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        工程機(jī)械實(shí)心輪胎配方的開發(fā)

        2017-07-22 02:47:42李元敬章子瑜
        輪胎工業(yè) 2017年8期
        關(guān)鍵詞:壓壓防老劑促進(jìn)劑

        李元敬,章子瑜

        (貴州輪胎股份有限公司,貴州 貴陽 550008)

        在礦山、工地等復(fù)雜環(huán)境路況下,工程車輛使用的輪胎損壞情況以刺扎破損、崩花掉塊居多。在一些工作環(huán)境惡劣的情況下,普通工程機(jī)械輪胎會(huì)因刺扎、掉塊等原因造成輪胎胎體部分缺少膠層的保護(hù),以致輪胎提前損壞,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生爆胎,從而引起安全事故。工程機(jī)械實(shí)心輪胎具有優(yōu)良的抗刺扎和耐磨性能,可以在惡劣環(huán)境下長時(shí)間工作;同時(shí)無需充氣,在受刺扎后也不會(huì)爆胎,對(duì)車乘人員的安全更有保障。

        工程車輛作業(yè)范圍相對(duì)較小,路況環(huán)境惡劣,通常情況下輪胎載荷較大。輪胎除前期損壞外,還會(huì)伴隨產(chǎn)生大量的壓縮疲勞生熱。在輪胎正常配方中添加炭黑用量20%~30%的白炭黑,可以提高膠料的抗撕裂和抗割口增長性能,在使用白炭黑的同時(shí)添加偶聯(lián)劑Si69,利用其與白炭黑表面羥基的反應(yīng)可使白炭黑由親水性變?yōu)槭杷?,以增加白炭黑與橡膠的相容性[1]。

        為了適應(yīng)現(xiàn)有市場(chǎng)需要,我公司開發(fā)出工程機(jī)械實(shí)心輪胎系列產(chǎn)品,現(xiàn)將其配方設(shè)計(jì)開發(fā)情況簡(jiǎn)介如下。

        1 實(shí)驗(yàn)

        1.1 主要原材料

        天然橡膠(NR),STR20,泰國產(chǎn)品;順丁橡膠(BR),牌號(hào)9000,中國石化巴陵分公司產(chǎn)品;丁苯橡膠(SBR),牌號(hào)1500,中國石化蘭州石化分公司產(chǎn)品;炭黑N326和N660,江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰井a(chǎn)品;白炭黑VN3,贏創(chuàng)德固賽(中國)投資有限公司產(chǎn)品;偶聯(lián)劑Si69,贏創(chuàng)嵐星(日照)化學(xué)工業(yè)有限公司產(chǎn)品;酚醛補(bǔ)強(qiáng)樹脂,牌號(hào)BQ-205,武漢徑河化工有限公司產(chǎn)品;抗撕裂樹脂,牌號(hào)SL-6903,華奇化工(中國)有限公司產(chǎn)品;抗硫化返原劑PK-900,美國富萊克斯公司產(chǎn)品。

        1.2 配方

        胎 面 膠:NR 80,SBR 10,BR 10,炭 黑N326 37,白炭黑 25,氧化鋅 5,硬脂酸 2,抗硫化返原劑 0.5,防老劑4020 2,防老劑RD 2,抗撕裂樹脂 2.5,硫黃/促進(jìn)劑/偶聯(lián)劑 5.62,其他 3.4。

        中間膠:NR 65,BR 35,炭黑N660 48,白炭黑 15,氧化鋅 7,硬脂酸 2,防老劑4020 1.5,防老劑RD 2,硫黃/促進(jìn)劑/偶聯(lián)劑 4.7,其他 4.3。

        基部膠:NR 70,SBR 30,炭黑N660 60,白炭黑 15,氧化鋅 10,硬脂酸 2,防老劑4020 1.5,防老劑RD 2,抗硫化返原劑 0.5,硫黃/促進(jìn)劑/偶聯(lián)劑 5.6,其他 7.7。

