（核工業(yè)西南勘察設計研究院有限公司 四川 成都 610000）

道路與橋梁工程施工技術重難點分析

董 磊

（核工業(yè)西南勘察設計研究院有限公司 四川 成都 610000）

隨著我國社會進步和發(fā)展，需要建設的道路橋梁的工程項目越來越多。但我國地域廣闊，多山地，在施工過程中會遇到一系列的難點和技術問題。所以，為了保證工程的安全施工，要對我國道路橋梁工程施工中的重難點有全面的了解，才可以使施工過程中存在的問題得到有效解決。本文主要介紹了在道路與橋梁工程施工中的重難點以及針對這些問題的有效措施，為其他施工團隊在施工時提供參考，使問題得到有效解決。

道路與橋梁；工程施工；重難點

引言

我國社會的不斷進步,使我國現(xiàn)代化的腳步不斷加快。使建設的水平也得到了提高,對道路和橋梁建設的技術也有了一定的提高。城市建設發(fā)展快速，很多質量問題和安全隱患在橋梁工程和道路工程中出現(xiàn)。對人們的出行安全產生了很大的影響。所以，使橋梁、道路工程質量得到提高是當前不容忽視的一個問題。經過很多道復雜繁瑣的環(huán)節(jié)才能形成道路橋梁工程。在施工的時候，對每一道環(huán)節(jié)進行完善的準備和設計，嚴謹對待每一道環(huán)節(jié)，才能使施工作業(yè)和管理工作的質量得到保障。對施工過程中的難點進行分析，從而根據(jù)這些難點采取相應措施使這些問題得以解決。此外，分析對工程中可能出現(xiàn)的問題并改進相應問題，確保道路橋梁工程完成的高效率、高質量。。

1 、道路橋梁工程施工中的重難點

1.1道路橋梁地基不均勻沉降。

道路橋梁工程中的常見的問題主要是道路橋梁地基不均勻沉降。特別是軟土地基出現(xiàn)空隙率大、流動性強、含水量高等顯著特點，如果道路橋梁施工過程中出現(xiàn)了這些問題但是卻沒有采取有效的措施進行處理，就可能導致路基密實度不夠，達不到道路工程壓實度的要求，如果出現(xiàn)行車負荷大等因素時，地基容易出現(xiàn)不均勻沉降問題，道路橋梁表面可能會有裂縫出現(xiàn)。導致這個現(xiàn)象的主要原因是一方面前期對工程的勘測及設計工作沒有做到位，另一方面主要是由于軟地基施工處理技術不科學。

1.2混凝土裂縫的產生。

道路橋梁施工工程中的主體材料是混凝土，混凝土成為使用最廣泛的建筑材料的主要原因是因為它抗壓強度高、取材廣泛、價格低廉、耐火性好等優(yōu)點。但它的缺點如抗拉能力差、易開裂等會導致混凝土發(fā)生裂縫隱患，這個隱患是影響道路橋梁建筑質量的重要因素。就目前而言，導致道路橋梁工程混凝土裂縫產生的原因有：（1）由溫度變化而導致的裂縫；（2）由于地基基礎變形導致的裂縫 ；（3）由于鋼筋銹蝕導致的裂縫。

1.3道路橋梁穩(wěn)定性及可靠性下降。

在道路橋梁的使用過程中，隨著時間的推移，自然條件和使用環(huán)境會對梁體材料、結構、構件這三個方面造成損傷，比如梁體結構產生病害和老化、車輛的超載運輸和意外碰撞等，都會使橋梁性能劣化、耐久性下降、承載力降低，使道路橋梁整體和局部結構剛度下降，從而影響道路橋梁的穩(wěn)定性和可靠性，使其不能正常使用。

1.4鋪裝層極易脫落。

道路橋梁的鋪裝層可以保護路面和橋面板，可以有效防止磨損，保護道路橋梁不受到雨水的侵蝕，還可以使車輪的荷載分散。但是，目前建設好的鋪裝層很容易脫落，原因較多，如施工人員太過關注工程的外表，對鋪裝層的施工質量卻不加關心，只想完成任務；此外，管理人員的工作沒有做到位、管理不夠嚴格，我國超載車輛越來越多，這些原因都導致了鋪裝層的脫落。

