堅(jiān)銳鋒

【摘 要】隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，公路建設(shè)行業(yè)也得到了快速的發(fā)展。雖然當(dāng)前的工程建設(shè)運(yùn)用了許多高科技的機(jī)械和較為先進(jìn)的管理技術(shù)，但是由于我國(guó)地質(zhì)條件復(fù)雜，在公路工程建設(shè)中遇到不良地質(zhì)因素對(duì)公路工程施工仍然造成了比較大困難。因此，加快對(duì)公路工程軟土路基的研究對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量保障和安全施工都有著重要的意義。本文針對(duì)公路工程中軟土路基處理袋裝砂井法施工進(jìn)行分析，希望為我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)，同時(shí)也為業(yè)內(nèi)人員提供施工借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路工程；軟土路基；袋裝砂井法

0 引言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也隨之發(fā)展。因此，為滿足客貨運(yùn)輸?shù)男枰?，我?guó)的公路建設(shè)工作也在持續(xù)的進(jìn)行。但是由于我國(guó)地形情況復(fù)雜，地質(zhì)情況特殊，在公路工程施工作業(yè)過(guò)程中通常會(huì)遇到軟土路基，對(duì)工程質(zhì)量、工期的進(jìn)展都非常不利。因此，為更好的保障建設(shè)項(xiàng)目的投資控制情況，要盡可能的避免對(duì)原有設(shè)計(jì)的重新規(guī)劃，就需要通過(guò)先進(jìn)的施工技術(shù)來(lái)保證軟土路基工程的質(zhì)量，為國(guó)家節(jié)約建設(shè)投資金額。并且路基工程是整個(gè)公路工程的基礎(chǔ)，其質(zhì)量的好壞對(duì)公路工程的質(zhì)量和使用壽命都起著重要的影響。所以加快對(duì)路基工程的施工技術(shù)研究也對(duì)公路工程建設(shè)有著重要的影響。

1 關(guān)于軟土路基的分析

在公路工程建設(shè)項(xiàng)目的施工中，通常會(huì)遇到軟土路基的問(wèn)題，因?yàn)檐浲谅坊哂袕?qiáng)度比較低低、含水量多、容易變形等特點(diǎn)，如果在軟土路基施工時(shí)采用施工方法不當(dāng)和可能會(huì)導(dǎo)致路堤滑坡等病害產(chǎn)生，對(duì)道路的行車的安全產(chǎn)生很大的影響。并且在軟土路基段施工結(jié)束后，還會(huì)發(fā)生路基沉降的危害，導(dǎo)致道路通行質(zhì)量沒(méi)有保障，影響人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

軟土路基具有以下主要特點(diǎn)，第一大特點(diǎn)是變形程度較大，因?yàn)槠浜休^多的水分且不易排出，所以土體的可塑性較強(qiáng)，變形較大。第二大特點(diǎn)是軟土路基的壓縮穩(wěn)定時(shí)間較一般的土體要長(zhǎng)，各種粒料之間相互粘結(jié)，雖然內(nèi)部空間較大，但是單個(gè)孔隙之間的距離卻很小，所以水份無(wú)法順利的排出，最終會(huì)導(dǎo)致軟土路基的透水性能較差。其三，軟土路基的側(cè)向變形較大，對(duì)于一般的土質(zhì)來(lái)說(shuō)，當(dāng)軟土路基的受壓增大時(shí)，其側(cè)向變形較一般土體要大的多。因此，在公路工程施工中，在遇到軟土地質(zhì)時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的施工處理，如果采用的施工方法不當(dāng)就會(huì)對(duì)公路工程建設(shè)造成不利的影響。比如處于軟土路基段的道路在受到較重荷載時(shí)路基會(huì)出現(xiàn)下沉，這就導(dǎo)致了路面出現(xiàn)病害，嚴(yán)重影響道路的使用，對(duì)路面的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生非常不利的影響。

