近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，載重輪胎的子午化、無(wú)內(nèi)胎化呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上占有率很高。四川凱力威科技股份有限公司自2011年3月正式開(kāi)始生產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎，產(chǎn)品性能獲得了市場(chǎng)認(rèn)可，但在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的胎趾圓角質(zhì)量缺陷一直占據(jù)著較高的比例，影響產(chǎn)品的外觀合格率，過(guò)程制造成本損失較大。通過(guò)對(duì)硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)型腔膠囊?jiàn)A盤(pán)上下鋼圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，提高排氣能力，極大地降低了胎趾圓角質(zhì)量缺陷率。

1 原因分析

硫化工序是輪胎生產(chǎn)過(guò)程中最重要的工序之一，產(chǎn)品的外觀是由型腔輪廓設(shè)計(jì)決定的。型腔輪廓設(shè)計(jì)包括輪廓曲線設(shè)計(jì)和排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。通常各廠家制造的型腔輪廓曲線相差不大，但型腔排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)差別較大。型腔排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)直接影響產(chǎn)品外觀，特別是輪廓曲線中胎圈交接部位弧線以及直線變化較多，容易產(chǎn)生氣體堆積，導(dǎo)致排氣不暢而出現(xiàn)產(chǎn)品胎圈胎趾圓角缺陷。

2 解決方案

硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意

從輪胎制造成本方面考慮，整個(gè)型腔排氣系統(tǒng)不進(jìn)行重大改造，對(duì)型腔胎圈部位排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，其目的主要是提高輪胎胎坯硫化過(guò)程中的排氣能力，減小胎趾位置氣體壓強(qiáng)對(duì)膠料的反作用，從而增加胎坯胎圈位置膠料的流動(dòng)能力，從根本上減少胎趾圓角缺陷的產(chǎn)生。

選取胎趾圓角缺陷比例較高的12R22.5某種花紋輪胎，通過(guò)外委機(jī)加工對(duì)上下鋼圈實(shí)施改進(jìn)。對(duì)上下鋼圈的改進(jìn)方案如下：

（1）分別在上下鋼圈A，B位置增加周向10 mm×2 mm（寬×深）排氣槽；

（2）排氣槽內(nèi)加工12等分通孔并鑲嵌Φ3 mm×Φ1.2 mm×15排氣套；

（3）上下鋼圈原周向12等分排氣線需與新增排氣槽聯(lián)通。

改進(jìn)后上下鋼圈剖面結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 改進(jìn)后上下鋼圈剖面結(jié)構(gòu)示意

3 改造效果

對(duì)比改進(jìn)前后輪胎產(chǎn)品胎圈部位形狀，達(dá)到了預(yù)期改進(jìn)目的，12R22.5輪胎花紋圓角缺陷比例直線下降。上下鋼圈改進(jìn)前后輪胎產(chǎn)品分別如圖3和4所示。

圖3 改進(jìn)前輪胎產(chǎn)品圓角缺陷

4 效益

4.1 生產(chǎn)效益

圖4 改進(jìn)后輪胎產(chǎn)品無(wú)圓角缺陷

通過(guò)對(duì)硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)型腔膠囊上下鋼圈進(jìn)行改進(jìn)，徹底解決了該規(guī)格花紋胎圈胎趾圓角缺陷，為該規(guī)格花紋產(chǎn)品生產(chǎn)順利進(jìn)行提供了有力保證，降低了產(chǎn)品缺陷率，杜絕了因圓角缺陷而無(wú)法保證準(zhǔn)時(shí)交付客戶產(chǎn)品的事件發(fā)生，提高了產(chǎn)品交付能力。

4.2 質(zhì)量效益

通過(guò)對(duì)硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)型腔膠囊上下鋼圈結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，胎坯排氣能力提高，在整個(gè)胎坯硫化過(guò)程中無(wú)氣體堆積，保證了胎坯胎圈部位膠料的流動(dòng)能力，產(chǎn)品胎圈胎趾圓角缺陷比例直線下降，與2015年相比，由每月平均16.5條降低到連續(xù)生產(chǎn)前3個(gè)月平均2.7條，產(chǎn)品外觀合格率顯著提高。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)型腔膠囊上下鋼圈排氣系統(tǒng)的改造，從根本上解決了胎坯在硫化過(guò)程中因排氣不暢導(dǎo)致的氣體堆積出現(xiàn)的產(chǎn)品圓角缺陷問(wèn)題。隨后四川凱力威科技股份有限公司將此改進(jìn)方案迅速應(yīng)用于其他圓角缺陷比例較高的輪胎規(guī)格，均取得了明顯效果。極大地降低了產(chǎn)品圓角缺陷比例，提高了產(chǎn)品交付能力，降低了產(chǎn)品內(nèi)部失敗成本。