郝志敏
摘 要:該文闡述的是電網(wǎng)調(diào)度智能化的主要內(nèi)容,從智能電網(wǎng)與電網(wǎng)調(diào)度智能化這兩個方面開始著手,結(jié)合我國現(xiàn)代化的電網(wǎng)調(diào)度智能化的主要問題,分別對發(fā)展情況、計算水平、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、三道防線這4個方面開始進(jìn)行深入分析,最后針對于有相關(guān)問題提出優(yōu)化對策,為我國電網(wǎng)調(diào)度智能化的技術(shù)帶來更大的發(fā)展空間。
關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng) 調(diào)度 智能化 問題 措施
中圖分類號:TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2017)07(a)-0038-02
由于我國社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,對我國電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模與覆蓋范圍越來越大,與此同時,自動化技術(shù)的全面應(yīng)用,對電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)行的智能化水平有著巨大的提升。但是就目前我國電網(wǎng)調(diào)度智能化狀況來看,其中依舊存在許多不健全的方面,使其我國電網(wǎng)調(diào)度智能化水平仍然不高。針對于電網(wǎng)調(diào)度智能化方法的優(yōu)化是當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量與效率最為關(guān)注的核心問題。所以,應(yīng)加大對電網(wǎng)調(diào)度智能化的關(guān)鍵技術(shù)的重視程度,從多角度對問題進(jìn)行剖析,是當(dāng)前電網(wǎng)工作者最應(yīng)重視的課題。
1 電網(wǎng)調(diào)度智能化的主要內(nèi)容
1.1 智能電網(wǎng)
由于網(wǎng)絡(luò)科技的快速發(fā)展,自動化技術(shù)已經(jīng)普遍應(yīng)用到各個領(lǐng)域當(dāng)中,通過利用自動化技術(shù)對電網(wǎng)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)檢測與管控,在這一交融碰撞中,智能電網(wǎng)在社會中的應(yīng)用被受關(guān)注,現(xiàn)如今我國電網(wǎng)也走進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程中,電網(wǎng)運(yùn)行借助網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺、自動化技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)等科技,使其具有更高的安全性、規(guī)范性,與傳統(tǒng)的電網(wǎng)相比而言帶來的作用更大。自動化技術(shù)與計算機(jī)軟件的有效結(jié)合對電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,這樣用戶對自己的用電度數(shù)以及產(chǎn)生的電費(fèi)一目了然,并提倡用戶要合理對于電力的進(jìn)行使用,節(jié)約電能。智能電網(wǎng)的應(yīng)用優(yōu)化了電力資源的結(jié)構(gòu),減小了對電力的浪費(fèi)情況,并且還會準(zhǔn)確地測量出電力所帶的安全隱患,及時提供出有效的防范方法,或是對于電力資源的重新整合,會極大地減少因為電力產(chǎn)生的事故對社會、群眾帶來的損失。
1.2 電網(wǎng)調(diào)度智能化
在智能的電網(wǎng)建設(shè)與發(fā)展以后,電網(wǎng)調(diào)度智能化也順勢而生,就字面的含義理解,就可以看出電網(wǎng)調(diào)度智能化是對電網(wǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析之后,為增加運(yùn)行的可靠性與安全性,對其進(jìn)行的安全科學(xué)的調(diào)度,對于電能的資源配置進(jìn)行優(yōu)化保障數(shù)據(jù)在傳送中的高效性,有效地提高電網(wǎng)的應(yīng)用效率。比如:在某個鄉(xiāng)鎮(zhèn)上鋪設(shè)電網(wǎng)一定要依據(jù)實際的區(qū)域電網(wǎng),運(yùn)用三道防線技術(shù),來實現(xiàn)電網(wǎng)的智能調(diào)度,極大地提升了電網(wǎng)的運(yùn)行水平,并且對于常見的電力事故的發(fā)生明顯的有減少。
2 電網(wǎng)調(diào)度智能化的主要問題。
2.1 斷路器跳閘事故與設(shè)備事故
當(dāng)斷路器發(fā)生跳閘問題后,在運(yùn)行時值班的工作人員要及時地向管理人員闡述具體的事故發(fā)生的原因,例如:天氣情況、設(shè)備問題、事故發(fā)生時間等,在跳閘之后的15 min以后,值班人員一定要將實際具體的設(shè)備情況進(jìn)行上報,調(diào)度人員提供了參考條件,來做出正確的調(diào)度指令。如果設(shè)備發(fā)生異常情況,值班人員要及時地向調(diào)度員報告異常情況發(fā)生電壓的變化、設(shè)備的頻率等,同時,值班者應(yīng)堅守崗位,隨時等待調(diào)度員下達(dá)調(diào)度命令。
2.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)方面
就基礎(chǔ)數(shù)據(jù)角度來看,調(diào)度智能化的合理實施是需要基于電網(wǎng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性作為堅實的基礎(chǔ),但是目前我國電網(wǎng)的數(shù)據(jù)還不夠健全,需要有關(guān)工作者對電網(wǎng)的實際運(yùn)行特點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合,在對其統(tǒng)籌分析,從而對電網(wǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行革新與完善,以此促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度智能化的順利實施。
2.3 三道防線方面
