◆姚婧瀛
(鄭州外國(guó)語(yǔ)新楓楊學(xué)校 河南 450000)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會(huì)服務(wù)中的應(yīng)用
◆姚婧瀛
(鄭州外國(guó)語(yǔ)新楓楊學(xué)校 河南 450000)
鑒于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為未來(lái)智慧城市核心技術(shù),提出了利用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)進(jìn)行老人的出行保障服務(wù),以促進(jìn)社會(huì)服務(wù)應(yīng)用功能。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用分析和目前社會(huì)關(guān)注問(wèn)題的研究,提出利用現(xiàn)代技術(shù)解決社會(huì)關(guān)注的老人社會(huì)服務(wù)問(wèn)題的方案和策略,實(shí)現(xiàn)利用高科技提高社會(huì)管理功能的目標(biāo)。
物聯(lián)網(wǎng);RFID技術(shù);老齡社會(huì);老年人
社會(huì)信息化的快速發(fā)展,使物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of things)技術(shù)已在不知不覺(jué)中進(jìn)入了我們的生活,智慧城市、智慧醫(yī)療、智能家居進(jìn)入我們的視野。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼智能手機(jī)之后的又一場(chǎng)信息技術(shù)革命,1蘋果、谷歌和小米等企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,包括可穿戴、智能家居、車載電子產(chǎn)品等多個(gè)門類,并應(yīng)用在各種不同領(lǐng)域。日常生活中手機(jī)、空調(diào)、私家車;水、電、熱力流量的采集;還有飛機(jī)場(chǎng)入侵防御系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的防盜系統(tǒng),各類公共出行工具、高速公路 ETC收費(fèi)系統(tǒng)等都使用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。目前,果殼魔戒、小米手環(huán)等可穿戴設(shè)備應(yīng)用的安全認(rèn)證技術(shù),當(dāng)魔戒或手環(huán)等產(chǎn)品靠近手機(jī)時(shí),射頻信號(hào)通過(guò)線圈感應(yīng),安全認(rèn)證自動(dòng)啟動(dòng),蘋果Apple Watch進(jìn)一步提升安全認(rèn)證的級(jí)別,實(shí)現(xiàn)安全支付功能,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)融入到我們生活的方方面面2。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來(lái)越成熟,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域有廣泛的需求和應(yīng)用前景,本文主要探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在老人社會(huì)服務(wù)方面的應(yīng)用。
我國(guó)正加速進(jìn)入老齡化社會(huì),特別是大中城市的老齡化特征愈加明顯,2013年,我國(guó)老年人口有2.02億,占總?cè)丝诘?4.9%。2014年,我國(guó)60歲以上老年人口2.12億,老齡化水平達(dá)到15.5%,特別是在獨(dú)生子女一代進(jìn)入45歲后,將面對(duì)4位或是以上老人的贍養(yǎng)問(wèn)題,老人出行成為子女最為擔(dān)憂的社會(huì)問(wèn)題,也將會(huì)成為社會(huì)關(guān)注熱點(diǎn)。老年人作為流動(dòng)人員也占有一定比例,據(jù)中國(guó)國(guó)家衛(wèi)計(jì)委流動(dòng)老人健康服務(wù)專題調(diào)查顯示,2015年我國(guó) 2.46億的流動(dòng)人口中,流動(dòng)老人占流動(dòng)人口總量的 7.2%,年齡中位數(shù)為64歲,其中低于70歲人口約占80%,70至79歲人口占18%,80歲以上的高齡流動(dòng)老人約5%。我國(guó)提出的《社會(huì)養(yǎng)老服務(wù)體系建設(shè)規(guī)劃(2011~2015年)》“9073”養(yǎng)老模式,居家養(yǎng)老、社區(qū)養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老分別占90%、7%和3%?!?073”養(yǎng)老格局中,如何提高養(yǎng)老服務(wù)能力與效率,社會(huì)如何提供一種保障性服務(wù),讓居家養(yǎng)老、社區(qū)養(yǎng)老和機(jī)構(gòu)養(yǎng)老三種養(yǎng)老模式不是成為老人的自由生活的束縛和無(wú)奈選擇,而是在技術(shù)的支持下改善老人的安全保障,提高老人自由生活保障。