2 袋裝砂井法施工方法

2.1 袋裝砂井法施工原理

袋裝砂井是利用砂井垂直排水從而得到加固地基的目的。一般情況要先清除地表的雜土，然后進(jìn)行回填，鋪筑中粗砂墊層，再將加工好的砂袋垂直置入軟土地基中，然后對(duì)路基逐步填筑加載，使地基中的水份從袋裝砂井中析出，從而達(dá)到加速地基均勻沉降固結(jié)的目的。

2.2 袋裝砂井法施工工藝

首先將施工現(xiàn)場(chǎng)的一些雜物如垃圾土、樹(shù)根以及淤泥進(jìn)行清理，清除表土按三十公分，然后進(jìn)行場(chǎng)地工作，采用填普通土至原地面并夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，整平面作成三角形的土拱，即由線路中心向兩側(cè)做2%的排水橫坡，兩側(cè)與地面平，其寬度不小于路堤底寬；水塘地段，設(shè)圍堰抽水挖淤，填筑滲水土至整平高程，整平高程以上由線路中心向兩側(cè)做2%的排水橫坡利于雨水的排除，寬度不小于地基處理底寬加兩側(cè)不小于1m的施工作業(yè)平臺(tái)。

然后鋪筑一層砂墊層，砂墊層的鋪筑厚度在30公分左右，并且經(jīng)壓實(shí)后的厚度不小于三十厘米，砂墊層作為軟土路基排水的重要組成部分之一，他的施工質(zhì)量的優(yōu)良直接影響到軟土地基的排水固結(jié)的效果，因此，砂墊層的施工要格外的注意。另外為保證路基在設(shè)計(jì)預(yù)壓時(shí)間內(nèi)沉降值的穩(wěn)定，需要選用透水性好、級(jí)配良好的中、粗砂作為砂墊層的使用材料，并將集料中的有機(jī)質(zhì)和垃圾等雜物清理干凈。然后在砂墊層施工前要在工作墊層上用事先準(zhǔn)備好的木質(zhì)材料鋪筑一條5米左右寬的施工便道，用來(lái)鋪筑砂墊層。填鋪砂墊層的方向與工作墊層填鋪方向相反，這樣可以保證袋裝砂井施工的順序，而且也能減少對(duì)砂墊層的污染，施工時(shí)采用人工配合推土機(jī)整平，并做出百分之三的橫向排水坡度，砂墊層伸出路基坡腳外1.0 m左右，這樣可以確保排水的暢通。

砂井定位時(shí)可以先采用全站儀定出中線，然后再根據(jù)設(shè)計(jì)圖的處理寬度精確的定位出邊線，在放邊線前，先核對(duì)實(shí)測(cè)橫斷面圖的寬度和實(shí)際施工時(shí)砂井設(shè)計(jì)寬度是否相同，如出入較大時(shí)應(yīng)按實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。在確定了中線、邊線以后，用皮尺或鋼卷尺在施工段路基全部寬度范圍內(nèi)按照設(shè)計(jì)間距放出樁的具體位置，這樣放出的樁位不僅能保證砂井設(shè)計(jì)數(shù)量和施工時(shí)的正確位置，并編上各井井號(hào)，繪制出砂井平面布置圖，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行掛牌施工。鉆孔時(shí)套管采用孔徑為12㎝、壁厚5mm的無(wú)縫鋼管，樁尖設(shè)一活瓣封門，封門具有良好的密封性，并在套管上部標(biāo)記畫出控制標(biāo)高的刻畫線，孔深測(cè)量方法用鋼尺丈量，從標(biāo)志處一直往下量到鉆頭處，從而得出總長(zhǎng)并記錄好數(shù)據(jù)。當(dāng)機(jī)械就位檢查水平和垂直度符合要求后，即可開(kāi)始進(jìn)行施工，施打時(shí)先將套管壓入砂墊層中10～20㎝，使樁尖活瓣與套管密封良好，然后啟動(dòng)振動(dòng)錘將套管下沉到樁的深度的位置。開(kāi)始時(shí)落錘力度不能過(guò)大，防止套管出現(xiàn)傾斜的情況。套管入土的深度距打設(shè)深度在兩米左右，要控制錘擊速度以及次數(shù)，防止套筒超出規(guī)定深度。

