24日雖是周一，但日本電氣公司（NEC）可容納800多人的辦公室卻空空蕩蕩。當(dāng)天是日本首個(gè)“遠(yuǎn)程工作日”，很多職工選擇在家工作，而不是像往常一樣擠地鐵去公司。2020年7月24日是東京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕日，據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，政府將7月24日定為“遠(yuǎn)程工作日”，希望以此緩解交通壓力，把職工留在家里辦公，把地鐵留給來(lái)看奧運(yùn)會(huì)的大批外國(guó)游客。

據(jù)日本《朝日新聞》報(bào)道，當(dāng)天除政府部門(mén)全部實(shí)行“遠(yuǎn)程工作”，還有約900多家企業(yè)和民間團(tuán)體參與其中。雖然部分企業(yè)因擔(dān)心遠(yuǎn)程工作泄露企業(yè)情報(bào)而沒(méi)有參加，但很多企業(yè)對(duì)此舉表示支持。《每日新聞》報(bào)道稱(chēng)，日本NTT數(shù)據(jù)集團(tuán)6400名員工中，約70%支持“遠(yuǎn)程工作日”。當(dāng)天有約2100人實(shí)行了遠(yuǎn)程辦公，1450人采取了錯(cuò)時(shí)通勤，還有1000多人選擇直接休假。該公司稱(chēng)將提高內(nèi)部通信能力，力爭(zhēng)在2020年前排除可能阻礙遠(yuǎn)程辦公的障礙。

據(jù)彭博社報(bào)道，日本政府將用一個(gè)月左右時(shí)間評(píng)估“遠(yuǎn)程工作日”對(duì)緩解交通壓力的貢獻(xiàn)。日本網(wǎng)民則對(duì)當(dāng)日東京地鐵的擁擠程度持不同看法，有人認(rèn)為地鐵變得不那么擁擠，有人卻表示變化不大。一位研究人員通過(guò)模擬奧運(yùn)期間的交通情況得出結(jié)論，至少20%的通勤族選擇遠(yuǎn)程辦公才能使這一舉措達(dá)到預(yù)期效果。而據(jù)《每日新聞》報(bào)道，2016年有13.3%的企業(yè)表示贊同“遠(yuǎn)程工作日”，政府希望2020年這一數(shù)字能達(dá)到34.5%。

近年來(lái)，日本政府一直致力于改革工作方式。據(jù)日本共同社報(bào)道，政府此前已著手推進(jìn)“遠(yuǎn)程辦公”，而不是單純?yōu)榫徑鈯W運(yùn)交通壓力而進(jìn)行這一嘗試。政府希望通過(guò)節(jié)省通勤時(shí)間提高職工工作效率并使他們更好地兼顧工作與家庭生活?！?/p>

（孫秀萍）