溫州饒軍技能大師工作室/饒軍 饒建中
從技師到大師
——記全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理林隆江
溫州饒軍技能大師工作室/饒軍 饒建中
千里之行始于足下,改變未來從現(xiàn)在開始,現(xiàn)在的努力才是通向成功的唯一捷徑。對(duì)一線汽車維修從業(yè)技師來說,沒有人不想自己的未來更輝煌,人人都渴望提升自己的職業(yè)水平,讓自己在行業(yè)中做到優(yōu)秀和卓越。但具體落實(shí)到行動(dòng)上,并不是每個(gè)人都舍得放下玩?;蛘叽蛴螒虻臅r(shí)間來提升自己的專業(yè)水平。因此雖然汽車維修技師從業(yè)人員的隊(duì)伍非常龐大,但是優(yōu)秀的技師卻不多,而偉大的大師更是鳳毛麟角。而本文的主角——全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理林隆江,正是從入行一開始,就一直兢兢業(yè)業(yè),從不放過任何能提升自己的機(jī)會(huì),從不滿足于現(xiàn)在已經(jīng)取得的成績(jī),從來都是追求卓越永爭(zhēng)第一,至此才鑄就了他今天的輝煌。
林隆江進(jìn)入汽修行業(yè),也是由傳統(tǒng)的師傅帶徒弟的模式進(jìn)入到修理廠的。那是20世紀(jì)90年代,林隆江經(jīng)人介紹和當(dāng)?shù)匾幻迬煾祵W(xué)徒,當(dāng)時(shí)社會(huì)上的流行做法是師傅教徒弟遇事留一手,而“教會(huì)徒弟,餓死師傅”則是社會(huì)上的共識(shí),所以當(dāng)時(shí)他的師傅教給林隆江技術(shù)時(shí)在關(guān)鍵地方也會(huì)有所保留。偏偏當(dāng)時(shí)20來歲的林隆江天生一副倔強(qiáng)不服輸?shù)男愿?,他認(rèn)準(zhǔn)該行業(yè)就一定要做到最好。因此在對(duì)一些故障的分析和判斷過程中,從師傅那里無法得到準(zhǔn)確的指點(diǎn)和滿意的答案,他便會(huì)用心去拓寬自己的思路,或者將自己埋進(jìn)書店里面,從書籍里面去尋找答案;或者盡可能和其他師傅們交流,看能否從其他師傅那里得到指點(diǎn)。因此經(jīng)??梢钥吹皆谙掳嘀?,在別人都在休息或者嬉戲的時(shí)間里,林隆江一個(gè)人跑到書店里面去閱讀相關(guān)的書籍,要不就是他一個(gè)人孤獨(dú)的在車間某個(gè)角落,研究一些更換下來的汽車零部件,熟悉內(nèi)部結(jié)構(gòu)及工作原理。在孜孜不倦的學(xué)習(xí)中,林隆江的技術(shù)得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,使得他在短短的半年多時(shí)間里,就基本就掌握了東風(fēng)、解放、白泉、山花、北京212等當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)主流車型的維修技術(shù)。從而讓他的師傅不得不對(duì)他刮目相看,一些問題也樂于和他來探討了。
隨著時(shí)間的推移,林隆江已經(jīng)成為該修理廠的絕對(duì)主力,但是由于該修理廠的局限性(車型相對(duì)比較單一),林隆江也不愿老是在師傅的庇護(hù)之下工作,同時(shí)他感覺在此已經(jīng)無法學(xué)習(xí)更多的技術(shù),無法去適應(yīng)車型的更新?lián)Q代,抱著“世界那么大,我想去看看,技術(shù)無止境,我更要努力”的想法,他跳槽到后勤工程學(xué)院的一家修理廠,擔(dān)任該修理廠唯一的電工師傅。那個(gè)年代正是車輛技術(shù)高速發(fā)展的轉(zhuǎn)型時(shí)期,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已慢慢普及。