國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)的研究始于2003年,但研究熱潮從2010年才開(kāi)始。3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以在物品與物品,人與物品,人與人之間形成互連,這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在對(duì)老人出行方面,能夠提供安全出行監(jiān)護(hù),提高社會(huì)管理水平。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使三種養(yǎng)老模式與醫(yī)療體系已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)資源整合,如何在社會(huì)管理中使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和三種養(yǎng)老模式形成一種智慧服務(wù)模式,構(gòu)建面向大規(guī)模老年人群的養(yǎng)老服務(wù)體系,已經(jīng)成為急需解決的社會(huì)問(wèn)題,鑒于這一實(shí)際社會(huì)問(wèn)題,本創(chuàng)新研究小組通過(guò)社會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),市場(chǎng)上現(xiàn)有的老人定位服務(wù)產(chǎn)品具有一定的缺陷,如其采集的數(shù)據(jù)不能傳入社會(huì)公網(wǎng)進(jìn)行快速查詢和分析,也不能調(diào)用社會(huì)力量為老人形成一種社會(huì)服務(wù)和保護(hù),鑒于以上情況,本文創(chuàng)新提出把RFID應(yīng)用于老人出行社會(huì)服務(wù),把老年人社會(huì)服務(wù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合的設(shè)計(jì)思想,本創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代科技技術(shù)對(duì)老年人的社會(huì)服務(wù)功能。創(chuàng)新項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用為老人配備RFID可穿戴設(shè)備的方式或是藍(lán)牙設(shè)備、GPS設(shè)備等,同時(shí)在各個(gè)路口通過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備接收老人途經(jīng)的各個(gè)路口情況,進(jìn)行老人出行的記錄。提高老年人的交通中的人身安全保障,在老年人走失時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)軌跡,便于尋找和發(fā)現(xiàn),使老人及時(shí)得到社會(huì)救助。
項(xiàng)目還可進(jìn)行功能擴(kuò)展,通過(guò)配置感應(yīng)器,對(duì)老人心跳、血壓等身體狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析功能,在老人出現(xiàn)特殊情況下啟動(dòng)報(bào)警,快速啟動(dòng)社會(huì)力量,還可為老年人健康醫(yī)療,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)最佳治療方案。
針對(duì)本項(xiàng)目,創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了社會(huì)監(jiān)控設(shè)施走失查找實(shí)驗(yàn),2016年8月25上午十二點(diǎn)實(shí)驗(yàn)人員A從鄭州外國(guó)語(yǔ)新楓楊學(xué)校北門出發(fā)到雪松路口的的丹尼斯超市,途經(jīng)休閑食品店,汽車配件店等安裝有視頻監(jiān)控的店面,實(shí)驗(yàn)小組在下午兩點(diǎn)開(kāi)始對(duì)校園門口,翠竹街和雪松十字路口的交通路口監(jiān)控錄像以及街邊緊鄰丹尼斯超市的汽車配件店、休閑食品店朝向路口方向的視頻監(jiān)控進(jìn)行調(diào)用,查找A的軌跡。
圖1 A同學(xué)出行起點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)A起點(diǎn)到終點(diǎn)路面上的各個(gè)監(jiān)控點(diǎn),按照時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行一幀一幀的查看,直到三點(diǎn)鐘也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何蹤跡,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)A學(xué)生從各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)穿過(guò)。
圖2 A同學(xué)出行到達(dá)位置
