蔡小鳳

加強中高職銜接，必須推進中高職人才培養(yǎng)方案的一體化模式，在培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程體系、教學(xué)過程等方面進行科學(xué)分段，合理銜接，逐步構(gòu)建出實施成效高的中高職課程相互融通的銜接課程體系。

近年來，隨著我國職業(yè)教育事業(yè)迅速發(fā)展、高職院校擴招和終身教育體系的構(gòu)建，中高職職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系被國家列為2010-2020年中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要。由于中職和高職在各自的專業(yè)培養(yǎng)定位出發(fā)設(shè)置課程，中高職課程缺乏有效的銜接連貫，各自為陣，兩個階段中科目和內(nèi)容重復(fù)較多，就簡單銜接勢必會呈現(xiàn)換湯不換藥，達不到預(yù)期的培養(yǎng)效果。因此，“3+3”中高職銜接必須打破中職、高職兩個階段各自獨立辦學(xué)的方式，建立一體化人才培養(yǎng)方案，中高職整體設(shè)計、分段實施。本文僅以我校物流專業(yè)“3+3”中高職銜接的試行成效進行探討。

中高職教育銜接的實踐價值

體現(xiàn)在現(xiàn)代職教體系建設(shè)層面?！?+3”中高職銜接是構(gòu)建現(xiàn)代職教體系的熱點問題，也是職業(yè)教育適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、服務(wù)于人的終身學(xué)習(xí)發(fā)展的必然要求。銜接諸多事項中，課程銜接是中高職銜接的關(guān)鍵點，也是難點。實踐中逐步探索合理的中高職銜接一體化課程體系對現(xiàn)代職教體系的構(gòu)建凸顯其重要性和關(guān)鍵性。

體現(xiàn)在江蘇現(xiàn)代職教體系試點層面。2012年江蘇開展現(xiàn)代職教體系試點工作以來，中高職銜接研究力度雖顯著增強，但還處于學(xué)制銜接的淺層次階段，停留在制度上的構(gòu)想和書面規(guī)定上，也有的僅將此作為保生源的一種方式。中高職院校之間這種粗放和淺表層次的聯(lián)系，自然涉及不到人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本要素——課程銜接與體系建設(shè)研究等方面。因此，對我校物流管理專業(yè)“3+3”中高職銜接一體化課程體系的研究探索，有利于為江蘇開展現(xiàn)代職教體系試點工作提供一些可供參考的經(jīng)驗。

體現(xiàn)在中高職課程銜接存在問題層面。目前現(xiàn)代職教體系中高職銜接試點工作中普遍反映專業(yè)理論課重復(fù)的現(xiàn)象比較突出。造成這一問題的主要原因是原有的中職和高職教材自成體系，相互之間區(qū)分度不明顯，銜接性缺乏。要改變這一問題，就要從根本上著手，遵循中高職整體設(shè)計、分段實施的理念，從職業(yè)崗位分析出發(fā)，從課程體系、課程目標(biāo)、課程內(nèi)容以及職業(yè)資格證書銜接入手構(gòu)建中高職銜接一體化人才培養(yǎng)方案，突破高職課程銜接瓶頸，實現(xiàn)既有中高職教育內(nèi)部的協(xié)調(diào)發(fā)展，又有外部順暢的銜接軌道具有重要的理論和實踐價值。

中高職課程銜接的具體措施

“3+3”中高職銜接人才培養(yǎng)方案課程體系的建立，要從源頭上按照“中高職整體設(shè)計、分段培養(yǎng)”的基本理念進行變革，我校在與高職院校合作過程中，清晰的認(rèn)識到，只有中高職院校同時協(xié)商制定一體化的、層級式的、統(tǒng)籌性的課程體系，才能真正涉及到銜接的本質(zhì)，形成有價值的、可行性強的操作方案。

課程體系橫向和縱向延伸的銜接。在課程體系的構(gòu)建上，充分考慮學(xué)生的知識和能力水平的發(fā)展，高職要在中職的課程設(shè)置上進行橫向和縱向的延伸。橫向延伸是指增加開設(shè)適合高職教育層次的專業(yè)課程，也是同就業(yè)崗位相適應(yīng)的管理課程。同一門專業(yè)課程，中職偏向基礎(chǔ)性的，綱領(lǐng)性的知識和能力要求；高職則要在該課程的縱向進行挖深挖細(xì)，知識點和能力要求向難度和深度發(fā)展。以物流專業(yè)為例，見圖表1。

課程目標(biāo)向前遞進的銜接。課程銜接既要考慮中職或高職課程之間的連續(xù)性，又要考慮中高職之間培養(yǎng)目標(biāo)的遞進性。中高職學(xué)生在認(rèn)知、能力、崗位適應(yīng)性等方面有明顯的差異，因此，高職的課程目標(biāo)設(shè)置要比中職課程目標(biāo)更高一個臺階，兩者之間既有連續(xù)性，更有遞進性。具體課程目標(biāo)設(shè)計以物流專業(yè)《物流設(shè)施與設(shè)備》課程為例，見圖表2。