當(dāng)時(shí)汽車維修中機(jī)電工從來沒有一體化的,基本上很嚴(yán)格的區(qū)分為兩個(gè)工種,就是機(jī)修工和電工,機(jī)修工工作范圍是一些機(jī)械部分的維修(比如大修發(fā)動(dòng)機(jī),更換正時(shí)或水泵等),這對(duì)化油器為主導(dǎo)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,工種的區(qū)分可以這么明確,而對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說,基本上發(fā)動(dòng)機(jī)上大多數(shù)故障和機(jī)械關(guān)聯(lián)性非常小,往往都是某些執(zhí)行器傳感器或者線路方面的問題,這些問題讓傳統(tǒng)的機(jī)修工根本就不知道如何去下手,因此哪怕是一個(gè)最簡(jiǎn)單的傳感器故障,機(jī)修工都看作是電工的工作范圍,理所當(dāng)然的推給他這個(gè)唯一的電工去檢修。這對(duì)當(dāng)時(shí)的林隆江來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),因?yàn)楫?dāng)時(shí)電子噴射就是一個(gè)全新技術(shù),無人可請(qǐng)教,無人當(dāng)老師,他不進(jìn)取就面臨淘汰,他不適應(yīng)就得要下崗,這樣就好比有一條無形的鞭子在鞭策著他繼續(xù)前進(jìn)??墒侨绾吻斑M(jìn)呢?當(dāng)時(shí)可沒有現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)這么發(fā)達(dá),唯有從書中尋找答案,因此新華書店幾乎就成了他下班后天天必去的一個(gè)地方,他現(xiàn)在回憶當(dāng)初那段難忘的時(shí)光也這么說:那段時(shí)間我不在單位就在書店,不在書店那就在去書店的路上。正是通過對(duì)書中新知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),讓他識(shí)別了各種各樣的傳感器,讓他懂得了什么是霍爾傳感器、什么是空氣流量計(jì)、什么叫閉環(huán)控制等等,他將書中學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際維修,做到在學(xué)習(xí)中實(shí)踐,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。進(jìn)一步加深并鞏固他在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)上的維修功底。就這樣在該修理廠的兩年多的時(shí)間里,雖然他碰到無數(shù)的新型電噴發(fā)動(dòng)機(jī)維修,但是他硬是憑著好學(xué)上進(jìn)負(fù)責(zé)任的態(tài)度,化解了絕大部分的技術(shù)難題,他也因此多次被廠里評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。
時(shí)間一晃到了1999年,上海大眾在重慶的第二家特約維修站建站,并面向社會(huì)招聘優(yōu)秀的維修技師。對(duì)林隆江來說,這是個(gè)非常好的機(jī)會(huì),因?yàn)樵谏鐣?huì)修理廠,所有新技術(shù)都是要靠自己去摸索探討,缺少任何正規(guī)系統(tǒng)的培訓(xùn),這對(duì)渴望飛得更高的林隆江的后續(xù)發(fā)展肯定是不利的。而正規(guī)的4S店,有廠家強(qiáng)大的技術(shù)力量,有廠家規(guī)范的技術(shù)培訓(xùn)做后盾,林隆江順理成章地進(jìn)入了該4S店。進(jìn)入4S店之后,4S店也需要從員工中提拔一個(gè)技術(shù)過硬、綜合素質(zhì)高的員工為該站技術(shù)領(lǐng)頭羊,就這樣經(jīng)過層層考核,林隆江順利成為該4S店一個(gè)年輕的技術(shù)經(jīng)理了。
自加入上海大眾重慶中汽銷售服務(wù)有限公司以來,林隆江之前在社會(huì)修理廠中養(yǎng)成的一些不好習(xí)慣逐步改善,大眾總部正規(guī)的系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn),讓林隆江像久旱的莊稼逢上甘甜的雨水,拼命吸收新技術(shù)新知識(shí)的甘泉;加上他積極向上的心態(tài),使他徹底脫胎換骨,名氣大振,成為重慶地區(qū)汽車行業(yè)中遠(yuǎn)近聞名的一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)經(jīng)理。
