作為華南地區(qū)最具影響力的車展之一，近年來，深港澳國際車展一直為超越北上廣車展而努力。與往屆不同的是，本屆深港澳國際車展增加了不少全國乃至亞洲、全球的首發(fā)車型。深圳汽車市場成為汽車品牌愈發(fā)重視的主戰(zhàn)場。深圳目前是奔馳、雷克薩斯等豪華品牌全國銷量第一城市，戰(zhàn)略位置之重要可見一斑。

M07IVO汽車導(dǎo)報“智見未來”直播間亮相本屆車展，我們和業(yè)界專家們一同暢想新能源、黑科技、自動駕駛、虛擬現(xiàn)實等各種“黑酷炫”話題，著眼未來、對話汽車行業(yè)發(fā)展的下一個十年。這恰巧與本屆車展“智能化、低碳化、高端化”3大主流話題不謀而合。

車展上，各大車企帶著人工智能、自動駕駛、電動化無人駕駛、智能科技以及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的探索成果，宣告未來戰(zhàn)略與規(guī)劃。而有著“中國硅谷”之稱的深圳，聚焦了騰訊、華為、大疆等一眾高新科技領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)，對汽車科技有得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢，將助力深港澳國際車展全面轉(zhuǎn)型升級，躍上真正的國際舞臺。

2018年，超越目前全球最大會展中心（德國漢諾威展覽中心，室內(nèi)49.6萬平米）的深圳國際會展中心（室內(nèi)超過50萬平米）將在深圳太空港建成使用。立足深圳、輻射珠三角、整合區(qū)域經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，深圳太空港地區(qū)將成為深港澳國際車展重要的“戰(zhàn)略機(jī)遇”。屆時，深港澳國際車展將憑借這無敵體量，以一種全新的汽車展會概念示人。未來能否替代北京、上海、廣州，成為全亞洲最具影響力的國際車展之一？我們拭目以待。