灌袋用砂必須是經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料，而且要經(jīng)過(guò)過(guò)篩、晾干后才能使用。在灌砂作業(yè)時(shí)，要注意人工作業(yè)時(shí)的認(rèn)為失誤，在灌砂時(shí)要將砂袋口的漏斗安裝好，同時(shí)在灌砂時(shí)需要人工進(jìn)行抖動(dòng)這樣可以使得砂袋中的砂密實(shí)飽滿，然后將裝滿的砂袋卸下，作業(yè)人員固定砂袋兩頭進(jìn)行甩使得砂袋密實(shí)飽滿，最后在兩頭處進(jìn)行綁扎。如果空袋過(guò)長(zhǎng)，用裝砂筒將空袋裝滿。試驗(yàn)室應(yīng)隨時(shí)對(duì)砂袋的質(zhì)量進(jìn)行檢查，灌砂量應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在設(shè)計(jì)規(guī)定要求的允許偏差之內(nèi)。砂袋入井前要用吊繩綁住砂袋頭，套管插入設(shè)計(jì)標(biāo)高即可放置砂袋，套管上端砂袋入口處應(yīng)設(shè)滾輪，避免對(duì)砂袋造成損壞，在安放砂袋時(shí)需將砂袋吊起，從端部放入套管口，慢慢的進(jìn)行下放，注意下放時(shí)扶著砂袋，防止砂袋出現(xiàn)打結(jié)的現(xiàn)象或者斷裂和砂袋損傷。如沉入砂袋過(guò)程中砂袋出現(xiàn)斷裂的情況，應(yīng)在離原設(shè)計(jì)樁位30㎝處重新進(jìn)行打樁。

沉樁完成后的拔管工作也需要注意，首先啟動(dòng)激振器，然后進(jìn)行套管的提升作業(yè)，要連續(xù)緩慢地進(jìn)行，中途不得將吊繩放松，防止因套管下墜損壞砂袋，若套管起拔時(shí)砂袋跟著上吊，可將套管下放至原位，在套管內(nèi)加少量水，幫助打開(kāi)樁尖活辨。加水有三個(gè)方面的作用：一方面可以增加套管內(nèi)的壓力幫助打開(kāi)樁尖活瓣，第二方面可以減少袋管間的摩擦力，第三方面可以沖洗套管內(nèi)壁上的淤泥，減小淤泥對(duì)砂袋的影響，確保砂袋的透水性能良好。套管拔出后，砂袋頭應(yīng)露出井口30cm左右，施工完一根砂井后，將機(jī)械移至下一樁位，依次進(jìn)行施工即可。

3 結(jié)束語(yǔ)

由于我國(guó)地質(zhì)條件復(fù)雜，在當(dāng)前的公路工程建設(shè)項(xiàng)目施工過(guò)程中經(jīng)常遇，影響了施工的進(jìn)度和質(zhì)量。但我們可以通過(guò)科學(xué)、合理的施工技術(shù)來(lái)解決問(wèn)題，使工程建設(shè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。隨著工程建設(shè)的不斷發(fā)展，工作人員的施工經(jīng)驗(yàn)不斷的積累，越來(lái)越多的新材料、新工藝得以更好的運(yùn)用，為我國(guó)公路建設(shè)行業(yè)的發(fā)展提供了更為有效的保障。

【參考文獻(xiàn)】

[1]王長(zhǎng)軍.淺談袋裝砂井的施工及質(zhì)量控制措施.工程技術(shù).2008.

[2]李琦.公路施工中軟土路基的施工技術(shù)處理分析.中國(guó)科技博覽.2014.

[責(zé)任編輯：張濤]