北京/張彥青

2015年一汽大眾邁騰擋風(fēng)玻璃噴水電機(jī)不噴水

北京/張彥青

車型：2015年大眾邁騰（B7L）豪華型，配置1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。

行駛里程：38600km。

故障現(xiàn)象：擋風(fēng)玻璃噴水電機(jī)不噴水，大燈清洗電機(jī)可以正常噴水。

故障診斷：使用專用診斷儀VAS6150A檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)在中央電氣控制單元J519中有故障碼存儲(chǔ)：00897擋風(fēng)玻璃清洗器泵V5電路電氣故障，靜態(tài)（如圖1所示）。

圖1 故障碼

維修人員首先思考該車型擋風(fēng)玻璃清洗泵V5的工作原理（如圖2所示）：駕駛員操縱雨刷噴水開關(guān)，該噴水信號(hào)傳遞到轉(zhuǎn)向柱控制單元J527中，轉(zhuǎn)向柱控制單元J527通過CAN總線將信號(hào)傳遞給中央電氣控制單元J519中；由中央電氣控制單元J519控制擋風(fēng)玻璃清洗泵V5工作。

接著使用專用診斷儀VAS6150A讀取數(shù)據(jù)流檢查，確認(rèn)擋風(fēng)玻璃噴水開關(guān)信號(hào)可以傳遞到中央電氣控制單元J519內(nèi)（如圖3所示），說明雨刷開關(guān)、轉(zhuǎn)向柱控制單元J527、CAN總線工作正常。

通過以上原理分析及數(shù)據(jù)流的檢查，可以將故障范圍鎖定在：

（1）擋風(fēng)玻璃清洗泵V5故障。

（2）擋風(fēng)玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路故障。

（3）中央電氣控制單元的供電搭鐵線路故障及中央電氣控制單元J519本身故障。

根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的檢查方法，首先按照電路圖（如圖4所示）檢查擋風(fēng)玻璃清洗泵V5到中央電氣控制單元J519之間的線路正常。使用專用診斷儀VAS6150A的執(zhí)行元件診斷功能檢測(cè)，擋風(fēng)玻璃清洗泵V5不工作，在執(zhí)行診斷功能同時(shí)，使用萬用表測(cè)量擋風(fēng)玻璃清洗泵V5插接器上的供電電壓，檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃清洗泵V5的插腳1和2分別對(duì)正極、負(fù)極的電壓值均為0；說明中央電氣控制單元J519沒有電源輸出到擋風(fēng)玻璃清洗泵V5。

接著維修人員拆下中央電氣控制單元J519插接器，使用跨接的方法，將T52b/2與正極鏈接，將T52a/43與負(fù)極鏈接，此時(shí)擋風(fēng)玻璃清洗泵V5開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)，說明擋風(fēng)玻璃清洗泵V5正常。

檢查至此可以進(jìn)一步將故障范圍鎖定在：

（1）中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路故障。

（2）中央電氣控制單元J519本身故障。

遵循由易到難的檢查方法，維修人員首先對(duì)中央電氣控制單元進(jìn)行在線編碼檢查，檢查確認(rèn)編碼正常；接著維修人員根據(jù)電路圖（如圖5所示）檢查中央電氣控制單元J519的供電/搭鐵線路，經(jīng)檢查供電線路正常，搭鐵良好。

圖2 擋風(fēng)玻璃噴水電機(jī)工作原理圖

圖3 數(shù)據(jù)流

圖4 中央電氣控制單元J519控制電路

圖5 供電/搭線路圖

綜合上述檢查，分析是中央電氣控制單元J519本身故障，為了準(zhǔn)確的判斷故障，維修人員采用配件替換的方法，替換了一個(gè)同款車型的中央電氣控制單元J519，試驗(yàn)故障排除。

故障排除：更換中央電氣控制單元J519（如圖6所示）。

故障總結(jié)：由于該車型電路圖中，中央電氣控制單元J519有多個(gè)供電保險(xiǎn)絲，沒有明確標(biāo)注各保險(xiǎn)絲是哪些電器部件供電的，所以在維修完畢后，維修人員進(jìn)行了模擬保險(xiǎn)是斷路進(jìn)行試驗(yàn)，拔下供電保險(xiǎn)絲，觀察有哪些故障現(xiàn)象，同時(shí)使用專用診斷儀VAS6150A檢查該控制單元中的故障存儲(chǔ)。

圖6 中央電氣控制單元J519

通過檢查試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)保險(xiǎn)絲SC40斷路時(shí)，中央電氣控制單元J519中也會(huì)生成故障碼：“00897 擋風(fēng)玻璃清洗器泵V5電路電氣故障，靜態(tài)”，此時(shí)試驗(yàn)擋風(fēng)玻璃噴水電機(jī)不噴水。

經(jīng)過本次的故障維修及維修后的試驗(yàn)過程，說明在檢查中央電氣控制單元J519控制的電路電氣故障時(shí)，要首先重點(diǎn)檢查J519的供電搭鐵線路是否正常，之后再考慮到控制單元本身。