盧麗榮

近兩年，隨著眾多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)入定制游領(lǐng)域，游客線上定制的消費意識逐漸被培養(yǎng)。在行業(yè)層面上，定制游的確是站在了消費升級的風(fēng)口之上。無論是創(chuàng)業(yè)公司還是OTA巨頭，都紛紛將目光瞄準(zhǔn)在了定制游領(lǐng)域——攜程上線 “C2B定制旅游”平臺、妙計轉(zhuǎn)型B2B、路書完成A輪融資、6人游“脫攜事件”、指南貓推出“云制”……一時間，多個話題在這個領(lǐng)域引爆。

6月1日，阿里旗下飛豬定制旅行頻道在經(jīng)過一個月測試期后正式上線。定制旅游商家以店鋪形式入駐飛豬，首批數(shù)量近20家，包括六人游、無二之旅、世界邦、白日夢等主流定制旅游品牌。飛豬的目的是讓大家印象中的“高端私訂”走下神壇，讓更多人享受“普惠定制”——而他們的方式，則是通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，降低平臺上定制游服務(wù)商的各種成本。對于飛豬的最終進(jìn)場，也引起了業(yè)內(nèi)的多方猜測：這是一場立足于競爭的“狙擊式防御”，還是某種順?biāo)浦鄣膭幼?？在我們的解讀看來，飛豬的舉動更傾向于后者。

目前，旅游市場有兩個明顯的趨勢：一是從復(fù)雜的長線轉(zhuǎn)移到更多的短線游，旅行的頻次開始提升，這證明旅游不再是簡單的消費升級，而向“生活方式”靠攏;第二個是旅行需求更加多元，“目的型旅行”開始“抬頭”。相比于以往跟團(tuán)游、自由行，定制旅游將開啟旅游體驗新生態(tài)。在線旅游興起之前，早期的定制游對游客有較高要求，一般需要游客對旅行目的地有一定了解和認(rèn)識，并自行提出初步的旅行方案，游客將人數(shù)、行程安排等特殊需求告訴旅行社，再由旅行社單獨為其定制。近年來，中國旅游消費人群的不斷提升，對于旅游產(chǎn)品也提出新的要求。如今，定制旅游產(chǎn)品變得更加多樣化、個性化、主題化、信息化。根據(jù)飛豬的調(diào)查，在選擇定制游的人群中，約30%的消費者是有非常明確的個性化需求，比如要去歐洲看某場特定的球賽;而70%的消費者傾向沒有特殊路線及景點安排的行程，他們既希望自由行又沒有時間做攻略。對于這類客戶，選擇定制而非跟團(tuán)，則是更追求體驗的私密性和休閑性。

隨著旅游市場的愈加成熟，大家越來越注重旅行體驗，對旅游服務(wù)的需求越來越多，加上近年國家旅游局加大對不合理低價團(tuán)的整治等因素影響，以服務(wù)為核心賣點的定制旅行勢必迎來更廣泛的市場認(rèn)可。業(yè)界初步的預(yù)測認(rèn)為定制游極有可能成為繼出境游之后，增速最快、潛力最大的旅游板塊，釋放萬億級的市場潛力。

定制游看上去是一個金礦，但不是每一個入行的公司都能掘到黃金。作為旅游產(chǎn)業(yè)的新形式，定制旅游的商業(yè)模式目前還未成熟，存在著許多的痛點。比如，獲客成本高，轉(zhuǎn)化率很低。因為用戶從有意愿到真正成行，中間可能會有時間問題、檔期問題、資金問題、出行方式的問題，流失率很高。規(guī)模和效益一直都是定制游行業(yè)發(fā)展最大的瓶頸，也是眾多OTA巨頭起初不愿涉入該行業(yè)的主因。人均產(chǎn)出率低，人工成本高、難以規(guī)?；睦Ь匙尡姸鄻I(yè)內(nèi)玩家頗為揪心。此外，定制旅行公司多且資質(zhì)參差不齊，有能力的定制游旅行社找不到客人，有消費需求的顧客也找不到合適的服務(wù)商，定制旅行正陷入這樣的尷尬怪圈。如何解決這些痛點，是所有平臺方都需要嚴(yán)肅考慮的問題。飛豬希望依托阿里整個集團(tuán)體系的優(yōu)勢，來對此加以解決。但是，阿里的大數(shù)據(jù)究竟能夠如何切實地幫助定制游商家，大數(shù)據(jù)+人工智能，能否為定制旅游指明一個方向，還是個需要驗證的過程。

定制游的未來會如何有待觀察，既然已經(jīng)在風(fēng)口上，那就讓它再飛一會兒。