王海濱

摘 要：在建筑機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中，設(shè)備安裝與維修工程中的檢驗(yàn)與調(diào)整直接影響其整體質(zhì)量，若在設(shè)備整個(gè)安裝與維修過(guò)程中存在質(zhì)量問(wèn)題，極易導(dǎo)致具體應(yīng)用中零件的非常規(guī)磨損及過(guò)早損壞，進(jìn)而對(duì)建筑機(jī)械設(shè)備的具體使用產(chǎn)生直接的負(fù)面影響，影響具體應(yīng)用中設(shè)備的整體功能的發(fā)揮。本文主要從建筑機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中的相關(guān)注意事項(xiàng)出發(fā)，并對(duì)其具體安裝與維修工程中的檢驗(yàn)與調(diào)整予以詳細(xì)分析，以?xún)?yōu)化應(yīng)用效能。

關(guān)鍵詞：建筑機(jī)械設(shè)備；安裝與維修；檢驗(yàn)與調(diào)整

中圖分類(lèi)號(hào)：G267 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）13-0050-01

1 建筑機(jī)械設(shè)備安裝一般程序分析

建筑機(jī)械設(shè)備安裝主要是將所選購(gòu)的設(shè)備從生產(chǎn)廠家運(yùn)至采購(gòu)單位的施工現(xiàn)場(chǎng)后，由其專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在對(duì)施工環(huán)節(jié)及要求進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上借助相關(guān)工具或儀器，將設(shè)備準(zhǔn)確有效的安裝至預(yù)定位置的過(guò)程[1]，一般操作流程主要有：設(shè)備開(kāi)箱和檢查，該流程主要在現(xiàn)場(chǎng)安裝前，以確保應(yīng)用設(shè)備質(zhì)量的整體有效性；設(shè)備基礎(chǔ)放線(xiàn)，主要依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行確定，在保證自身有效性的基礎(chǔ)上能夠?yàn)樵O(shè)備安裝與維修提供可靠依據(jù)；設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)，能夠在基礎(chǔ)環(huán)節(jié)保障安裝質(zhì)量；墊鐵設(shè)置，其應(yīng)用在保證設(shè)備滿(mǎn)足安裝要求的前提下，充分優(yōu)化安裝質(zhì)量；設(shè)備的吊裝就位，其能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)資源的最優(yōu)化設(shè)置；設(shè)備的固定，其能夠合理優(yōu)化安裝操作流程；設(shè)備的檢修與裝配及潤(rùn)滑，該環(huán)節(jié)能夠優(yōu)化設(shè)備投入使用后的整體效能；調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)，其是對(duì)設(shè)備安裝進(jìn)行綜合檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)；工程驗(yàn)收，其在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)合格后依據(jù)相關(guān)規(guī)定要求，在滿(mǎn)足相關(guān)條件后予以及時(shí)驗(yàn)收。

2 建筑機(jī)械設(shè)備安裝與維修工程中的檢驗(yàn)與調(diào)整

2.1 滾動(dòng)軸的檢驗(yàn)與調(diào)整

2.1.1 檢驗(yàn)方法

滾動(dòng)軸軸承壓裝前進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，需將其清潔完畢后取一軸承外套，并以紅色鉛油潤(rùn)滑，然后將其轉(zhuǎn)動(dòng)于瓦座，對(duì)兩者間的接觸面進(jìn)行檢驗(yàn)。具體應(yīng)用時(shí)，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外套，使其與內(nèi)壁處于完全吻合狀態(tài)，并同瓦蓋有90-120°及瓦座有120°的接觸面積，且與瓦口兩側(cè)存在0.25-0.1mm的合理間隙，且不可有偏斜現(xiàn)象存在。滾動(dòng)軸軸承壓裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，主要檢查對(duì)象為壓裝間隙，即滾動(dòng)體同軸承內(nèi)外圈之間存在的間隙，以及熱脹與工作間隙。通常，該環(huán)節(jié)中間隙的大小往往因不同設(shè)備的不同用途及形式而存在一定差異。

