賴嘉劍

4月23日，TCR亞洲系列賽珠海站的比賽順利落幕。整個周末，銘泰賽車吸引了萬余名觀眾到場觀賽，一覽盛會。

新人崛起F4首戰(zhàn)落幕

在國際汽聯(lián)F4中國錦標賽揭幕站排位賽和三個回合的決賽中，玄鋒車隊的15歲小將梁瀚昭以絕對優(yōu)勢奪得了一個桿位和兩個回合冠軍，并且在第一回合正賽中成功刷新了F4在珠海國際賽車場的最快圈速紀錄。雖然第三回合受到全倒序發(fā)車和事故的影響，只追到全場第四，但是毫無疑問，梁瀚昭依舊是F4揭幕戰(zhàn)的最大贏家。

另一位15歲車手，GLORY RACING車隊的鄭家年雖然經(jīng)驗稍顯不足，但在比賽中的圈速表現(xiàn)同樣出色。尤其是在周日上午的第二回合決賽中，鄭家年不斷刷新全場最快圈速，且在最后追到了全場第四，潛力極佳。假以時日，相信他會成為F4賽場上新一代的強者。上賽季的年度季軍、MRS Motorsport車隊的林泰安在揭幕戰(zhàn)中發(fā)揮穩(wěn)定，收獲兩個亞軍。作為F4的中堅力量，林泰安有著堅定的志向，期望在新賽季中做出新的突破，令人十分期待他后續(xù)的表現(xiàn)。

第三回合的決賽創(chuàng)新采用了全倒序發(fā)車的方式，這一規(guī)則除了讓比賽更具不確定性之外，也在無形之中提高了比賽的觀賞性。由于下雨，車手在拼搶過程中數(shù)次發(fā)生意外，碰撞摩擦也使得戰(zhàn)況愈發(fā)激烈。最終，首次參加F4的方程式車手、有朋自遠方來車隊的鄭上觀取得了個人生涯中的首座F4冠軍獎杯。

老將輝煌CFGP 新規(guī)新氣象

2017賽季的樂虎CFGP中國方程式大獎賽迎來了較大的改動，除了以贊助商全冠名的模式優(yōu)化商業(yè)氛圍之外，新增加了一回合全倒序發(fā)車比賽也讓戰(zhàn)況變得更加精彩。

上賽季中，飽受機械故障困擾的何子健本賽季繼續(xù)代表速馬力車隊出戰(zhàn)，在揭幕戰(zhàn)中取得了兩冠一季的輝煌戰(zhàn)績，實力之強連對手也表示甘拜下風。何子健本人在賽后坦言，針對上賽季賽車機械故障頻發(fā)的情況，本賽季也做了認真的應對，賽前賽車存在隱患的零件都做了更換。

CFGP2016賽季年度冠軍、樂虎車隊的尚宗沂在揭幕戰(zhàn)中的表現(xiàn)同樣亮眼，在排位賽中取得桿位，并且成功拿下第一回合、第二回合決賽亞軍和第三回合決賽冠軍的好成績。相信今年的比賽，他依然會是年度冠軍的有力競爭者。CFGP2016賽季年度季軍、Solarone車隊的閔衡也在揭幕戰(zhàn)中收獲了一個亞軍和兩個季軍。另外，值得一提的是神州專車車隊的女車手李嘉楠奪得了第二回合和第三回合的挑戰(zhàn)組冠軍。

學員激斗超吉聯(lián)賽再升級

上賽季深受廣大新人車手歡迎的入門級賽事吉利帝豪杯市民汽車挑戰(zhàn)賽今年正式更名為吉利杯超吉聯(lián)賽。由于車手技術水平有著較為明顯的差距，所以比賽在開始不久之后就被分成了好幾個戰(zhàn)團，處于不同戰(zhàn)團的車手們斗得可謂是不亦樂乎。

頭排發(fā)車的張子儀從比賽一開始就取得了領先位置，并且一直穩(wěn)定保持著優(yōu)勢，同排發(fā)車的林富強則緊隨其后，試圖尋找超車的機會。第四圈，后起發(fā)力的林富強在一號彎順利超越至全場第一，并且在接下來這一圈將全場最快圈速刷新至2分19秒065。最后，林富強、張子儀和王利軍獲得全場前三。

女中豪杰木蘭菁英賽雨中亂斗

作為國內(nèi)唯一一項專門為女車手打造的入門級房車賽事，路路達潤滑油木蘭菁英賽自上賽季上海站正式推出以來，在國內(nèi)引起了很大的反響，越來越多的“女司機”渴望參與到這項比賽中。

突如其來的大雨對這群美女車手造成了很大的影響，在發(fā)車后的1號彎，不少賽車都出現(xiàn)了打滑失控的狀況。第一圈過后，排在第一的朱英君也因為賽道濕滑出現(xiàn)失誤，名次斷崖式下跌。后續(xù)比賽中有幾位排名靠前的車手也遭遇了同樣的狀況，輕則損失位置，重則沖出賽道遺憾退賽。最終，吳慕蓮穩(wěn)中求勝，勇奪冠軍，宋楠楠奪得亞軍，孔美恩獲得季軍。