黨融

（眾泰控股集團(tuán)有限公司汽車研究院造型部，浙江 杭州 310000）

BMW品牌設(shè)計(jì)基因分析研究

黨融

（眾泰控股集團(tuán)有限公司汽車研究院造型部，浙江 杭州 310000）

本文以汽車品牌BMW為例，從外觀、內(nèi)飾、操作形式和設(shè)計(jì)理念等角度分析寶馬品牌家族性設(shè)計(jì)特征，介紹設(shè)計(jì)和美學(xué)方面的核心價(jià)值觀，論述品牌設(shè)計(jì)語言和哲學(xué)，最后總結(jié)品牌造型元素，歸納出汽車品牌設(shè)計(jì)基因的規(guī)律性表達(dá)形式及內(nèi)容。

BMW汽車；汽車設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)基因；品牌特征

一直以來，汽車樣式設(shè)計(jì)不斷更新以滿足日新月異的市場消費(fèi)需求。在這個(gè)過程中，根據(jù)品牌定位和發(fā)展需求逐漸形成品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)基因，創(chuàng)造并不斷打磨與其相適應(yīng)的一系列設(shè)計(jì)語言與哲學(xué)，這不僅能夠提高品牌辨識度，更能增強(qiáng)品牌認(rèn)同感，家族設(shè)計(jì)已經(jīng)得到普遍認(rèn)識和重視，成為汽車品牌發(fā)展中一項(xiàng)重要的策略［1］。寶馬傳承了近一個(gè)世紀(jì)的雙腎形格柵，造型歷經(jīng)推敲，與其他造型語言一同彰顯了寶馬一以貫之的獨(dú)有神韻。

1 寶馬品牌設(shè)計(jì)基因

1.1 寶馬外觀設(shè)計(jì)特征

寶馬特有的外觀比例——長軸距、短前懸、加長的發(fā)動機(jī)罩和后座乘客艙，喚起了動感的優(yōu)雅和活力。每輛車都通過精確的細(xì)節(jié)創(chuàng)造了豐富的表面特征，表達(dá)著自身對于外觀設(shè)計(jì)的理解。

1.1.1 寶馬前臉。寶馬的前臉彰顯了作為寶馬汽車獨(dú)一無二的標(biāo)志性特征。2個(gè)腎形散熱器格柵，位于其中上方的品牌標(biāo)志和雙圓形車燈共同形成了一種引人注目的設(shè)計(jì)構(gòu)圖，其中前大燈（在頂部“平切”）塑造了一種堅(jiān)定地注目于道路前方的專注神態(tài)。散熱器格柵（俗稱“腎形格柵”）于1933年首次推出，隨著時(shí)間的推移，發(fā)展成為寶馬最突出的特點(diǎn)。這個(gè)標(biāo)志性的寶馬設(shè)計(jì)元素展現(xiàn)于眾多不同的情境下，并定義著寶馬的外觀直至今天：側(cè)面帶有光環(huán)的標(biāo)志性雙圓頭燈，集合成為定義每輛寶馬汽車獨(dú)特外觀的核心部分。

1.1.2 獨(dú)特流暢的車身線條。汽車側(cè)視圖展示了眾多寶馬設(shè)計(jì)的標(biāo)志性元素，這些元素的表現(xiàn)因車型不同而有所變化。

另一個(gè)顯著特點(diǎn)是具有鉻色框架的側(cè)窗表面，使其成為轎跑車造型語言的引領(lǐng)者。逐漸形成的霍夫邁斯特拐角（Hofmeister kink），是一個(gè)在后支柱的基礎(chǔ)上的動態(tài)反掃，支撐車頂并將后側(cè)窗與后擋風(fēng)玻璃分開，給予窗口輪廓一個(gè)向前的推力，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了另一個(gè)寶馬特征——后輪驅(qū)動。

1.2 寶馬內(nèi)飾設(shè)計(jì)特征

1.2.1 以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)和人體工程學(xué)。寶馬設(shè)計(jì)以其“以駕駛員為中心”（Driver orientation）的方法而聞名。內(nèi)部符合人體工程學(xué)的布局堅(jiān)持以駕駛員為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)：儀表板和中控臺中的重要操作和控制元件朝向駕駛座傾斜，以獲得最佳的可見性，并處于駕駛員可操控范圍之內(nèi)。同樣，所有顯示元件被布置在駕駛員的直接視野范圍中，以方便獲取各種駕駛狀態(tài)下的相關(guān)信息。

1.2.2 表面設(shè)計(jì)。內(nèi)部表面的敏感化設(shè)計(jì)同樣巧妙地把握到了汽車乘客之間潛意識層面的感覺，光和陰影的微妙游戲形成了活潑的造型語言。寶馬汽車的內(nèi)飾同人體一樣，幾乎不存在平面。相反，各曲面在一種流動的、有機(jī)的運(yùn)動中聚集在一起，之后又彼此斷開。清晰的線條定義了各個(gè)表面又將其彼此區(qū)分。

1.2.3 層次。每輛汽車的個(gè)體特征也表現(xiàn)在遵循分層原理的基礎(chǔ)上，表面和線之間特殊的相互作用。這是指由不同材料制作而成的層，一層排列在另一層之上，各自有著不同的功用，使內(nèi)室表面富有活力和動感。

1.3 寶馬設(shè)計(jì)的標(biāo)志性元素

多年來，寶馬汽車的造型已經(jīng)形成了許多設(shè)計(jì)符號，這些符號已成為整個(gè)品牌的代名詞，并在某些情況下，成為此類車型標(biāo)志性的特征?？偟膩碚f，這些標(biāo)志性的元素塑造了這個(gè)品牌，決定了汽車的身份。