2.1.2 軸承關(guān)系間隙調(diào)整

通常，對(duì)滾動(dòng)軸進(jìn)行調(diào)整時(shí)，能夠有效延長(zhǎng)其使用壽命，且達(dá)到優(yōu)化軸承部件配合精確度的目的，通常其調(diào)整對(duì)象為軸承外套同軸承座及其兩端關(guān)系下所存在的間隙。具體間隙調(diào)整中需明確，軸承斷面必須同軸肩緊密貼附，但不可同倒角相抵，故而，軸承內(nèi)圓角半徑往往必須大于軸肩圓角半徑，基于此才能夠確保兩者緊密貼合[2]。

2.2 滑動(dòng)軸承的檢驗(yàn)與調(diào)整

2.2.1 檢驗(yàn)方法

通常檢驗(yàn)滑動(dòng)軸承間隙所采用的方法有塞尺檢查法、千分尺檢查法、壓鉛檢查法。塞尺檢查法一般應(yīng)用于軸徑較大的軸承間隙，將寬度較窄的塞尺置入間隙中，對(duì)具體數(shù)值進(jìn)行測(cè)量。壓鉛檢查法較之塞尺法準(zhǔn)確性有所提高，但費(fèi)時(shí)亦相對(duì)較多，其應(yīng)用中對(duì)鉛絲要求較高，不可過(guò)粗或過(guò)細(xì)，需與軸承間隙保持1.5-2倍的關(guān)系；具體檢驗(yàn)過(guò)程中首先需打開(kāi)軸承蓋，并將所選擇可適用于該方法的鉛絲放置于軸承上下瓦同頸頭上的結(jié)合處，然后蓋上軸承蓋的同時(shí)擰緊其上的螺栓，并再將軸承蓋拿出，通過(guò)千分尺對(duì)該過(guò)程中壓扁的鉛絲厚度予以測(cè)量；該方法應(yīng)用中，鉛絲數(shù)量的選擇取決于軸承大小，通常在結(jié)合處平均放置兩到三處不等，但需確保每處兩個(gè)側(cè)間隙及頂間隙部位處均存在鉛絲，以有效優(yōu)化檢驗(yàn)結(jié)果有效性。

2.2.2 軸承關(guān)系間隙調(diào)整

合金瓦及銅瓦等是滑動(dòng)軸承經(jīng)常選用的材料，故而對(duì)其間隙進(jìn)行調(diào)整時(shí)主要包括由軸徑與軸瓦兩者的接觸面所產(chǎn)生的間隙[3]。軸承是支軸承的機(jī)件，當(dāng)其作為依托實(shí)現(xiàn)軸的旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩者會(huì)發(fā)生摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生熱量，當(dāng)該兩者出現(xiàn)接觸不良狀況時(shí)，則會(huì)使旋轉(zhuǎn)摩擦所產(chǎn)生的熱量積聚于某幾個(gè)小點(diǎn)或小塊上，使得軸承溫度必然升高，反之，則因熱量均勻分散而不會(huì)出現(xiàn)此種現(xiàn)象。故而對(duì)該間隙進(jìn)行調(diào)整時(shí)，主要注重接觸面的均勻性與平整性，并確保分布面積的廣泛性。

3 結(jié)語(yǔ)

實(shí)踐應(yīng)用中，建筑機(jī)械設(shè)備安裝與維修工程中的檢驗(yàn)與調(diào)整具有顯著的綜合性特征，并對(duì)操作人員與施工激素要相對(duì)較高要求，這就需要具體檢驗(yàn)與調(diào)整過(guò)程中，需依據(jù)設(shè)備實(shí)際狀況及時(shí)安排專(zhuān)業(yè)且具有維修經(jīng)驗(yàn)的工作人員進(jìn)行，并對(duì)具體狀況予以綜合分析后，采用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行維修，以在保障維修質(zhì)量的同時(shí)確保施工工程的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]辛驍勇.建筑機(jī)械設(shè)備維修與管理策略分析[J].科技展望，2016，05：49.

[2]鄭麗銘.建筑機(jī)械設(shè)備安裝與維修工程中的檢驗(yàn)與調(diào)整[J].建材與裝飾，2016，35：201-202.

[3]朱利閩.建筑施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)行業(yè)確認(rèn)管理探索[J].建筑安全，2013，07：43-45.