劉紹青

歐洲委員會(huì)通告啟動(dòng)一個(gè)基于歐盟資助研究的新系統(tǒng)，其一旦安裝船上，船舶隊(duì)員（ship teams）就能夠立即對(duì)船上和水中乘客定位。該方案旨在處理特別緊急情況如船舶下沉，其時(shí)船員需要快速查找和撤離所有乘客。萬一發(fā)生海上災(zāi)難，該新系統(tǒng)會(huì)掌握乘客線索，并提供船上情形概況。將其投入市場是Lygesus2Market機(jī)構(gòu)（為2015年6月開設(shè)的國際財(cái)團(tuán)）的目標(biāo)，以擴(kuò)大其前身項(xiàng)目Lynceus開發(fā)的試點(diǎn)應(yīng)用事項(xiàng)。該項(xiàng)目參與者為塞浦路斯（協(xié)調(diào)者）、英國、挪威、西班牙、德國、意大利、瑞士、希臘。

萬一發(fā)生碰撞或火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)旨在加速乘客從大型船只撤離。除智能救生衣、客艙鑰匙卡和可追蹤電子套管外，該系統(tǒng)還包括煙霧探測(cè)器以及監(jiān)視火災(zāi)和浸水的傳感器節(jié)點(diǎn)。決策支持模塊組合了煙霧探測(cè)器所獲的人員下落信息，其可兼為船舶定位網(wǎng)絡(luò)基站，具有操作上和災(zāi)難逐步升級(jí)數(shù)據(jù)。

另外，產(chǎn)品包括在疏散期間便于識(shí)別和計(jì)數(shù)乘客的手持設(shè)備以及旨在幫助對(duì)已從舷外落入水中人員定位的兩種技術(shù)。這些解決方案之一包括救生艇安裝的雷達(dá)設(shè)備，其可用于搜索船舶附近區(qū)域。另一個(gè)涉及無人航空運(yùn)載器（unmanned aerial vehicles），有關(guān)合作伙伴更具體地將其推薦用于夜間極端天氣或偏遠(yuǎn)地區(qū)的救助作業(yè)。