今年的日內(nèi)瓦車(chē)展似乎算不上大年，各大歐洲廠家都沒(méi)有什么特別搶眼的產(chǎn)品。大眾集團(tuán)算是發(fā)力比較集中的，一口氣帶來(lái)了大眾Arteon、奧迪08、RS5。法拉利812 Superfast跟邁凱倫720S也算能過(guò)過(guò)眼癮。當(dāng)你置身展館，就像在一個(gè)紛亂嘈雜的酒館里，各種各樣的筋肉怪人扯著嗓子掰手腕，加上比肩接踵的人群，展館里根本沒(méi)有美感可言。

當(dāng)你不經(jīng)意來(lái)到賓利這桌，這里沒(méi)有咿呀怒吼，只看見(jiàn)一位素衣少女安靜地坐著，一雙不諳世事的大眼睛溜溜地看著熙熙攘攘的人流。她的名字叫做EXP 12 Speed 6e，是賓利順應(yīng)時(shí)代研發(fā)的第一款電動(dòng)跑車(chē)。第一次面對(duì)世人的她似乎有點(diǎn)羞澀，“大B哥”還沒(méi)有公布關(guān)于她的太多消息。

1我們只能透過(guò)她白皙的皮膚看見(jiàn)象征浪漫和熱情的酒紅色內(nèi)飾。賓利運(yùn)用精湛手工技藝打造的雕花玻璃控制鍵，可控制多媒體、通訊、導(dǎo)航和車(chē)輛設(shè)置。為了還原“貼地飛行”的駕駛感覺(jué)，EXP 12 Speed 6e采用U型方向盤(pán)。方向盤(pán)頂部分別有兩個(gè)按鈕，用于即時(shí)加速和限速，以保障車(chē)輛在市區(qū)的行駛安全。整個(gè)中控臺(tái)采用曲面玻璃，裝配高清晰度OLED屏幕，顯示導(dǎo)航、娛樂(lè)和空調(diào)控制等主要車(chē)載功能。高聳的中控臺(tái)完整地分割開(kāi)主副駕駛室——看來(lái)在這個(gè)少女的心中，主次還挺涇渭分明的。

2 EXP 12 Speed 6e的爹爹杜翰墨先生曾說(shuō)，“賓利始終以電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)作為企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品戰(zhàn)略布局的重要舉措，我們非常樂(lè)于聆聽(tīng)大家對(duì)于這款概念車(chē)的意見(jiàn)和建議?！钡麤](méi)有明確地展示EXP 12Speed 6e的具體參數(shù)，只籠統(tǒng)地說(shuō)，“我們小妮子吃一頓飽飯能從倫敦走到巴黎?！贝致运阆聛?lái)，路程大概在500km以內(nèi)，不算多但也絕對(duì)不少，起碼趕上絕大多數(shù)節(jié)油車(chē)型。小妮子不不但美，還很持家。

史上最美大眾

Volks Wagen Arteon

在我的認(rèn)知里，大眾車(chē)基本都長(zhǎng)一個(gè)樣，只是將相同的臉安在不同的車(chē)型上。不然也不會(huì)出現(xiàn)100萬(wàn)的輝騰和30萬(wàn)帕薩特分不清的梗。不過(guò)大眾也曾經(jīng)出過(guò)一款特立獨(dú)行的車(chē)——大眾CC，雖然它后來(lái)迅速長(zhǎng)殘了。這款曾經(jīng)被譽(yù)為“最美大眾”的小轎跑終于迎來(lái)了更新?lián)Q代，并更名為大眾Arteon。“最不大眾”的大眾終于回來(lái)了！

大眾Arteon延續(xù)了Sport Coupe GTE概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的車(chē)身線條，定位于四門(mén)中型運(yùn)動(dòng)轎跑。比起CC，Arteon更具動(dòng)感、實(shí)用、科技感的同時(shí)，也更特立獨(dú)行。動(dòng)力方面，Arteon將與現(xiàn)款帕薩特共享動(dòng)力總成，包括1.4T、2.0T汽油版和2.0T柴油版，當(dāng)然注重環(huán)保的混動(dòng)版也必不可少。

完形填空

Land Rover Range Rouver Velar

保時(shí)捷Macan、捷豹F-Pace等豪華中型SUV越來(lái)越受富太的青睞，路虎也想來(lái)分一杯羹。無(wú)奈旗下兩款中型SUV——攬勝極光上市太久，發(fā)現(xiàn)神行比起Macan、F-Pace又不夠逼格，于是乎這款全新、主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的Coupe車(chē)型——攬勝Velar誕生了。Velar歸入攬勝車(chē)系旗下，欲填補(bǔ)攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)型之間的市場(chǎng)空白。新車(chē)整體線條與攬勝運(yùn)動(dòng)版非常相似，不過(guò)尾部擁有更加低矮的車(chē)頂，更加運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)。動(dòng)力方面，除了推出汽油、柴油、混動(dòng)車(chē)型之外，還將推出一款純電動(dòng)車(chē)型。其SVR高性能版或?qū)⒋钶d一臺(tái)與攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR相同的5.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，令人期待！