1.5鋼筋銹蝕嚴重。

鋼筋對道路橋梁而言意義重大，所以它如果出現(xiàn)銹蝕會使道路橋梁的使用壽命縮短，使人的生命受到威脅。因此，在施工的過程中，要做好相應的防范工作，使銹蝕情況不再發(fā)生。但是一些施工人員缺乏對鋼筋的保護意識，也不對鋼筋進行涂層作業(yè)時，或者作業(yè)方式不規(guī)范，使鋼筋直接遭受外界的腐蝕物質，導致銹蝕現(xiàn)象。有時候，即使防腐工作已經做得很好，可是還會在其他環(huán)節(jié)出現(xiàn)損壞，如運輸、儲藏、使用等環(huán)節(jié)，因為在這些環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)磕碰、撞擊等問題，都會使涂層損壞，從而使銹蝕的機率增加。鋼筋層對橋梁道路至關重要。下表為項目與橋梁結構鋼筋保護層厚度的關系：

表1 橋梁結構鋼筋保護層厚度

1.6工作人員安全意識淡薄。

在道路橋梁施工中很多施工人員安全意識淡薄，違規(guī)操作現(xiàn)象經常出現(xiàn)，還有可能施工人員文化素質偏低，專業(yè)技能較為缺乏，沒有完善對工作人員、施工材料、設備的管理制度，都使在施工管理過程中的安全隱患增加了。

2 、應對對策

2.1采取措施避免鋪裝層脫落。

在施工時工作人員要嚴格把控好鋪裝層的厚度，根據(jù)施工條件選擇材料，保證鋪裝層不會出現(xiàn)斷裂問題。導致鋪裝層開裂的原因有很多，其中一個主要原因是水滲漏，因此，必須使用防水材料，因此防水材料可以阻止一定的滲水現(xiàn)象的發(fā)生。防水材料的使用，提高了鋪裝層的質量，延長了鋪裝層的使用壽命。此外，鋪裝層質量的不同也可能是不同的地理位置造成的。所以，在施工時，施工人員要考慮好鋪裝層的地形、地貌、地勢，并采取有效措施處理，避免開裂現(xiàn)象出現(xiàn)在鋪裝層上。

2.2做好工程勘察工作。

防止鋼筋被腐蝕生銹需要采取有效措施，最有效的方法是對鋼筋進行涂層處理。涂層后采取一些其他的保護措施可以使涂層處理的效果得到提高。如果因為沒有保養(yǎng)好使鋼筋生銹了，可以對生銹部分進行處理或者將生銹部分的混凝土取出來。

2.3控制隧道裂縫

設計制作混凝土要按照標準嚴格進行配比，對裂縫情況進行嚴格的計算，根據(jù)混凝土位置的不同，配合的構件等級強度也不同。在計算混凝土的配備鋼筋比率時，要使用正確的計算公式并保證計算結果是正確的，水泥的使用量和水灰比也很關鍵，摻合料和外加劑也是必不可少的。一些對工作人員的培訓可以提高施工質量。

2.4確保原料品質

高品質的原材料是保證施工質量的重要因素。所以，原料的品質，供應商的信譽這些都很重要。同時，還要在保證材料質量的基礎上節(jié)約成本，保障可以以最低的價格買到最好的材料。采購后也要對原料進行檢驗，填寫報告單，如果原料沒有達到標準，要及時清除出去。此外，為了使原料的質量得到保障，還需要對采購的原料進行和不定期抽檢，對鋼筋材料和混凝土出廠合格證進行嚴格的審核。

2.5增大安全管理力度。

安全對于工程施工具有重要意義，而確保施工安全最主要的因素則是施工人員的安全意識。對施工人員安全意識的培訓可以保障道路橋梁工程施工的安全。

與此同時安全管理制度的完善，可以使工程施工的安全系數(shù)得到提升。

2.6革新施工技術

隨著社會的進步，很多新技術如雨后春筍般涌現(xiàn)。一些舊的施工技術已經很少用到，慢慢被時代淘汰。此外，參數(shù)的計算和數(shù)據(jù)的分析等高科技的出現(xiàn)，也使工程建設的精密性得到了提升。如運用參數(shù)和數(shù)據(jù)分析對道路橋梁的不均勻沉降進行處理。

2.7做好勘察工作

如果工程勘察工作可以做好，意外事故的發(fā)生概率也會相應有所降低，因此，使有能力的工作人員展開勘察工作，可以使道路橋梁的穩(wěn)固性得到保障。

3.結束

全國人民的生活都離不開道路和橋梁的施工質量，而道路橋梁施工質量的好壞也關乎施工單位的利益、企業(yè)形象和利益，因此，保證好施工工程的質量，具體問題具體分析并采取相應措施處理這些問題，使在工程中的重難點得到解決，使我國道路橋梁建設得到更好的發(fā)展。

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董磊（1984.8--），男，本科學歷，主要從事工程管理、道路橋梁及安全生產管理等相關工作。