通過(guò)實(shí)驗(yàn),本文認(rèn)為在老年人走失時(shí)的前兩個(gè)小時(shí)是最為關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn),若能夠獲得走失的起始點(diǎn)和行動(dòng)軌跡就會(huì)提高走失老人找回率,現(xiàn)在社會(huì)管理啟用“老大哥監(jiān)控”,處處遍布監(jiān)控設(shè)備,但圖像監(jiān)控不能快速智能提取、快速查找路面人員行動(dòng)軌跡,只能依靠一幀幀的退回查找,此外,各種店面的監(jiān)控設(shè)備不能聯(lián)動(dòng),本文認(rèn)為若能夠使得社會(huì)監(jiān)控設(shè)備和各種路邊店鋪監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng),各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)組成一個(gè)大網(wǎng),利用成熟的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不僅能夠?yàn)槔先颂峁┥鐣?huì)服務(wù),還能夠降低社會(huì)治安成本,提高效率。而已有的老人定位產(chǎn)品果殼魔戒、小米手環(huán)等產(chǎn)品應(yīng)用都存在一定的缺點(diǎn),如,不能上傳到云和公共數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),不能調(diào)用社會(huì)力量進(jìn)行老人社會(huì)服務(wù),老人走失后也不能進(jìn)行出行軌跡的分析等,本研究認(rèn)為社會(huì)管理中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用能起到更好的效果。
物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分,通過(guò)射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò),物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)身份認(rèn)證的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)老人社會(huì)保護(hù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)的有效管理。
超高頻無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì),RFID系統(tǒng)主要由電子標(biāo)簽、讀卡器、RFID中間件和計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)組成。RFID是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種,采用無(wú)線射頻方式對(duì)目標(biāo)進(jìn)行智能識(shí)別并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)非接觸式雙向數(shù)據(jù)通信。4RFID識(shí)別系統(tǒng)具有穿透一般障礙物閱讀標(biāo)簽的能力,能夠在一些惡劣環(huán)境使用。通過(guò)無(wú)線電信號(hào)識(shí)別特定目標(biāo),無(wú)線電信號(hào)通過(guò)特定頻率的電磁場(chǎng)把攜帶在老人身上的RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)傳遞到識(shí)別系統(tǒng),在路口對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別或跟蹤,識(shí)別系統(tǒng)與識(shí)別目標(biāo)之間的數(shù)據(jù)讀寫通過(guò)非接觸式完成。標(biāo)簽分為有源和無(wú)源標(biāo)簽,無(wú)源標(biāo)簽不需要電池供電,每次當(dāng)老人進(jìn)入路口管理系統(tǒng)的磁場(chǎng)時(shí),攜帶或是附著老人身上的標(biāo)簽從磁場(chǎng)中獲得能量。RFID系統(tǒng)還具有閱讀速度極快,數(shù)據(jù)記憶容量大,安全性能高等優(yōu)點(diǎn),所以適宜于在大量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的情況下使用(見(jiàn)表1)。
其中,標(biāo)簽芯片內(nèi)存中寫有每個(gè)老人的唯一身份信息數(shù)據(jù),識(shí)別器與標(biāo)簽按照約定的通信協(xié)議進(jìn)行信息交互,也就是說(shuō)當(dāng)附有標(biāo)簽的老人進(jìn)入磁場(chǎng)內(nèi)時(shí),交通路口安裝的識(shí)別器通過(guò)天線向標(biāo)簽發(fā)送指令,標(biāo)簽被激活后根據(jù)老人的交通遵守情況進(jìn)行提醒服務(wù)系統(tǒng)按照指令內(nèi)容將存儲(chǔ)于芯片中的老人身份標(biāo)識(shí)信息傳給識(shí)別器,然后通過(guò)路口計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供一個(gè)可操作界面,存儲(chǔ)識(shí)別信息或者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)共享。
表1 RFID系統(tǒng)標(biāo)簽各頻段基本特性和參數(shù)比較5
RFID智能管理系統(tǒng)由后臺(tái)老人身份管理系統(tǒng)和前端硬件組成,后臺(tái)老人身份管理系統(tǒng)包括:系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及機(jī)房硬件、系統(tǒng)管理軟件、發(fā)卡器、操作電腦;前端硬件包括:標(biāo)簽、讀寫器、天線、手持讀寫器等。利用現(xiàn)有的交通路口的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行功能的擴(kuò)展,在主要路口安裝監(jiān)控天線,實(shí)時(shí)讀取經(jīng)過(guò)的老人卡標(biāo)簽信息,同時(shí)傳輸至后臺(tái)服務(wù)器,在老人走失或是其他特殊情況時(shí),能夠及時(shí)報(bào)警,監(jiān)控中心通過(guò)調(diào)用老人出行軌跡,進(jìn)行查尋定位,此外還可通過(guò)手持設(shè)備進(jìn)行找尋和身份識(shí)別。設(shè)計(jì)通過(guò) QR2235超高頻電子標(biāo)簽 UHF技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的外傳,讀寫器采用孚思D2184D四通道超高頻讀寫器進(jìn)行數(shù)據(jù)的接收傳輸(圖3)。
