孫國兵 李平偉 潘寶財 李斌虎
摘 要 92號汽油與95號汽油的差異在于抗爆性,抗爆性就是指汽油在發(fā)動機中燃燒時抵抗爆震的能力。反映抗爆性的物質是異辛烷,如果汽油的標號為92,則表示該標號的汽油與含異辛烷92%、正庚烷8%的標準汽油具有相同的抗爆性。標號越高,抗爆性越強,本文研究不同標號汽油對發(fā)動機性能的影響。
關鍵詞 抗爆性;爆震;標號
中圖分類號 U46 文獻標識碼 A 文章編號 2095-6363(2017)11-0062-01
由于燃油由95號切換到92號,由于燃油抗爆性降低,需要降低點火角,降低點火角導致扭矩損失。
相反如果燃油由92號切換到95號,如果維持發(fā)動機ECU數(shù)據(jù)不變,即發(fā)動機點火角不做調整,由于燃油抗爆性升高,發(fā)動機ECU不存在檢測到爆震退角問題,因此動力與經(jīng)濟型沒有影響;但是如果重新優(yōu)化點火角,使得發(fā)動機的點火角最優(yōu),則會提升發(fā)動機的性能與經(jīng)濟型,其提升的幅度與95號燃油下降值92號燃油下降幅度理論上大體是一致的。
本文研究北汽BJ40L車型配備的B231R發(fā)動機由95號汽油與切換到92號汽油對發(fā)動機性能、經(jīng)濟型、點火角的影響。
1 對發(fā)動機點火角的影響
B231R發(fā)動機從95號油切換到92號油后,由于92號汽油抗爆性比95號汽油抗爆性差,為了避免發(fā)動機爆震損壞發(fā)動機,需要適當減小發(fā)動機點火角,表1為不同轉速與IMEPMBT條件下發(fā)動機點火角退角的大小,注:表中空白區(qū)域為發(fā)動機工作不到區(qū)域。
油時:
1)B231R發(fā)動機在IMEPMBT小于600時無退角,這是因為小于該負荷時發(fā)動機不存在爆震,即該區(qū)域為非爆震區(qū)域。
2)隨著IMEPMBT的增加,退角呈現(xiàn)略有增加的
趨勢。
3)在中大IMEPMBT區(qū)域,即IMEPMBT大于800以上時,減小的點火角在2~5度左右。
2 對發(fā)動機性能的影響
B231R發(fā)動機從95號油切換到92號油,為了消除發(fā)動機爆震以避免損壞發(fā)動機,需要發(fā)動機的點火角,這直接導致發(fā)動機扭矩的減小,表2為燃油由95號降為92號后,不同轉速與IMEPMBT條件下發(fā)動機扭矩的損失。
1)發(fā)動機的扭矩損失由2NM到30NM不等。
2)隨著IMEPMBT的增加,扭矩損失的幅度也增加。
3)外特性點的扭矩損失基本在12NM~30NM左右,圖1是B231R發(fā)動機由95號燃油降為92號燃油時對發(fā)動機外特性的影響。
3 對發(fā)動機經(jīng)濟性的影響
B231R發(fā)動機從95號油切換到92號油,由于抗爆性減小帶來的點火角減小,點火角的減小有直接導致扭矩的損失,扭矩的損失帶來的負面影響就是燃油經(jīng)濟型的損失,表3為B231R發(fā)動機由95號燃油降為92號燃油時不同轉速與IMEPMBT下油耗增加百分比的對比。
通過表3可以看出B231R發(fā)動機由95號燃油降為92號燃油發(fā)動機油耗增加2%~8%不等,趨勢是隨著發(fā)動機負荷的增加油耗跟隨增加。
4 結論
B231R發(fā)動機從95號油切換到92號油,對發(fā)動機點火角、性能以及經(jīng)濟性的影響如下:
1)需要減小點火角2~5°左右。
2)發(fā)動機的扭矩損失由2NM~30NM不等。
3)發(fā)動機油耗增加2%~8%不等。