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        最后一刻爭回的19冠

        2017-08-03 22:03:35李倩雯
        汽車導(dǎo)報 2017年7期

        李倩雯

        第85屆勒芒24小時耐力賽的劇情可以用“跌宕起伏”來形容,原本排位創(chuàng)造了最快圈速的#7 TS050賽車領(lǐng)先,沒多久豐田#7、#9雙雙退賽,唯一還在場上的豐田#8賽車落后領(lǐng)先的#1 919Hybrid 20多圈,已然失去了爭冠的希望。而#1在最后幾小時突然出現(xiàn)油壓問題,停在賽道邊,這時變成了LMP2組的#38號耀萊DC車隊賽車領(lǐng)先,所幸保時捷的#2賽車在最后追上并超越,實現(xiàn)保時捷的第19冠,在場的258500多名觀眾見證了歷史的一刻。GTE PRO組別也好生熱鬧,阿斯頓·馬丁、克爾維特斗個你死我活,真的不到最后一刻不知鹿死誰手。勒芒的魅力大概就是如此:Uncomparable(無可比擬的)、Unpredictable(無法預(yù)測的)以及Unbelievable(不可置信的)!endprint

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