(1)設(shè)置RFID標(biāo)簽
通過(guò)標(biāo)簽唯一識(shí)別信息標(biāo)示建立監(jiān)測(cè)對(duì)象與標(biāo)簽的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,標(biāo)簽中存儲(chǔ)每個(gè)對(duì)象的唯一標(biāo)識(shí)信息在一定條件觸發(fā)被讀取后傳送到路口管理系統(tǒng)的存儲(chǔ)設(shè)備,并傳輸給數(shù)據(jù)處理中心,進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。當(dāng)老人攜帶標(biāo)簽進(jìn)入交通路口感應(yīng)區(qū)時(shí),標(biāo)簽被激活,系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟記錄。
(2)路口構(gòu)建RFID物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
在路口構(gòu)建RFID物聯(lián)網(wǎng)絡(luò),路面設(shè)置感應(yīng)區(qū)域。網(wǎng)絡(luò)由多個(gè)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)互連接組成,傳感器節(jié)點(diǎn)主要由數(shù)據(jù)收集模塊(讀卡器、AD轉(zhuǎn)換器)、數(shù)據(jù)處理模塊(單片機(jī))、數(shù)據(jù)傳輸模塊、電源四個(gè)部分組成。6讀卡器器收集路口數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換后傳送給單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理,傳輸?shù)皆苹蚴墙?jīng)由無(wú)線通信模塊與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸7-8。
(3)協(xié)議層
交通路口傳輸網(wǎng)絡(luò)通過(guò)管理多種多樣的接入?yún)f(xié)議實(shí)現(xiàn)對(duì)外部傳感器、智能元件的接入,包括對(duì)RFID、GPS、ZigBee、6LoWPAN、WiFi、藍(lán)牙、紅外等協(xié)議的廣泛支持,便于設(shè)備擴(kuò)展。這些協(xié)議所連接的設(shè)備可以是采集外界環(huán)境數(shù)據(jù)的傳感器設(shè)備,也可以是執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的各種功能終端,如顯示、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)設(shè)備等。
(4)客戶端測(cè)試
(老人)智能可穿戴設(shè)備,需要進(jìn)行認(rèn)證測(cè)試,如,射頻(RF)一致性測(cè)試,主要包括發(fā)信機(jī)測(cè)試和收信機(jī)測(cè)試兩部分。
(5)路口數(shù)據(jù)收集模塊
采用數(shù)據(jù)通用、多路輸入處理方案,實(shí)際應(yīng)用中,收集數(shù)據(jù)信息的讀卡器會(huì)涉及到不同的種類,單片機(jī)應(yīng)具有數(shù)據(jù)通用、多路輸入處理的功能,使收集到的模擬信號(hào)(電流信號(hào)、電壓信號(hào))和數(shù)字信號(hào)都能夠傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)中進(jìn)行處理,在實(shí)際工作中就會(huì)具有很好的靈活性。
圖3 系統(tǒng)架構(gòu)圖
5.1 主要部件技術(shù)指標(biāo)
(1) 讀寫器
射頻讀寫器能夠讀寫符合ISO18000-6C(EPC G2)、TK900標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)簽。讀寫器選擇多接口(如 RJ45、RS485、RS232和以太網(wǎng)接口),可直接接入 Internet,或接入中間件(如微軟BizTalk RFID)平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用。
技術(shù)指標(biāo):
工作頻率:840-845(902~928)MHz
協(xié)議: ISO18000-6C(EPC G2)
工作方式:廣譜跳頻或定頻方式
天線數(shù)量:四個(gè)
射頻功率:20~33dBm(國(guó)家或地區(qū)不同會(huì)略有差別)
通信接口:RS232、RJ45、以太網(wǎng)口
工作溫度:-20℃~+55℃(根據(jù)地區(qū)不同可以選擇設(shè)備的耐溫特性)
讀卡距離:大于7米(讀卡距離與標(biāo)簽及天線有關(guān),可根據(jù)路口情況選擇)
平均功耗:小于12瓦
電源:12VDC/3A
(2)天線(或內(nèi)置天線)
工作頻率:840-845(902~928)Mhz
電壓駐波比:<1.5
極化方式:圓級(jí)化
