唐選孟

（玉林市園林局 廣西玉林 537000）

景觀道路綠化設(shè)計(jì)與施工應(yīng)關(guān)注的原則與功能

唐選孟

（玉林市園林局 廣西玉林 537000）

隨著時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的城市規(guī)模日益擴(kuò)大。在這樣的背景之下，市政道路部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)于城市道路的構(gòu)建，并在實(shí)際的操作過(guò)程中貫徹落實(shí)生態(tài)文明理念，促進(jìn)了道路綠化工程建設(shè)作業(yè)的有效開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)了道路景觀設(shè)計(jì)內(nèi)涵的豐富。本文基于此，以實(shí)際的工程建設(shè)為例，論述景觀道路綠化設(shè)計(jì)與施工應(yīng)關(guān)注的原則與功能，進(jìn)而以此為基礎(chǔ)促進(jìn)相關(guān)效益的取得。

道路景觀；生態(tài)性；人性化；綠化設(shè)計(jì)；原則與功能

隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷加快，我國(guó)的城市建設(shè)在實(shí)際的開(kāi)展過(guò)程中出現(xiàn)了密度大、交通堵塞、人口膨脹以及環(huán)境惡化等問(wèn)題，不利于城市各項(xiàng)功能的發(fā)揮。在這樣的背景之下，為了進(jìn)一步促進(jìn)城市生態(tài)環(huán)境的改善，帶動(dòng)城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，市政道路部門(mén)在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)了城市道路綠化與景觀設(shè)計(jì)作業(yè)的開(kāi)展。本文基于此，論述我國(guó)的景觀道路綠化設(shè)計(jì)作業(yè)在開(kāi)展的過(guò)程中所遵循的原則，并就其建設(shè)運(yùn)行過(guò)程中功能進(jìn)行全面的分析以及論述。

1 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則

為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)城市環(huán)境的改善，我國(guó)的道路建設(shè)部門(mén)在進(jìn)行城市道路建設(shè)的過(guò)程中進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)于綠化景觀設(shè)計(jì)作業(yè)的開(kāi)展。在實(shí)際的操作過(guò)程中，為了進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)的有效開(kāi)展，需要作業(yè)單位以及人員依據(jù)相關(guān)的原則進(jìn)行操作。關(guān)于城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則，筆者進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)，具體內(nèi)容如下：

1.1 以人為本的原則

道路建設(shè)部門(mén)在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)作業(yè)的過(guò)程中，需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于城市發(fā)展以及社會(huì)居民生活、生產(chǎn)需求的進(jìn)一步分析，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行具體的操作。在這一過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)于以人為本原則遵循，將諸多的人文因素融入到城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中，進(jìn)而由此實(shí)現(xiàn)對(duì)于城市道路環(huán)境的改善以及發(fā)展，讓社會(huì)居民在所居住的城市中感受到城市的自然魅力。

1.2 可持續(xù)發(fā)展原則

此外，有關(guān)單位在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展原則的遵循。基于此，在實(shí)際的操作過(guò)程中，作業(yè)人員在保障城市建設(shè)原有環(huán)境狀況的前提之下進(jìn)行相關(guān)的操作。不僅如此，在相關(guān)的操作過(guò)程中，需要進(jìn)進(jìn)一步保障道路綠化景觀設(shè)計(jì)與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持一致，確保城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)規(guī)劃完成的城市道路生態(tài)景觀能夠滿足城市居民對(duì)道路生態(tài)環(huán)境的需求。

最后，作業(yè)人員還需要依據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展的具體內(nèi)涵，確保城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)以及構(gòu)造工作在開(kāi)展的過(guò)程中為社會(huì)居民提供寬廣的生態(tài)資源與環(huán)境空間，促進(jìn)城市生態(tài)景觀與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的和諧與進(jìn)步。

