丘輝

摘要：指出了社會(huì)的進(jìn)步推動(dòng)著市政道路的發(fā)展，但是隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)城市道路的要求不僅僅局限于可以進(jìn)行車輛的流通，對(duì)市政道路的環(huán)境也提出一定的要求。為進(jìn)一步提高城市道路綠化環(huán)境，不僅要加強(qiáng)綠化建設(shè)，同時(shí)還要注重道路園林綠環(huán)的養(yǎng)護(hù)和管理，這樣才能營(yíng)造出良好的道路環(huán)境。對(duì)市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)的意義以及養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行了深入探討，并針對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出了有效的解決措施，以促進(jìn)市政道路園林綠化管理。

關(guān)鍵詞：市政道路；園林綠化；養(yǎng)護(hù)管理；施工

中圖分類號(hào)：TU38

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2017）13-0069-02

1 引言

現(xiàn)今城市各項(xiàng)的發(fā)展都是以維持生態(tài)平衡和保護(hù)環(huán)境為前提的，而市政道路園林綠化的設(shè)置不僅可以起到美化環(huán)境的作用，還可以起到隔音，吸附污染物，凈化空氣的作用。所以現(xiàn)在的道路建設(shè)中越來(lái)越重視園林綠化建設(shè)。但是在發(fā)展過(guò)程中其許多弊端開始顯露出來(lái)，城市過(guò)分重視了綠化的建設(shè)卻忽視了對(duì)其的管理，使得資源浪費(fèi)嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查我國(guó)很多城市相繼開展了園林城市建設(shè)和綠化城市建設(shè)，但是其中半數(shù)的城市因疏于管理，綠化成果差強(qiáng)人意。市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)中最常見的問(wèn)題有：缺乏足夠的重視；機(jī)制不完善；經(jīng)費(fèi)不足；人員不專業(yè)等。這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重阻礙了城市道路園林綠化的發(fā)展，針對(duì)現(xiàn)在市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)中的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，為道路園林綠化養(yǎng)護(hù)提供參考。

2 市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理的意義

城市道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理是園林綠化建設(shè)的后期維護(hù)，包括對(duì)植被的修剪、澆水、施肥、防治病蟲害等，其是一個(gè)相當(dāng)漫長(zhǎng)的過(guò)程，需要有嚴(yán)格的管理機(jī)制和專業(yè)性的管理人員才能完成之一艱巨任務(wù)，達(dá)到理想的綠化水平。而市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理的意義主要包括以下幾個(gè)方面：首先，養(yǎng)護(hù)管理工作的開展可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的規(guī)劃目標(biāo)。實(shí)際上整個(gè)綠化建設(shè)過(guò)程包括前期的施工和后期的管理，相比較而言后期的管理任務(wù)更加繁重，相關(guān)人員只有進(jìn)行長(zhǎng)期的管理和維護(hù)才能達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。其次，養(yǎng)護(hù)管理工作的開展可以節(jié)省綠化成本。表面上看來(lái)進(jìn)行綠化管理要花費(fèi)一些資金，但其實(shí)是節(jié)省了開支。如果只進(jìn)行綠化建設(shè)而不進(jìn)行管理就會(huì)使得那些植被因?yàn)槭栌诠芾矶廊?，施工人員只得重新種植，造成資源的浪費(fèi)。但是如果對(duì)這些植被進(jìn)行有效的管理，就可以延長(zhǎng)其景觀壽命，避免二次重植?？梢?，進(jìn)行市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理充分體現(xiàn)了其生態(tài)、景觀和人文價(jià)值。

3 市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)常見問(wèn)題

3.1 缺乏足夠重視

在市政道路園林綠化過(guò)程中人們過(guò)分關(guān)注了綠化的規(guī)劃和施工，探究什么地方該種植什么植被，以及綠化的面積和形式，但是卻忽視了對(duì)這些園林綠化養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)劃，在進(jìn)行綠化規(guī)劃時(shí)沒(méi)有對(duì)其日后的管理制定詳細(xì)的方案和具體的計(jì)劃，沒(méi)有形成一定的管理機(jī)制，而這都是由于施工人員沒(méi)有對(duì)管理工作引起足夠的重視。因?yàn)楣芾硎且豁?xiàng)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持的工作，且其工作內(nèi)容并不能直接創(chuàng)造出經(jīng)濟(jì)價(jià)值，所以相關(guān)人員對(duì)園林綠化管理缺乏足夠的重視，要么是沒(méi)有設(shè)置管理機(jī)制，要么就是管理人員工作松散，不負(fù)責(zé)任，工作效率極其低下，進(jìn)而影響園林的綠化質(zhì)量。

3.2 養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足

由于相關(guān)部門沒(méi)有對(duì)道路園林綠化養(yǎng)護(hù)的管理工作引起足夠的重視，所以也沒(méi)有專門針對(duì)管理工作進(jìn)行針對(duì)性的撥款，造成養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足。由于經(jīng)費(fèi)得不到保障使得起管理工作無(wú)法正常開展，缺少資金去雇用專業(yè)性的管理人員，也沒(méi)有資金對(duì)綠化植被進(jìn)行澆水、施肥、除害蟲等等，大大降低了植被的存活率，嚴(yán)重影響綠化效果。