此時(shí)的林隆江已不再局限于學(xué)習(xí)新技術(shù)來維修車輛,而是更多地去提升自己的綜合能力,包括案例的分析講解,自我書寫整理論文的能力。所以在以后工作中凡是有碰到的疑難雜癥,他都會(huì)記錄下來維修過程和故障照片,故障排除后他再將案例整理出來打印成冊(cè),放在辦公室電腦里面,供所有員工隨時(shí)查詢學(xué)習(xí)。經(jīng)過多年的沉淀,林隆江整理的案例已經(jīng)有厚厚的一本書了。同時(shí)他還專門精選一些典型案例在全國(guó)知名刊物《汽車維修技師》上發(fā)表,幾年下來他發(fā)表的也有數(shù)十篇論文,每一篇發(fā)表的論文他都會(huì)逐字逐句斟酌,都是他的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和集成,論文的發(fā)表不但提高了他自己的書寫和判斷問題的能力,同時(shí)還能在更廣的層面上幫助全國(guó)各地的同行們從中得到啟發(fā)和提升。
林隆江在提升個(gè)人能力的同時(shí),也在努力提高整個(gè)公司的技術(shù)力量。對(duì)公司來說,技術(shù)經(jīng)理一個(gè)人的維修能力再?gòu)?qiáng)大也無法面面俱到,更重要的是提升團(tuán)隊(duì)的整體維修能力,正如林隆江的口頭禪“一個(gè)人再?gòu)?qiáng)也不算是真正的強(qiáng)大,團(tuán)隊(duì)整體實(shí)力的強(qiáng)大才能披荊斬棘”。他一直用他的實(shí)際行動(dòng)去踐行這句話。他堅(jiān)持對(duì)員工的每周至少進(jìn)行一次正規(guī)培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容從廠家指定的新技術(shù)新車型,到林隆江日常工作中自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)或案例。培訓(xùn)形式不局限于課堂,還包括在工作過程中的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)培訓(xùn)。他的培訓(xùn)形式多樣,培訓(xùn)時(shí)間靈活,為公司人才培養(yǎng)方面做出了決定性的貢獻(xiàn)。在他的無私傳授之下,他的桃李雖然沒滿天下,但卻布滿了大西南區(qū)域,他的學(xué)生擔(dān)任著各大知名4S店的技術(shù)經(jīng)理核心崗位,包括重慶榮達(dá)匯眾、蘇創(chuàng)申眾、重慶聯(lián)芳、重慶新威眾、重慶百事達(dá)大眾、重慶景通大眾、重慶商社德奧奧迪、重慶思達(dá)大眾、重慶當(dāng)代等4S店的技術(shù)經(jīng)理無一例外地都得到了林隆江的指導(dǎo)。他的學(xué)生有能力為社會(huì)做更多的貢獻(xiàn),那也是他的自豪,因?yàn)樗麖牟幌嘈艂魇谕降莛I死師傅一說,他一直相信,在傳道解惑授人以漁的同時(shí),何嘗對(duì)自己不是一種其他方式的提高呢?
2005年上汽大眾為了提高區(qū)域的技術(shù)水平和技術(shù)支持效率,在全國(guó)范圍內(nèi)評(píng)選技術(shù)中心站,林隆江所處的站因?yàn)榧夹g(shù)能力好、綜合素質(zhì)強(qiáng),有幸得以入選首批技術(shù)中心站,自此林隆江的工作職責(zé)就更加的廣泛了,他不再只對(duì)他所處的維修站負(fù)責(zé),還要對(duì)本區(qū)域所有的上汽大眾4S店負(fù)責(zé),別家站搞不定的技術(shù)難題首先需要他的技術(shù)支持。他肩膀上的擔(dān)子自此以后就更加的繁重了。
記得有一次技術(shù)支持是2014年,一輛2011年途觀1.8T因加速無力,OBD車載診斷系統(tǒng)報(bào)警燈常亮不滅,在四川南充某4S店進(jìn)行維修。但是這個(gè)問題在某4S店反復(fù)維修了兩個(gè)多月都沒能徹底解決問題,最后迫不得已向林隆江尋求技術(shù)支持。到現(xiàn)場(chǎng)后林隆江了解到,該4S店通過故障查詢認(rèn)為是該車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)故障,每次清除故障試車跑一圈后,故障燈會(huì)再次點(diǎn)亮。林隆江一向認(rèn)為車出現(xiàn)故障和人的生病相類似,雖然醫(yī)生查出了病因,但如果吃藥打針輸液都無法治好,那么只能說明醫(yī)生并沒有對(duì)癥下藥,同樣4S店針對(duì)該車也是沒有對(duì)癥下藥,才導(dǎo)致故障久拖不決。