1.3 整體優(yōu)化與發(fā)展原則

不僅如此，作業(yè)人員在進(jìn)行相關(guān)作業(yè)的過(guò)程中還需要加強(qiáng)對(duì)于整體優(yōu)化與發(fā)展原則的遵循。在該原則的要求之下，作業(yè)人員需要立足于全局觀念，將城市道路綠化作業(yè)與城市生態(tài)規(guī)劃進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)兩者之間的相互影響以及促進(jìn)，充分發(fā)揮城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的積極作用。

2 城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)操作措施

道路建設(shè)部門(mén)在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)，為了進(jìn)一步促進(jìn)相關(guān)作業(yè)的效率以及質(zhì)量的提升，需要加強(qiáng)對(duì)于設(shè)計(jì)的優(yōu)化。關(guān)于城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)操作措施，筆者進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)，具體內(nèi)容如下：

2.1 實(shí)現(xiàn)多景融合

道路建設(shè)部門(mén)在進(jìn)行城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要進(jìn)一步保證綠化植物的多樣性。不僅如此，作業(yè)人員還需要加強(qiáng)對(duì)于道路綠化景觀的統(tǒng)一性以及變化性的維持。在這一過(guò)程中，作業(yè)人員可以加強(qiáng)對(duì)于各類顏色植物的種植，并對(duì)借助高低不同的植物進(jìn)行間開(kāi)種植，確保加城市道路綠化景觀的生態(tài)性在得到充分發(fā)揮的同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于其觀賞性的進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。

以龜山大道的景觀道路綠化設(shè)計(jì)為例。施工建設(shè)單位為了確保綠化設(shè)計(jì)多景融合作業(yè)的有效開(kāi)展，依據(jù)該地區(qū)的景觀特色打造了現(xiàn)代“綠色生態(tài)走廊”，并以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了對(duì)于四季景觀模式的突出。在這一過(guò)程中，春景植物主要有月季、洋紫荊等16種植物，夏景植物有紫薇等24種植物，而秋景則以開(kāi)花植物為主，而冬季主要是秋楓、香樟等常綠植物（見(jiàn)圖1）。

2.2 遵循美學(xué)法則

再者，城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)作業(yè)在開(kāi)展的過(guò)程中不僅需要凸顯景觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特性，還需要進(jìn)一步彰顯工程建設(shè)區(qū)域的地方特色，確保設(shè)計(jì)作業(yè)能夠在滿足當(dāng)?shù)鼐用竦木裥枨蟮那疤嶂拢瑢?shí)現(xiàn)植物的良好生存。基于此，在進(jìn)行實(shí)際操作的過(guò)程中，作業(yè)人員需要加強(qiáng)對(duì)于美學(xué)法則的遵循，并以此為基礎(chǔ)開(kāi)展動(dòng)感設(shè)計(jì)，提升整個(gè)景觀設(shè)計(jì)的活力以及生機(jī)。

圖1 龜山大道多景融合的“綠色生態(tài)走廊”示意圖

2.3 加強(qiáng)對(duì)于當(dāng)?shù)匚幕娜诤?/p>

此外，作業(yè)單位在進(jìn)行景觀道路綠化設(shè)計(jì)操作的過(guò)程中，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)于當(dāng)?shù)匚幕牧私庖约叭诤希_保道路綠化景觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步凸顯自身城市的獨(dú)特魅力。由于每座城市的文化在形成的過(guò)程中具有一定的差異性，故而在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中能夠促進(jìn)相關(guān)作業(yè)層次的提升，促進(jìn)道路景觀設(shè)計(jì)水平的發(fā)展。

3 城市道路綠化的功能作用

隨著我國(guó)道路建設(shè)單位在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于城市道路綠化設(shè)計(jì)作業(yè)的開(kāi)展，相關(guān)工程建設(shè)的效益得到了充分的發(fā)揮。關(guān)于城市道路綠化的功能作用，筆者進(jìn)行了下述的總結(jié)。