增益:12 dBi
電纜接口:N--F
波束寬度:58°×60°
重量:1.0KG
(3)標(biāo)簽手環(huán)
該標(biāo)簽為PVC封裝,空氣介質(zhì),可手持或插入配套卡座。
技術(shù)指標(biāo):
工作頻率:840-845(902~928)MHz
協(xié)議標(biāo)準(zhǔn):ISO-18000-6C(EPC G2)
工作方式:廣譜跳頻或定頻方式
存儲(chǔ)容量:96位 EPC編碼 64位唯一ID號(hào), 224位用戶數(shù)據(jù)區(qū)
抗干擾性:具備防沖撞機(jī)制
標(biāo)簽材質(zhì):PVC或者PET
適用介質(zhì):空氣介質(zhì)
工作距離:讀取距離0-15米(實(shí)際工作距離視工作環(huán)境和配套天線存在差異)
物理尺寸:120×40×0.8mm、115×35×0.8mm、86×54× 0.8mm×(可根據(jù)需求定制)
重量:7g
5.2 系統(tǒng)目標(biāo)
(1)標(biāo)簽識(shí)別率≥95%
非雨、雪天氣條件下,所有正確佩戴標(biāo)簽的老人通過(guò)安裝天線的路口時(shí),標(biāo)簽信息被天線讀取且數(shù)據(jù)上傳一次的概率為95%以上。
(2)系統(tǒng)容量≥100萬(wàn)條
系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)支持100萬(wàn)條信息的讀取、寫入。
(3)系統(tǒng)并發(fā)數(shù)量≥2萬(wàn)條/秒
本文通過(guò)社會(huì)調(diào)研,查閱文獻(xiàn),實(shí)驗(yàn)分析等方法進(jìn)行研究,通過(guò)RFID(無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))進(jìn)行設(shè)計(jì),進(jìn)行了RFID標(biāo)簽,數(shù)據(jù)傳輸處理方案設(shè)計(jì),研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決社會(huì)關(guān)注問(wèn)題的社會(huì)管理應(yīng)用,并以具體案例示范研究驗(yàn)證。
(1)社會(huì)調(diào)查,對(duì)養(yǎng)老情況、老人失聯(lián)后的路口監(jiān)控調(diào)取尋找情況進(jìn)行了社會(huì)調(diào)研。
(2)文獻(xiàn)查閱,小組大量閱讀了國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用文獻(xiàn),結(jié)合我國(guó)實(shí)際進(jìn)行了本項(xiàng)目的研究。
(3)研究方法設(shè)計(jì),對(duì)交通路口網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測(cè)對(duì)象上附著的RFID標(biāo)簽,數(shù)據(jù)傳輸處理進(jìn)行了方案設(shè)計(jì),研究物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方法的社會(huì)管理應(yīng)用模式,并以具體案例示范研究驗(yàn)證。
本文運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方法,科學(xué)調(diào)研的方法,進(jìn)行現(xiàn)代社會(huì)管理,關(guān)注養(yǎng)老問(wèn)題中的老年人關(guān)注的社會(huì)服務(wù)問(wèn)題。在創(chuàng)新性方面,利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)和數(shù)據(jù)共享技術(shù)等現(xiàn)代技術(shù)解決社會(huì)關(guān)注問(wèn)題,解決交通路口圖像檢索速度問(wèn)題,為老人出行提供實(shí)時(shí)社會(huì)救助保障服務(wù)提供創(chuàng)新思維,是未來(lái)智慧養(yǎng)老模式中的一個(gè)新的解決方案和服務(wù)模式。
本文的應(yīng)用研究主要利用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別技術(shù)不僅可在非接觸條件下可實(shí)現(xiàn)信號(hào)數(shù)據(jù)高度識(shí)別,還可以通過(guò)與外界數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行比對(duì)和快速查詢分析等操作,通過(guò)電子標(biāo)簽、閱讀器等設(shè)備組成的射頻識(shí)別系統(tǒng)中,電子標(biāo)簽包含與目標(biāo)對(duì)象屬性信息呈現(xiàn)對(duì)應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù),將其和原有的城市物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行融合研究,可實(shí)現(xiàn)社會(huì)管理低成本,社會(huì)數(shù)據(jù)高共享,大數(shù)據(jù)高速檢索等,利用新技術(shù)服務(wù)于老齡化社會(huì)中社會(huì)關(guān)注的老人出行問(wèn)題,可以為老人提供更有效的社會(huì)安全保障服務(wù),對(duì)接智慧養(yǎng)老,和智慧城市建設(shè),提高老人的社會(huì)服務(wù)功能,增強(qiáng)社會(huì)和諧。
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