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為充分發(fā)揮PPP項(xiàng)目典型案例示范帶動作用,引導(dǎo)有關(guān)方面規(guī)范開展PPP推廣工作,日前,國家發(fā)展改革委選定了43個項(xiàng)目作為第二批PPP項(xiàng)目典型案例。其中,近1/7為城軌項(xiàng)目,分別為海南省三亞市有軌電車示范線工程、云南省滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項(xiàng)目、呼和浩特市軌道交通1號線一期工程、烏魯木齊市軌道交通2號線一期工程、福州市軌道交通2號線、杭州市地鐵1號線等。(國家發(fā)展改革委網(wǎng)站)
青島公交集團(tuán)作為山東省第一條有軌電車線路——青島現(xiàn)代有軌電車示范線運(yùn)營企業(yè),在項(xiàng)目建設(shè)、交通信號、安全技術(shù)管理、信息化建設(shè)等方面積極打造“青島標(biāo)準(zhǔn)”,參與全國有軌電車標(biāo)準(zhǔn)制定,讓這條全省示范線真正發(fā)揮示范帶動作用。自年初開始,有軌電車項(xiàng)目融入“一帶一路”建設(shè),走出山東參與多地有軌電車項(xiàng)目建設(shè)的競標(biāo)。 6月3日下午,青島公交集團(tuán)與青海德令哈市正式簽訂協(xié)議,標(biāo)志著青島公交集團(tuán)與北京城建正式取得該市有軌電車項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)。這是青島公交集團(tuán)軌道巴士有限公司青島有軌電車聯(lián)盟第一次走出山東省,取得的第一個省外有軌電車項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)。(青島早報(bào))
近日獲悉,經(jīng)北京市政府批復(fù),北京京城地鐵有限公司與北京東直門機(jī)場快速軌道有限公司簽訂了為期30年的北京地鐵機(jī)場線經(jīng)營及收益權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,京城地鐵正式成為北京地鐵機(jī)場線的運(yùn)營商。
據(jù)了解,京城地鐵成立于2016年2月,注冊資本5億元人民幣,北京市地鐵運(yùn)營有限公司持股51%、京投公司旗下中國城軌持股49%,主要從事城市軌道交通建設(shè)投資、運(yùn)營管理和經(jīng)營管理等業(yè)務(wù)。(北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司)
近日,中國地鐵家族又添新成員,中車四方股份公司為重慶地鐵5號線研發(fā)的As型列車日前運(yùn)抵山城,標(biāo)志著我國首款山地A型地鐵列車誕生。
據(jù)了解,As型地鐵列車適用于山地環(huán)境,具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、載客量大等特點(diǎn),最高運(yùn)行時(shí)速為100公里,6編組列車最大載客量為2322人。新車型的誕生,將為山地、丘陵地形的城市軌道交通基礎(chǔ)建設(shè)和運(yùn)營降低成本,提高列車安全性和運(yùn)行效率。新車型還通過一致化的設(shè)計(jì)和信號設(shè)備互聯(lián)互通的升級,在全國首次實(shí)現(xiàn)了地鐵車輛的跨線路運(yùn)營。(人民網(wǎng))
5月27日上午10點(diǎn)半,首列長客版100%低地板現(xiàn)代有軌電車在成都中車長客軌道車輛有限公司生產(chǎn)基地下線。預(yù)計(jì)2018年,成都市民就可乘坐本土制造的有軌電車出行。
成都軌道集團(tuán)PPP項(xiàng)目管理中心副主任冉繼光介紹,電車將在蓉2號線上投入使用,這是成都首個現(xiàn)代有軌電車示范線,長39.3公里,呈“一起點(diǎn)兩終點(diǎn)”狀。蓉2號線是客運(yùn)能力和速度介于公交車和地鐵之間的中運(yùn)量交通工具,每小時(shí)運(yùn)量在5000人次至1.3萬人次之間。(四川日報(bào))
近日,由共青團(tuán)中央、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局聯(lián)合開展的全國青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建活動表彰名單揭曉,長沙地鐵4號線一期一標(biāo)工程、一標(biāo)三工區(qū)項(xiàng)目部榮獲 “2016年度全國青年安全生產(chǎn)示范崗”先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號,是長沙市唯一獲該榮譽(yù)的項(xiàng)目,也是長沙地鐵項(xiàng)目首次獲此榮耀。
本次湖南省獲得“全國青年安全生產(chǎn)示范崗”殊榮的集體共有10個,長沙地鐵4號線一期工程一標(biāo)占據(jù)其中兩席。(三湘都市報(bào))
5月23日,隨著蘭州地鐵1號線一期工程最后一節(jié)軌排鋪設(shè)完畢,標(biāo)志著這項(xiàng)被業(yè)界稱為“世界級施工難題”的鋪軌成功穿越黃河。
與此同時(shí),當(dāng)天土門墩至馬灘、蘭州海關(guān)至馬灘區(qū)間開始軌道工程車試跑工作。“今天蘭州軌道交通1號線穿越黃河鋪軌是國內(nèi)首次,填補(bǔ)了黃河下施工技術(shù)性的空白?!碧m州市軌道交通有限公司副總經(jīng)理孫紅斌介紹,同時(shí),這個工程也填補(bǔ)了世界同類施工空白。(中國新聞網(wǎng))
6月13日,福州地鐵集團(tuán)有限公司正式揭牌成立。據(jù)了解,福州地鐵1號線通車后,日均客流達(dá)13萬人次左右。
福州市城市地鐵有限責(zé)任公司成立于2009年6月20日。目前,地鐵1號線二期、2號線、6號線等多條新線正在建設(shè),其他新線建設(shè)也將陸續(xù)展開。地鐵1號線通車后,福州地鐵公司開發(fā)利用沿線地上地下資源,拓展軌道交通設(shè)計(jì)、傳媒業(yè)務(wù)等,公司多元化發(fā)展取得了成果。此次組建集團(tuán)公司有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)集團(tuán)化管控,優(yōu)化資源配置,發(fā)揮規(guī)模效應(yīng),提高運(yùn)作和管理效率,進(jìn)一步增加企業(yè)的綜合實(shí)力。(福州新聞網(wǎng))