賀朱孟

【摘要】近年來(lái)，地鐵軌道交通建設(shè)在城市化進(jìn)程中呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，如何讓地鐵標(biāo)識(shí)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)更加清晰明了，便于市民在選擇地鐵線路時(shí)更加簡(jiǎn)單成為了新的研究課題。雖然，國(guó)內(nèi)地鐵標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)也參照了發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，但實(shí)際中仍存在不少問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】地鐵；導(dǎo)向設(shè)計(jì)；視覺(jué)傳達(dá)；信息

近年來(lái)，地鐵軌道交通建設(shè)在全國(guó)多座城市陸續(xù)開(kāi)工，為改善城市交通擁堵?tīng)顩r發(fā)揮了重要作用，同時(shí)人們出行選擇地鐵也在一定程度上減輕了環(huán)境污染。但是對(duì)于在建和已經(jīng)建成通車(chē)的地鐵線路在標(biāo)識(shí)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)方面更加容易辨認(rèn)，獲得市民更高的滿意度還有許多可以改進(jìn)的地方。

1.地鐵線路視覺(jué)導(dǎo)向設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀及成因分析

1.1 地鐵線路視覺(jué)標(biāo)識(shí)傳達(dá)設(shè)計(jì)的結(jié)果

經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分乘客在地鐵線路換乘中會(huì)選擇錯(cuò)誤。筆者也有過(guò)親身經(jīng)歷。在導(dǎo)向標(biāo)識(shí)信息的識(shí)別上，乘客對(duì)方位信息和換乘信息選擇幾乎相當(dāng)，在地鐵站導(dǎo)向牌、換乘線路上，選擇Titus指示的明顯占多數(shù)，近半數(shù)的乘客覺(jué)得找尋地鐵站出口的信息標(biāo)識(shí)最為困難。有的乘客建議出口方向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)上附上地表建筑物。

地鐵在上下班高峰及節(jié)假日出行中的優(yōu)勢(shì)有目共睹，改善城市公共交通條件上，作用明顯。但是乘客反映的導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)問(wèn)題也不容忽視，主要是：第一，信息內(nèi)容不全面，部分地鐵站重要信息缺失或沒(méi)有及時(shí)更新；第二，視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)功效沒(méi)有完全發(fā)揮，字體設(shè)計(jì)不規(guī)范，圖形符號(hào)不統(tǒng)一，色彩選擇有交叉，容易造成視覺(jué)混淆；第三，標(biāo)識(shí)牌位置設(shè)置不科學(xué)，部分出入口過(guò)于密集，而重要路口又缺乏連續(xù)性，極易造成視覺(jué)混亂；第四，人性化服務(wù)不足，標(biāo)識(shí)視覺(jué)設(shè)計(jì)可以滿足普通使用者的需要，但是隨著地鐵線路的增加，使用的人群也會(huì)增多，外地乘客和特殊人群的使用需求還沒(méi)有考慮進(jìn)來(lái)。

1.2 影響地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的因素

地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的視覺(jué)傳達(dá)的有效性要求傳遞信息的準(zhǔn)確性與高效。乘坐地鐵的平均人次可以達(dá)到每天每條線路上萬(wàn)人次，導(dǎo)向信息一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，將引起很多連鎖反應(yīng)。

第一，地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的信息因素。科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)每天會(huì)產(chǎn)生數(shù)以萬(wàn)計(jì)的信息量。社會(huì)信息量的增加方便了人們獲取信息資源，同時(shí)雜亂無(wú)序的信息會(huì)阻礙有效信息的傳播。當(dāng)前，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)視覺(jué)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題根節(jié)就是對(duì)信息缺乏有效的組織。對(duì)信息的內(nèi)容解析，實(shí)現(xiàn)信息的有序轉(zhuǎn)換，通過(guò)科學(xué)的組織實(shí)現(xiàn)信息的暢通，使受眾及時(shí)了解到所需信息。

第二，地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)的運(yùn)行環(huán)境。地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)不是孤立的，必須依據(jù)地鐵的運(yùn)行整體環(huán)境，信息的傳達(dá)有效性不可避免要受到影響。特殊的地鐵環(huán)境，乘客、地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)、出入口的客觀條件等都會(huì)對(duì)信息傳播形成不同程度的影響。