小錘捶

VOLVO XC60

現(xiàn)款XC60近8年沒(méi)有大刀闊斧地改動(dòng)過(guò)了，它仍保持著上一代沃爾沃的家族設(shè)計(jì)，吸引力大不如前，更新?lián)Q代是XC60迫在眉睫的頭等大事。好在，全新一代XC60的換代事宜被提上日程，土豪們也可以準(zhǔn)備鈔票了。新車(chē)將于今年第四季度正式國(guó)產(chǎn)。

全新XC60延續(xù)了最新的沃爾沃家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了“雷神之錘”LED前大燈和尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，看上去更動(dòng)感。新車(chē)將采用與XC90相同的SPA平臺(tái)打造，其軸距長(zhǎng)度將超過(guò)現(xiàn)款車(chē)型的2774mm，動(dòng)力方面，將搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

豹小弟

SUBARUXV

20萬(wàn)內(nèi)能買(mǎi)到一款進(jìn)口且?guī)в腥珪r(shí)四驅(qū)的SUV，除了斯巴魯XV還有誰(shuí)？站出來(lái)！斯巴魯XV是一款運(yùn)動(dòng)和實(shí)用性兼?zhèn)涞目缃缧蚐UV，開(kāi)在路上不說(shuō)多拉風(fēng)，起碼個(gè)性是到位了。新一代XV將采用與新翼豹相同的模塊平臺(tái)打造，搭載一款具有閉缸技術(shù)和全新燃油噴射系統(tǒng)的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然啦，斯巴魯標(biāo)志性的SymmetricalAWD左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)依然為XV的標(biāo)配項(xiàng)。

沒(méi)想到你是這樣的「小鋼炮」

Ford Fiesta ST

提起福特，別總念念不忘F-150、野馬了，今年日內(nèi)瓦車(chē)展福特帶了一臺(tái)小弟——Fiesb ST。別看人家細(xì)胳膊細(xì)腿的，它搭載一臺(tái)1.5L的3缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率已經(jīng)被壓榨到197hp，百公里加速只需6.7s。Fiesta ST從這一代起擁有正常/運(yùn)動(dòng)/賽道3種駕駛模式，通過(guò)調(diào)整牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的介入時(shí)點(diǎn)、油門(mén)響應(yīng)速度、轉(zhuǎn)向助力達(dá)到不同的駕駛感受。另外，這臺(tái)1.5L的小機(jī)器竟然配備了閉缸技術(shù)，以期在低負(fù)荷狀態(tài)下達(dá)到更節(jié)油的效果。問(wèn)題是，對(duì)于這樣一臺(tái)排量本來(lái)就小的小渦輪機(jī)器，閉缸功能的啟動(dòng)幾率有多少？

人生難得幾回再見(jiàn)

Ferrari 812 Superfast

這個(gè)年代還敢用V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的廠家真不多了，法拉利是其一。似乎他們絲毫不受時(shí)代大潮的影響，專心制作他們認(rèn)為最好的東西。的確，V12自然吸氣才是超級(jí)跑車(chē)最完美的心臟。什么Hybrid，什么Turbo都是偷梁換柱的幌子。6.5L換取800hp最大功率，效率實(shí)在非常高了。作為F12的繼任者，812Superfast有望成為法拉利歷史上最強(qiáng)悍的GT跑車(chē)。不知道未來(lái)10年對(duì)于汽車(chē)排量的規(guī)定會(huì)有怎樣的變化，V12還真的“買(mǎi)少見(jiàn)少”。

上房揭瓦

MCLaren 720S

作為650S的繼任者，新車(chē)正式命名為720S。然而這個(gè)尾標(biāo)透露了一個(gè)驚人的訊息，新車(chē)最大功率將達(dá)720hp！搭載全新4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量也將控制在1283kg左右，成為邁凱倫全系中最輕盈的車(chē)型。1/4英里加速10.3s，和大師兄P1的9.9s成績(jī)相比已經(jīng)不遑多讓了。新車(chē)除了性能強(qiáng)悍以外，還有萬(wàn)眾矚目的翻轉(zhuǎn)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，讓它更像是戰(zhàn)斗機(jī)。在普通模式下，TFT儀表盤(pán)可以顯示更全面的車(chē)輛狀態(tài)，而“戰(zhàn)斗模式”時(shí)，儀表盤(pán)將向下翻轉(zhuǎn)提供擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)輛時(shí)速等簡(jiǎn)單的信息。這種儀式感，足以讓駕駛員興奮到頂點(diǎn)。

曬命

Merced es G650 Maybach Landaulet

自從奔馳把邁巴赫收入囊中，一直沒(méi)有想出個(gè)真正體現(xiàn)邁巴赫價(jià)值的方式。哪怕是現(xiàn)在S級(jí)身上出現(xiàn)的邁巴赫版本，也根本不足以跟賓利勞斯的貴氣相提并論。日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布的G650 Maybach Landaulet終于把邁巴赫的魂找了回來(lái)。以G65為藍(lán)本，車(chē)內(nèi)所有內(nèi)飾均以皮質(zhì)菱紋材料覆蓋，10種顏色供選擇。更重要的是前后排進(jìn)行隔離設(shè)計(jì)，后排乘客可以通過(guò)操控前排座椅后方的電動(dòng)玻璃實(shí)現(xiàn)前后排分離。lO英寸獨(dú)立大屏加敞篷設(shè)計(jì)，這絕對(duì)是世界上最奢華、娛樂(lè)程度最高的SUV后排。限量99臺(tái)，不一定買(mǎi)了就升值，但絕對(duì)超值。