3.1 實(shí)現(xiàn)了對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)

目前，我國(guó)的道路建設(shè)部門(mén)在進(jìn)行城市道路綠化設(shè)計(jì)的過(guò)程中，往往加強(qiáng)了對(duì)于生態(tài)效益較高植物的運(yùn)用，進(jìn)而促進(jìn)了各類生態(tài)效應(yīng)的提升。一般而言，在這樣的背景之下，城市道路綠化帶普遍具有遮陽(yáng)、凈化空氣、降低噪音以及輻射、調(diào)節(jié)與改善城市環(huán)境質(zhì)量的作用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

3.2 市道路綠化具有景觀組織功能

此外，隨著工作人員在進(jìn)行城市道路綠化建設(shè)的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了對(duì)于綠化植物的合理選擇，能夠進(jìn)一步促進(jìn)該工程景觀組織功能的充分發(fā)揮。在這樣的背景之下，城市道路具有交通、美化的功能。

總體而言，隨著該項(xiàng)作業(yè)的有效開(kāi)展能夠進(jìn)一步促進(jìn)城市美觀性的進(jìn)一步提升，并借助綠化促使道路形成清晰的道路景觀界面，提升了城市道路以及建筑的美觀性。

3.3 促進(jìn)交通輔助功能的發(fā)揮

最后，我國(guó)的城市道路綠化設(shè)計(jì)作業(yè)的開(kāi)展還能夠進(jìn)一步促進(jìn)交通輔助功能的全面提升。目前，交通輔助功能主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是借助綠化植物實(shí)現(xiàn)了對(duì)于防眩作用的提升，防止駕駛員在夜間行駛的過(guò)程中因?yàn)闊艄夥瓷涠y以有效的辨別交通路況，影響駕駛員的行駛安全。

此外，由于駕駛員在進(jìn)行城市道路上行駛的過(guò)程中，普遍存在時(shí)間長(zhǎng)、速度快的特點(diǎn)，若整個(gè)道路沿缺乏綠意，且景色單調(diào)，往往會(huì)導(dǎo)致駕駛員在實(shí)際的作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)視覺(jué)疲勞的狀況。而景觀道路綠化作業(yè)的開(kāi)展能夠有效的規(guī)避相關(guān)作業(yè)，促進(jìn)各項(xiàng)效益的取得。

4 結(jié)束語(yǔ)

隨著時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的道路建設(shè)部門(mén)在工程建設(shè)的過(guò)程中加強(qiáng)了對(duì)于景觀道路綠化設(shè)計(jì)作業(yè)的開(kāi)展。本文基于此，主要論述了城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則（以人為本的原則、可持續(xù)發(fā)展原則、整體優(yōu)化與發(fā)展原則），并就城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)操作措施進(jìn)行了分析，最后論述了城市道路綠化的功能作用（實(shí)現(xiàn)了對(duì)于城市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、道路綠化具有景觀組織功能、促進(jìn)交通輔助功能的發(fā)揮）。筆者認(rèn)為，隨著相關(guān)措施的落實(shí)到位，我國(guó)的景觀道路綠化設(shè)計(jì)作業(yè)必將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。

[1]呂志宏.城市道路景觀設(shè)計(jì)理念的新思考——以溫榆河景觀大道綠化設(shè)計(jì)為例[J].農(nóng)學(xué)學(xué)報(bào)，2014（6）：87～93＋119.

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[3]曹華，徐麗莉.淺談城市道路綠化改造中生態(tài)原則與景觀原則的應(yīng)用——以深圳沙河西路綠化改造設(shè)計(jì)為例[J].花木盆景（花卉園藝），2013（6）：46～48.

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TU986

A

1005-7897（2017）02-0009-02

2017-1-9

唐選孟（1976-），男，漢族，廣西興業(yè)人，助理工程師，本科，主要從事城市園林綠化規(guī)劃及建設(shè)管理工作。