1.3.1 前端。一個(gè)腎形散熱器格柵和沿著頂部“平切”的雙圓形頭燈定義了寶馬的前端。這些獨(dú)特的“面部”特征確保寶馬即使在沒有品牌標(biāo)識的情況下也能被準(zhǔn)確地認(rèn)出。

1.3.2 腎形格柵。由兩部分組成的完美的散熱器格柵（人們熟知的“腎形格柵”）在1933年確立為寶馬汽車的標(biāo)志性特征（見圖1）。這個(gè)設(shè)計(jì)元素已成為自1935年以來所有寶馬品牌車系的固定部位。

圖1 寶馬設(shè)計(jì)符號——腎形格柵

1.3.3 比例。寶馬汽車的比例已成為一個(gè)標(biāo)志性的特征，長軸距、長弧形的發(fā)動機(jī)罩和后座乘客艙，創(chuàng)造了一種在汽車靜止的狀態(tài)下都能被感知的一種蓄勢待發(fā)的態(tài)勢，運(yùn)動氣質(zhì)呼之欲出。換句話說，寶馬只需要一眼就能告訴大家其全部含義：純粹的駕駛樂趣。

1.3.4 霍夫邁斯特拐角。霍夫邁斯特拐角（Hofmeister kink）（見圖1）（在C柱腳下的一個(gè)反掃）以威廉·霍夫邁斯特命名。在1961年首次將這種造型引入寶馬汽車?；舴蜻~斯特拐角加強(qiáng)了汽車的動感，強(qiáng)化向前涌動的姿態(tài)，并且暗示了寶馬一貫的后輪驅(qū)動方式。

1.3.5 車窗設(shè)計(jì)。寶馬的側(cè)車窗有鉻色的環(huán)繞條，輔之以黑色的B柱，致敬了經(jīng)典的轎跑造型。纖長而低調(diào)的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了寶馬的動態(tài)外觀。

1.3.6 鍛造線。寶馬慣有的鍛造線劃分了車身，是側(cè)面造型的一個(gè)標(biāo)志性造型元素。設(shè)計(jì)師通過鍛造線來加強(qiáng)或削弱寶馬品牌各種車型的楔形形態(tài)。汽車的門把手被集成到鍛造線上，從而更有效地展示了華麗的外觀輪廓。

1.3.7 L形尾燈。尾燈的L形設(shè)計(jì)突出了汽車后端的寬度，這反過來又在視覺上增強(qiáng)了汽車的威嚴(yán)感和穩(wěn)定性。

1.3.8 以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)。儀表板和中控臺中的重要操作和控制元件朝向駕駛座傾斜，以獲得最佳的可見性，并處于駕駛員可操控范圍之內(nèi)。

2 汽車品牌設(shè)計(jì)基因表達(dá)形式及內(nèi)容

2.1 觀感層次

主要體現(xiàn)在汽車的造型特征，其中又可細(xì)分為比例關(guān)系、線面特性及圖案形狀3個(gè)層面。比例關(guān)系包括以輪胎外圓直徑為基準(zhǔn)的車身比例、軸距與前后懸比例以及車身線條和造型相互作用組成的神態(tài)特征，如前臉；線面特性主要體現(xiàn)在車身特征線所塑造的車身形態(tài)；圖案形狀最為具體，識記性最強(qiáng)，包括格柵、車燈、側(cè)車窗輪廓等。

2.2 行為層次

此類設(shè)計(jì)特征主要在汽車的操作過程中體現(xiàn)，包括控制元件的布局和操作方式等內(nèi)容。寶馬設(shè)計(jì)中的儀表板和中控臺等重要操作和控制元件都傾向駕駛座排布；這些行為層次上的設(shè)計(jì)特征，賦予駕駛者更佳的駕駛體驗(yàn)。

2.3 理念層次

指貫穿于汽車設(shè)計(jì)整個(gè)過程中的設(shè)計(jì)理念。寶馬“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中得到充分體現(xiàn)；設(shè)計(jì)理念的具體內(nèi)容可能不被用戶知曉，但其賦予設(shè)計(jì)上的表達(dá)形式卻能被用戶切實(shí)地感受到，并受益于此。

3 結(jié)語

品牌設(shè)計(jì)基因表達(dá)包含2個(gè)層面：一是延續(xù)性特征表達(dá)，二是沿襲基礎(chǔ)上的差異性表達(dá)。既要體現(xiàn)家族傳統(tǒng)性，又需在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新，以體現(xiàn)時(shí)代性。通過對BMW品牌設(shè)計(jì)基因進(jìn)行分析研究，總結(jié)汽車品牌設(shè)計(jì)基因表達(dá)為3個(gè)層次：觀感層次（包括比例關(guān)系、線面特性和圖案形狀）、行為層次和理念層次。品牌基因的確定不可一日而成，需要時(shí)間的積累，并在過程中不斷升華表達(dá)形式和內(nèi)容，找到更適合的造型語言來彰顯品牌設(shè)計(jì)特征。

［1］常冰.品牌特征設(shè)計(jì)（上）［J］.汽車商業(yè)評論，2012（3）：44-45.

Research on Gene Design of BMW Brand Design

Dang Rong
（Molding Department of Automobile Research Institute，Zhongtai Holding Group Co.,Ltd.，Hangzhou Zhejiang 310000）

Taking the automobile brand BMW as an example,this paper analyzed the characteristics of BMW brand's family design from the appearance,interior,operation form and design concept,introduced the core values of design and aesthetics,discussed the brand design language and philosophy,and finally summarized the brand Modeling elements,summed up the car brand design gene regular expression form and content.

BMW car；automobile design；design gene；brand characteristics

U462

A

1003-5168（2017）05-0095-02

2017-04-07

黨融（1975-），男，碩士，中級工程師，研究方向：汽車內(nèi)外造型設(shè)計(jì)。