李闊

[摘 要]油品損耗發(fā)生在罐區(qū)油品儲運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，油品損耗不僅造成油品數(shù)量損失，引起環(huán)境污染，同時(shí)還會造成油品質(zhì)量下降。因此，針對罐區(qū)油品在收、發(fā)、儲過程中暴露出來的損耗問題進(jìn)行研究，采取適當(dāng)?shù)慕岛臏p排增效措施，科學(xué)、合理地解決罐區(qū)油品儲運(yùn)過程中的損耗問題，才會給油品儲運(yùn)經(jīng)營工作造成巨大的經(jīng)濟(jì)效益影響，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對油品損耗問題的重視。

[關(guān)鍵詞]損耗、油品、罐區(qū)、脫水

中圖分類號：TE89 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）20-0331-01

油品損失是一直是石油化工煉制企業(yè)儲運(yùn)罐區(qū)的一大難以解決的問題，不僅影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且還會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。據(jù)各石油化工企業(yè)的罐區(qū)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，油品的儲運(yùn)損耗可占到全公司損耗的12.5%，因此降低罐區(qū)油品儲運(yùn)損耗對石油化工企業(yè)增效降耗意義重大。在通過對油品損耗深入對標(biāo)分析的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)儲運(yùn)罐區(qū)管理，著力做好以下幾項(xiàng)工作來減少油品儲運(yùn)的損耗。

一、減少脫水帶油損失，強(qiáng)化脫水管理

近些年來，各大石油化工企業(yè)為了確保出廠油品質(zhì)量，減少污水含油量，提高石油化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保護(hù)效益，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，基本上都對罐區(qū)的輕質(zhì)油罐安裝了自動脫水器。為了將油品脫水損失降低控制到最低值，油品車間必須要求操作員工做好自動脫水器的管理工作，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，確保自動脫水器正常工作。沒有自動脫水器的油罐需要手動脫水時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，確保油罐收滿油后達(dá)到足夠沉降時(shí)間再進(jìn)行脫水。并建議針對脫水工作提出以下具體要求：

1）嚴(yán)格執(zhí)行脫水制度，緩脫、慢脫，防止罐內(nèi)油品形成紊流被水帶出，造成油品損失。

2）執(zhí)行脫水損作的人員不得離開脫水現(xiàn)場，防止水脫凈后造成油品流失。

3）重油、原油脫水前，要沉降4小時(shí)以上，溫度要控制在儲存溫度的上限，以提高油水分離效果。

4）油品脫水必須堅(jiān)持“五勤脫水法”，即接班后勤脫水、滿罐后勤脫水、收油前勤脫水、付油前勤脫水、水分大勤脫水。

此外，油品儲運(yùn)車間要積極聯(lián)系質(zhì)檢部門，每天對罐區(qū)污水井進(jìn)行監(jiān)測，通過對污水井的化學(xué)需氧量以及含油量進(jìn)行分析，確保油品儲運(yùn)罐區(qū)至污水處理廠的污水達(dá)標(biāo)排放，符合污水排放標(biāo)準(zhǔn)。

二、做好污油回收工作，強(qiáng)化清罐過程控制

油品儲運(yùn)罐區(qū)在清罐前要先將油品進(jìn)行倒罐，倒入相同品種油品罐內(nèi)，直到泵抽空不能上量為止，再采用多次墊水的方法最大程度回收罐底油。進(jìn)罐清理罐底油泥時(shí)，用水將罐內(nèi)壁殘油沖洗干凈，通過利用罐區(qū)的的污油回收系統(tǒng)，進(jìn)行回收隔油池廢油。要及時(shí)監(jiān)測隔油池液位高度，液位高度達(dá)到1.1米至1.2米時(shí)，開啟污油提升泵將污油提升至污油罐再回收利用。油品儲運(yùn)車間通過回收罐底油和隔油池廢油就可實(shí)現(xiàn)每年挖潛增效幾十萬元。

三、減少油品蒸發(fā)損失，優(yōu)化工藝操作過程

除了采取措施人為控制油品損耗外，還存在油品自然蒸發(fā)損失。罐區(qū)儲運(yùn)技術(shù)人員在加強(qiáng)設(shè)備養(yǎng)護(hù)，規(guī)范操作的基礎(chǔ)上，又制定出幾點(diǎn)工藝措施控制自然蒸發(fā)損耗問題。

1）調(diào)油時(shí)要嚴(yán)格按照先進(jìn)重組分，后進(jìn)輕組分，罐底加劑的原則，縮短循環(huán)時(shí)間，減少油品調(diào)和時(shí)飛濺造成的蒸發(fā)損耗現(xiàn)象。