        1.3 主要設(shè)備和儀器

        XK-250型開煉機(jī),上海橡膠機(jī)械廠產(chǎn)品;GK305型低溫混煉聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線,軟控股份有限公司產(chǎn)品;F270型密煉機(jī),美國法雷爾公司產(chǎn)品;MV-3000N型門尼粘度儀、R100E型密閉式無轉(zhuǎn)子硫化儀、GT-7014-A30型電加熱硫化機(jī)、GT-7001-H型電子式拉力機(jī)、GT-RH-2000型壓縮生熱試驗(yàn)機(jī)、GT-7042RE型彈性試驗(yàn)機(jī)和GT-7012-A型橡膠阿克隆磨耗試驗(yàn)機(jī),中國臺(tái)灣高鐵檢測(cè)儀器有限公司產(chǎn)品。

        1.4 試樣制備

        1.4.1 小配合試驗(yàn)

        胎面膠采用兩段混煉工藝制備,一段混煉工藝為:生膠1.5 mm薄通包輥,割刀3次→調(diào)整輥距為2 mm,加抗撕裂樹脂等小料,割刀3次→加氧化鋅、硬脂酸,割刀2次→加防老劑、抗硫化返原劑,割刀3次→加炭黑,割刀2次→加散落在盛料盤中的炭黑,割刀3次→加偶聯(lián)劑,割刀2次→加白炭黑,割刀2次→加散落在盛料盤中的白炭黑,割刀2次→下片停放4 h;二段混煉工藝為:一段混煉膠、硫黃、促進(jìn)劑等薄通6次下片。

        中間膠和基部膠的混煉工藝與胎面膠類同。

        1.4.2 大配合試驗(yàn)

        胎面膠在GK305型低溫混煉聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線上進(jìn)行混煉,工藝如下:生膠和小料(抗撕裂樹脂、氧化鋅、硬脂酸、防老劑、抗硫化返原劑),轉(zhuǎn)速為55 r·min-1,壓壓砣20 s→提壓砣→白炭黑、炭黑、偶聯(lián)劑→壓壓砣→135 ℃提壓砣→轉(zhuǎn)速調(diào)為25 r·min-1→壓壓砣→排膠(150 ℃),進(jìn)入0#機(jī)→2.5 min壓片成環(huán)→放膠轉(zhuǎn)入1#機(jī)加防焦劑預(yù)分散體2 min→放膠轉(zhuǎn)入2#機(jī)加硫黃預(yù)分散體2 min→放膠轉(zhuǎn)入3#機(jī)加促進(jìn)劑預(yù)分散體3 min→下片冷卻。

        中間膠在F270型密煉機(jī)中采用兩段混煉工藝制備,一段混煉工藝為:轉(zhuǎn)速40 r·min-1,生膠加氧化鋅、硬脂酸、防老劑等小料,壓壓砣40 s→提壓 砣→加白炭黑、炭黑、偶聯(lián)劑,壓壓砣→120 ℃提壓砣保持10 s→壓壓砣→排膠(145 ℃),停放8 h;二段混煉工藝為:轉(zhuǎn)速20 r·min-1,加一段混煉膠、硫黃、促進(jìn)劑等→壓壓砣90 s→提壓砣保持10 s→壓壓砣→排膠(105 ℃)。

        基部膠在F270型密煉機(jī)中采用三段混煉工藝制備,一段混煉工藝為:生膠加氧化鋅、硬脂酸、防老劑等小料,壓壓砣40 s→提壓砣→加入2/3炭黑,壓壓砣→120 ℃提壓砣保持10 s→壓壓砣→排膠(145 ℃),停放8 h;二段混煉工藝為:轉(zhuǎn)速20 r·min-1,一段混煉膠→壓壓砣50 s→提壓砣加入1/3炭黑、白炭黑、偶聯(lián)劑→壓壓砣→130 ℃提壓砣保持10 s→壓壓砣→排膠(155 ℃);三段混煉工藝為:二段混煉膠、硫黃、促進(jìn)劑等→壓壓砣90 s→提壓砣保持10 s→壓壓砣→排膠(105 ℃)。

