近期，無人機(jī)闖入禁飛區(qū)、無人機(jī)干擾民航等新聞充斥著各大媒體，似乎隨著無人機(jī)的普及帶來了越來越多的負(fù)面影響。但在我國的物流行業(yè)，包括各大物流巨頭和電商巨頭都在探索無人機(jī)送貨，但受政策和監(jiān)管層面的影響，一直沒能大規(guī)模普及落地。面對(duì)這個(gè)問題，無疑拿到無人機(jī)物流合法飛行權(quán)，就成為物流和電商企業(yè)們努力的方向。

日前，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報(bào)的物流無人機(jī)示范運(yùn)行區(qū)的空域申請(qǐng)，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復(fù)，成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的，且由企業(yè)、監(jiān)管部門和地方政府共同推進(jìn)的示范空域，范圍覆蓋了江西省贛州市南康區(qū)五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。為了先試先行，逐步積累，也為政策標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定作貢獻(xiàn)，6月29日，順豐無人機(jī)在獲批空域內(nèi)進(jìn)行了首次業(yè)務(wù)運(yùn)營飛行。并就該項(xiàng)工作，進(jìn)行了“順豐暨贛州市南康區(qū)無人機(jī)快遞下鄉(xiāng)扶貧項(xiàng)目階段性成果匯報(bào)”，與贛州市南康區(qū)政府簽訂合作協(xié)議。至此，順豐無人機(jī)真正進(jìn)入到物流業(yè)務(wù)前線。

在獲得空域許可后，中國民航局總工程師殷時(shí)軍還建議順豐積極爭取特許經(jīng)營許可證和商業(yè)運(yùn)營許可證。據(jù)了解，此次順豐推出了多款機(jī)型，覆蓋不同的業(yè)務(wù)場景，最大有效載重5-25公斤，最大載重飛行距離15-100公里。順豐作為中國物流行業(yè)較有影響力的科技創(chuàng)新企業(yè)，組建的無人機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)致力于研發(fā)滿足物流行業(yè)特定用途的無人機(jī)系統(tǒng)，在基于其無人機(jī)系統(tǒng)已完成和累積的研發(fā)成果，以及前期試運(yùn)行的參數(shù)累積，順豐將對(duì)物流無人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)的實(shí)驗(yàn)和運(yùn)營。

早在2012年，國內(nèi)無人機(jī)單純被作為航拍等休閑娛樂工具的時(shí)候，順豐便看到了其在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景，尤其是在涉山涉水、陸路交通不便的區(qū)域，可大幅度地提升貨物的運(yùn)輸效率，擴(kuò)大經(jīng)營服務(wù)范圍，節(jié)約運(yùn)營成本。經(jīng)過廣泛的調(diào)研、論證后，同年底，順豐開始尋找無人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用解決方案，并以合資、投資、自研等多種方式，全面按照集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃開展物流無人機(jī)核心能力建設(shè)的工作。2013年，順豐開始測(cè)試用無人機(jī)送快遞，在前期測(cè)試中順豐無人機(jī)以每天500架次的密度收集目標(biāo)地區(qū)的飛行資料，構(gòu)建飛行資料網(wǎng)絡(luò)。2015年，順豐和上市公司煉石有色、成都中科航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司成立了朗星無人機(jī)系統(tǒng)有限公司，此外，順豐還入股了深圳一家名為智航的無人機(jī)公司。2016年，第三代飛控導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)成功，四軸、六軸多旋翼無人機(jī)產(chǎn)品化，傾轉(zhuǎn)旋翼無人機(jī)完成首飛。順豐無人機(jī)內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)，工作人員預(yù)先設(shè)置目的地和路線，無人機(jī)將自動(dòng)到達(dá)目的地，誤差在2米以內(nèi)。

目前，順豐申報(bào)和獲得在無人機(jī)領(lǐng)域?qū)＠麛?shù)量為111項(xiàng)，包括發(fā)明專利51項(xiàng)，實(shí)用新型54項(xiàng)以及外觀專利6項(xiàng)。順豐此前曾表示，未來順豐的無人機(jī)并不會(huì)直接面向客戶，而是進(jìn)行順豐速運(yùn)不同網(wǎng)點(diǎn)之間的配送，主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠(yuǎn)地區(qū)。

另外，未來順豐計(jì)劃在湖北鄂州興建的機(jī)場，定位中心樞紐功能，屆時(shí)將覆蓋中國主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。2025年預(yù)計(jì)順豐有人機(jī)隊(duì)將超過100架，這有助于推動(dòng)航空貨運(yùn)進(jìn)一步向經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)、西部地區(qū)發(fā)展業(yè)務(wù)，無人機(jī)物流勢(shì)必成為了一個(gè)重要的選擇。