2）根據(jù)油品小呼吸損耗問題進(jìn)行分析，人工檢尺應(yīng)盡可能在罐內(nèi)外壓差最小的清晨或者是傍晚進(jìn)行。

3）呼吸閥下面加裝擋板，減少蒸發(fā)損耗。儲運(yùn)罐區(qū)在進(jìn)行油品收發(fā)作業(yè)時(shí)，往往由于液面下降的太快，空氣經(jīng)過呼吸閥迅速進(jìn)入儲罐內(nèi)，氣體會直接沖擊油面，使油面上的油品蒸汽濃度層被沖散。油品收發(fā)工作結(jié)束后，將發(fā)生劇烈的油面蒸發(fā)現(xiàn)象，使回逆呼吸損耗大為增加。為了能夠有效的減少這種蒸發(fā)損耗現(xiàn)象，可以在呼吸閥下面加裝一塊擋板，使空氣在通過呼吸閥迅速進(jìn)入罐內(nèi)時(shí)，使其不能直接沖擊油品液面。當(dāng)空氣沖擊擋板之后會折向油罐內(nèi)壁的四周，在呼吸閥下端安裝擋板，將油罐內(nèi)的空間蒸汽分層。當(dāng)油罐吸入新鮮氣體通過擋板時(shí)，氣體就會被分散到灌頂?shù)乃闹堋Ｔ谝恍┯推肥瞻l(fā)工作時(shí)，可以使用這種簡單的擋板方法，從而可以將損耗降至最低，具有一定的降耗效果，根據(jù)相關(guān)的實(shí)際測試，它可以使油罐的大呼吸損耗降低30%左右。

4）要合理安排油罐使用率。油罐應(yīng)盡量裝滿，減少揮發(fā)空間體積，盡量減少倒罐次數(shù)和輸轉(zhuǎn)次數(shù)。油品的收發(fā)作業(yè)要按照“存滿發(fā)空，滿罐儲存、呼吸最小”的原則組織收發(fā)作業(yè)。在收油作業(yè)時(shí)，來油要盡可能地先儲存進(jìn)油位較高的儲油罐并裝滿，然后密閉儲存；在發(fā)油作業(yè)時(shí)，要先發(fā)油位較低的油罐的油料；在同步進(jìn)行同一種油品收發(fā)作業(yè)時(shí)，進(jìn)出油品使用同一座油罐。使用這種方法進(jìn)行油品收發(fā)作業(yè)，可以大大減少了油品的損耗率。

5）要合理安排收發(fā)油時(shí)間，減少操作環(huán)節(jié)。油罐應(yīng)盡量在降溫時(shí)收油，在不影響罐車出庫的前提下，可安排在傍晚到午夜降溫較快的時(shí)間收油。在收油時(shí)應(yīng)盡量加大泵的流量，使油品來不及大量蒸發(fā)而減少蒸發(fā)損耗。發(fā)油時(shí)則相反，在發(fā)油結(jié)束時(shí)速度要慢一些，以免發(fā)油終了后出現(xiàn)回逆呼吸現(xiàn)象。在油品運(yùn)輸中往往多一次輸轉(zhuǎn)收發(fā)作業(yè)就會多一次大呼吸損耗，因此應(yīng)將油品輸轉(zhuǎn)作業(yè)的次數(shù)降低到最低限度，盡量減少油品中間作業(yè)環(huán)節(jié)。儲運(yùn)車間在保證生產(chǎn)和外售的前提下，要制定合理的油品儲運(yùn)計(jì)劃，合理使用油罐，同種油品盡量避免不必要的輸轉(zhuǎn)和倒罐作業(yè)。

6）合理控制裝車油溫和流速。因?yàn)橛蜏馗咭讚]發(fā)，壓力大流速快，裝車時(shí)油品噴濺使攪動增大，所以會加大損耗，因此要適當(dāng)控制裝車油溫和流速。

四、提高操作水平和管理水平

操作人員要經(jīng)常保持油品儲運(yùn)罐區(qū)設(shè)備的維護(hù)與清潔工作，保證油品儲罐在儲運(yùn)過程中能夠靈活使用，不存在設(shè)備損壞現(xiàn)象，油品不漏不滲等等。對于油品儲運(yùn)罐區(qū)內(nèi)的一些連接管線要安排操作人員進(jìn)行定期的檢查，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象問題，一定要及時(shí)的進(jìn)行維修處理，避免大量跑油造成損失。在進(jìn)行油品收發(fā)工作時(shí)，要認(rèn)真按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，防止出現(xiàn)冒油和灑漏現(xiàn)象。在裝油和卸油時(shí)要控制好高度和油品的卸凈，針對殘留油量不能超過規(guī)定。在進(jìn)行油品采樣、計(jì)量操作以及化驗(yàn)檢驗(yàn)等工作時(shí)，都要嚴(yán)格按照國家統(tǒng)一規(guī)定進(jìn)行，按照操作規(guī)程規(guī)章制度執(zhí)行。

結(jié)束語

我國一些大型的石油化工企業(yè)，其油品儲罐數(shù)量是相對較多的，即使發(fā)生萬分之一的損耗率，也會給個(gè)來帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，節(jié)約資源、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)、提高工作準(zhǔn)確性是目前重要的工作之一。？在油品儲運(yùn)操作時(shí)，只要了解油品損耗的內(nèi)在原因，有針對性的減少油品損耗，并根據(jù)其內(nèi)在的規(guī)律，采取切實(shí)可行的減少油品損耗的措施，加強(qiáng)油品儲運(yùn)罐區(qū)的科學(xué)管理過程，油品蒸發(fā)損耗問題就一定能降下來，達(dá)到節(jié)能降耗減排增效、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

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