        1.5 性能測(cè)試

        各項(xiàng)性能均按相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。

        2 結(jié)果與討論

        2.1 小配合試驗(yàn)

        小配合試驗(yàn)結(jié)果如表1所示。

        表1 小配合試驗(yàn)結(jié)果

        從表1可以看出,3種膠料的物理性能均滿足產(chǎn)品要求,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。在中間膠配方中增大了金屬氧化物含量,這一設(shè)計(jì)使膠料疲勞溫升時(shí)表面溫度與中部溫度差值更小,從而延長產(chǎn)品壽命。在膠料配方中使用偶聯(lián)劑Si69,硅烷分子一端的白炭黑與另一端的聚合物發(fā)生偶聯(lián),最終產(chǎn)生較多的填充劑-聚合物鍵,從而提高膠料的定伸應(yīng)力和拉伸強(qiáng)度,改善耐磨性能[2]。使用炭黑N326替代傳統(tǒng)炭黑N220用于礦山輪胎胎面膠中,膠料的拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長率和撕裂強(qiáng)度增大,壓縮疲勞溫升降低;成品輪胎的耐久性能明顯提高,使用壽命延長[3]。由上述可知,本配方性能滿足產(chǎn)品要求,可以進(jìn)行后續(xù)試驗(yàn)。

        2.2 大配合試驗(yàn)

        大配合試驗(yàn)結(jié)果如表2所示。

        表2 大配合試驗(yàn)結(jié)果

        從表2可以看出,大配合試驗(yàn)?zāi)z料的物理性能與小配合試驗(yàn)?zāi)z料吻合。因大配合試驗(yàn)混煉工藝采用低溫混煉法,膠料的拉伸強(qiáng)度與小配合試驗(yàn)?zāi)z料非常接近,這表明低溫混煉法可以很好地保證高用量白炭黑配方膠料的混煉質(zhì)量,混煉膠的分散性也更好。

        2.3 成品試驗(yàn)

        以批量試驗(yàn)的12.00-20/8.0成品輪胎抽樣進(jìn)行物理性能測(cè)試,結(jié)果如表3所示。

        表3 成品輪胎的物理性能

        從表3可以看出,成品輪胎胎面膠的硬度、拉伸性能和耐磨性能以及基部膠的硬度和拉伸強(qiáng)度均滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求,可以提高工程機(jī)械實(shí)心輪胎在惡劣環(huán)境下的使用壽命。

        3 結(jié)語

        我公司于2014年開始批量生產(chǎn)高性能12.00-20,11.00-20和10.00-20系列中小型工程機(jī)械實(shí)心輪胎。該系列產(chǎn)品具有良好的耐磨性能和優(yōu)異的抗崩花掉塊性能。由于在普通工程機(jī)械實(shí)心輪胎兩段混煉工藝基礎(chǔ)上增加了疲勞溫升較低、緩沖性能較好的中間膠,輪胎作業(yè)時(shí)整體溫度較普通工程機(jī)械實(shí)心輪胎更低,輪胎使用壽命更長。

        我公司目前已具有年產(chǎn)1 500條該系列產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。該系列產(chǎn)品投放市場(chǎng)后反映良好,產(chǎn)品總體質(zhì)量水平有較大提高,客戶滿意度有所提高。與此同時(shí),工程機(jī)械實(shí)心輪胎投放市場(chǎng)后,帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。該項(xiàng)目投產(chǎn)以來每年可為公司創(chuàng)造銷售收入數(shù)千萬元,隨著市場(chǎng)的擴(kuò)展,經(jīng)濟(jì)效益將進(jìn)一步提升。

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