基于三道防線方面來看,傳統(tǒng)的三道防線對于電網(wǎng)的運(yùn)行情況不能實時進(jìn)行精準(zhǔn)的控制,在對于電網(wǎng)系統(tǒng)正常作業(yè)的保護(hù)過程中存在著一定的弊端,在電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性上不能夠滿足其需要。與此同時,實時預(yù)警等方面的功能存在的主要問題有導(dǎo)向不明確、缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的推廣、系統(tǒng)業(yè)務(wù)不清晰等,這些對于電網(wǎng)調(diào)度智能化運(yùn)用的效果具有嚴(yán)重影響。
3 電網(wǎng)調(diào)度智能化的關(guān)鍵技術(shù)
(1)基于整體來看,電網(wǎng)調(diào)度智能化關(guān)鍵技術(shù)的充分利用,對于完善調(diào)度智能化問題方面具有重要意義。電網(wǎng)調(diào)度智能化的關(guān)鍵技術(shù)主要包含有應(yīng)用軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)、應(yīng)用支撐平臺這3個方面,通過利用電網(wǎng)調(diào)度智能化關(guān)鍵技術(shù)的充分運(yùn)用,對于實現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)的整體調(diào)度目標(biāo)具有一定的推進(jìn)作用。
(2)對于應(yīng)用支撐平臺技術(shù),以自動化的結(jié)構(gòu)作為應(yīng)用支撐平臺技術(shù)的基礎(chǔ)。在當(dāng)今社會發(fā)展的驅(qū)使下,傳統(tǒng)的智能化電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行已經(jīng)不能滿足當(dāng)代人的需求了,因此,在建設(shè)電網(wǎng)調(diào)度智能化過程中,應(yīng)該全面構(gòu)建以系統(tǒng)為集成化目標(biāo)的指揮平臺的前提下,以此來保證電網(wǎng)調(diào)度能夠滿足電網(wǎng)對于信息共享、數(shù)據(jù)采集等方面的需求,進(jìn)而促進(jìn)電網(wǎng)調(diào)度智能化的運(yùn)用于建設(shè)。
(3)以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)技術(shù)來看,此種技術(shù)的充分利用是對電網(wǎng)調(diào)度過程中存在的不足進(jìn)行有效解決,可以最大程度地確?;A(chǔ)數(shù)據(jù)的可靠性與精準(zhǔn)性,以此促進(jìn)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,并且為后期的目標(biāo)創(chuàng)新及實施奠定了重要基礎(chǔ),促進(jìn)我國電網(wǎng)調(diào)度智能化建設(shè)順利實施。
4 對關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行妥善的解決
4.1 保護(hù)裝置的配置、掌握運(yùn)行方式
在電網(wǎng)運(yùn)行時,調(diào)度人員要保護(hù)裝置的投退,將這個過程做好必須要掌握相關(guān)的保護(hù)知識,只有在熟悉、掌握保護(hù)裝置的知識后,才會找出發(fā)生事故原因,準(zhǔn)確判斷事故的范圍,這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題,確保運(yùn)行方式的安全性。調(diào)度員在進(jìn)行交接班制度中,雙方應(yīng)該閱覽當(dāng)日的電網(wǎng)運(yùn)行狀況的記錄,接班后的調(diào)度員對當(dāng)天的電網(wǎng)運(yùn)行情況要全面了解,并且依據(jù)當(dāng)天的天氣情況提前做好防范,以便及時對事故進(jìn)行處理。
4.2 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)
(1)遠(yuǎn)動協(xié)議的修改,通過對變化與召喚這兩種方式將變電站中遙測數(shù)據(jù)送至控制中心,但是由于上送時間比較長,因此,利用對遠(yuǎn)動協(xié)議的修改來更改系統(tǒng)測量值,進(jìn)而滿足分析的需要。
(2)監(jiān)控系統(tǒng)在對測量設(shè)置時標(biāo)以后對于主站系統(tǒng)需要從數(shù)據(jù)儲存、前置采集等方面進(jìn)行完善,構(gòu)建出一個統(tǒng)一時標(biāo)測量的監(jiān)控系統(tǒng),從而提高狀態(tài)估計精度以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性等,為調(diào)度智能化電網(wǎng)的建設(shè)提供前提條件。
4.3 應(yīng)用軟件
以支撐平臺與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的創(chuàng)新完善,來推動運(yùn)用軟件的升級,形成一個較為高效的新一代應(yīng)用軟件,當(dāng)前可以從三道防線、管控預(yù)警、狀態(tài)估計圍繞這3點(diǎn)展開。首先是基于時標(biāo)量測的快速狀態(tài)對變電站量測的改造建設(shè)進(jìn)行估計;其次基于自適應(yīng)三道防線依據(jù)電網(wǎng)的故障情況與實施數(shù)據(jù)的處理及建設(shè);最后構(gòu)建健全的實時管控預(yù)警系統(tǒng),以此來增大電網(wǎng)的運(yùn)行穩(wěn)定狀態(tài)。
5 結(jié)語
由于電網(wǎng)的規(guī)模逐漸擴(kuò)大,電網(wǎng)的智能化作為當(dāng)今電網(wǎng)規(guī)劃中的重中之重。我國的電網(wǎng)運(yùn)行情況存在的問題有很多,比如:電能輸送、正負(fù)電荷分布不均勻等這都是需要從電網(wǎng)調(diào)度智能化開始著手的,對于電網(wǎng)進(jìn)行整體管理,建設(shè)健全的電網(wǎng)運(yùn)行體系,進(jìn)而使電網(wǎng)資源得到更優(yōu)秀的配置。對于比較特殊的國家、地區(qū)還是需要針對于實際情況進(jìn)行探究分析,在將電網(wǎng)調(diào)度智能化的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用其中,進(jìn)而確保電網(wǎng)智能化的充分運(yùn)行,為社會、人們帶來極大的便利,使人們處于一個較為舒適的環(huán)境中。
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