課程內(nèi)容的連續(xù)性和提升性銜接。中高職銜接重要的一項是對課程內(nèi)容的銜接，根據(jù)中高職一體化培養(yǎng)目標(biāo)和課程標(biāo)準(zhǔn)，對中職和高職的課程內(nèi)容進行整合。中職階段注重學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)教育和簡單操作技能的培養(yǎng)，高職階段注重學(xué)生多維教育和復(fù)合型技能的培養(yǎng)，提高學(xué)生綜合發(fā)展能力。因此，針對核心專業(yè)課程選擇或編制合適的中職和高職教材顯得刻不容緩，整體規(guī)劃，統(tǒng)籌兼顧，兩階段課程內(nèi)容之間既有連續(xù)性，更有提升性。見圖表3。

職業(yè)資格證書的升級性銜接

以職業(yè)崗位為方向，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為紐帶，以行業(yè)、企業(yè)評價為主，促進中高職一體化人才培養(yǎng)質(zhì)量評價體系有效銜接。構(gòu)建統(tǒng)一的職業(yè)資格證書體系，實現(xiàn)職業(yè)技能分段培訓(xùn)，逐步升級。中職階段獲得初級或相應(yīng)低級職業(yè)資格證書，高職階段獲得中高級或者相應(yīng)高級職業(yè)資格證書。以物流專業(yè)為例：見圖表4。

中高職銜接的初步效果

根據(jù)“3+3”中高職銜接的實踐要求，我校針對中職階段“3+3”銜接班級試行一體化人才培養(yǎng)方案，普通中職班仍沿用原有中職人才培養(yǎng)方案。三年中，“3+3”銜接班級在各學(xué)期專業(yè)核心和平臺課的考核結(jié)果均優(yōu)于普通班。

學(xué)情的優(yōu)勢。“3+3”中高職銜接班學(xué)生在入校后就有明確的升學(xué)目標(biāo)，他們熟知一體化人才培養(yǎng)方案中提出的課程達標(biāo)要求、省試點學(xué)業(yè)水平測試和轉(zhuǎn)段升學(xué)考試的要求，因此班級在日常管理中呈現(xiàn)較好的學(xué)習(xí)氛圍。而普通中職班學(xué)生沒有明確的升學(xué)目標(biāo)，源動力只為畢業(yè)后找份工作，因此在日常學(xué)習(xí)中呈現(xiàn)出懈怠的學(xué)習(xí)狀態(tài)比較突出。

成績的優(yōu)勢?！?+3”中高職銜接班使用一體化人才培養(yǎng)方案下的課程設(shè)置，符合中職階段學(xué)生在認(rèn)知、能力和崗位適應(yīng)性的特點，體現(xiàn)課程的基礎(chǔ)知識和基本應(yīng)用，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中接受力強，興趣濃厚，效果好。普通中職班使用原有中職人才培養(yǎng)方案，為適應(yīng)就業(yè)的需要，課程設(shè)置重視對學(xué)生實踐操作能力的培養(yǎng)，這些急功近利的培養(yǎng)方式，久而久之，學(xué)生理論基礎(chǔ)不扎實，技能水平也會受到約束。見圖表5和圖表6。

技能的優(yōu)勢?！?+3”中高職銜接班根據(jù)職業(yè)崗位能力分析出發(fā)，實現(xiàn)職業(yè)資格證書的全面對接，中高職階段分別完成物流師四級和三級。為此，學(xué)生在中職階段，不僅積極參加物流專業(yè)進出庫和單證技能大賽，理論和技能水平在訓(xùn)練和比賽中大幅提升，同時也對職業(yè)資格證書的獲取充滿信心，期待進入高職后可以進一步參加高職的技能大賽和獲取更高級別的職業(yè)資格證書。而普通中職班學(xué)生雖然也愿意參加技能大賽，但只為了能提高技能水平，在理論比賽成績中往往處于弱勢，因此也很難獲得較好成績。另外，雖然中職人才培養(yǎng)方案也規(guī)定了學(xué)生須取得物流四級職業(yè)資格證書，但該證書在行業(yè)中處于最低級水平，就業(yè)時企業(yè)重視的程度不高，因此也很難博得中職學(xué)生的青睞，主動性不強。

目前，由于國家人才培育可持續(xù)發(fā)展的要求，社會對綜合型人才需求的緊缺，都給中高職銜接提供了推動力，但課程體系的銜接是中高職銜接中的難點和關(guān)鍵點，采用“中高職整體設(shè)計、分段實施”的理念，把課程體系的連續(xù)性、遞進性真正落到實處，才能實現(xiàn)卓有成效的銜接。endprint