文 / 楊開林

鐵總牽頭成立中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會中歐班列有望提速降價(jià)

文 / 楊開林

5月26日，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會成立大會在北京召開。這標(biāo)志著中歐班列發(fā)展建設(shè)進(jìn)入新的階段，對推動中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展，打造中歐班列國際物流品牌，更好地服務(wù)國家"一帶一路"建設(shè)，具有重要意義。

據(jù)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著"一帶一路"建設(shè)不斷推進(jìn)，我國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速，物流需求旺盛。中歐班列發(fā)展6年來，至今已累計(jì)開行4000多列，今年開行數(shù)量突破1000列，安排班列運(yùn)行線51條，達(dá)到日均9列的水平，國內(nèi)開行城市達(dá)到28個(gè)，順暢連接境外11個(gè)國家29個(gè)城市，貨物品類日益豐富，回程班列數(shù)量已超去程班列的一半，呈現(xiàn)出良好的國際品牌效應(yīng)和發(fā)展前景。中歐班列已成為"一帶一路"建設(shè)看得見、叫得響、好于預(yù)期的首批落地成果，并成功納入5月14日～15日召開的"一帶一路"國際合作高峰論壇成果清單，這對中歐班列的發(fā)展提出了新的更高要求。

由鐵路總公司倡議，與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家班列平臺公司共同發(fā)起，成立了由各地中歐班列經(jīng)營管理相關(guān)企業(yè)和單位及研究機(jī)構(gòu)廣泛參與的議事協(xié)調(diào)組織--中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會。作為企業(yè)層面的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，委員會堅(jiān)持"共商、共建、共享"原則，搭建統(tǒng)一運(yùn)輸協(xié)調(diào)平臺，共同協(xié)調(diào)解決中歐班列發(fā)展中面臨的問題，進(jìn)一步降低物流成本，提高運(yùn)行品質(zhì)，推動中歐班列優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展，讓更多地區(qū)人民、更多企業(yè)客戶共享中歐班列發(fā)展成果。

委員會將重點(diǎn)協(xié)調(diào)推進(jìn)10項(xiàng)工作：一是實(shí)施中歐班列中轉(zhuǎn)集結(jié)組織；二是開通95306國際聯(lián)運(yùn)信息平臺；三是搭建中歐班列冷藏箱信息共享平臺；四是推出全程鐵路保險(xiǎn)服務(wù)；五是推進(jìn)中歐班列提單研究和使用，進(jìn)一步適應(yīng)國際貿(mào)易多式聯(lián)運(yùn)的單證需求；六是探索開展寬軌集并組織，進(jìn)一步降低班列全程運(yùn)輸成本；七是加強(qiáng)對外價(jià)格談判；八是共同構(gòu)建班列境外運(yùn)營能力；九是共同推進(jìn)編制全程運(yùn)行圖；十是開辟新的運(yùn)輸通道。

該負(fù)責(zé)人表示，鐵路總公司將發(fā)揮好組織牽頭作用，為委員會開展工作提供全路徑組織協(xié)調(diào)和全方位支持幫助。中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會將成為中歐班列各參與者間交流溝通、凝聚共識、深度融合、共商發(fā)展的合作平臺，為促進(jìn)國家和地方對外開放和國際貿(mào)易發(fā)展，更好服務(wù)和落實(shí)國家"一帶一路"建設(shè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福，國家發(fā)展改革委副主任王曉濤等國家"一帶一路"建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員單位的各部委和有關(guān)省區(qū)市的負(fù)責(zé)同志出席，國內(nèi)參與班列運(yùn)營的21家地方平臺公司和有關(guān)交通、鐵道科研院所、運(yùn)輸學(xué)院等會員單位及列席單位代表參加中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會成立大會。