蘇松林,劉再興
(安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230601)
商用車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)管理
蘇松林,劉再興
(安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司,安徽 合肥 230601)
產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)的管理目的是為了保證汽車(chē)在進(jìn)行國(guó)內(nèi)或者國(guó)外的認(rèn)證時(shí)申報(bào)參數(shù)的一致性、準(zhǔn)確性。與乘用車(chē)不同,商用車(chē)的認(rèn)證工作相對(duì)較多,對(duì)市場(chǎng)的影響也比較大。江淮汽車(chē)商用車(chē)的產(chǎn)品線廣,種類(lèi)繁多,無(wú)論從工作量還是工作難度上講,目前的人力資源和管理水平都不能滿足認(rèn)證工作的需要。對(duì)產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)有計(jì)劃,有方法的管理,江淮汽車(chē)尚屬起步階段,通過(guò)近三年的努力,建立的一系列專(zhuān)為產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)及維護(hù)更新的流程辦法,逐漸摸索出一條具有江淮特色的數(shù)據(jù)管理方法。
公告;數(shù)據(jù)庫(kù);備案表
CLC NO.: U461.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)11-105-03
商用車(chē)產(chǎn)品尤其是輕卡產(chǎn)品的銷(xiāo)售不僅受產(chǎn)品資源的制約,同時(shí)更受到國(guó)家產(chǎn)品認(rèn)證(公告、環(huán)保及CCC)的制約。國(guó)家政策的不斷變化,審查力度的不斷加大,導(dǎo)致產(chǎn)品認(rèn)證工作變得更加艱難。一方面,國(guó)家政策的變化導(dǎo)致眾多公告需求變得十分緊迫,申報(bào)材料的準(zhǔn)備時(shí)間變得更加緊張。另一方面,國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)公告參數(shù)的審查力度加大要求我們申報(bào)材料的準(zhǔn)確性更高。公告需求提出后,技術(shù)中心商研院編制的備案表是各部門(mén)填寫(xiě)申報(bào)材料的依據(jù),其準(zhǔn)確性要求達(dá)到 100%。因此,以往靠個(gè)人能力編制的材料準(zhǔn)確性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到要求,根據(jù)個(gè)人能力的不同,參數(shù)的準(zhǔn)確性會(huì)出現(xiàn)很大差異,容易出現(xiàn)填寫(xiě)錯(cuò)誤和筆誤,這給產(chǎn)品認(rèn)證工作帶來(lái)了巨大浪費(fèi)和極低的效率。產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)管理工作的創(chuàng)新和突破已刻不容緩。
1)將產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)分門(mén)別類(lèi),由以往的現(xiàn)用現(xiàn)查、現(xiàn)查現(xiàn)填改為填好歸類(lèi)好、現(xiàn)用現(xiàn)選,力求材料編制的每一步都流程化;
2)分模塊建立數(shù)據(jù)庫(kù);
3)從源頭抓起,整理整頓文件模版,實(shí)現(xiàn)輸入及輸出文件間的數(shù)據(jù)共享;
4)建立具有親和力、操作性強(qiáng)的數(shù)據(jù)調(diào)用及查詢界面;
5)利用先進(jìn)的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用理念,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)用,代替人工輸入;
6)保證數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)更新具備簡(jiǎn)便性,可持續(xù)性和可擴(kuò)展的能力。
2.1 平臺(tái)搭建
首先搭建合理有效的平臺(tái),具備輸入和輸出功能,有數(shù)據(jù)庫(kù)支持,具備內(nèi)部程序,界面親和力和可操作性強(qiáng)。
根據(jù)備案表主要內(nèi)容的分塊,建立各模塊的鏈接,將主菜單分為整車(chē)參數(shù)查詢、分組參數(shù)查詢、公告參數(shù)查詢、輸入輸入、選擇填寫(xiě)等五大模塊,如圖1。
圖1 數(shù)據(jù)庫(kù)主菜單
2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)建立
數(shù)據(jù)庫(kù)可分為整車(chē)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù),分組參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù),公告參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。
2.2.1 整車(chē)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)
整車(chē)參數(shù)按照車(chē)型系列為提綱,主要內(nèi)容包括:
底盤(pán)的外形參數(shù);輪胎數(shù);
前后輪距;
接近角、離去角;前懸、后懸;
最高車(chē)速;最小離地間隙;
最小轉(zhuǎn)彎直徑。
2.2.2 分組參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)
分組參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)根據(jù)該分組在車(chē)型系列中表現(xiàn)出的特點(diǎn)搭建模板,以轉(zhuǎn)向系和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)為例:轉(zhuǎn)向系數(shù)據(jù)庫(kù)模板以備案表中7項(xiàng)轉(zhuǎn)向系參數(shù)為橫坐標(biāo),以車(chē)型系列和車(chē)型主參數(shù)(軸距)為縱坐標(biāo),如圖2。進(jìn)氣系數(shù)據(jù)庫(kù)模板以備案表中4項(xiàng)進(jìn)氣系參數(shù)為橫坐標(biāo),以發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)型主參數(shù)為縱坐標(biāo),如圖3。
圖2 進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)源
圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)源
2.3 備案表
2.3.1 輸入