根據(jù)4S店的判斷結(jié)果提出兩種治療方法:一是換發(fā)動(dòng)機(jī)和凸輪軸,但需要幾萬元,車主當(dāng)然不會(huì)同意;二是找出故障的主因,再對(duì)癥下藥。在現(xiàn)場(chǎng)林隆江再次經(jīng)過反復(fù)試車確認(rèn),并將該車的數(shù)據(jù)和正常車輛的數(shù)據(jù)相互比對(duì),分析得出結(jié)論該車的故障原因應(yīng)該出在渦輪增壓器上。經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的拆卸,將渦輪增壓器拆卸下來后檢查發(fā)現(xiàn),增壓器的內(nèi)循環(huán)閥密封膜片破裂,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。經(jīng)更換該膜片,花費(fèi)十幾元錢,徹底解決了該故障,為某4S店省卻了更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潛在隱患,也讓該客戶見識(shí)了上汽大眾中心站技術(shù)經(jīng)理的高超技術(shù)。
在歲月的長(zhǎng)河中,十來年的時(shí)間也只是彈指一揮間,而對(duì)林隆江來說,這十來年尤其令他難忘,因?yàn)樗淖阚E已經(jīng)走遍了整個(gè)中國(guó)的大西南區(qū)域,得到他技術(shù)支持的4S站包括:重慶南方站、重慶渝眾站、重慶榮達(dá)匯眾站、重慶萬通站、四川達(dá)州天馬站、四川南充明云站、四川瀘州弘祥站、中汽西南中汽奔騰(重慶豐譽(yù)站)、重慶本色站等,每個(gè)經(jīng)過他支持的4S店都對(duì)他的敬業(yè)精神和高超技術(shù)贊不絕口。為了能徹底修復(fù)好客戶的車輛,讓客戶早一點(diǎn)拿到自己的愛車,降低客戶對(duì)大眾品牌的抱怨,十幾年來他經(jīng)常通宵達(dá)旦的往來穿梭于西南區(qū)域各縣市,十幾年的嘔心瀝血,歲月也讓他的兩鬢出現(xiàn)了斑白,但他無怨無悔,對(duì)他來說,作為一個(gè)汽車維修技師,不光是簡(jiǎn)單的拆裝,更主要時(shí)是著眼于對(duì)故障原理的分析,對(duì)維修技術(shù)的精益求精,才能成為一個(gè)優(yōu)秀的技師。作為現(xiàn)代的工匠,應(yīng)該具備更高的思想高度,以提高全行業(yè)服務(wù)水平為責(zé)任,對(duì)行業(yè)人員有傳幫帶的使命,同時(shí)激發(fā)全體從業(yè)人員人人創(chuàng)新,個(gè)個(gè)主動(dòng),將這份傳承延續(xù)下去。
春天播下的種子,只要精心栽培,秋天自然會(huì)有累累碩果。經(jīng)過多年的耕耘林隆江頭頂?shù)墓猸h(huán)無數(shù),包括“技術(shù)明星”“優(yōu)秀技師”“金牌工人”“優(yōu)秀技能人才”“全國(guó)優(yōu)秀技術(shù)經(jīng)理”等多種榮譽(yù)稱號(hào),更是在2006年至2009年連續(xù)四年獲得上汽大眾全國(guó)技術(shù)NO.1比武50強(qiáng),2009年重慶市首屆金扳手電視精英挑戰(zhàn)賽二等獎(jiǎng),2012年上汽大眾全國(guó)技術(shù)NO.1比武10強(qiáng),2015年被交通部授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”,重慶市2015年五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者,更在當(dāng)年市運(yùn)管局舉辦的“金扳手”維修技能中技?jí)喝盒?,?dú)占鰲頭。
并不是因?yàn)榱致〗^頂上有太多的光環(huán),而是他對(duì)當(dāng)?shù)仄囀酆缶S修行業(yè)所做的貢獻(xiàn),對(duì)一線維修技師的無私幫助,因此當(dāng)?shù)匦袠I(yè)領(lǐng)導(dǎo)和從業(yè)人員都尊稱他為“林大師”。確實(shí)林隆江無愧于大師的稱號(hào),相信在林隆江大師的帶領(lǐng)和潛移默化的影響之下,未來中國(guó)西南區(qū)域?qū)?huì)涌現(xiàn)更多的大師,將林隆江的工匠精神傳承下去并發(fā)揚(yáng)光大。