□ 稼 正

為蜜蜂建設(shè)高速公路

□ 稼 正

在挪威，人們注意到了蜜蜂數(shù)量的下降，并為這種狀況深感擔(dān)憂。他們決定要建一條“蜜蜂高速公路”，在首都奧斯陸市的市中心為蜜蜂提供安全港。

蜜蜂是食品生產(chǎn)必不可少的傳粉者。它們與地球上的大部分動物一樣，也是閑不住、喜歡移動的。但當(dāng)混凝土或人造草坪將它們的棲息地撕裂，開花植物被破碎成一個個不相銜接的小塊時，蜜蜂的日子就難過了。從一個棲息地到下一個的轉(zhuǎn)移，變得困難重重，不再安全。

奧斯陸的“蜜蜂高速公路”計劃，結(jié)合政府資助的綠色屋頂和私人花園，創(chuàng)建一個開花植物連綿不斷的生態(tài)環(huán)境，一路有花，為蜜蜂提供食物和住所，給它們一個安全通過城市的通道。

筆者來到居民阿貝爾的花園，之前這里主要還是草坪，而現(xiàn)在盛開著向日葵、金盞花和其他產(chǎn)蜜的花朵，成為迎送蜜蜂的驛站。主人對植物的選擇標(biāo)準(zhǔn)是：蜜蜂喜歡，居民和學(xué)校的孩子們喜歡。

在奧斯陸一棟十二層現(xiàn)代建筑的陽臺上，覆蓋著開花的景天屬植物。這里有會計專家、業(yè)余養(yǎng)蜂人瑪麗亞養(yǎng)殖的兩個蜂箱，4.5萬只工蜂在這里棲息。當(dāng)同事們在智能化的辦公室里享受午餐時，離蜜蜂只有一米遠(yuǎn)。這是瑪麗亞和雇主、同事們集資約47萬美元建造的。

“工蜂能存活約60天，”瑪利亞解釋道，“它們一生可釀造不到一湯匙的蜂蜜。而如果這個工作由我們來做，按最低工資，一罐蜂蜜將花費18.2萬美元?！?/p>

艾格尼絲是“蜜蜂高速公路”項目的負(fù)責(zé)人，她說：“我們不斷地重塑環(huán)境來滿足我們的需要，卻忘記了其他物種也生活在這里。我們需要糾正?！?/p>

挪威人還為這個全球首創(chuàng)的“蜜蜂高速公路”開設(shè)了網(wǎng)站，將周圍的開花樹林、原野草地和花園、綠色屋頂一一標(biāo)注，顯示出“蜂路”和“驛站”，展示給公眾。點擊每個標(biāo)志，還會顯現(xiàn)當(dāng)?shù)氐膱D片、視頻，這也使相關(guān)私人花園、“綠色屋頂”的業(yè)主倍感自豪，提高了保護(hù)“蜂路”的積極性。

挪威人這樣重視蜜蜂的生存環(huán)境，實在是頗有見地的、蜜蜂除了創(chuàng)造美味的蜂蜜，還支撐著授粉農(nóng)作物的生產(chǎn)。據(jù)美國總統(tǒng)科學(xué)顧問約翰·霍爾德倫說，蜜蜂每年能給美國農(nóng)作物增加150億美元的價值。

而最近幾年蜜蜂不再勝任這項工作，已經(jīng)不是新聞了，2014年，美國失去了42%的蜜蜂種群，堪稱是毀滅性的損失。沒有人確切知道究竟是什么導(dǎo)致了這種蜂群崩潰，食物來源減少、農(nóng)藥使用、疾病和寄生蟲以及棲息地的喪失都值得人們反思。

愿“蜜蜂高速公路”能喚起公眾的關(guān)注，給處在厄運中的蜜蜂帶來好運。

(摘自《政府法制》2016年第4期)