公告需求一般由營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)需求提出,具有固定模板,如圖4,主要內(nèi)容為車(chē)輛型號(hào)、質(zhì)量參數(shù)、外形參數(shù)、輪胎、駕駛室形式、發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)形式等。營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)提出后,由市場(chǎng)部、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部、車(chē)輛設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)其進(jìn)行審核,通過(guò)后進(jìn)行申報(bào)。
圖4 新產(chǎn)品公告需求表
2.3.2 編制
車(chē)型系列的每一類(lèi)備案表都有獨(dú)立的填寫(xiě)界面,以底盤(pán)備案表為例,如圖5,EXCEL的矢量單元格提供了一個(gè)平臺(tái),可以輕松實(shí)現(xiàn)頁(yè)面間鏈接和數(shù)據(jù)的查找、引用,其輔助插件Visual basic更為我們提供了可以通過(guò)簡(jiǎn)單的編程實(shí)現(xiàn)手工操作的控件,包括各種按鈕和下拉菜單。編程界面如圖 6,運(yùn)用控件實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的引用填寫(xiě),快速準(zhǔn)確。
圖5 底盤(pán)備案表編寫(xiě)界面
圖6 Visual basic 程序編寫(xiě)界面
2.3.3 輸出
參數(shù)選擇填寫(xiě)完成后,運(yùn)用控件將備案表輸出到空白的一頁(yè),另存并以車(chē)型號(hào)加車(chē)輛類(lèi)型命名。
2.4 參數(shù)的查詢
主要包括公告參數(shù)的查詢,整車(chē)參數(shù)的查詢,分組參數(shù)的查詢。
2.4.1 公告參數(shù)的查詢
利用該模塊能夠清晰掌握企業(yè)獲批的公告資源,分類(lèi)查詢,快捷,條理清晰,如圖 7,該查詢界面的數(shù)據(jù)來(lái)源為國(guó)家發(fā)布的公告光盤(pán)。
圖7 公告分類(lèi)查詢界面
2.4.2 整車(chē)參數(shù)的查詢
以車(chē)型系列和主參數(shù)為主線將商用車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi),整車(chē)參數(shù)包括駕駛室形式、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、前后輪距、車(chē)架斷面尺寸等。
2.4.3 分組參數(shù)的查詢
以貨箱分組為例,按照車(chē)型系列和軸距將商用車(chē)貨箱分類(lèi),點(diǎn)擊命令按鈕,源程序見(jiàn)附錄 1,查詢貨箱內(nèi)部尺寸、型號(hào)、材料、生產(chǎn)廠家等,如圖8。
圖8 貨箱查詢界面
2.5 車(chē)輛尺寸簡(jiǎn)圖的標(biāo)注
將車(chē)型的通用外形示意圖從auto cad導(dǎo)入excel,在相應(yīng)的尺寸標(biāo)注標(biāo)注位置的單元格填入公式,從備案表中引用相應(yīng)的數(shù)據(jù)。以整車(chē)外形尺寸圖為例,如圖 9,備案表完成后,尺寸簡(jiǎn)圖亦完成。
3.1 填寫(xiě)效率的提高
商用車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)管理實(shí)施后,填寫(xiě)效率相比之前提高了300%。按照以前編制備案表的速度,每天最多能做20個(gè)備案表,準(zhǔn)確率在 95%左右,現(xiàn)在每天可編制備案表 60個(gè),且準(zhǔn)確率可保證100%。
3.2 節(jié)省人力資源,減少公告浪費(fèi)
以前公告?zhèn)浒副碇辽僖?名工程師參與編寫(xiě),包括車(chē)身工程師、電氣工程師、底盤(pán)工程師、總布置工程師及產(chǎn)品認(rèn)證工程師,環(huán)保材料至少需要4人填寫(xiě),包括發(fā)動(dòng)機(jī)工程師、進(jìn)氣系統(tǒng)工程師、排氣系統(tǒng)工程師及總布置工程師,現(xiàn)在只需要一個(gè)了解產(chǎn)品構(gòu)成的工程師即可完成備案表及環(huán)保材料的編制。
每年因?yàn)閰?shù)填寫(xiě)錯(cuò)誤而導(dǎo)致的公告費(fèi)用浪費(fèi)達(dá)數(shù)十萬(wàn)元,商用車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證數(shù)據(jù)管理實(shí)施后,沒(méi)有發(fā)生過(guò)此類(lèi)事件。
Commercial vehicle product certification data management
Su Songlin, Liu Zaixing
( Anhui Jianghuai Automobile group Co. Ltd., Anhui Hefei 230601 )
The purpose of the product certification data is to ensure the consistency and accuracy of the parameters in the domestic or foreign certification. Unlike passenger cars, commercial vehicles have a relatively high certification and have a greater impact on the market. Various types of product line is wide, jianghuai auto commercial vehicle, no matter from work or work difficulty speaking, the current human resources and management level cannot meet the need of the certification. Certification of product data in a planned way, there are ways of management, jianghuai auto is still in its infancy, through the efforts of nearly three years, establishing a series of specially designed for product certification service measures for the process of the database system upgrade and maintenance of gradually develop a data management method with the characteristic of jianghuai.
announcement; database; record table
圖9 排半載貨汽車(chē)尺寸圖生成界面
U461.9
:B
:1671-7988 (2017)11-105-03
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.11.037
蘇松林,男,總布置工程師,就職于江淮汽車(chē)技術(shù)中心商用車(chē)研究院總布置部。劉再興,男,總布置工程師,就職于江淮汽車(chē)技術(shù)中心商用車(chē)研究院總布置部。