3.3 養(yǎng)護(hù)管理力量薄弱

由于經(jīng)費(fèi)不足，施工單位無(wú)法聘請(qǐng)專業(yè)化的人員進(jìn)行綠化管理，只能請(qǐng)一些年長(zhǎng)的清潔人員進(jìn)行簡(jiǎn)單管理，這些人員缺乏專業(yè)性的管理知識(shí)，缺少修剪技術(shù)和創(chuàng)新意識(shí)，嚴(yán)重影響園林綠化的管理水平。

3.4 管理機(jī)制不完善

園林綠化養(yǎng)護(hù)管理水平不高最本質(zhì)的原因就是沒(méi)有形成完善的管理機(jī)制。大部分的道路園林綠化養(yǎng)護(hù)都采用粗放型的管理方式，由于疏于管理，一些綠化區(qū)域被居民破壞，種上了蔬菜、農(nóng)作物等。由于缺乏完善的管理機(jī)制使得管理人員職責(zé)不明確，都出現(xiàn)管理問(wèn)題時(shí)他們相互推諉，無(wú)法問(wèn)責(zé)到個(gè)人，管理效率低。

4 提高市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理與施工的措施

4.1 科學(xué)規(guī)劃，合理施工

在進(jìn)行園林綠化養(yǎng)護(hù)管理之前要科學(xué)規(guī)劃，合理施工。市政道路園林綠化的規(guī)劃是根據(jù)其位置、作用的不同而有所區(qū)別的，而由于這些園林綠化的規(guī)劃不同就要采取不同的管理形式。例如，由于道路環(huán)島地帶是為了給駕駛?cè)藛T一定的導(dǎo)向性，所以植被的選擇應(yīng)該是通透性高的，且行距不能太近的植物。而道路分化帶是為了避免駕駛?cè)藛T暈眩，所以植被的高度不能太高或者太矮，那么針對(duì)這些植被的選擇和修剪都是有一定要求的。

4.2 根據(jù)植物生長(zhǎng)習(xí)性，加強(qiáng)綠化管理力度

不同道路段所選擇的植被不同，其對(duì)應(yīng)的管理方式也有所區(qū)別。首先，針對(duì)數(shù)綠化植被的修剪。道路綠化帶中種植樹木的主要目的是依靠其綠葉吸附灰塵并發(fā)揮防風(fēng)固沙的作用，所以在對(duì)數(shù)樹木進(jìn)行管理過(guò)程中應(yīng)該盡量避免對(duì)其枝葉的過(guò)分修剪。如果大量減掉起枝葉的話不僅影響樹木的光合作用而且會(huì)增加表皮與空氣的接觸面積，易受到細(xì)菌、真菌的感染。所以在對(duì)其進(jìn)行修剪過(guò)程中要有選擇的保留，即保持植被的觀賞性又要提高其通風(fēng)性。其次，施肥管理。施肥可以改善土壤環(huán)境，提高土壤肥力，促進(jìn)植被的生長(zhǎng)。但是不同的植被其所需要肥料的種類和分量有所區(qū)別。而且植被的不同生長(zhǎng)時(shí)期對(duì)肥料的選擇也有所不同。例如，在早春和秋末植被需要大量的磷肥，才能促根向土壤深層發(fā)展。當(dāng)植物到抽枝發(fā)葉期就需要土壤能夠提供大量的氮肥為細(xì)胞分裂和組織生長(zhǎng)提供足夠的營(yíng)養(yǎng)。最后，病蟲防治。病蟲防治過(guò)程中要考慮安全、環(huán)境、以及成本問(wèn)題。針對(duì)環(huán)境的不同選擇合適的農(nóng)藥，減少對(duì)環(huán)境的污染。

4.3 完善植被監(jiān)測(cè)工作

在日常管理過(guò)程中要注意對(duì)植被進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并尋求有效的解決措施。為了更好地保障道路園林綠化成果，可以設(shè)置專門的植被監(jiān)管部門，對(duì)城市道路綠化中的植被進(jìn)行定期檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題植被。同時(shí)還可以加強(qiáng)監(jiān)測(cè)部門與城管、交通警察的合作，各個(gè)部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同對(duì)綠化植物進(jìn)行檢測(cè)，降低問(wèn)題的發(fā)生率。

4.4 持續(xù)供肥

根據(jù)城市綠化中種植植物特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的施肥。例如，我國(guó)在城市道路綠化建設(shè)中普遍采用的是地被類的植物比較多。就要根據(jù)這類植物的特點(diǎn)以及道路環(huán)境和土壤質(zhì)量進(jìn)行針對(duì)性的施肥。

4.5 施行病蟲害預(yù)防工作

城市道路綠化植物容易受到病蟲害的威脅，所以針對(duì)植物的成長(zhǎng)情況進(jìn)行病蟲害的防治是非常必要的，養(yǎng)護(hù)人員要加強(qiáng)對(duì)植被的檢測(cè)，并在種植之初就做好防治措施，避免病蟲害的威脅。

5 結(jié)語(yǔ)

市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)管理在道路綠化施工過(guò)程中起到非常重要的作用，嚴(yán)重影響了綠化結(jié)果，所以相關(guān)人員應(yīng)該高度重視對(duì)綠化管理的投入。從分析中可以了解到綠化管理過(guò)程中存在較多問(wèn)題，其主要是由于工作人員沒(méi)有對(duì)其引起足夠的重視。所以相關(guān)人員一定要改變自己的觀念，加強(qiáng)管理的投入，確保管理工作的開展，從而提高市政道路園林綠化養(yǎng)護(hù)的管理水平。

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