)的技術(shù)方面，不只是單純的在新型挖泥船其他功能上能夠進(jìn)一步升級(jí)，而是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的疏浚集成控制系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，大大提升了船舶自動(dòng)化程度和提高了施工效率。

到目前為止，該公司除了兩艘進(jìn)口船舶外，其余幾十艘不同類(lèi)型、不同大小的挖泥船均為國(guó)內(nèi)自主研發(fā)建造。順著已走過(guò)的航跡尋去，公司所屬船舶在上海洋山港、河北曹妃甸、天津臨港、廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)等國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)工程中，都留下了輝煌的成果，施工效率之高，建設(shè)速度之快，極大程度地滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)外各重大工程建設(shè)的需要，在業(yè)內(nèi)打響了知名度。

馬忠賢對(duì)此也掩不住興奮地心情：“今后，我們還將建造領(lǐng)先世界水平的更先進(jìn)的挖泥船，更好地服務(wù)國(guó)家建設(shè)。想一想過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，一路走來(lái)，就如同一個(gè)又一個(gè)被實(shí)現(xiàn)的美好夢(mèng)想?！?/p>