第三，地鐵導(dǎo)向的視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)形式。首先是字體，對(duì)于導(dǎo)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單明確的字體至關(guān)重要。有特色的字體不一定適合導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，地鐵導(dǎo)向字體本身是要承載關(guān)鍵信息，而不是讓乘客關(guān)注字體本身。不僅要考慮地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中文字部分的普遍規(guī)則，同時(shí)要注意空間特點(diǎn)、不同的環(huán)境條件、光線等選擇不同的字體設(shè)計(jì)，以達(dá)到最佳視覺(jué)效果。

第四，地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的色彩選擇。地鐵導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)中的色彩是重要的視覺(jué)元素。在地鐵導(dǎo)乘信息的區(qū)分及提示上起著其他視覺(jué)元素難以達(dá)到的效果。市民花較短的時(shí)間就可以熟悉不同色彩表達(dá)的不同信息。并且經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的色彩刺激，會(huì)在人們腦海留下深刻的記憶。最終將成為人們的條件反射。

第五，地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中的圖形符號(hào)。地鐵導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)中比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素。圖形符號(hào)是一種典型的視覺(jué)元素，可以大大簡(jiǎn)化認(rèn)識(shí)事物的過(guò)程。地鐵導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)中，很多統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)圖形是國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定的，目的就是通過(guò)統(tǒng)一的規(guī)定，讓人們到不同的城市乘坐地鐵不易產(chǎn)生混亂。

2.地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的對(duì)策

2.1 解決信息不完整的問(wèn)題

實(shí)際調(diào)查中反映問(wèn)題最多的是導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)中信息的內(nèi)容與連貫的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的妥善解決應(yīng)該是把握信息組織理論與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合不同地區(qū)乘客的需求，設(shè)計(jì)導(dǎo)向牌中的信息?？茖W(xué)劃分信息類(lèi)別，裁撤不必要的信息。

針對(duì)乘客反映的地鐵站導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)不全年，且重要信息不能及時(shí)獲取的問(wèn)題，而且缺少與地面公共交通有效對(duì)接的導(dǎo)向信息。作為地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)應(yīng)該將這一現(xiàn)實(shí)需要考慮進(jìn)來(lái)。特別是乘客由地下轉(zhuǎn)至地面交通有時(shí)會(huì)出現(xiàn)短暫的不適應(yīng)狀況，因此在地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量完善出口信息牌上的其他交通信息。

2.2 地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的有效性需加強(qiáng)

地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)主要功能就是提示與引導(dǎo)，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要綜合利用圖形、色彩等元素突出。相對(duì)國(guó)外其他城市的地鐵，國(guó)內(nèi)的地鐵信息視覺(jué)設(shè)計(jì)更為合理，但是完美的導(dǎo)向設(shè)計(jì)不僅是功能的需要，還應(yīng)該給人美的享受。地鐵作為公共交通的一種主要形式，導(dǎo)向牌的視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但是線路多了以后，千篇一律的視覺(jué)設(shè)計(jì)難免讓人生厭，如果能夠?qū)⒌赜蛱厣谟谄渲?，?shì)必會(huì)增加導(dǎo)向系統(tǒng)的吸引力。

2.3 地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的人性化有待提高

地鐵導(dǎo)向的視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)是以為人服務(wù)為目的的。本身就是藝術(shù)與功能的統(tǒng)一。地鐵導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)應(yīng)更加關(guān)注乘客的乘坐體驗(yàn)與情感需求。體現(xiàn)在信息方式的設(shè)計(jì)上，簡(jiǎn)明的編號(hào)，避免較多的方位信息影響乘客的視聽(tīng)。另外，地鐵導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)還應(yīng)該注意色調(diào)的變化，將城市的人文精神濃縮在設(shè)計(jì)中，讓地鐵導(dǎo)向視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)與城市進(jìn)程融為一體，成為展示城市文明程度的標(biāo)尺。最后，地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的擺放位置，導(dǎo)向視覺(jué)設(shè)計(jì)再完美，如果沒(méi)有放在合理的位置，其作用發(fā)揮也將受到限制。

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